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Motocross CRZ ERZ - 450cc R - 18"/21"
Pourquoi vous allez l'adorer !
- Moteur ZONGSHEN 450cc 4 Soupapes Refroidissement Liquide: 48cv
- Ligne + Cartouche Echappement INOX MEGABOMB
- Carburateur KTM40
- Boite 6 Vitesses - Embrayage Renforcé à bains d'huile
- Demarrage Electrique Facile + Kick
- Réservoir grand capacité 12 Litres: Idéal pour l'enduro
- Cadre : Double renfort acier tubulaire + Sabot Moteur compatible
- Fourche Hydraulique Inversée KKE 940mm réglable compression/detente: Adapté pour une utilisation confirmé Enduro
- Amortisseur Reglable KKE 465mm avec bombonne déporté
- Hauteur de Selle 95cm: Idéal à partir d'1m80
- Jantes CNC 18"/21" + Gripster arriere/avant
- Té de fourche 54/56mm CNC
- Couronne KTM CNC 51 dents
- CRZ Marque Francaise créée en 2006
- Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé
- Non homologué pour la voie publique.
Test de la Motocross CRZ ERZ 450cc R
La motocross CRZ ERZ 450cc R est une machine impressionnante, conçue pour offrir des performances de haut niveau sur les pistes de motocross. Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Moteur :
Monocylindre 4 soupapes refroidissement liquide de 450cc avec arbre d'équilibrage.
Le radiateur est équipé d'un ventilateur pour améliorer, accélérer et assure un excellent refroidissement du moteur 450cc
- Echappement POWERBOMB avec Ligne d'échappement INOX
- Puissance maximale de 35 kW à 9000 tr/min, équivalant à environ 48 ch.
- Couple maximal de 40 Nm à 7000 tr/min.
- Carburateur de 40 mm avec boite à air
- Démarreur électrique et kick pour un démarrage facile dans toutes les conditions.
- Boîte de vitesses 6 rapports pour une transmission efficace de la puissance.
Partie cycle :
- Fourche inversée hydraulique réglable compression/détente de diamètre 54/60 mm et d'une longueur de 940 mm, offrant une excellente absorption des chocs et une bonne stabilité.
- Amortisseur arrière réglable compression/détente avec bonbonne de gaz, longueur de 465 mm.
- Jante avant en aluminium de 21 pouces et jante arrière en aluminium de 18 pouces avec moyeux epoxy pour une résistance et une lègéreté maximale.
- Pneus avant de 80/100-21 et pneus arrière de 110/90-18 pour une adhérence optimale sur différents terrains.
Gripster de roue installé d'origine sur l'avant et l'arrière, améliore la traction, la stabilité et la contrôle du véhicule sur des terrains difficiles en renforçant la fixation du pneu à la jante.
- Système de freinage hydraulique performant avec disque de 260 mm et étrier double piston à l'avant, et disque de 220 mm avec étrier monopiston à l'arrière.
- Cadre en acier haute résistance avec tube central pour une rigidité optimale et une manipulation précise.
- Bras oscillant en aluminium CNC pour une durabilité accrue et une meilleure absorption des chocs.
- Guidon en aluminium pour un contrôle confortable et précis de la moto.
- Couronne CNC taillé dans la masse 6 points
- Chaine 520
Dimensions et poids :
Dimensions nettes : 2180 x 830 x 1265 mm.
Hauteur de selle : 950 mm.
Garde au sol : 300 mm.
Réservoir de carburant de 12 litres pour une autonomie suffisante sur les longues distances.
Poids de la moto : 118 kg, avec un poids maximum conseillé de 148 kg.
En résumé, la CRZ ERZ 450cc R est une motocross haut de gamme, dotée d'un moteur puissant, d'une partie cycle performante et de caractéristiques bien pensées pour répondre aux besoins des pilotes de motocross les plus exigeants.
Les avantages du montage sur biellette:
Un amortisseur sur biellette permet d'augmenter la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, cela permet d'améliorer le confort de conduite et la qualité de l’absorption de la suspension. Ce qui explique la longueur de l'amortisseur qui est plus long qu'un amortisseur sur un montage classique.
Véhicule non homologué interdit sur voie publique
Nous vous recommandons les Packs d'entretiens IPONE ou Putoline:
La capacité du réservoir d'huile est de environ 1,7L
PUTOLINE
- 2x Huile Moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 1L
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaine Drytec
IPONE
- 2x Huile Moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- 1x Graisse de Chaine X-TREM IPONE 250ml Off Road
Toutes les pieces détachées disponibles pour la 450cc via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçut pour la 450cc mais également dans les catégories génériques du site minimx.
