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Motocross CRZ ERZ - 300cc PRO S - 18"/21" - Vert

Réf : ERZ300S-GR-26 Voir le descriptif

2 299,00 € 700,00 €

1 599,00 €

13x 14x 16x 18x 24x 36x 48x 60x 72x 84x ...

138.49 € / mois

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Produit additionnel

Pré-commande - 15/06/2026

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LES INDISPENSABLES

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Pourquoi vous allez l'adorer !

Moteur Vertical 4T 300cc ZONGSHEN 22cv
+ 1,5cv supplémentaire grâce à la ligne INOX POWERBOMB
Boite 5 Vitesses - Embrayage renforcé à bains d'huile
Hauteur de Selle 92cm
Cadre Competition - Double renfort acier tubulaire
Jantes Aluminium 18" + 21" + Gripster avant/arriere
Fourche Hydraulique KKE 830mm
Amortisseur sur bielette KKE 450mm
CRZ Marque Francaise créée en 2006
Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé
Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif.

Motocross CRZ ERZ 300S PRO 4T 18"/21"

La nouvelle ERZ 300S PRO Refroidissement à air de 22cv + 1,5cv avec sa POWERBOMB soit 23,5cv de CRZ édition 2024 vous séduira avec ses grandes roues noires en aluminium 18"/21" pouces dotées de Gripster de roue à l'avant et à l'arrière.

Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.

Sa hauteur de selle est de 92cm avec une fourche hydraulique de 840mm en 51/54mm inversée avec 180 mm de débattement, son amortisseur sur bielette de 450mm avec 90mm de débattement.

Elle dispose également d'un starter "levier" directement sur le guidon et donc facileent utilisable. Les leviers de frein et d'embrayage son réglables et elle est livré avec des poignées style Pro Taper.

Moteur Vertical 4 Temps 300cc ZONGSHEN 22cv + 1,5cv soit 23,5cv: Exclusivité CRZ, le nouveau moteur ZONGSHEN 4 temps 300cc vertical de 22cv à refroidissement à air est équipé du nouveau bloc moteur et des nouveaux carters d'embrayage plus performant et plus fiable, son échappement full inox avec POWERBOMB boost de pres de 1,5cv amenant le moteur à 23,5cv. Destinée aux pilotes avertis, elle n'est pas à mettre entre toutes les mains. Mini MX sort là une moto idéale pour une utilisation cross et balade enduro.

Le moteur 300cc à air developpe 16KW à 8500 trs/minutes pour 22Nm (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 16KW x 1,36cv = 22cv)

Sa Partie Cycle: Sa fourche Hydraulique Réglable KKE 830mm réglage en 51/53mm, vous permettra d'ajuster la compression et la détente en fonction de votre utilisation, de vos préférences et de votre poids.

Echappement INOX + PowerBomb (+1,5cv): Une sonorité exceptionnel grâce à sa ligne POWERBOMB full INOX, c'est clairement un point différenciant. Cette configration aide à la performance moteur et offrira environ 1,5cv de plus au moteur

Freinage Hydraulique Double piston: Le disque 230mm pincé par un double piston garantissant un freinage performant.

Boite à bains d'huile 5 Vitesses: Sa boite de vitesse est dotée de 5 Vitesses 1N2345 en multiplaque à bains d'huile, un équipement permettant de garantir une transmission rapide et précis.

Transmission Chaine 520: Equipé d'une chaine épaisse de 520 pour une transmission configurée d'origine pour de l'enduro, elle est équipée d'une couronne 6 points de fixation.

Fourche inversée Hydraulique KEE 840mm: Souvent comparé au concurrent FASTACE, la marque KKE vous offre une fourche hydraulique performante avec un débattement de 180mm et monté sur té de fourche en aluminium renforcé en 51/54mm (gros diametre), cette configuration d'origine fera une vraie différence par rapport à la concurrence!

Amortisseur KEE sur biellette 450mm: Le montage sur biellette de la CRZ ERZ PRO représente la conception la plus avancée du marché. À la fois précise et fiable, elle a souvent été imitée, mais aucune réplique n'égale sa qualité et sa précision. L'amortisseur KKE de 450 mm assure un équilibre parfait des masses avec le train avant.

Cadre Compétition en Acier Hautre Résistance en Double Tube central: Equilibré et fiable pour accueillir la puissance du ZONGSHEN 300cc et ses 22cv +1,5cv avec la ligne PowerBomb. CRZ vous installe ce qui a de mieux sur le marché, ce cadre de compétition vous assure une fiabilité inégalable! N'ayez aucun doute sur la durabilité de la partie cycle de la sérié ERZ PRO.

