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MotoCross Mini MX Big S 250cc 18"/21" - Azul
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(excluding optional insurance) 22.99 %
Por que você vai adorá-lo!
- Motor ZONGSHEN 250cc 17cv
- Arranque Elétrico fácil + Kick
- Nova Cartucho Inox + Escape Racing Grande Diâmetro +1cv
- Travagem Hidráulica Duplo Pistão Dianteiro + Simples Traseiro
- Novo quadro duplo arco reforçado (Fabricação CRZ)
- Novo Braço oscilante perfilado (Fabricação CRZ)
- Nova Forquilha Invertida 840mm Grande diâmetro 51/54mm
- Novas Jantes Alumínio 18" + 21" + Gripster dianteiro/traseiro
- Amortecedor 345mm 1000LBS
- Altura do assento 94cm
- Jantes 18"/21": Ideal a partir de 1m70
- Lazer Recreativo/Desportivo – Seguro
- Não homologado para via pública. Veículo motorizado destinado exclusivamente a uso recreativo.
Motocross Mini MX Big S 250cc 18"/21"
A nova Big S MX 250cc da Mini MX irá encantá-lo com as suas rodas em 18"/21" polegadas;
A sua altura do assento é de 94cm com uma forquilha hidráulica de 840mm em 51/54mm invertida e ajustável com 180 mm de curso, o seu amortecedor de 345mm 1000LBS.
As alavancas de travão e embraiagem são ajustáveis e vem equipada com punhos estilo Pro Taper.
A sua travagem é composta por dois discos de travão de 240mm presos por um pistão duplo à frente e um pistão simples atrás.
O seu cartucho Inox irá deliciar os seus ouvidos!
O seu motor 4 tempos 250cc vertical arrefecido a ar é proveniente das séries usadas na marca CRZ modelo ERZ, equipado com um novo cartucho INOX e a sua nova linha irá impulsionar o motor com cerca de 1cv adicional.
Destinada a pilotos experientes, não é para colocar nas mãos de qualquer pessoa. A Mini MX lança aqui uma moto ideal para utilização em cross e passeios de enduro.
Não homologado para via pública. Veículo motorizado destinado exclusivamente a uso recreativo e desportivo.
Recomendamos os Packs de manutenção IPONE ou Putoline:
| Putoline | Ipone |
| Óleo de Motor PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Sintético DX4 1L | Óleo de Motor IPONE 10.4 4T 10W40 1L |
| Spray PUTOLINE 500 ml Limpa carburador | Gordura para Corrente X-TREM IPONE 500ml Off Road |
| Spray PUTOLINE 500 ml Lubrificante para corrente Drytec | / |
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.
Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.
Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.
Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.
Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.
Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.
La Livraison par SCHENKER:
Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.
Le montage de votre véhicule:
Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).
Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.
Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.
Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.
Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.
