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Zylinderkolben-Kit - Upgrade 350cc - ERZ 300L
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Zylinder-Kolben-Kit - Upgrade 350cc - ERZ 300L
Verwandeln Sie Ihr ERZ 300L mit dem Zylinder-Kolben-Kit Upgrade 350cc. Speziell entwickelt, um die Leistung Ihres Motorrads zu optimieren, erleichtert dieses Kit die Steigerung der Motorleistung und Effizienz.
Eigenschaften:
- Zylinder : Verbesserte Konstruktion für eine bessere Luft- und Gaszirkulation.
- Kolben : Hergestellt aus hochwertigen Materialien für erhöhte Haltbarkeit.
- Kompatibilität : Speziell für das Modell ERZ 300L entwickelt.
- Einfache Installation : Intuitives Montagesystem für ein schnelles Upgrade.
Vorteile:
- Erhöhte Leistung : Steigert die Motorleistung und bietet eine bessere Reaktionsfähigkeit beim Fahren.
- Verbesserte Effizienz : Optimiert den Kraftstoffverbrauch und bietet gleichzeitig überlegene Leistung.
- Haltbarkeit : Entwickelt, um den Anforderungen von Rennen und schwierigem Gelände standzuhalten.
Investieren Sie in unser Zylinder-Kolben-Kit Upgrade 350cc für ERZ 300L und entdecken Sie eine neue Dimension der Leistung auf der Rennstrecke!
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.
Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.
Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.
Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.
Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.
Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.
| Cilinderinhoud / Vermogen | 300cc, 350cc |
|---|
| 4/2 Tijd | 4 Temps |
|---|
Autres
| Voertuigtype | Motocross |
|---|---|
| Producttype | Motor |
| Oorsprong van de zending | Frejus (83), France |
|---|
Fragen zu Zylinderkolben-Kit - Upgrade 350cc - ERZ 300L (4)
Fragen in anderen Sprachen
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bonjour, est ce kit peut aller sur la 300L sans modification de la cartographie et à combien de chevaux sa pourrait obtenir ?
FR Frage von Dario N., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, oui compatible CRZ 300cc liquide carbu, un réglage carburateur sera à effectuer
-
Belle amélioration, notable, surtout les bas régime et on le sent surtout au passage de la cinquième habituellement il lui en manquait là, c’est parfait avec une couronne Scar de 51 dent.Il faudra commander une durites courbée à 180° pour ce kit
FR Frage von Rousseau, am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, merci de votre retour.
-
Y’a t’il besoins de faire des modifications ou change des pièce la culasse et la même que celle d’origine et peut on trouvé le piston facilement
FR Frage von Delsuc D., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, montage avec culasse origine, piston bientôt disponible.
-
Y’a t’il quelle que chose pour renforcer les soupapes
FR Frage von Travers D., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, pas de kit soupapes renforcer.
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