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Motocross CRZ ERZ - 250cc PRO 4T - 18"/21" - Bleu

Réf : ERZ250PRO-BL-26 Voir le descriptif

2 099,00 € 600,00 €

1 499,00 €

13x 14x 16x 18x 24x 36x 48x 60x 72x 84x ...

129.83 € / mois

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Produit additionnel

Pré-commande - 15/06/2026

LES INDISPENSABLES

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Pourquoi vous allez l'adorer !

Moteur Vertical 4T 250cc ZONGSHEN 17cv
+ 1,5cv grâce la ligne INOX POWERBOMB
Boite 5 Vitesses - Embrayage renforcé à bains d'huile
Hauteur de Selle 92cm
Cadre Competition - Double renfort acier tubulaire
Jantes Aluminium 18" + 21"
Fourche Hydraulique KKE 830mm
Amortisseur sur bielette KKE 450mm
CRZ Marque Francaise créée en 2006
Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé
Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif.

Motocross CRZ ERZ 250cc PRO 4T 18"/21"

La nouvelle ERZ 250cc PRO à refroidissement à air de 17cv de CRZ vous séduira avec ses grandes roues noires en aluminium de 18"/21" dotées de Gripster à l'avant et à l'arrière.

Remarque : Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.

Points forts de l'ERZ 250cc

Motorisation ZONGSHEN 250cc : 12cv à 8,5KW (8500 trs/min) — Puissant et fiable, c'est le moteur Enduro parfait pour tous les niveaux.
Partie Cycle : Cadre renforcé tubulaire développé par la marque française CRZ avec une boucle arrière démontable, souvent copiée mais jamais égalée, garantie jusqu'à 2 ans.
Freinage : Son freinage se compose de deux disques de 230 mm, pincés par un double piston à l'avant et un simple piston à l'arrière.
Échappement ERZ Racing : Sa ligne full inox avec POWERBOMB vous permettra de gagner jusqu'à 1,5cv, améliorant la performance du moteur ZONGSHEN.
Suspensions KKE: Éléments de choix dans le monde du motocross, la fourche est de 845 mm et l'amortisseur de 345 mm avec 1000 LBS, offrant un excellent rapport performance/prix.
Démarrage électrique + kick : Finis les démarrages difficiles grâce au démarreur électrique qui facilite l'allumage du moteur ZONGSHEN.
Réservoir grande capacité de 6,3 litres : Indispensable pour une utilisation Enduro, il permet de longues séances de conduite sans interruption.
Hauteur de selle : À 92 cm, et jantes de 18" à l'arrière et 21" à l'avant, cette taille est idéale pour les personnes mesurant entre 1m70 et 1m90.
Gripster de roue installé d'origine sur l'avant et l'arrière, améliore la traction, la stabilité et la contrôle du véhicule sur des terrains difficiles en renforçant la fixation du pneu à la jante.

Avantages du montage sur biellette

Un amortisseur sur biellette augmente la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, améliorant le confort de conduite et l'absorption des chocs. Cela explique la longueur de l'amortisseur, qui est plus long qu'un amortisseur classique.

Packs d'entretien recommandés

Putoline :

1x Huile moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthèse DX4 1L
1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur
1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaîne Drytec

Ipone :

1x Huile moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L
1x Graisse de chaîne X-TREM IPONE 500ml Off Road

Toutes les pieces détachées disponibles pour la 250cc PRO via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçut pour la 250cc PRO mais également dans les catégories génériques du site minimx.

MICRO FICHE TECHNIQUE 250CC PRO => CLIQUEZ ICI <=

CATEGORIE PIECES DETACHEES 250CC PRO => CLIQUEZ ICI <=

Fourche hydraulique avant 840mm KKE 51/54mm

CRZ vous propose une fourche hydraulique inversée KKE de 840mm qui offre un débattement de 180mm.

Idéal pour une utilisation ballade et terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique.

Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.

Taille Té de fourche: 51mm et 54mm

Longueur: 840mm

Axe de roue: 15mm

Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).

Son amortisseur Réglable sur bielette de 450mm offre lui 90mm de débattement.

Fourche hydraulique avant 840mm KKE 51/54mm

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

Cette nouvelle CRZ ERZ PRO est destinée aux pilotes avertis, ayant eu une première expérience en Moto Cross, Quad et souhaitant s'initier à la pratique tout-terrain.

Toute la particularité et l'avantage de cette version est sa hauteur de selle de 92cm dû à ces grandes roues en 18 à l'arrière et 21" à l'avant en Aluminium renforcé et équipée d'origine de deux de gripster afin d'éviter les crevaisons faciles.