MICRO FICHE TECHNIQUE 450CC => CLIQUEZ ICI<=
CATEGORIE PIECES DETACHEES 450CC =>CLIQUEZ ICI<=
Jantes Renforcée 18/21 avec moyeux epoxy et Couronne CNC 6 Trous
Pour la première fois dans la gamme ERZ, CRZ propose une motocross avec moyeux renforcé epoxy sur des jantes en aluminium de 18" à l'arrière et 21" à l'avant. La roue avant est équipée d'un disque de frein Wave de 260mm mordu par un étrier double pistons et la roue arrière monte un disque de 220mm avec étrier simple piston. Un freinage hydraulique complet évidemment pour répondre à la puissance de ce moteur 450cc . Avec une couronne CNC magnifique 6 trous taillé masse.
Partie cycle - Cadre Acier Haute Résistance en Tube Central
La CRZ ERZ 450R repose sur un cadre en acier haute résistance, la suspension avant est une fourche en 54/60mm, d'une longueur de 940mm avec double réglages. Pour l'arrière on retrouve un amortisseur de 465mm sur bielette avec plusieurs réglages et bombonne déportée.
Réservoir grande capacité 12 litres
Comme tout Enduro qui se respectent la CRZ ERZ 450R est équipée d'un réservoir grande capacité de 12 litres pour garantir une grande autonomie lors de vos grosses sorties.
Moteur à refroidissement liquide 450cc - 48ch + Echappement POWERBOMB INOX
Et le meilleur pour la fin, CRZ continue à être pionnière dans le monde des Pit Bike/Motocross. En effet, après avoir été la première à proposer un modèle 300cc à refroidissement liquide, la marque innove encore avec cette fois un moteur monocylindre 4 temps 4 soupapes avec un arbre d'équilibrage pour réduire les vibrations. Il développe 40Nm à 7000 tr/min et une puissance de 35kW à 9000tr/min soit 48ch ! Doté d'un carburateur de 40mm et d'une boite 6 rapports, il se démarre avec le démarreur électrique mais en cas de batterie faible l'indéboulonable Kick est bien entendu présent. Le radiateur est équipé d'un ventilateur pour améliorer, accélérer et assure un excellent refroidissement du moteur 450cc.
Échappement full INOX avec Powerbomb
Cette motocross ravira vos oreilles et combinera surtout les performances avec cette ligne d'échappement full Inox avec Powerbomb pour optimiser au mieux les performances de ce moteur 450cc, elle ne demande qu'à se colorer avec le temps.
CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road
Avec 20 ans d'expérience, la marque française CRZ continue de se consacrer à la fabrication de véhicules tout-terrain de haute qualité, garantissant sécurité, performance et plaisir pour tous les passionnés de conduite.
Les véhicules CRZ sont conçus pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs, allant des modèles d'initiation pour les plus jeunes aux modèles plus puissants pour les adolescents et les adultes. Chaque produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, adaptée aux différents niveaux d'expérience.
CRZ accorde une grande importance à la disponibilité des pièces de rechange pour ses produits. Cet engagement se traduit par plusieurs initiatives clés :
Large inventaire de pieces: Recense plus de 5000 références destinés à sa gamme de véhicule
Accessibilité: Livrable partout en france et europe depuis près de 20 ans
Durabilité des produits, gage de confiance: En s'assurant que les pieces sont facilement disponibles, CRZ prolonge la durée de vie de ses véhicules, offrant ainsi une meilleure valeur à ses utilisateurs
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.
Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.
Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.
Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.
Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.
Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.
Motocross CRZ ERZ 450cc, laquelle choisir entre la R et SX?
Comparez facilement et faites votre choix parmi la configuration R et SX de la CRZ ERZ 450cc.