Hauteur de Selle 92cm - Jantes 18" arrière et 21" avant: Cette hauteur de selle de Motocross est idéal pour les personnes mesurant entre 1m70 et plus.

Gripster de roue installé d'origine sur l'avant et l'arrière, améliore la traction, la stabilité et la contrôle du véhicule sur des terrains difficiles en renforçant la fixation du pneu à la jante.

Les avantages du montage sur biellette:

Un amortisseur sur biellette permet d'augmenter la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, cela permet d'améliorer le confort de conduite et la qualité de l’absorption de la suspension. Ce qui explique la longueur de l'amortisseur qui est plus long qu'un amortisseur sur un montage classique.

Nous vous recommandons les Packs d'entretiens IPONE ou Putoline:

PUTOLINE

- 1x Huile Moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 1L

- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur

- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaine Drytec

IPONE

- 1x Huile Moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L

- 1x Graisse de Chaine X-TREM IPONE 500ml Off Road

Toutes les pieces détachées disponibles pour la 300cc S via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçut pour la 300cc mais également dans les catégories génériques du site minimx.

MICRO FICHE TECHNIQUE 300CC S=> CLIQUEZ ICI <=

CATEGORIE PIECES DETACHEES 300CC S => CLIQUEZ ICI <=

Fourche hydraulique avant 840mm KKE 51/54mm - L'element indispensable pour un bon équilibre

CRZ vous propose une fourche hydraulique inversée KKE de 840mm qui offre un débattement de 180mm.

Idéal pour une utilisation ballade et terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique.

Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.

Taille Té de fourche: 51mm et 54mm

Longueur: 840mm

Axe de roue: 15mm

Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).

Son amortisseur Réglable sur bielette de 450mm offre lui 90mm de débattement.

Fourche hydraulique avant 840mm KKE 51/54mm - L'element indispensable pour un bon équilibre

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

Cette nouvelle CRZ ERZ PRO est destinée aux pilotes avertis, ayant eu une première expérience en Moto Cross, Quad et souhaitant s'initier à la pratique tout-terrain.

Toute la particularité et l'avantage de cette version est sa hauteur de selle de 92cm dû à ces grandes roues en 18 à l'arrière et 21" à l'avant en Aluminium renforcé et équipée d'origine de deux de gripster afin d'éviter les crevaisons faciles.

Les ERZ vous offre la partie cycle la plus abouti du marché, son système de bielette est inégalable et son cadre renforcée permet l'installation d'un sabot moteur,

La différence de finition est inégalable CRZ ERZ vous offre une Motocross fiable et robuste sur sa nouvelle ERZ PRO.

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

Moteur 300cc vertical, refroidissement à air

La CRZ ERZ PRO 300cc est équipée du NOUVEAU moteur ZONGSHEN 300cc à refroidissement à air et du nouveau carter d'embrayage incomparable avec certain moteur 300cc des concurrents, il développe 22cv à 16,2KW à 8500 tours minutes (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 16,2KW x 1,36cv = 22cv).

Associé à un carburateur PZ30 pour des performances accrues, ce moteur 4 temps est aujourd'hui le moteur vertical le plus fiable du marché. Sa transmission 5 Vitesses 1N2345. Il dispose d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Cette Motocross est faite pour les pilotes avertis !

Moteur 300cc vertical, refroidissement à air

Echappement INOX 4PERF avec POWERBOMB

Un élément indispensable afin d'optimiser les performances moteur, La ligne d'échappement + la cartouche en FULL INOX est équipé d'une POWERBOMB, CRZ l'a développé en interne dans leur bureau parisien et vous la propose d'origine.

Exclusif à CRZ et installé de série sur la gamme 300cc et 250cc cette ligne d'échappement POWERBOMB vous fera gagner jusqu'à 1cv. Cet élément clé confirme et place la marque CRZ comme une des marques référente du milieu du motocross.

CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road

Avec 20 ans d'expérience, la marque française CRZ continue de se consacrer à la fabrication de véhicules tout-terrain de haute qualité, garantissant sécurité, performance et plaisir pour tous les passionnés de conduite.

Les véhicules CRZ sont conçus pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs, allant des modèles d'initiation pour les plus jeunes aux modèles plus puissants pour les adolescents et les adultes. Chaque produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, adaptée aux différents niveaux d'expérience.

