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Cilindro + Testata 150/160cc YX

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Kit di guarnizioni 150/160cc YX 29,99 € 25,99 €
Guarnizione stelo valvola 9,99 € 1,99 €
Olio motore 4T IPONE KATANA Off Road - 10W40 - 100% - 1L 20,99 € 16,99 €
Dosatore graduato IPONE 9,99 € 7,99 €
Vasca di drenaggio IPONE 18,99 € 16,99 €
Olio motore PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 1L 15,40 € 9,99 €
UNITÀ DI DOSAGGIO IPONE BROC 5L 19,99 € 19,99 €

I punti di forza

Perché ti piacerà !

Pacchetto cilindro + testata 150/160cc YX V3 KLX

PIÙ INFORMAZIONI

Pack cilindro 60mm 150/160cc YX + testata completa per motore 150/160cc YX V3 KLX Dirt Bike, Pit Bike

Testata completa per motore 150cc YX (60mm) Include:

- Albero a camme completo

- Braccio del bilanciere

- Valvole

La testa del cilindro è completa e proviene dalla fabbrica YX.

Cilindro per 150cc, 160cc YX per pistone 60mm Dirt Bike, Pit Bike.

Foro (diametro interno) 60mm

Questo cilindro YX è compatibile solo con le edizioni YX 150cc (senza filtro olio integrato) e KLX 150cc YX V3 (con filtro olio integrato) per Pit Bike.

Motore 150cc YX V3 TYPE KLX 2013

Suggerimento:

Quando si usa il motore senza olio il vostro cilindro può danneggiarsi e creare micro graffi.

Se notate un graffio, non importa quanto piccolo, vi consigliamo di cambiare cilindro e pistone.

Vi consigliamo di svuotare il vostro motore ogni 25 ore di utilizzo e di cambiare il pistone/le fasce ogni 140 ore circa (questo dipende anche dal vostro utilizzo)

Come regolare le valvole su una Dirt Bike, Pit Bike:

SCHEDA TECNICA

Motorizzazione

Cilindrata	150cc, 160cc
Foro	60mm x 53mm
Marca motore	YX

Motore basso	150cc YX 4 tempi tipo KLX V3 con frizione di avviamento in marcia 160cc YX 4 tempi tipo KLX V3 con frizione Start-in-Gear
Motore alto	Cilindro da 60 mm a 4 tempi tipo YX da 150 cc KLX V3 Cilindro da 60 mm a 4 tempi tipo YX da 160 cc KLX V3
Motore orizzontale/verticale	Orizzontale