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Motocross CRZ ERZ - 250cc 4T - 16"/19" - Bleu

Réf : ERZ250B-BL Voir le descriptif

1 699,00 € 400,00 €

1 299,00 €

13x 14x 16x 18x 24x 36x 48x 60x 72x 84x ...

112.51 € / mois

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Produit additionnel

Pré-commande - 15/06/2026

Achetez maintenant pour une livraison entre 17/06/2026 et le 18/06/2026 avec Schenker

LES INDISPENSABLES

Kit décoration complet - KTM-L - Orange 99,99 € 49,99 €

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Pare-Pierre de protection Adulte US1 (Taille Unique) 79,99 € 49,99 €

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Gilet de Protection Adulte US1 (M, L, XL) 99,99 € 69,99 €

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Pack Genouillère + Coudières Adulte US1 (Taille Unique) 49,99 € 19,99 €

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Rolling Dead (Version Classique) - Jeu de société 14,90 € 12,90 €

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Pourquoi vous allez l'adorer !

Moteur ZONGSHEN 250cc 17cv
Demarrage Electrique facile + Kick
Echappement Racing Gros Diametre +1cv
Freinage Hydraulique Double Piston Avant + Simple Arriere
Cadre Acier Renforcée Tubulaire
Fourche Inversée VSHOCK 845mm
Amortisseur VSHOCK 345mm 1000LBS
Hauteur de selle 90cm
Jantes 16"/19": Ideal à partir d'1m70
CRZ Marque Francaise créée en 2006
Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé

Motocross CRZ ERZ 250cc 4 Temps 16"/19"

Le BEST SELLER de la marque CRZ, La Motocross CRZ ERZ 250cc vous séduira avec ses roues en 16"/19" pouces, son style et sa maniabilité a révolutionné le milieu du Motocross en FRANCE, ne cherchez pas les répliques vous avez l'original!
Sa hauteur de selle est de 90cm avec une fourche hydraulique de 845mm en 45/48mm inversée et ajustable avec 180 mm de débattement, son amortisseur de 345mm 1000LBS.

Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.

Les points Forts du ERZ 250cc:

Motorisation ZONGHSHEN 250cc 17cv à 12KW 7000trs/minutes (1,4cvx12KW = 17cv environ) : Puissant, Fiable, c'est le moteur Enduro parfait pour tous les niveaux.

Partie Cycle: Cadre Renforcée Tubulaire developpé par la marque Française CRZ avec sa boucle arriere demontable souvent copié jamais égalé, garantie par la marque jusqu'à 2 ans

Freinage: Son freinage se compose de deux disques de freins en 230mm pincé par un double piston à l'avant et un simple piston à l'arrière.

Echappement ERZ Racing avec Design US1: Sa ligne full inox ravira vos oreilles, elle libère les gazs afin d'optimiser la performance moteur du nouveau moteur ZONGSHEN, elle vous fera gagner jusqu'à 1,5cv.

Suspension VSHOCK: Un élement indispensable dans le choix de votre marque et de votre Motocross, la marque VSHOCK créé en 2015 propose une excellente rapport performance/prix, sur ce modèle la fourche est 845mm, et Amortisseur 345mm en 1000 LBS.

Demarrage Electrique + Kick: Fini les démarrages difficile, grâce au démarreur électrique, cela vous facilitera le démarrage du moteur ZONGSHEN.

Réservoir Grande Capacité 6,3 Litres: Indispensable pour une utilisation Enduro, la CRZ est dotée d'un réservoir grande capacité de 6,3 Litres

Hauteur de Selle 90cm + Roue 16" Arriere et 19" Avant: Cette taille est idéal pour les personnes mesurant entre 1m70 et plus souhaitant opter pour une Motocross CRZ ERZ.

Informations importantes: L'huile contenue dans le moteur est une huile de stockage, il est impératif de la changer à l'arrivée du véhicule.

Nous vous recommandons les Packs d'entretiens IPONE ou Putoline:

PUTOLINE

- 1x Huile Moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 1L

- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur

- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaine Drytec

IPONE

- 1x Huile Moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L

- 1x Graisse de Chaine X-TREM IPONE 500ml Off Road

Toutes les pieces détachées disponibles pour la 250cc via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçut pour la 250cc mais également dans les catégories génériques du site minimx.