Vidéo de montage Motocross:
| Diâmetro do kick | 16mm (Grande diâmetro) |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 250cc ZONGSHEN 4 Tempos |
| Cilindrada / Potência | 250cc |
| Arrefecimento | por ar |
| Furo | 65,5mm x 68,2mm |
| Carburateur | Carburador PE28 |
| Embreagem | Manuel 5 Velocidades (1N2345) Multiplaque a banho de óleo |
| Pôr em marcha | Chute e motor de arranque elétrico |
| Escape | Escape INOX Racing (BIG 250/300) |
| Combustível | Sem Chumbo 98 |
| Tipo de embraiagem | Manuel |
| Diâmetro de escape | 42mm |
|---|---|
| Ignição | Contrato de Duração Indeterminada |
| Motorização | Térmico (a gasolina) |
| Velocidade Km/H | 110km/h e + |
| Número de CV (1Kw para 1,36cv) | 17cv |
| Taxa de Compressão | 9,0:1 |
| Casal Máximo | 17Nm/5500rpm |
| Potência Máxima (1Kw para 1,36cv) | 12Kw/7000 rpm |
| 4 Tempos / 2 Tempos | 4 Tempos |
| Deslocamento (ml) | 223 |
| Quadro | Armação em Aço de Alta Resistência com Tubo Central |
|---|---|
| Kit plástico | KTM-L |
| Capacidade do reservatório de óleo | 900 ml |
| Capacidade do depósito de combustível L | 7,5 Litros |
|---|---|
| Parte Ciclo | CRZ MMX BIG 250/300cc |
| Poids véhicule | 103Kg |
|---|---|
| Altura do selim | 94 cm |
| Critério por idade | 18 anos e +, 17 anos, 16 anos, 15 anos |
| Peso total autorizado | 180Kg |
| Distância ao solo | 35 cm |
|---|---|
| Grupo etário | Adultos |
| Criterio por tamanho em cm | 165cm e mais (Tamanho adulto) |
| Suspensão dianteira | Garfo Hidráulico Invertido VSHOCK 830mm (51/54mm) |
|---|---|
| Suspensão traseira | Amortecedor 330mm |
| Chá de garfo | Alumínio - Ø51/54mm |
|---|---|
| Diâmetro do Guiador | 28,6mm |
| Travagem | Travão Dianteiro de Duplo Pistão, Travão Traseiro de Pistão Simples (Hidráulico) |
|---|---|
| Diâmetro do disco traseiro | 240mm |
| Diâmetro do disco dianteiro | 240mm |
|---|---|
| Entre-eixos de fixação do disco | 58mm |
| Diâmetro do eixo da roda | 17mm |
|---|---|
| Rodas | Jante Traseira Alumínio 2.15 x 18' (Eixo de 15mm)
Jantes Dianteiras Alumínio 1,60 x 21' (Eixo 15mm) |
| Tamanho da roda | 18'/21'' |
| Pneu traseiro | 90/100-18' |
|---|---|
| Pneu dianteiro | 70/100-21'' |
| Jantes | Aço Reforçado Dianteiro 1.60-21, Traseiro 1.85-18 |
| Transmission | 5 velocidades (1N2345) |
|---|---|
| Transmissão - Sem corrente | 520 |
| Tamanho do pinhão | 17mm |
| Comprimento da corrente (elos) | 124 Elos |
| Diâmetro central da coroa | 58mm |
|---|---|
| Número de dentes da engrenagem | 13 dentes |
| Número de dentes da coroa | 47 Dentes |
| Distância entre eixos | 1320mm |
| Amperes-hora da bateria | 12V5AH |
|---|
| Guiador | Alumínio 6061 cônico |
|---|
Autres
| Cor | Azul |
|---|---|
| Garantia | 1 mês Motor (Duração da amaciamento) 3 meses parte ciclo |
| Marca | Mini MX |
| Safra | 2026 |
| Tipo de Selim/Depósito/Plástico | KTM-L |
| Tipo de Veículo | Motocross |
| Tipo de produto | Motocross |
| Tipo de utilização | Não homologado para via pública. Veículo motorizado destinado exclusivamente a uso recreativo e desportivo. |
|---|---|
| Origem do envio | Fréjus (83), França |
| Etiqueta de Entrega | Motocross 1 |
| Gripster instalado de origem | Traseira: sim, Dianteira: sim (Melhora a tração, a estabilidade) |
| Valores de folga das válvulas recomendados após a primeira utilização: | Admissão: 0,07 / Escape: 0,09 |
| Rolamento da roda dianteira | 6202RS |
| Rolamento da roda traseira | 6203RS |
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- Novo quadro duplo arco reforçado (Fabricação CRZ)
- Novo Braço oscilante perfilado (Fabricação CRZ)
- Nova Forquilha Invertida 840mm Grande diâmetro 51/54mm
- Novas Jantes Alumínio 18" + 21" + Gripster dianteiro/traseiro
- Amortecedor 345mm 1000LBS
- Altura do assento 94cm
- Jantes 18"/21": Ideal a partir de 1m70
- Lazer Recreativo/Desportivo – Seguro
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