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Motocross CRZ ERZ - 150cc 4T - 16"/19" - Bleu
Pourquoi vous allez l'adorer !
- Moteur ZONGSHEN 150cc 12cv
- Demarrage Electrique facile + Kick
- Echappement Racing Gros Diametre +1cv
- Freinage Hydraulique Double Piston Avant + Simple Arriere
- Cadre Acier Renforcée Tubulaire
- Fourche Inversée VSHOCK 845mm
- Amortisseur VSHOCK 345mm 1000LBS
- Hauteur de selle 90cm
- Jantes 16"/19": Ideal à partir d'1m70
- CRZ Marque Francaise créée en 2006
- Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé
Motocross CRZ ERZ 150cc 4 Temps 16"/19" (2025)
Le BEST SELLER de la marque CRZ, La Motocross CRZ ERZ 150cc vous séduira avec ses roues en 16"/19" pouces, son style et sa maniabilité a révolutionné le milieu du Motocross en FRANCE, ne cherchez pas les répliques vous avez l'original!
Sa hauteur de selle est de 90cm avec une fourche hydraulique de 845mm en 45/48mm inversée et ajustable avec 180 mm de débattement, son amortisseur de 345mm 1000LBS. Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Les points Forts du ERZ 150cc:
Motorisation ZONGHSHEN 150cc 12cv à 8,5KW 8500trs/minutes (1,4cv x 8,5KW = 12cv environ): Puissant, Fiable, c'est le moteur Enduro parfait pour tous les niveaux.
Partie Cycle: Cadre Renforcée Tubulaire developpé par la marque Française CRZ avec sa boucle arriere demontable demontable souvent copié jamais égalé, garantie par la marque jusqu'à 2 ans
Freinage:Son freinage se compose de deux disques de freins en 230mm pincé par un double piston à l'avant et un simple piston à l'arrière.
Echappement ERZ Racing avec Design US1: Sa ligne full inox ravira vos oreilles, elle libère les gazs afin d'optimiser la performance moteur du nouveau moteur ZONGSHEN, elle vous fera gagner jusqu'à 1,5cv.
Suspension VSHOCK: Un élement indispensable dans le choix de votre marque et de votre Motocross, la marque VSHOCK créé en 2015 propose une excellente rapport performance/prix, sur ce modèle la fourche est 845mm, et Amortisseur 345mm en 1000 LBS.
Demarrage Electrique + Kick: Fini les démarrages difficile, grâce au démarreur électrique, cela vous facilitera le démarrage du moteur ZONGSHEN.
Réservoir Grande Capacité 6,3 Litres: Indispensable pour une utilisation Enduro, la CRZ est dotée d'un réservoir grande capacité de 6,3 Litres
Hauteur de Selle 90cm + Roue 16" Arriere et 19" Avant: Cette taille est idéal pour les personnes mesurant entre 1m70 et plus souhaitant opter pour une Motocross CRZ ERZ.
Informations importantes: L'huile contenue dans le moteur est une huile de stockage, il est impératif de la changer à l'arrivée du véhicule.
Nous vous recommandons les Packs d'entretiens IPONE ou Putoline:
PUTOLINE
- 1x Huile Moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 1L
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaine Drytec
IPONE
- 1x Huile Moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- 1x Graisse de Chaine X-TREM IPONE 500ml Off Road
Toutes les pieces détachées disponibles pour la 150cc via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçut pour la 150cc mais également dans les catégories génériques du site minimx.
MICRO FICHE TECHNIQUE 150CC => CLIQUEZ ICI <=
CATEGORIE PIECES DETACHEES 150CC => CLIQUEZ ICI <=
Moteur ZONGSHEN 150cc Vertical à 8500 tours
Équipé du dernier moteur 150cc ZONGSHEN, il développe 12cv. ce moteur 4temps est aujourd'hui le moteur vertical le plus fiable du marché. Sa transmission 5 Vitesses 1N2345. Il dispose d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Puissant et robuste ce moteur n'est pas mettre entre toutes les mains.