MICRO FICHE TECHNIQUE 250CC => CLIQUEZ ICI <=

CATEGORIE PIECES DETACHEES 250CC => CLIQUEZ ICI <=

Moteur ZONGSHEN 250cc Vertical, 17cv à 7000 tours

La CRZ ERZ est équipée du dernier moteur 250cc ZONGSHEN, il développe 17cv à 7000 tours, associé à un carburateur PE28 pour des performances accrues. Ce moteur 4temps est aujourd'hui le moteur vertical le plus fiable du marché. Sa transmission 5 Vitesses 1N2345. Il dispose d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Cette Dirt Bike est faite pour les pilotes avertis !

Fourche Hydraulique Avant 845mm, Té de Fourche 45/48mm

Cette année CRZ a amélioré ses suspensions en nous proposant d'origine la gamme VSHOCK 850mm sur les nouveaux modèles ERZ. En effet leurs tubes de fourches développés dans les bureaux parisiens de la marque propose d'une longueur de 850mm (diamètre de tube de 33mm) afin d'améliorer le débattement, innovation de la marque afin de résoudre le problème d'angle de chasse et de débattement parfois trop court. Idéal pour une utilisation ballade et terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique. Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.

Taille Té de fourche: 45mm et 48mm

Longueur: 850mm

Axe de roue: 15mm

Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).

Fourche Hydraulique Avant 845mm, Té de Fourche 45/48mm

Hauteur de selle 90cm + Roue 16 arriere et 19 avant Grande Roue

Cette nouvelle CRZ 250cc ERZ version enduro est destinée aux les pilotes avertis, ayant eu une première expérience en Moto Cross, Quad et souhaitant s'initier à la pratique tout-terrain. Toute la particularité et l'avantage de cette version est sa hauteur de selle de 90cm version grande roue, roue en 16 arrière et 19 avant, fourche 790mm et amortisseur 345mm, l'esprit Mini des débuts est remplacé par cette nouvelle génération Moto Cross, elle sera confortable pour les tailles adultes, elle propose une posture agréable au poste de pilotage. Ideal pour une utilisation cross et ballade enduro et terrain de MX (cross).

Ligne et Cartouche d'Echappement ERZ Gros diamètre

Afin de procurer toujours plus de puissance, l'échappement est un élément indispensable pour optimiser les performances du moteur de ce nouveau CRZ ERZ. La marque l'a bien compris et a choisie de monter un échappement full INOX avec toujours une touche de style avec embout black qui termine très joliment cette pièce magnifique. Exclusif à CRZ et installé de série sur la gamme ERZ, cette ligne d'échappement vous fera gagner jusqu'à 1,5cv. Cet élément clé confirme que CRZ vous propose toujours des nouvelles technologies.

Amortisseur VSHOCK 345mm

Cet Amortisseur est issu de la marque VSHOCK, sa longueur de 345mm (Axe de 10mm) est idéale pour une utilisation "initiation sur terrain de cross" et "balade". Sa souplesse comparable aux amortisseurs de cross vous procurera un confort optimal et une conduite maitrisée. Vous sentirez la différence dès la premiere assise. C'est une excellente alternative aux amortisseurs DNM (entrée de gamme), dont la compression est beaucoup plus dure. Souplesse LBS: 1000 Entre-axe de fixation: 345mm Diamètre axe d'amortisseur: 12mm.

CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road

Avec 20 ans d'expérience, la marque française CRZ continue de se consacrer à la fabrication de véhicules tout-terrain de haute qualité, garantissant sécurité, performance et plaisir pour tous les passionnés de conduite.

Les quads CRZ sont conçus pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs, allant des modèles d'initiation pour les plus jeunes (comme le 125cc CRZ Weely) aux modèles plus puissants pour les adolescents et les adultes. Chaque produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, adaptée aux différents niveaux d'expérience.

CRZ accorde une grande importance à la disponibilité des pièces de rechange pour ses produits. Cet engagement se traduit par plusieurs initiatives clés :

Large inventaire de pieces: Recense plus de 5000 références destinés à sa gamme de véhicule

Accessibilité: Livrable partout en france et europe depuis près de 20 ans

Durabilité des produits, gage de confiance: En s'assurant que les pieces sont facilement disponibles, CRZ prolonge la durée de vie de ses véhicules, offrant ainsi une meilleure valeur à ses utilisateurs

CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie...

