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Motocross CRZ ERZ - 450cc SX - 18"/21"
Pourquoi vous allez l'adorer !
- Moteur ZONGSHEN 450cc 4 Soupapes Refroidissement Liquide: 48cv
- Ligne + Cartouche Echappement INOX POWERBOMB
- Carburateur KEIHIN PE38
- Boite 6 Vitesses - Embrayage Renforcé à bains d'huile
- Demarrage Electrique Facile + Kick
- Cadre : Berceau complet en acier + acier moulé, offrant robustesse et légèreté
- Fourche Hydraulique Inversée 930mm 53/58,5mm réglable compression/detente: Adapté pour une utilisation terrain de cross
- Amortisseur Reglable 480mm
- Hauteur de Selle 99cm: Idéal à partir d'1m80
- Empattement de la Motocross: 1450mm
- Jantes CNC 18"/21" + Gripster (+ de stabilité, traction)
- Té de fourche 53/58,5mm CNC
- Couronne CNC 52 dents
- Plus haute et plus longue que la 450R - Idéal pour une utilisation sur terrain de cross
- CRZ Marque Francaise créée en 2006
- Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé
Motocross CRZ ERZ 450cc SX - 18"/21"
Après le succès de son modèle enduro, CRZ vous présente la ERZ 450cc SX, une motocross plus orientée vers la performance sur piste. Conçue pour les amateurs de sensations fortes, cette moto allie puissance, maniabilité et technologie avancée pour offrir une expérience de conduite inégalée. Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Caractéristiques du moteur :
- Moteur : NC450cc, 4 temps, 4 soupapes
- Refroidissement : Liquide
- Démarrage : Au kick et électrique
- Alésage : 94 x 64 mm
- Compression : 10.7:1
- Puissance maximale : 35 kW à 9000 tr/min
- Couple maximal : 48 N·m à 7000 tr/min
- Vitesse : 6 rapports
- Allumage : CDI
- Carburateur : PE38
- Transmission : Chaîne 520
- Pignon : 13 dents
- Couronne : CNC 52 dents
Châssis et Suspensions :
- Cadre : Berceau complet en acier + acier moulé, offrant robustesse et légèreté
- Fourches avant : Réglables de 53 à 58.5 mm, longueur 930 mm
- Amortisseur arrière : Réglable, longueur 480 mm
- Disques de frein : Avant et arrière de 240 mm pour un freinage efficace
- Guidon : En alliage de 28,6 mm pour une ergonomie optimale
- Té de fourche : Alliage forgé pour une meilleure résistance
Dimensions et capacités :
- Jantes :
- Avant : 1.60-21"
- Arrière : 2.15-18"
- Pneus :
- Avant : 80/100-21"
- Arrière : 100/90-18"
- Gripster de roue installé d'origine sur l'avant et l'arrière, améliore la traction, la stabilité et la contrôle du véhicule sur des terrains difficiles en renforçant la fixation du pneu à la jante.
- Poids maximum autorisé : 180 kg
- Capacité du réservoir : 6.5 litres
- Hauteur de selle : 990 mm
- Empattement : 1450 mm
- Garde au sol : 290 mm
- Dimensions : 2170 x 820 x 1270 mm
- Dimensions du colis : 1640 x 580 x 850 mm
La CRZ ERZ 450cc SX est la motocross idéale pour les passionnés qui recherchent performance, confort et fiabilité sur les pistes. Avec son moteur puissant et ses nombreuses caractéristiques techniques, elle vous permettra de vivre des moments intenses et inoubliables. Préparez-vous à dominer les terrains avec cette machine conçue pour les pilotes exigeants !
Moteur à refroidissement liquide 450cc - 48ch
CRZ continue à être pionnière dans le monde des Pit Bike/Motocross. En effet, après avoir été la première à proposer un modèle 300cc à refroidissement liquide, la marque innove encore avec cette fois un moteur monocylindre 4 temps 4 soupapes avec un arbre d'équilibrage pour réduire les vibrations. Il développe 40Nm à 7000 tr/min et une puissance de 35kW à 9000tr/min soit 48ch ! Doté d'un carburateur de 38mm et d'une boite 6 rapports, il se démarre avec le démarreur électrique mais en cas de batterie faible l'indéboulonable Kick est bien entendu présent.
Jantes Renforcée CNC Taillé masse 18/21 + et Couronne CNC 6 Trous + Plaque de Renfort
Nouveau montage avec platine renforcée, Sur cette nouvelle 450cc SX CRZ propose une motocross avec moyeux renforcé CNC taillé masse sur des cercles en aluminium de 18" à l'arrière et 21" à l'avant. La roue avant est équipée d'un disque de frein Wave de 260mm mordu par un étrier double pistons et la roue arrière monte un disque de 220mm avec étrier simple piston. Un freinage hydraulique complet évidemment pour répondre à la puissance de ce moteur 450cc . Avec une couronne CNC magnifique 6 trous taillé masse avec platine renforcée et doublée pour une solidité accrue.