Modèles
En Stock - Livraison 48/72H
En Stock - Livraison 48/72H
Motorisation
| Diamètre de kick | 16mm (Gros diamètre) |
|---|---|
| Type de moteur | Monocylindre 450cc, 4 Temps, 4 Soupapes, Refroidissement Liquide |
| Cylindrée / Puissance | 450cc |
| Refroidissement | Refroidissement liquide |
| Alésage | 94mm x 64mm |
| Carburateur | KTM40 |
| Embrayage | 6 vitesses (Embrayage à bain d'huile Multi-disques, maillage constant, Transmission à deux étages) |
| Mise en route | Kick et démarreur électrique |
| Échappement | Echappement US1 INOX avec Megabomb |
| Carburant | Sans Plomb 98 |
| Type d'embrayage | Manuel |
| Motorisation | Thermique (à essence) |
|---|---|
| Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) | 48 cv |
| Compression Ratio | 11.6:1 |
| CDI | Digital CDI |
| Couple Maximum | 40 N·m à 7000 tr/min |
| Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) | 35kw/9000rpm - 48cv |
| Moteur Horizontal/Vertical | Horizontal |
| 4 Temps / 2 Temps | 4 Temps |
| Displacement (ml) | 448.6 ml |
| Bougie | JH9RC |
Partie Cycle
| Cadre | Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central |
|---|---|
| Kit plastique | KTM - XXL |
| Capacité réservoir d'essence L | 12 Litres |
| Bras Oscillant | Bras Aluminium CNC |
|---|---|
| Partie Cycle | CRZ ERZ 450cc R |
Dimensions/Taille
| Longueur | 2180mm |
|---|---|
| Largeur véhicule | 830mm |
| Poids véhicule | 118Kg |
| Hauteur de selle | 95 cm |
| Critère par âge | 18 ans et +, 17 ans, 16 ans |
| Poids total autorisé | 120Kg |
|---|---|
| Garde au sol | 30 cm |
| Critère par taille en cm | 185cm et plus, 165cm et plus (Taille adulte) |
| Poids | 118Kg |
| Dimensions de l'emballage | 1715x445x860mm |
Suspensions
| Suspension avant | Fourche Hydraulique Inversée VSHOCK 940mm Ajustable (Compression/Detente) Débattement 300mm |
|---|---|
| Suspension arrière | Amortisseur VSHOCK Réglable 465mm (Compression/Detente) avec Bombonne déportée |
| Té de fourche | Aluminium - Ø54/60mm |
|---|
Freinage
| Freinage | Avant: Double Piston Disque KTM 260mm / Arriere: Simple piston, Disque KTM 220mm |
|---|---|
| Diamètre disque arrière | 220mm |
| Diamètre disque avant | 260mm |
|---|
Roue et Pneumatique
| Roues | 18"/21" Moyeux aluminium |
|---|---|
| Taille de roue " | 18"/21" |
| Pneu arrière | 110/90-18" |
| Pneu avant | 80/100-21" |
|---|---|
| Jantes | Aluminium CNC 7050, Moyeu CNC Avant: 1.60x21 Arriere: 2.15x18 |
Chaine et Transmission
| Transmission | 6 Vitesses (1N23456) |
|---|---|
| Transmission - Pas de chaine | 520 |
| Nombre de dents pignon | 13 dents |
| Nombre de dents couronne | 51 Dents |
|---|---|
| Empattement | 1495mm |
| Chaine de Transmission | Chaine 520, FT: 13dents/RR: KTM 520-51T Pignon Aluminium 7075 |
Partie Electrique
| Batterie | Batterie lithium Li-Ion HJTX4L-FPZ-B 12v36Wh |
|---|
Guidon/Commande
| Guidon | Tapered Aluminium 7075 |
|---|
| Levier D'embrayage | Levier d'embrayage 450cc |
|---|
Autres
| Couleur | Rouge |
|---|---|
| Garantie | 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle |
| Millésime | 2026 |
| Type de Selle/Reservoir/Plastique | KTM - XXL |
| Type de Véhicule | Motocross |
| Type de produit | Motocross |
| Type d'utilisation | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
| Performance | Racing |
|---|---|
| Provenance d'expédition | Frejus (83), France |
| Etiquette de Livraison | Motocross 3 |
| Gripster installé d'origine | Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité) |
| Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage: | Admission: 0.07 / Échappement: 0.09 |
| Roulement de roue avant | 61906RS |
| Roulement de roue arrière | 6005RS |
-
Bonjour il n'est pas indiqué la taille de l'axe de roue arrière ni avant pourtant une information très importante pour pouvoir l'acheter votre se model 450 pouvez-vous indiquer le diamètre de l axe de roue avant et arrière
Question de Franccedilois 1 RÉPONSEBonjour, axe de roue arrière 25mm, axe de roue avant 30mm
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées -
Bonjour, Es ce que vos model 450cc que se soit la SX , ou la R peuvent être homologuées pour la routes ?
Question de Oliveira 1 RÉPONSEBonjour, non.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées -
Bonjour, le moteur du 450cc peut se monté sur un cadre 300 erz L? Merci
Question de Benjamin 1 RÉPONSEBonjour, non pas compatible.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées - Plus de questions (40)






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