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Motocross CRZ ERZ - 250cc PRO 4T - 18"/21" - Bleu
Pourquoi vous allez l'adorer !
- Moteur Vertical 4T 250cc ZONGSHEN 17cv
- + 1,5cv grâce la ligne INOX POWERBOMB
- Boite 5 Vitesses - Embrayage renforcé à bains d'huile
- Hauteur de Selle 92cm
- Cadre Competition - Double renfort acier tubulaire
- Jantes Aluminium 18" + 21"
- Fourche Hydraulique KKE 830mm
- Amortisseur sur bielette KKE 450mm
- CRZ Marque Francaise créée en 2006
- Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé
- Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif.
Motocross CRZ ERZ 250cc PRO 4T 18"/21"
La nouvelle ERZ 250cc PRO à refroidissement à air de 17cv de CRZ vous séduira avec ses grandes roues noires en aluminium de 18"/21" dotées de Gripster à l'avant et à l'arrière.
Remarque : Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Points forts de l'ERZ 250cc
- Motorisation ZONGSHEN 250cc : 12cv à 8,5KW (8500 trs/min) — Puissant et fiable, c'est le moteur Enduro parfait pour tous les niveaux.
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Partie Cycle : Cadre renforcé tubulaire développé par la marque française CRZ avec une boucle arrière démontable, souvent copiée mais jamais égalée, garantie jusqu'à 2 ans.
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Freinage : Son freinage se compose de deux disques de 230 mm, pincés par un double piston à l'avant et un simple piston à l'arrière.
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Échappement ERZ Racing : Sa ligne full inox avec POWERBOMB vous permettra de gagner jusqu'à 1,5cv, améliorant la performance du moteur ZONGSHEN.
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Suspensions KKE: Éléments de choix dans le monde du motocross, la fourche est de 845 mm et l'amortisseur de 345 mm avec 1000 LBS, offrant un excellent rapport performance/prix.
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Démarrage électrique + kick : Finis les démarrages difficiles grâce au démarreur électrique qui facilite l'allumage du moteur ZONGSHEN.
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Réservoir grande capacité de 6,3 litres : Indispensable pour une utilisation Enduro, il permet de longues séances de conduite sans interruption.
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Hauteur de selle : À 92 cm, et jantes de 18" à l'arrière et 21" à l'avant, cette taille est idéale pour les personnes mesurant entre 1m70 et 1m90.
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Gripster de roue installé d'origine sur l'avant et l'arrière, améliore la traction, la stabilité et la contrôle du véhicule sur des terrains difficiles en renforçant la fixation du pneu à la jante.
Avantages du montage sur biellette
Un amortisseur sur biellette augmente la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, améliorant le confort de conduite et l'absorption des chocs. Cela explique la longueur de l'amortisseur, qui est plus long qu'un amortisseur classique.
Packs d'entretien recommandés
Putoline :
- 1x Huile moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthèse DX4 1L
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaîne Drytec
Ipone :
- 1x Huile moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- 1x Graisse de chaîne X-TREM IPONE 500ml Off Road
Toutes les pieces détachées disponibles pour la 250cc PRO via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçut pour la 250cc PRO mais également dans les catégories génériques du site minimx.
MICRO FICHE TECHNIQUE 250CC PRO => CLIQUEZ ICI <=
CATEGORIE PIECES DETACHEES 250CC PRO => CLIQUEZ ICI <=
Fourche hydraulique avant 840mm KKE 51/54mm
CRZ vous propose une fourche hydraulique inversée KKE de 840mm qui offre un débattement de 180mm.
Idéal pour une utilisation ballade et terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique.
Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.
Taille Té de fourche: 51mm et 54mm
Longueur: 840mm
Axe de roue: 15mm
Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).
Son amortisseur Réglable sur bielette de 450mm offre lui 90mm de débattement.
Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant
Cette nouvelle CRZ ERZ PRO est destinée aux pilotes avertis, ayant eu une première expérience en Moto Cross, Quad et souhaitant s'initier à la pratique tout-terrain.
Toute la particularité et l'avantage de cette version est sa hauteur de selle de 92cm dû à ces grandes roues en 18 à l'arrière et 21" à l'avant en Aluminium renforcé et équipée d'origine de deux de gripster afin d'éviter les crevaisons faciles.
Les ERZ vous offre la partie cycle la plus abouti du marché, son système de bielette est inégalable et son cadre renforcée permet l'installation d'un sabot moteur,
La différence de finition est inégalable CRZ ERZ vous offre une Motocross fiable et robuste sur sa nouvelle ERZ PRO.
Moteur ZONGSHEN 250cc vertical, 17cv refroidissement à air avec nouveau Carter D'embrayage
La CRZ ERZ PRO 250cc est équipée du NOUVEAU moteur ZONGSHEN 250cc à refroidissement à air et du nouveau carter d'embrayage incomparable avec certain moteur 300cc des concurrents, il développe 17cv à 12KW à 7000 tours minutes (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 12KW x 1,36cv = 17cv).
Associé à un carburateur PE28 pour des performances accrues, ce moteur 4 temps est aujourd'hui le moteur vertical le plus fiable du marché. Sa transmission 5 Vitesses 1N2345. Il dispose d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Cette Motocross est faite pour les pilotes avertis !
CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road
Avec 20 ans d'expérience, la marque française CRZ continue de se consacrer à la fabrication de véhicules tout-terrain de haute qualité, garantissant sécurité, performance et plaisir pour tous les passionnés de conduite.