Nouvelle Partie cycle - Cadre Acier Haute Résistance en Tube Central
La CRZ ERZ 450SX vous propose un nouveau cadre plus léger tout en conservant sa fiabilité, un chassis plus typé SX pour une utilisation acces pour terrain de cross. Sa nouvelle Fourche en 54/60mm est réglable en compression et détente d'une longueur de 930mm, montée sur des Té de fourche taillé masse CNC. Pour l'arrière on retrouve un amortisseur de 465mm sur bielette avec plusieurs réglages et bombonne déportée.
Nouvelle Ligne d'Échappement Full INOX avec Powerbomb
Cette nouvelle 450cc SX est équipé d'une nouvelle ligne d'échappement FULL INOX avec POWERBOMB, son bruit est plus claquant que la R et ravira encore plus vos oreilles, c'est un pari gagnant elle combinera surtout les performances mais aussi une sonorité parfaite.
Encore plus de Détail: Protege de Disque, Kick CNC, Guide Chaine Alu, Nouvelle Boite à Air
Vous cherchiez la différence avec la 450cc R, elle est partout!!
- Nouvelle Boite à air pour une meilleure intégration
- Nouveau KICK CNC Taillé Masse
- Nouveau Guide chaine CNC
- Protection de Disque Avant/Arriere revêtement type Carbone
- Nouveau chassis et plastique plus fin pour une meilleure ergonomie, réplique de la CRF450
- Hauteur de selle +4cm par rapport à la 450cc R
- Réservoir type CRF450, meilleure intégration
- Nouvelle Selle avec revêtement anti-dérapant
- Nouvelle suspension et Amortisseur arriere réglable en compression et détente
- Nouveau Té de fourche CNC taillé masse
- Moyeu CNC taillé masse + Couronne CNC avec platine renforcée
- Nouvelle Ligne d'échappement avec POWERBOMB
- Plus légère dans l'ensemble plus typé SX (Terrain de cross)
Fourche Réglable en compression/detente 930mm + Amortisseur réblage
Fourche Réglable en Compression/Détente de 930mm, accompagnée d'un Amortisseur CNC Réglable également et monté sur bielette.
Conçue spécifiquement pour une utilisation SX, cette combinaison offre une suspension de haute qualité qui s'adapte parfaitement aux terrains les plus exigeants.
Points Forts : Réglages Personnalisables, profitez d'une adaptabilité optimale grâce aux réglages en compression et détente, permettant d'affiner la dureté et sa compression en fonction du pilote.
Performance Accrue : Améliorez votre maniabilité et votre contrôle sur les sauts et les virages grâce à une suspension réactive et performante.
Durabilité : Fabriquée avec des matériaux robustes et notamment sur té de fourche CNC taillé masse.
CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road
Avec 20 ans d'expérience, la marque française CRZ continue de se consacrer à la fabrication de véhicules tout-terrain de haute qualité, garantissant sécurité, performance et plaisir pour tous les passionnés de conduite.
Les véhicules CRZ sont conçus pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs, allant des modèles d'initiation pour les plus jeunes aux modèles plus puissants pour les adolescents et les adultes. Chaque produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, adaptée aux différents niveaux d'expérience.
CRZ accorde une grande importance à la disponibilité des pièces de rechange pour ses produits. Cet engagement se traduit par plusieurs initiatives clés :
Large inventaire de pieces: Recense plus de 5000 références destinés à sa gamme de véhicule
Accessibilité: Livrable partout en france et europe depuis près de 20 ans
Durabilité des produits, gage de confiance: En s'assurant que les pieces sont facilement disponibles, CRZ prolonge la durée de vie de ses véhicules, offrant ainsi une meilleure valeur à ses utilisateurs
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.
Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.
Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.
Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.
Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.
Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.
Motocross CRZ ERZ 450cc, laquelle choisir entre la R et SX?
Comparez facilement et faites votre choix parmi la configuration R et SX de la CRZ ERZ 450cc.