Règlement & obligations légales

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.

Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.

Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.

Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.

Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.

Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.

La Livraison par SCHENKER:

Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.

Le montage de votre véhicule:

Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).

Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.

Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.

Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.

Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.

Vidéo de montage Motocross:

Motocross CRZ ERZ et Mini MX BIG S

Comparez facilement et faites votre choix parmi les différents modèles de Motocross CRZ ERZ et Mini MX, choisissez votre configuration en fonction de votre niveau, hauteur de selle, puissance, empattement, suspensions, un large choix de caractéristique disponible pour tous les pilotes

Modèles

Motocross CRZ ERZ - 150cc SW 4T - 14"/17"

ERZ150SW1417

999,00 € ~~1 399,00 €~~

Motocross CRZ ERZ - 150cc 4T - 16"/19" - Bleu

ERZ150B-BL

Autres couleurs

1 099,00 € ~~1 499,00 €~~

Motocross CRZ ERZ - 250cc 4T - 16"/19" - Bleu

ERZ250B-BL

Autres couleurs

1 299,00 € ~~1 699,00 €~~

MotoCross Mini MX Big S 250cc 18"/21" - Bleu

BIGS250-BL-26

Autres couleurs

1 299,00 € ~~1 899,00 €~~

Motocross CRZ ERZ - 250cc PRO 4T - 18"/21" - Bleu

ERZ250PRO-BL-26

Autres couleurs

1 499,00 € ~~2 099,00 €~~

Cylindrée / Puissance

150cc

250cc

Échappement

Echappement CRZ ERZ Racing Ø42mm

Echappement CRZ ERZ Racing Ø42mm, Type ERZ

Echappement INOX Racing (BIG 250/300)

Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)

Hauteur de selle

89 cm

90 cm

94 cm

92 cm

Longueur

Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)

8.5KW/8500rpm

12Kw/7000 trs/min

Suspension arrière

Amortisseur VSHOCK 345mm

Amortisseur 330mm

Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm

Suspension avant

Fourche Hydraulique inversée VSHOCK 845mm

Fourche Hydraulique Inversée VSHOCK 830mm (51/54mm)

Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)

Taille de roue "

14"/17"

16"/19"

18"/21"

Empattement

1280mm

1260mm

1320mm

Freinage

Kit de Frein à disque Double Piston

Avant (Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING) / Arrière (Hydraulique – disque 190mm RACING)

Frein Avant Double Piston, Frein Arrière Simple Piston (Hydraulique)

Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc), Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)

Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)

12 cv

17cv

18,5cv

Poids véhicule

85Kg

98Kg

103Kg

105Kg

Provenance d'expédition

Frejus (83), France

Capacité réservoir d'essence L

6,3 Litres

7,5 Litres

Carburateur

Carburateur PZ27

Carburateur PE28

Couple Maximum

7N.m/ 6500 trs/min

17Nm/5500trs/min

Critère par taille en cm

Entre 140cm et 165cm

165cm et plus (Taille adulte)

Té de fourche

Aluminium - Ø45/48mm

Aluminium - Ø51/54mm

Transmission - Pas de chaine

428

520

Comparer plus

Disponibilité

Pré-commande - 15/06/2026

Pré-commande - 19/06/2026

Pré-commande - 15/06/2026

Pré-commande - 19/06/2026

Pré-commande - 15/06/2026

Motorisation

Diamètre de kick	16mm (Gros diamètre)
Type de moteur	Monocylindre 250cc ZONGSHEN 4 Temps
Cylindrée / Puissance	250cc
Refroidissement	par air
Alésage	65.5mm x 68.2mm
Carburateur	Carburateur PE28
Embrayage	Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
Mise en route	Kick et démarreur électrique
Échappement	Type ERZ, Echappement CRZ ERZ Racing Ø42mm
Carburant	Sans Plomb 98

Type d'embrayage	Manuel
Diamètre d'échappement	42mm
Allumage	CDI
Motorisation	Thermique (à essence)
Vitesse Km/H	110km/h et +
Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)	17cv
Compression Ratio	8.3:1-8.9:1
Couple Maximum	17Nm/5500trs/min
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)	12Kw/7000 trs/min
4 Temps / 2 Temps	4 Temps

Partie Cycle

Cadre	Cadre Tubulaire acier renforcé
Kit plastique	ERZ 16/19
Capacité réservoir d'huile	900 ml

Capacité réservoir d'essence L	6,3 Litres
Type de réservoir	KTM-L
Bras Oscillant	Acier Renforcée

Dimensions/Taille

Poids véhicule	98Kg
Hauteur de selle	90 cm
Critère par âge	18 ans et +, 17 ans, 16 ans, 15 ans
Poids total autorisé	100kg

Garde au sol	28 cm
Groupe âge	Adultes
Critère par taille en cm	165cm et plus (Taille adulte)

Suspensions

Suspension avant	Fourche Hydraulique inversée VSHOCK 845mm
Suspension arrière	Amortisseur VSHOCK 345mm
Té de fourche	Aluminium - Ø45/48mm

Diametre Guidon	28,6mm
Taille Té de fourche	45/48mm
Réglable Compression/Detente	Non

Freinage

Freinage	Avant (Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING) / Arrière (Hydraulique – disque 190mm RACING)
Diamètre disque arrière	190mm

Diamètre disque avant	220mm
Entre-axe fixation disque	58mm

Roue et Pneumatique

Diamètre d'axe de roue	15mm
Roues	Jantes Acier Renforcées Avant: 1.6-19" Arriere: 1.85-16" Jante Avant Acier Renforcée 1.6-19" (ERZ) Jante Acier Renforcées Arrière 1.85-16" (ERZ)
Taille de roue "	16"/19"

Pneu arrière	80/100-16"
Pneu avant	70/100-19"
Jantes	Acier Renforcé Avant 1.60-19", Arrière 1.85-16"

Chaine et Transmission

Transmission	5 vitesses (1N2345)
Transmission - Pas de chaine	428
Taille de pignon	20mm
Longueur chaine (maillons)	124 Maillons
Diametre centrale couronne	58mm

Nombre de dents pignon	15 dents
Nombre de dents couronne	48 Dents
Empattement	1260mm
Chaine de Transmission	Chaine 428 15dts / 48 dents

Partie Electrique

Batterie ampère/heure	12V5AH

Autres

Couleur	Bleu
Garantie	1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
Marque	CRZ
Millésime	2026
Type de Selle/Reservoir/Plastique	KTM-L
Type de Véhicule	Motocross

Type de produit	Motocross
Type d'utilisation	Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Provenance d'expédition	Frejus (83), France
Etiquette de Livraison	Pit Bike et Dirt Bike
Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage:	Admission: 0.07 / Échappement: 0.09
Roulement de roue arrière	6302RS

bonjour je fait 1m70 quel est le mieux entre la 16/19 et la 18/21 ?
Question de warren warren 1 RÉPONSE

Bonjour, plutôt la 18/21".
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
J ai acheté la moto est-il possible de monter des roue 18/21 dessus ?
Question de Manon Jean yann 1 RÉPONSE

Bonjour, non pas compatible.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Bonjour je fais 1m88, cette moto est adapté à ma taille?
Question de Julien 1 RÉPONSE

Bonjour, il est préférable de partir sur un modèle de moto en 18/21".
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Bonjours, je possède une 250crz 16/19 “. Possible de l’amélioré ? Passage en 300? Quel sont les différences avec la 250crz pro ?
Question de henaff Kevin 1 RÉPONSE

Bonjour, non le cadre ne peux recevoir d'autre moteur que le 150/250cc erz.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Bonsoir, j’aimerai savoir où retrouver l’étrier arrière, le disque et les plaquettes de la 250CRZ ? Je vous remercie Cordialement
Question de Tremouille 1 RÉPONSE

Bonjour, Vous trouverez toutes les pieces détachées pour la 250cc ERZ à cette adresse: https://www.minimx.fr/fr/542-pieces-motocross-crz-erz-150cc-et-250cc Voici la reference pour: Plaquette de frien arriere: P0157 Kit frein arriere: P0149 Disque arriere: p1381
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Salve, è possibile montare le ruote 19 21?
Question de Ciullo Marco 1 RÉPONSE

Salve, No non è possibile perchè non c'è spazio per ruote pui grandé
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
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