Fourche Hydraulique Avant 845mm, Té de Fourche 45/48mm
Cette année CRZ a amélioré ses suspensions en nous proposant d'origine la gamme VSHOCK 845mm sur les nouveaux modèles ERZ. En effet leurs tubes de fourches développés dans les bureaux parisiens de la marque propose d'une longueur de 845mm (diamètre de tube de 33mm) afin d'améliorer le débattement, innovation de la marque afin de résoudre le problème d'angle de chasse et de débattement parfois trop court. Idéal pour une utilisation ballade et sur terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique. Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.
Taille Té de fourche: 45mm et 48mm
Longueur: 845mm
Axe de roue: 15mm
Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).
Amortisseur VSHOCK 345mm
Cet Amortisseur est issu de la marque VSHOCK, sa longueur de 345mm (Axe de 10mm) est idéale pour une utilisation "initiation sur terrain de cross" et "balade". Sa souplesse comparable aux amortisseurs de cross vous procurera un confort optimal et une conduite maitrisée. Vous sentirez la différence dès la premiere assise.
Souplesse LBS: 1000
Entre-axe de fixation: 345mm
Diamètre axe d'amortisseur: 10mm.
Ligne et Cartouche d'Echappement ERZ Gros diamètre
L'échappement est un élément indispensable afin d'optimiser les performances moteur sur ce nouveau CRZ ERZ et la marque l'a bien compris ! Ce choix n'est pas anodin cet échappement est en INOX avec embout black. Exclusif à CRZ et installé de série sur la gamme ERZ, cette ligne d'échappement vous fera gagner jusqu'à 1cv. Cet élément clé confirme que la marque CRZ souhaite vous propose toujours des nouvelles technologies.
Hauteur de selle 90cm + Roue 16 arriere et 19 avant Grande Roue
Cette nouvelle CRZ 150cc ERZ version enduro est destinée aux les pilotes avertis, ayant eu une première expérience en Moto Cross ou Quad et souhaitant s'initier à la pratique tout-terrain. Toute la particularité et l'avantage de cette version est sa hauteur de selle de 90cm version grande roue, roue en 16 arrière et 19 avant, fourche 845mm et amortisseur 345mm. L'esprit Mini des débuts est remplacé par cette nouvelle génération Moto Cross, elle sera confortable pour les tailles adultes et surtout elle propose une posture agréable au poste de pilotage. Idéal pour une utilisation cross et ballade enduro et terrain de MX (cross).
CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road
Avec 20 ans d'expérience, la marque française CRZ continue de se consacrer à la fabrication de véhicules tout-terrain de haute qualité, garantissant sécurité, performance et plaisir pour tous les passionnés de conduite.
Les véhicules CRZ sont conçus pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs, allant des modèles d'initiation pour les plus jeunes aux modèles plus puissants pour les adolescents et les adultes. Chaque produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, adaptée aux différents niveaux d'expérience.
CRZ accorde une grande importance à la disponibilité des pièces de rechange pour ses produits. Cet engagement se traduit par plusieurs initiatives clés :
Large inventaire de pieces: Recense plus de 5000 références destinés à sa gamme de véhicule
Accessibilité: Livrable partout en france et europe depuis près de 20 ans
Durabilité des produits, gage de confiance: En s'assurant que les pieces sont facilement disponibles, CRZ prolonge la durée de vie de ses véhicules, offrant ainsi une meilleure valeur à ses utilisateurs
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.
Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.
Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.
Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.
Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.
Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.
La Livraison par SCHENKER:
Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.
Le montage de votre véhicule:
Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).
Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.
Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.
Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.
Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.