CRZ accorde une grande importance à la disponibilité des pièces de rechange pour ses produits. Cet engagement se traduit par plusieurs initiatives clés :

Large inventaire de pieces: Recense plus de 5000 références destinés à sa gamme de véhicule

Accessibilité: Livrable partout en france et europe depuis près de 20 ans

Durabilité des produits, gage de confiance: En s'assurant que les pieces sont facilement disponibles, CRZ prolonge la durée de vie de ses véhicules, offrant ainsi une meilleure valeur à ses utilisateurs

CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie...

Règlement & obligations légales

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.

Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.

Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.

Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.

Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.

Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.

La Livraison par SCHENKER: Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83,...

Informations de présentation / montage

La Livraison par SCHENKER:

Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.

Le montage de votre véhicule:

Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).

Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.

Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.

Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.

Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.

Vidéo de montage Motocross:

Motocross CRZ ERZ et BIG S/R 300cc

Comparez facilement et faites votre choix parmi les différents modèles de Motocross CRZ ERZ et Mini MX, choisissez votre configuration en fonction de votre niveau, hauteur de selle, puissance, empattement, suspensions, un large choix de caractéristique disponible pour tous les pilotes

Modèles

Motocross CRZ ERZ - 300cc PRO S - 18"/21" - Vert

ERZ300S-GR-26

Autres couleurs

1 599,00 € ~~2 299,00 €~~

Motocross Mini MX BIG R 300cc - 18"/21" - Vert

BIGR300-GR-26

Autres couleurs

1 449,00 € ~~2 249,00 €~~

Motocross CRZ ERZ - 300cc Liquide - Vert - 2026

ERZ300L-GR

Autres couleurs

2 399,00 € ~~2 799,00 €~~

Motocross CRZ ERZ - 300cc EFI Liquide à Injection - 18"/21"

ERZ300L-EFI

2 799,00 € ~~3 799,00 €~~

Cylindrée / Puissance

300cc

Échappement

Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)

Echappement INOX Racing (BIG 250/300)

Ligne INOX avec Powerbomb et Cartouche 4PERF Aluminium

Hauteur de selle

92 cm

94 cm

96 cm

Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)

16Kw/8500 trs/min

20kw/8500 trs/min

19.5/9000 kw/r/min

Suspension arrière

Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm

Amortisseur 330mm

Amortisseur KKE Réglable 480mm (Compression/Detente) avec Bombonne déportée (Débattement 120mm)

Amortisseur KKE Réglable 480mm (Compression/Detente) avec bombonne déportée (Débattement 130mm)

Suspension avant

Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)

Fourche Hydraulique Inversée VSHOCK 830mm (51/54mm)

Fourche Hydraulique Inversée KKE 910mm Ajustable (Compression Detente) Débattement 265mm

Taille de roue "

18"/21"

Bras Oscillant

Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm

Bras Oscillant Acier Haute Résistance 590mm

Bras Oscillant Alu Haute Résistance 590mm

Cadre

Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central

Empattement

1320mm

1480mm

1510mm

Freinage

Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc), Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)

Frein Avant Double Piston, Frein Arrière Simple Piston (Hydraulique)

Avant: Hydraulique Double Piston, Disque: 240mm / Arriere: Hydraulique Simple Piston, Disque: 240mm

Jantes

6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18"

Acier Renforcé Avant 1.60-21", Arrière 1.85-18"

Jantes Aluminium 7116, Gravity Cast Hub (Avant: 1.6x21 Arriere: 2.15x18)

Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)

23,5cv

22cv

27,2cv

Poids véhicule

112Kg

118Kg

110 Kg

Provenance d'expédition

Frejus (83), France

Capacité réservoir d'essence L

7,5 Litres

6,5 Litres

9 Litres

Carburateur

Carburateur PE28

PZ30

Boite à Air 300 L, PWK34

Couple Maximum

22Nm/6500 trs/min

23N.m/7000 trs/min

23.5/7000 N.m/r/min

Refroidissement

par air

Refroidissement liquide

Réglable Compression/Detente

Non

Oui

Té de fourche

Aluminium - Ø51/53mm

Aluminium - Ø51/54mm

Aluminium - Ø53/58.5mm

Transmission - Pas de chaine

520

Type de moteur

Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air

Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 4 Soupapes, Refroidissement Liquide

Monocylindre ZONGSHEN 300cc (177mm), 4 Temps, 4 Soupapes, Refroidissement Liquide à injection electronique

Comparer plus

Disponibilité

Pré-commande - 15/06/2026

Pré-commande - 19/06/2026

Pré-commande - 10/06/2026

Pré-commande - 04/08/2026

Motorisation

Diamètre de kick	16mm (Gros diamètre)
Type de moteur	Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air
Cylindrée / Puissance	300cc
Refroidissement	par air
Carburateur	Carburateur PE28
Embrayage	Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
Mise en route	Kick et démarreur électrique
Échappement	Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)
Carburant	Sans Plomb 98
Type d'embrayage	Manuel

