Kit cilindro e pistone - Aggiornamento 350cc - ERZ 300L

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Kit Cilindro Pistone - Upgrade 350cc - ERZ 300L

Trasforma la tua ERZ 300L con il kit cilindro pistone Upgrade 350cc. Specificamente progettato per ottimizzare le prestazioni della tua moto, questo kit facilita l'aumento di potenza e efficienza del motore.

Caratteristiche :

  • Cilindro: Design migliorato per un migliore flusso d'aria e gas.
  • Pistone: Realizzato con materiali di alta qualità per una maggiore durabilità.
  • Compatibilità: Progettato specificamente per il modello ERZ 300L.
  • Facilità di installazione: Sistema di montaggio intuitivo per un aggiornamento rapido.

Vantaggi :

  • Potenza aumentata: Incrementa la potenza del tuo motore, offrendo una migliore reattività alla guida.
  • Efficienza migliorata: Ottimizza il consumo di carburante offrendo prestazioni superiori.
  • Durabilità: Costruito per resistere alle esigenze delle gare e dei terreni difficili.

Investi nel nostro kit cilindro pistone Upgrade 350cc per ERZ 300L e scopri una nuova dimensione di prestazioni in pista!

Le nostre motociclette, quad, mini moto, ecc., non sono omologate per la circolazione su strade pubbliche. Il loro utilizzo è...

Le nostre motociclette, quad, mini moto, ecc., non sono omologate per la circolazione su strade pubbliche. Il loro utilizzo è strettamente limitato a piste private chiuse, conformi alle disposizioni dell'articolo R 331-21 del Codice Sportivo francese.

I nostri veicoli (motociclette, quad, buggy, ecc.) destinati ai bambini non devono essere considerati semplici giocattoli, ma macchine motorizzate appartenenti al mondo degli sport motoristici, che comportano rischi intrinseci.

I minori di 14 anni non sono autorizzati ad acquistare, noleggiare o utilizzare veicoli non omologati, come mini motociclette, quad per bambini, quad non omologati, moto da cross, mini moto, mini moto da cross, pit bike o moto da cross. Il loro utilizzo è strettamente limitato ad attività organizzate da associazioni sportive riconosciute, come la FFM (Federazione Motociclistica Francese) o l'UFOLEP (Unione Francese delle Attività Sportive e Culturali Laiche). È importante notare che la velocità massima di questi veicoli su strade pubbliche è di 24 km/h, il che ne vieta l'utilizzo su strade pubbliche. Inoltre, i minori di 16 anni devono essere costantemente sorvegliati da un adulto durante l'utilizzo di questi veicoli.

Per garantire la vostra sicurezza, è fondamentale indossare un equipaggiamento protettivo adeguato, che includa un casco omologato, occhiali di sicurezza tipo motocross, guanti, gomitiere, ginocchiere e una protezione per il torace. Si raccomanda inoltre di indossare una maglia a maniche lunghe, pantaloni lunghi e scarpe alte che coprano almeno la caviglia, assicurandosi che i lacci siano ben allacciati e lontani da ruote, motore e sistema di trasmissione.

È necessario registrare il veicolo presso il Ministero dell'Interno entro 15 giorni dalla data di acquisto. La procedura può essere completata online al seguente indirizzo: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Dopo aver inviato la dichiarazione, riceverete un numero di identificazione da incidere sul telaio ed esporre su una targa ben visibile. Si prega di notare che questa targa può essere rimossa durante le attività sportive.

Vi invitiamo inoltre a consultare la Carta che illustra le norme da seguire per l'utilizzo del vostro veicolo, disponibile qui: https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, oppure a fare riferimento al manuale d'uso, che potete scaricare.

Motorizzazione

Cilindrata 300cc, 350cc
4 Tempi / 2 Tempi 4 Tempi

Altri

Tipo di bicicletta Motocross
Tipo di prodotto Motore
Origine della spedizione Francia

Domande su Kit cilindro e pistone - Aggiornamento 350cc - ERZ 300L (4)

Domande poste in altre lingue

  • bonjour, est ce kit peut aller sur la 300L sans modification de la cartographie et à combien de chevaux sa pourrait obtenir ?

    FR Domanda di Dario N., il

    Risposta del team Mini MX

    Bonjour, oui compatible CRZ 300cc liquide carbu, un réglage carburateur sera à effectuer

  • Belle amélioration, notable, surtout les bas régime et on le sent surtout au passage de la cinquième habituellement il lui en manquait là, c’est parfait avec une couronne Scar de 51 dent.Il faudra commander une durites courbée à 180° pour ce kit

    FR Domanda di Rousseau, il

    Risposta del team Mini MX

    Bonjour, merci de votre retour.

  • Y’a t’il besoins de faire des modifications ou change des pièce la culasse et la même que celle d’origine et peut on trouvé le piston facilement

    FR Domanda di Delsuc D., il

    Risposta del team Mini MX

    Bonjour, montage avec culasse origine, piston bientôt disponible.

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