Modèles
En Stock - Livraison 48/72H
En Stock - Livraison 48/72H
Motorisation
| Diamètre de kick | 16mm (Gros diamètre) |
|---|---|
| Type de moteur | Monocylindre 450cc, 4 Temps, 4 Soupapes, Refroidissement Liquide |
| Cylindrée / Puissance | 450cc |
| Refroidissement | Refroidissement liquide |
| Alésage | 94mm x 64mm |
| Carburateur | PE38 |
| Embrayage | En prise (Possibilité de démarrer avec une vitesse) |
| Mise en route | Kick et démarreur électrique |
| Échappement | Echappement 4Perf INOX avec Powerbomb type CRF450 |
| Carburant | Sans Plomb 98 |
| Type d'embrayage | Manuel |
| Allumage | Digital CDI |
|---|---|
| Motorisation | Thermique (à essence) |
| Vitesse Km/H | 110km/h et + |
| Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) | 48 cv |
| Marque moteur | ZONGSHEN |
| Couple Maximum | 48N.m/7000 trs/min |
| Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) | 35kw/9000rpm - 48cv |
| Moteur Horizontal/Vertical | Vertical |
| 4 Temps / 2 Temps | 4 Temps |
| Displacement (ml) | 448.6 ml |
| Bougie | JH9RC |
Partie Cycle
| Cadre | Cadre en Acier Haute Résistance MonoPoutre |
|---|---|
| Kit plastique | CRF450 |
| Capacité réservoir d'huile | 1700ml |
| Capacité réservoir d'essence L | 6,5 Litres |
|---|---|
| Type de réservoir | CRF450 |
| Bras Oscillant | Bras Aluminium CNC |
Dimensions/Taille
| Longueur | 2170mm |
|---|---|
| Largeur véhicule | 830mm |
| Poids véhicule | 123Kg |
| Hauteur de selle | 99 cm |
| Critère par âge | 16 ans, 17 ans, 18 ans et + |
| Poids total autorisé | 120Kg |
| Garde au sol | 290mm |
|---|---|
| Groupe âge | Adultes |
| Critère par taille en cm | 185cm et plus, 165cm et plus (Taille adulte) |
| Poids | 118Kg |
| Dimensions de l'emballage | 1715x445x860mm |
| Hauteur Totale | 1270mm |
Suspensions
| Suspension avant | Fourche hydraulique inversée réglable 930mm |
|---|---|
| Suspension arrière | Amortisseur à gaz 480 mm - Réglable - Montage sur biellette de suspension |
| Té de fourche | Aluminium - Ø54/60mm |
| Diametre Guidon | 28,6mm |
|---|---|
| Taille Té de fourche | 53/58mm |
| Réglable Compression/Detente | Oui |
Freinage
| Freinage | Avant Hydraulique Double Piston disque 240mm / Arriere Simple Piston 240mm (450 SX) |
|---|---|
| Diamètre disque arrière | 240mm |
| Diamètre disque avant | 240mm |
|---|---|
| Entre-axe fixation disque | Disque 6 points |
Roue et Pneumatique
| Taille de roue " | 18"/21" |
|---|---|
| Pneu arrière | 100/90-18" |
| Pneu avant | 80/100-21" |
| Jantes | Aluminium CNC 7050, Moyeu CNC Avant: 1.60x21 Arriere: 2.15x18 |
|---|---|
| Type de Pneu | Cross/Off-Road |
Chaine et Transmission
| Transmission | 6 Vitesses (1N23456) |
|---|---|
| Transmission - Pas de chaine | 520 |
| Nombre de dents pignon | 13 dents |
| Nombre de dents couronne | 52 Dents |
|---|---|
| Empattement | 1450mm |
| Chaine de Transmission | Chaine 520 13dts / 52 dents |
Partie Electrique
| Batterie | Batterie lithium Li-Ion HJTX4L-FPZ-B 12v36Wh |
|---|
Carburation
| Taille de carburateur | 38mm |
|---|
Guidon/Commande
| Guidon | Tapered Aluminium 7075 |
|---|
Autres
| Couleur | Rouge |
|---|---|
| Garantie | 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle |
| Marque | CRZ |
| Millésime | 2026 |
| Type de Selle/Reservoir/Plastique | CRF450 |
| Type de Véhicule | Motocross |
| Type de produit | Motocross |
| Type d'utilisation | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
|---|---|
| Qualité | Competition |
| Performance | Racing |
| Provenance d'expédition | Frejus (83), France |
| Etiquette de Livraison | Motocross 3 |
| Gripster installé d'origine | Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité) |
| Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage: | Admission: 0.07 / Échappement: 0.09 |
-
Bonjour, étant de petite taille (1,65m), je viens d’acheter le 450 SX et je souhaiterai savoir si il existe un kit de rabaissement pour cette moto.Merci d’avance
Question de Pinna Fabrice 1 RÉPONSEBonjour, non.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées -
Bonjour, peut on remplacer la batterie lithium par une batterie normal ?
Question de Thierry 1 RÉPONSEBonjour, oui.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées -
Bonjour pour faire le réglage des soupape est il nécessaire de déposer le moteur
Question de Bougon Jonathan 1 RÉPONSEBonjour, non uniquement le réservoir et le cache culbuteur.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées - Plus de questions (17)






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