Les ERZ vous offre la partie cycle la plus abouti du marché, son système de bielette est inégalable et son cadre renforcée permet l'installation d'un sabot moteur,

La différence de finition est inégalable CRZ ERZ vous offre une Motocross fiable et robuste sur sa nouvelle ERZ PRO.

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

Moteur ZONGSHEN 250cc vertical, 17cv refroidissement à air avec nouveau Carter D'embrayage

La CRZ ERZ PRO 250cc est équipée du NOUVEAU moteur ZONGSHEN 250cc à refroidissement à air et du nouveau carter d'embrayage incomparable avec certain moteur 300cc des concurrents, il développe 17cv à 12KW à 7000 tours minutes (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 12KW x 1,36cv = 17cv).

Associé à un carburateur PE28 pour des performances accrues, ce moteur 4 temps est aujourd'hui le moteur vertical le plus fiable du marché. Sa transmission 5 Vitesses 1N2345. Il dispose d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Cette Motocross est faite pour les pilotes avertis !

Moteur ZONGSHEN 250cc vertical, 17cv refroidissement à air avec nouveau Carter D'embrayage

CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road

Avec 20 ans d'expérience, la marque française CRZ continue de se consacrer à la fabrication de véhicules tout-terrain de haute qualité, garantissant sécurité, performance et plaisir pour tous les passionnés de conduite.

Les véhicules CRZ sont conçus pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs, allant des modèles d'initiation pour les plus jeunes aux modèles plus puissants pour les adolescents et les adultes. Chaque produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, adaptée aux différents niveaux d'expérience.

CRZ accorde une grande importance à la disponibilité des pièces de rechange pour ses produits. Cet engagement se traduit par plusieurs initiatives clés :

Large inventaire de pieces: Recense plus de 5000 références destinés à sa gamme de véhicule

Accessibilité: Livrable partout en france et europe depuis près de 20 ans

Durabilité des produits, gage de confiance: En s'assurant que les pieces sont facilement disponibles, CRZ prolonge la durée de vie de ses véhicules, offrant ainsi une meilleure valeur à ses utilisateurs

CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie...

Règlement & obligations légales

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.

Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.

Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.

Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.

Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.

Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.

La Livraison par SCHENKER: Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83,...

Informations de présentation / montage

La Livraison par SCHENKER:

Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.

Le montage de votre véhicule:

Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).

Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.

Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.

Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.

Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.

Vidéo de montage Motocross:

Motocross CRZ ERZ et Mini MX BIG S

Comparez facilement et faites votre choix parmi les différents modèles de Motocross CRZ ERZ et Mini MX, choisissez votre configuration en fonction de votre niveau, hauteur de selle, puissance, empattement, suspensions, un large choix de caractéristique disponible pour tous les pilotes

Modèles

Motocross CRZ ERZ - 150cc SW 4T - 14"/17"

ERZ150SW1417

999,00 € ~~1 399,00 €~~

Motocross CRZ ERZ - 150cc 4T - 16"/19" - Bleu

ERZ150B-BL

Autres couleurs

1 099,00 € ~~1 499,00 €~~

Motocross CRZ ERZ - 250cc 4T - 16"/19" - Bleu

ERZ250B-BL

Autres couleurs

1 299,00 € ~~1 699,00 €~~

MotoCross Mini MX Big S 250cc 18"/21" - Bleu

BIGS250-BL-26

Autres couleurs

1 299,00 € ~~1 899,00 €~~

Motocross CRZ ERZ - 250cc PRO 4T - 18"/21" - Bleu

ERZ250PRO-BL-26

Autres couleurs

1 499,00 € ~~2 099,00 €~~

Cylindrée / Puissance

150cc

250cc

Échappement

Echappement CRZ ERZ Racing Ø42mm

Echappement CRZ ERZ Racing Ø42mm, Type ERZ

Echappement INOX Racing (BIG 250/300)

Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)

Hauteur de selle

89 cm

90 cm

94 cm

92 cm

Longueur

Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)

8.5KW/8500rpm

12Kw/7000 trs/min

Suspension arrière

Amortisseur VSHOCK 345mm

Amortisseur 330mm

Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm

Suspension avant

Fourche Hydraulique inversée VSHOCK 845mm

Fourche Hydraulique Inversée VSHOCK 830mm (51/54mm)

Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)

Taille de roue "

14"/17"

16"/19"

18"/21"

Empattement

1280mm

1260mm

1320mm

Freinage

Kit de Frein à disque Double Piston

Avant (Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING) / Arrière (Hydraulique – disque 190mm RACING)

