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Cilindro + Testata 150/160cc YX
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P0347#P0339
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Pacchetto cilindro + testata 150/160cc YX V3 KLX
Pack cilindro 60mm 150/160cc YX + testata completa per motore 150/160cc YX V3 KLX Dirt Bike, Pit Bike
Testata completa per motore 150cc YX (60mm) Include:
- Albero a camme completo
- Braccio del bilanciere
- Valvole
La testa del cilindro è completa e proviene dalla fabbrica YX.
Cilindro per 150cc, 160cc YX per pistone 60mm Dirt Bike, Pit Bike.
Foro (diametro interno) 60mm
Questo cilindro YX è compatibile solo con le edizioni YX 150cc (senza filtro olio integrato) e KLX 150cc YX V3 (con filtro olio integrato) per Pit Bike.
Motore 150cc YX V3 TYPE KLX 2013
Suggerimento:
Quando si usa il motore senza olio il vostro cilindro può danneggiarsi e creare micro graffi.
Se notate un graffio, non importa quanto piccolo, vi consigliamo di cambiare cilindro e pistone.
Vi consigliamo di svuotare il vostro motore ogni 25 ore di utilizzo e di cambiare il pistone/le fasce ogni 140 ore circa (questo dipende anche dal vostro utilizzo)
Come regolare le valvole su una Dirt Bike, Pit Bike:
Motorizzazione
| Cilindrata | 150cc, 160cc |
|---|---|
| Foro | 60mm x 53mm |
| Marca motore | YX |
| Motore basso | 150cc YX 4 tempi tipo KLX V3 con frizione di avviamento in marcia
160cc YX 4 tempi tipo KLX V3 con frizione Start-in-Gear |
|---|---|
| Motore alto | Cilindro da 60 mm a 4 tempi tipo YX da 150 cc KLX V3
Cilindro da 60 mm a 4 tempi tipo YX da 160 cc KLX V3 |
| Motore orizzontale/verticale | Orizzontale |
Altri
| Marca | YX |
|---|---|
| Tipo di bicicletta | Dirt Bike, Pit Bike |
| Origine della spedizione | Francia |
|---|
P0347#P0339
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