Vidéo de montage Motocross:
Motocross CRZ ERZ et Mini MX BIG S
Comparez facilement et faites votre choix parmi les différents modèles de Motocross CRZ ERZ et Mini MX, choisissez votre configuration en fonction de votre niveau, hauteur de selle, puissance, empattement, suspensions, un large choix de caractéristique disponible pour tous les pilotes
Modèles
Pré-commande - 15/06/2026
Pré-commande - 19/06/2026
Pré-commande - 15/06/2026
Pré-commande - 19/06/2026
Pré-commande - 15/06/2026
Motorisation
| Type de moteur | Monocylindre 150cc ZONGSHEN 4 Temps |
|---|---|
| Cylindrée / Puissance | 150cc |
| Refroidissement | par air |
| Alésage | 61mm x 49,5mm |
| Carburateur | Carburateur PZ27 |
| Embrayage | Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile |
| Mise en route | Kick et démarreur électrique |
| Échappement | Echappement CRZ ERZ Racing Ø42mm |
| Carburant | Sans Plomb 98 |
| Type d'embrayage | Manuel |
| Diamètre d'échappement | 42mm |
|---|---|
| Allumage | CDI |
| Motorisation | Thermique (à essence) |
| Vitesse Km/H | 110km/h et + |
| Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) | 12 cv |
| Compression Ratio | 9.1:1-9.7:1 |
| Couple Maximum | 7N.m/ 6500 trs/min |
| Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) | 8.5KW/8500rpm |
| Moteur Horizontal/Vertical | Vertical |
| 4 Temps / 2 Temps | 4 Temps |
Partie Cycle
| Cadre | Nouveau Cadre Tubulaire CRZ |
|---|---|
| Kit plastique | ERZ 16/19 |
| Capacité réservoir d'huile | 900 ml |
| Capacité réservoir d'essence L | 6,3 Litres |
|---|---|
| Type de réservoir | KTM-L |
| Bras Oscillant | Acier Renforcée |
Dimensions/Taille
| Poids véhicule | 98Kg |
|---|---|
| Hauteur de selle | 90 cm |
| Critère par âge | 18 ans et +, 17 ans, 16 ans, 15 ans, 14 ans |
| Poids total autorisé | 100kg |
| Garde au sol | 30 cm, 28 cm |
|---|---|
| Groupe âge | Adultes |
| Critère par taille en cm | 165cm et plus (Taille adulte) |
Suspensions
| Suspension avant | Fourche Hydraulique inversée VSHOCK 845mm |
|---|---|
| Suspension arrière | Amortisseur VSHOCK 345mm |
| Té de fourche | Aluminium - Ø45/48mm |
| Diametre Guidon | 28,6mm |
|---|---|
| Taille Té de fourche | 45/48mm |
| Réglable Compression/Detente | Non |
Freinage
| Freinage | Avant (Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING) / Arrière (Hydraulique – disque 190mm RACING) |
|---|---|
| Diamètre disque arrière | 190mm |
| Diamètre disque avant | 220mm |
|---|
Roue et Pneumatique
| Roues | Jantes Acier Renforcées Avant: 1.6-19" Arriere: 1.85-16"
Jante Acier Renforcées Arrière 1.85-16" (ERZ) Jante Avant Acier Renforcée 1.6-19" (ERZ) |
|---|---|
| Taille de roue " | 16"/19" |
| Pneu arrière | 80/100-16" |
| Pneu avant | 70/100-19" |
|---|---|
| Jantes | Acier Renforcé Avant 1.60-19", Arrière 1.85-16" |
Chaine et Transmission
| Transmission | 5 vitesses (1N2345) |
|---|---|
| Transmission - Pas de chaine | 428 |
| Taille de pignon | 20mm |
| Longueur chaine (maillons) | 124 Maillons |
| Nombre de dents pignon | 15 dents |
|---|---|
| Nombre de dents couronne | 48 Dents |
| Empattement | 1280mm |
| Chaine de Transmission | Chaine 428 15dts / 48 dents |
Partie Electrique
| Voltage | 12 Volts |
|---|
Guidon/Commande
| Guidon | Aluminium |
|---|
Autres
| Couleur | Bleu |
|---|---|
| Garantie | 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle |
| Marque | CRZ |
| Millésime | 2026 |
| Type de Selle/Reservoir/Plastique | KTM-L |
| Type de Véhicule | Motocross |
| Type de produit | Motocross |
|---|---|
| Type d'utilisation | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
| Provenance d'expédition | Frejus (83), France |
| Etiquette de Livraison | Pit Bike et Dirt Bike |
| Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage: | Admission: 0.07 / Échappement: 0.09 |
| Roulement de roue arrière | 6302RS |
-
Bonjour, 1m90 de longueur
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées






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