Frein Avant Double Piston, Frein Arrière Simple Piston (Hydraulique)

Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc), Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)

Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)

12 cv

17cv

18,5cv

Poids véhicule

85Kg

98Kg

103Kg

105Kg

Provenance d'expédition

Frejus (83), France

Capacité réservoir d'essence L

6,3 Litres

7,5 Litres

Carburateur

Carburateur PZ27

Carburateur PE28

Couple Maximum

7N.m/ 6500 trs/min

17Nm/5500trs/min

Critère par taille en cm

Entre 140cm et 165cm

165cm et plus (Taille adulte)

Té de fourche

Aluminium - Ø45/48mm

Aluminium - Ø51/54mm

Transmission - Pas de chaine

428

520

Comparer plus

Disponibilité

Pré-commande - 15/06/2026

Pré-commande - 19/06/2026

Pré-commande - 15/06/2026

Pré-commande - 19/06/2026

Pré-commande - 15/06/2026

Motorisation

Diamètre de kick	16mm (Gros diamètre)
Type de moteur	Monocylindre 250cc ZONGSHEN 4 Temps
Cylindrée / Puissance	250cc
Refroidissement	par air
Carburateur	Carburateur PE28
Embrayage	Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
Mise en route	Kick et démarreur électrique
Échappement	Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)
Carburant	Sans Plomb 98
Type d'embrayage	Manuel

Allumage	Digital CDI
Motorisation	Thermique (à essence)
Vitesse Km/H	110km/h et +
Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)	18,5cv
Compression Ratio	9.0:1
Couple Maximum	17Nm/5500trs/min
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)	12Kw/7000 trs/min
Moteur Horizontal/Vertical	Vertical
4 Temps / 2 Temps	4 Temps

Partie Cycle

Cadre	Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
Kit plastique	KTM-L, ERZ 16/19
Capacité réservoir d'huile	900 ml
Capacité réservoir d'essence L	7,5 Litres

Type de réservoir	KTM-L
Bras Oscillant	Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm
Partie Cycle	CRZ ERZ PRO 250/300cc

Dimensions/Taille

Poids véhicule	105Kg
Hauteur de selle	92 cm
Critère par âge	16 ans, 15 ans, 17 ans, 18 ans et +
Poids total autorisé	120Kg

Garde au sol	35 cm
Groupe âge	Adultes
Critère par taille en cm	165cm et plus (Taille adulte)
Dimensions de l'emballage	1460x460x830mm

Suspensions

Suspension avant	Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
Suspension arrière	Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm
Té de fourche	Aluminium - Ø51/54mm

Diametre Guidon	28,6mm
Réglable Compression/Detente	Oui

Freinage

Freinage	Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Diamètre disque arrière	240mm

Diamètre disque avant	240mm

Roue et Pneumatique

Diamètre d'axe de roue	17mm
Roues	Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm) Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm)
Taille de roue "	18"/21"

Pneu arrière	100/90-18"
Pneu avant	80/100-21"
Jantes	6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18"

Chaine et Transmission

Transmission	5 vitesses (1N2345)
Transmission - Pas de chaine	520
Taille de pignon	20mm
Nombre de dents pignon	13 dents

Nombre de dents couronne	47 Dents
Empattement	1320mm
Chaine de Transmission	Chaine 520, Avant: 13 Dents, Arriere: 47 Dents

Partie Electrique

Voltage	12 Volts

Guidon/Commande

Guidon	Tapered Aluminium 6061

Levier D'embrayage	Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO)

Autres

Couleur	Bleu
Garantie	1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
Marque	CRZ
Millésime	2026
Type de Selle/Reservoir/Plastique	KTM-L
Type de Véhicule	Motocross
Type de produit	Motocross

Type d'utilisation	Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Provenance d'expédition	Frejus (83), France
Etiquette de Livraison	Motocross 2
Gripster installé d'origine	Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité)
Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage:	Admission: 0.07 / Échappement: 0.09
Roulement de roue avant	6202RS
Roulement de roue arrière	6203RS

vous conseillez de faire un réglage soupapes avant le premier démarrage ou à la fin du rodage ?
Question de DUBURC NATHAN 1 RÉPONSE

Bonjour, idéalement après la première mise en route.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Est-ce que vous fournissez les outils avec la moto ???
Question de Guyon Kenzo 1 RÉPONSE

Bonjour, Vous avez toujours quelques accessoires livrés avec les motos. Néanmoins il est nécessaire de se munir de quelques outils basique. Cordialement, Mini MX
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées