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MotoCross Mini MX Big S 250cc 18"/21" - Bleu

Réf : BIGS250-BL-26 Voir le descriptif

1 899,00 € 600,00 €

1 299,00 €

13x 14x 16x 18x 24x 36x 48x 60x 72x 84x ...

112.51 € / mois

Produits similaires:

Produit additionnel

Pré-commande - 19/06/2026

LES INDISPENSABLES

Pack Entretien 4T PUTOLINE (Moteur, Chaine, Carburateur) 34,95 € 34,95 €

Aperçu rapide
Leve-Moto Pliable US1 - Vert 49,90 € 49,90 €

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Pare-Pierre de protection Adulte US1 (Taille Unique) 79,99 € 49,99 €

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Gilet de Protection Adulte US1 (M, L, XL) 99,99 € 69,99 €

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Pack Genouillère + Coudières Adulte US1 (Taille Unique) 49,99 € 19,99 €

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Pourquoi vous allez l'adorer !

Moteur ZONGSHEN 250cc 17cv
Demarrage Electrique facile + Kick
Nouvelle Cartouche Inox + Echappement Racing Gros Diametre +1cv
Freinage Hydraulique Double Piston Avant + Simple Arriere
Nouveau cadre double arceau renforcée (Fabrication CRZ)
Nouveau Bras oscillant profilé (Fabrication CRZ)
Nouvelle Fourche Inversée 840mm Gros diametre 51/54mm
Nouvelle Jantes Aluminium 18" + 21" + Gripster avant/arriere
Amortisseur 345mm 1000LBS
Hauteur de selle 94cm
Jantes 18"/21": Ideal à partir d'1m70
Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé
Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif.

Motocross Mini MX Big S 250cc 18"/21"

La nouvelle Big S MX 250cc de Mini MX vous séduira avec ses roues en 18"/21" pouces;
Sa hauteur de selle est de 94cm avec une fourche hydraulique de 840mm en 51/54mm inversée et ajustable avec 180 mm de débattement, son amortisseur de 345mm 1000LBS.
Les leviers de frein et d'embrayage son réglables et elle est livré avec des poignées style Pro Taper.

Son freinage se compose de deux disques de freins en 240mm pincé par un double piston à l'avant et un simple piston à l'arrière.

Sa cartouche Inox ravira vos oreilles !

Son moteur 4 temps 250cc vertical à refroidissement à air est issue des séries utilisés sur la marque CRZ modèle ERZ, équipé d'une nouvelle cartouche INOX et de sa nouvelle ligne elle propulsera le moteur avec environ 1cv supplémentaire.

Destinée aux pilotes avertis, elle n'est pas à mettre entre toutes les mains. Mini MX sort là une moto idéale pour une utilisation cross et balade enduro.

Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.

Nous vous recommandons les Packs d'entretiens IPONE ou Putoline:

Putoline	Ipone
Huile Moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 1L	Huile Moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L
Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur	Graisse de Chaine X-TREM IPONE 500ml Off Road
Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaine Drytec	/

Nouvelle Fourche hydraulique avant 840mm 51/54mm

Mini MX vous propose une fourche hydraulique inversée de 840mm qui offre un débattement de 180mm. Nous avons équipé la nouvelle gamme MMX avec des fourches plus large en 51/54mm contre 45/48mm sur l'ancienne R, plus performante et plus fiable.

Idéal pour une utilisation ballade et terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique.

Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.

Taille Té de fourche: 51mm et 54mm

Longueur: 840mm

Axe de roue: 15mm

Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).

Nouvelle Fourche hydraulique avant 840mm 51/54mm

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

La nouvelle BIG MINIMX 2025 est conçue pour les pilotes expérimentés ayant déjà une première expérience en motocross ou en quad, et qui souhaitent s'initier aux joies du tout-terrain.

Cette version se distingue par une hauteur de selle de 92 cm, grâce à ses grandes roues de 18 pouces à l'arrière et de 21 pouces à l'avant, en acier renforcé. Elle est également équipée d'origine de deux gripsters pour réduire le risque de crevaisons.

Les modèles BIG offrent une partie cycle avec un excellent rapport qualité/prix. Son nouveau bras oscillant est incomparable a l'ancienne, et est équipé d'un nouveau cadre renforcé en double arceau permet d'installer un sabot moteur.

La finition de la version 2024 est axée sur une partie cycle améliorée, proche des standards des CRZ ERZ, vous garantissant une motocross fiable et robuste sur la nouvelle ERZ PRO.

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

Moteur ZONGSHEN 250cc vertical, refroidissement à air (Serie exclusive CRZ)

La nouvelle BIG S 250cc est dotée du nouveau moteur ZONGSHEN 250cc à refroidissement par air (exclusivité du fabricant CRZ) et d'un carter d'embrayage unique, surpassant certains moteurs 250cc de la concurrence. Ce moteur développe une puissance de 17 ch, équivalente à 12,5 kW à 8500 tours par minute (pour rappel : 1 kW = environ 1,36 ch, donc 12,5 kW x 1,36 ch = 17 ch).

Équipé d'un carburateur PZ28 pour des performances optimisées, ce moteur 4 temps est considéré comme le moteur vertical le plus fiable sur le marché. Il dispose d'une transmission à 5 vitesses (1N2345), ainsi que d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Cette motocross est spécialement conçue pour les pilotes expérimentés !

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie...

Règlement & obligations légales

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.

Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.

Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.

Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.

Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.

Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.

La Livraison par SCHENKER: Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83,...

Informations de présentation / montage

La Livraison par SCHENKER:

Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.

Le montage de votre véhicule:

Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).

Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.

Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.

Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.

Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.

Vidéo de montage Motocross:

Motocross CRZ ERZ et Mini MX BIG S

Comparez facilement et faites votre choix parmi les différents modèles de Motocross CRZ ERZ et Mini MX, choisissez votre configuration en fonction de votre niveau, hauteur de selle, puissance, empattement, suspensions, un large choix de caractéristique disponible pour tous les pilotes

Modèles

Motocross CRZ ERZ - 150cc SW 4T - 14"/17"

ERZ150SW1417

999,00 € ~~1 399,00 €~~

Motocross CRZ ERZ - 150cc 4T - 16"/19" - Bleu

ERZ150B-BL

Autres couleurs

1 099,00 € ~~1 499,00 €~~

Motocross CRZ ERZ - 250cc 4T - 16"/19" - Bleu

ERZ250B-BL

Autres couleurs

1 299,00 € ~~1 699,00 €~~

MotoCross Mini MX Big S 250cc 18"/21" - Bleu

BIGS250-BL-26

Autres couleurs

1 299,00 € ~~1 899,00 €~~

Motocross CRZ ERZ - 250cc PRO 4T - 18"/21" - Bleu

ERZ250PRO-BL-26

Autres couleurs

1 499,00 € ~~1 999,00 €~~

Cylindrée / Puissance

150cc

250cc

Échappement

Echappement CRZ ERZ Racing Ø42mm

Echappement CRZ ERZ Racing Ø42mm, Type ERZ

Echappement INOX Racing (BIG 250/300)

Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)

Hauteur de selle

89 cm

90 cm

94 cm

92 cm

Longueur

Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)

8.5KW/8500rpm

12Kw/7000 trs/min

Suspension arrière

Amortisseur VSHOCK 345mm

Amortisseur 330mm

Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm

Suspension avant

Fourche Hydraulique inversée VSHOCK 845mm

Fourche Hydraulique Inversée VSHOCK 830mm (51/54mm)

Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)

Taille de roue "

14"/17"

16"/19"

18"/21"

Empattement

1280mm

1260mm

1320mm

Freinage

Kit de Frein à disque Double Piston

Avant (Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING) / Arrière (Hydraulique – disque 190mm RACING)

Frein Avant Double Piston, Frein Arrière Simple Piston (Hydraulique)

Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc), Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)

Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)

12 cv

17cv

18,5cv

Poids véhicule

85Kg

98Kg

103Kg

105Kg

Provenance d'expédition

Frejus (83), France

Capacité réservoir d'essence L

6,3 Litres

7,5 Litres

Carburateur

Carburateur PZ27

Carburateur PE28

Couple Maximum

7N.m/ 6500 trs/min

17Nm/5500trs/min

Critère par taille en cm

Entre 140cm et 165cm

165cm et plus (Taille adulte)

Té de fourche

Aluminium - Ø45/48mm

Aluminium - Ø51/54mm

Transmission - Pas de chaine

428

520

Comparer plus

Disponibilité

Pré-commande - 15/06/2026

Pré-commande - 19/06/2026

Pré-commande - 15/06/2026

Pré-commande - 19/06/2026

Pré-commande - 31/07/2026

Motorisation

Diamètre de kick	16mm (Gros diamètre)
Type de moteur	Monocylindre 250cc ZONGSHEN 4 Temps
Cylindrée / Puissance	250cc
Refroidissement	par air
Alésage	65.5mm x 68.2mm
Carburateur	Carburateur PE28
Embrayage	Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
Mise en route	Kick et démarreur électrique
Échappement	Echappement INOX Racing (BIG 250/300)
Carburant	Sans Plomb 98
Type d'embrayage	Manuel

Diamètre d'échappement	42mm
Allumage	CDI
Motorisation	Thermique (à essence)
Vitesse Km/H	110km/h et +
Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)	17cv
Compression Ratio	9.0:1
Couple Maximum	17Nm/5500trs/min
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)	12Kw/7000 trs/min
4 Temps / 2 Temps	4 Temps
Displacement (ml)	223

Partie Cycle

Cadre	Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
Kit plastique	KTM-L
Capacité réservoir d'huile	900 ml

Capacité réservoir d'essence L	7,5 Litres
Partie Cycle	CRZ MMX BIG 250/300cc

Dimensions/Taille

Poids véhicule	103Kg
Hauteur de selle	94 cm
Critère par âge	18 ans et +, 17 ans, 16 ans, 15 ans
Poids total autorisé	180Kg

Garde au sol	35 cm
Groupe âge	Adultes
Critère par taille en cm	165cm et plus (Taille adulte)

Suspensions

Suspension avant	Fourche Hydraulique Inversée VSHOCK 830mm (51/54mm)
Suspension arrière	Amortisseur 330mm

Té de fourche	Aluminium - Ø51/54mm
Diametre Guidon	28,6mm

Freinage

Freinage	Frein Avant Double Piston, Frein Arrière Simple Piston (Hydraulique)
Diamètre disque arrière	240mm

Diamètre disque avant	240mm
Entre-axe fixation disque	58mm

Roue et Pneumatique

Diamètre d'axe de roue	17mm
Roues	Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm) Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm)
Taille de roue "	18"/21"

Pneu arrière	90/100-18"
Pneu avant	70/100-21"
Jantes	Acier Renforcé Avant 1.60-21", Arrière 1.85-18"

Chaine et Transmission

Transmission	5 vitesses (1N2345)
Transmission - Pas de chaine	520
Taille de pignon	17mm
Longueur chaine (maillons)	124 Maillons

Diametre centrale couronne	58mm
Nombre de dents pignon	13 dents
Nombre de dents couronne	47 Dents
Empattement	1320mm

Partie Electrique

Batterie ampère/heure	12V5AH

Guidon/Commande

Guidon	Tapered Aluminium 6061

Autres

Couleur	Bleu
Garantie	1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
Marque	Mini MX
Millésime	2026
Type de Selle/Reservoir/Plastique	KTM-L
Type de Véhicule	Motocross
Type de produit	Motocross

Type d'utilisation	Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Provenance d'expédition	Frejus (83), France
Etiquette de Livraison	Motocross 1
Gripster installé d'origine	Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité)
Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage:	Admission: 0.07 / Échappement: 0.09
Roulement de roue avant	6202RS
Roulement de roue arrière	6203RS

Bonjour, est-ce qu'on peut régler la fourche pour la rendre plus dure ?
Question de Dardart Jonathan 1 RÉPONSE

Bonjour, oui il faut remplacer l'huile de fourche par de la viscosité grade 20.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Pour le nettoyage quel protections de filtre a air je doit prendre ?
Question de Dardart Jonathan 1 RÉPONSE

Bonjour, nettoyant filtre: 800683 et graissage filtre: 800652
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Bonjour mimi MX j'aimerai savoir si un réglage ou vérification des soupapes et fortement conseillé avant même le premier démarrage ?? Merci beaucoup de votre réponse
Question de Anthony 1 RÉPONSE

Bonjour, oui après un premier roulage le moteur chauffe et se dilate, un contrôle est conseillé.
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Qu’avons nous besoin de prévoir pour la réception de la moto ( exemple : huile , etc..)
Question de Lafosse Mathis 1 RÉPONSE

Bonjour, outil pour le montage de la moto et 1l d'huile 10w40 moto pour la première vidange d'huile de stockage.
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bonjour quel est la vitesse max de cette moto ,
Question de manu 1 RÉPONSE

Bonjour, entre 90 et 110km/h selon les réglages et transmission.
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Bonjour à combien je règle les soupapes dessus ?
Question de Bertaux Manolo 1 RÉPONSE

Bonjour, admission: 0.07, échappement: 0.09
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Quelle différence entre votre modèle et la erz 250 et erz pro 250?
Question de Christophe 1 RÉPONSE

Bonjour, le modèle CRZ erz 250 pro amortisseur sur biellette et non directement sur le bras oscillant, roue alu pour la 250cc pro au lieu de acier pour la big S.
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Bonjour et t'il possible de la passer en 16arriere 19 a l'avant ?
Question de Wambeke Jordan 1 RÉPONSE

Bonjour, non pas compatible.
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esque il y a une garantie ?
Question de le roy paco 1 RÉPONSE

Bonjour, oui 1 mois moteur et boîte, 3 mois partie cycle.
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Bonjour est-il possible de mettre l’ HUILE MOTEUR 4T IPONE KATANA 100% ?
Question de Bertaux Manolo 1 RÉPONSE

Bonjour, l'huile 10.4 n'est plus référencer, le pack avec la moto est livré avec la référence huile: 801104 katana off-road 10w40
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Quel est la différence entre elle et la 250 erz/crz ?
Question de Tim gourlia 1 RÉPONSE

Bonjour, CRZ ERZ 250cc pro amortisseur plus important monté sur biellette.
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Est-ce-que la hauteur de selle est modifiable car je fais 1m84 et j'ai peur que la dirt sois trop petite car j'aime bien les moto relativement haute
Question de Maurier Baptiste 1 RÉPONSE

Bonjour, Le gabari d'une moto est figée notamment par les suspensions, si vous cherchez une motocross plus haute je vous recommande la CRZ ERZ 300cc Liquide, qui sera la hauteur d'une HONDA 250cc.
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