Allumage	Digital CDI
Motorisation	Thermique (à essence)
Vitesse Km/H	110km/h et +
Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)	23,5cv
Compression Ratio	9.29:1
Couple Maximum	22Nm/6500 trs/min
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)	16Kw/8500 trs/min
4 Temps / 2 Temps	4 Temps
Displacement (ml)	271.3

Partie Cycle

Cadre	Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
Kit plastique	KTM-L
Capacité réservoir d'huile	900 ml
Capacité réservoir d'essence L	7,5 Litres

Type de réservoir	KTM-L
Bras Oscillant	Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm
Partie Cycle	CRZ ERZ PRO 250/300cc

Dimensions/Taille

Poids véhicule	112Kg
Hauteur de selle	92 cm
Critère par âge	18 ans et +, 17 ans, 16 ans
Poids total autorisé	120Kg

Groupe âge	Adultes
Critère par taille en cm	165cm et plus (Taille adulte)
Dimensions de l'emballage	1460x460x830mm

Suspensions

Suspension avant	Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
Suspension arrière	Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm
Té de fourche	Aluminium - Ø51/53mm

Diametre Guidon	28,6mm
Réglable Compression/Detente	Non

Freinage

Freinage	Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Diamètre disque arrière	190mm

Diamètre disque avant	230mm
Entre-axe fixation disque	58mm

Roue et Pneumatique

Diamètre d'axe de roue	17mm
Roues	Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm) Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm)
Taille de roue "	18"/21"

Pneu arrière	90/100-18"
Pneu avant	70/100-21"
Jantes	6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18"

Chaine et Transmission

Transmission	5 vitesses (1N2345)
Transmission - Pas de chaine	520
Taille de pignon	20mm
Longueur chaine (maillons)	124 Maillons

Diametre centrale couronne	58mm
Nombre de dents pignon	13 dents
Nombre de dents couronne	49 Dents
Empattement	1320mm

Partie Electrique

Batterie ampère/heure	12V5AH

Guidon/Commande

Guidon	Tapered Aluminium 6061

Levier D'embrayage	Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO)

Autres

Couleur	Jaune/Gold, Vert
Garantie	1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
Marque	CRZ
Millésime	2026
Type de Selle/Reservoir/Plastique	KTM-L
Type de Véhicule	Motocross
Type de produit	Motocross

Type d'utilisation	Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Provenance d'expédition	Frejus (83), France
Etiquette de Livraison	Motocross 2
Gripster installé d'origine	Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité)
Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage:	Admission: 0.07 / Échappement: 0.09
Roulement de roue avant	6202RS
Roulement de roue arrière	6203RS

Bonjour, on reçois la moto entièrement monter ? Es ce qu’il faut la monter ?
Question de Dufour 1 RÉPONSE

Bonjour, les motos sont livré en caisse il faut effectuer le montage final ainsi que les réglages.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Bonjour est ce que le sabot moteur en vente sur mini mx s'adapte sur cette 300?
Question de Marciano Lionel 1 RÉPONSE

Bonjour, le sabot moteur compatible pour 250cc/300cc pro est la ref: 03020035
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Bonjour cette moto peut elle convenir à un homme entre 1m85-1m90 environ 100 kg ? Merci de votre réponse
Question de Gester Nicolas 1 RÉPONSE

Bonjour, le modèle correspondant serait au minimum la CRZ 300cc liquide.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Bonjour,combien de temps doit durer le rodage?
Question de RUBIO FABRICE 1 RÉPONSE

Bonjour, 3 pleins d'essence à mi-gaz.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
bonjour j'aimerais savoir combien de temps le rodage
Question de Faria de jesus Raphael 1 RÉPONSE

Bonjour, 3 pleins d'essence à mi-gaz.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Bonjour,faut- il effectuer un rodage important sur les 300CC 4TEMPS ?Merci d'avance pour vos préconisationCordialement
Question de martineau mattys 1 RÉPONSE

Bonjour, rodage à effectuer: 3 pleins d'essence à mi-gaz.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Bonjour , j’aurai aimé savoir quelle est la différence entre la crz 300 big R et Crz 300 pro svp
Question de Sorhaitz 1 RÉPONSE

Bonjour, la différence sur le modèle pro vous retrouver l'amortisseur sur biellette et les jantes en alu.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Plus de questions (4)