Les véhicules CRZ sont conçus pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs, allant des modèles d'initiation pour les plus jeunes aux modèles plus puissants pour les adolescents et les adultes. Chaque produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, adaptée aux différents niveaux d'expérience.
CRZ accorde une grande importance à la disponibilité des pièces de rechange pour ses produits. Cet engagement se traduit par plusieurs initiatives clés :
Large inventaire de pieces: Recense plus de 5000 références destinés à sa gamme de véhicule
Accessibilité: Livrable partout en france et europe depuis près de 20 ans
Durabilité des produits, gage de confiance: En s'assurant que les pieces sont facilement disponibles, CRZ prolonge la durée de vie de ses véhicules, offrant ainsi une meilleure valeur à ses utilisateurs
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.
Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.
Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.
Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.
Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.
Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.
La Livraison par SCHENKER:
Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.
Le montage de votre véhicule:
Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).
Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.
Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.
Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.
Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.
Vidéo de montage Motocross:
Motocross CRZ ERZ et Mini MX BIG S
Comparez facilement et faites votre choix parmi les différents modèles de Motocross CRZ ERZ et Mini MX, choisissez votre configuration en fonction de votre niveau, hauteur de selle, puissance, empattement, suspensions, un large choix de caractéristique disponible pour tous les pilotes
Modèles
Pré-commande - 15/06/2026
Pré-commande - 19/06/2026
Pré-commande - 15/06/2026
Pré-commande - 19/06/2026
Pré-commande - 15/06/2026
Motorisation
| Diamètre de kick | 16mm (Gros diamètre) |
|---|---|
| Type de moteur | Monocylindre 250cc ZONGSHEN 4 Temps |
| Cylindrée / Puissance | 250cc |
| Refroidissement | par air |
| Carburateur | Carburateur PE28 |
| Embrayage | Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile |
| Mise en route | Kick et démarreur électrique |
| Échappement | Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300) |
| Carburant | Sans Plomb 98 |
| Type d'embrayage | Manuel |
| Allumage | Digital CDI |
|---|---|
| Motorisation | Thermique (à essence) |
| Vitesse Km/H | 110km/h et + |
| Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) | 18,5cv |
| Compression Ratio | 9.0:1 |
| Couple Maximum | 17Nm/5500trs/min |
| Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) | 12Kw/7000 trs/min |
| Moteur Horizontal/Vertical | Vertical |
| 4 Temps / 2 Temps | 4 Temps |
Partie Cycle
| Cadre | Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central |
|---|---|
| Kit plastique | KTM-L, ERZ 16/19 |
| Capacité réservoir d'huile | 900 ml |
| Capacité réservoir d'essence L | 7,5 Litres |
| Type de réservoir | KTM-L |
|---|---|
| Bras Oscillant | Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm |
| Partie Cycle | CRZ ERZ PRO 250/300cc |
Dimensions/Taille
| Poids véhicule | 105Kg |
|---|---|
| Hauteur de selle | 92 cm |
| Critère par âge | 16 ans, 15 ans, 17 ans, 18 ans et + |
| Poids total autorisé | 120Kg |
| Garde au sol | 35 cm |
|---|---|
| Groupe âge | Adultes |
| Critère par taille en cm | 165cm et plus (Taille adulte) |
| Dimensions de l'emballage | 1460x460x830mm |
Suspensions
| Suspension avant | Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm) |
|---|---|
| Suspension arrière | Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm |
| Té de fourche | Aluminium - Ø51/54mm |
| Diametre Guidon | 28,6mm |
|---|---|
| Réglable Compression/Detente | Oui |
Freinage
| Freinage | Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) |
|---|---|
| Diamètre disque arrière | 240mm |
| Diamètre disque avant | 240mm |
|---|
Roue et Pneumatique
| Diamètre d'axe de roue | 17mm |
|---|---|
| Roues | Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm)
Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm) |
| Taille de roue " | 18"/21" |
| Pneu arrière | 100/90-18" |
|---|---|
| Pneu avant | 80/100-21" |
| Jantes | 6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18" |
Chaine et Transmission
| Transmission | 5 vitesses (1N2345) |
|---|---|
| Transmission - Pas de chaine | 520 |
| Taille de pignon | 20mm |
| Nombre de dents pignon | 13 dents |
| Nombre de dents couronne | 47 Dents |
|---|---|
| Empattement | 1320mm |
| Chaine de Transmission | Chaine 520, Avant: 13 Dents, Arriere: 47 Dents |
Partie Electrique
| Voltage | 12 Volts |
|---|
Guidon/Commande
| Guidon | Tapered Aluminium 6061 |
|---|
| Levier D'embrayage | Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO) |
|---|
Autres
| Couleur | Bleu |
|---|---|
| Garantie | 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle |
| Marque | CRZ |
| Millésime | 2026 |
| Type de Selle/Reservoir/Plastique | KTM-L |
| Type de Véhicule | Motocross |
| Type de produit | Motocross |
| Type d'utilisation | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
|---|---|
| Provenance d'expédition | Frejus (83), France |
| Etiquette de Livraison | Motocross 2 |
| Gripster installé d'origine | Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité) |
| Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage: | Admission: 0.07 / Échappement: 0.09 |
| Roulement de roue avant | 6202RS |
| Roulement de roue arrière | 6203RS |
-
vous conseillez de faire un réglage soupapes avant le premier démarrage ou à la fin du rodage ?
Question de DUBURC NATHAN 1 RÉPONSEBonjour, idéalement après la première mise en route.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées -
Bonjour, Vous avez toujours quelques accessoires livrés avec les motos. Néanmoins il est nécessaire de se munir de quelques outils basique. Cordialement, Mini MX
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées






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