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Motor 4T YX - 125cc (Arranque clásico)
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- Distribuidor Oficial de los motores YX©
- Caja de cambios manual de 4 velocidades (N1234)
- ¡Ideal para principiantes y potencia progresiva!
- Número de CV: 9cv
Motor 125cc YX Arranque Clásico para Dirt Bike, Pit Bike
El motor 125cc YX está construido para resistir las exigencias de la competición todoterreno. Su durabilidad es esencial para asegurar un rendimiento constante durante las largas sesiones de carrera y los entrenamientos intensivos.
Mantenimiento fácil: Otra ventaja de este motor es su facilidad de mantenimiento. Con un diseño simple y bien pensado, el mantenimiento regular es fácil de realizar, lo que permite a los pilotos pasar menos tiempo en el taller y más tiempo en la pista.
Versatilidad: Aunque este motor se utiliza principalmente en carreras todoterreno, su versatilidad también le permite adaptarse a otras aplicaciones como pit bikes y motos de ocio.
Potencia: 10cv
Diámetro: 54mm
Velocidad: 4 velocidades manual N1234
Cilindro de fundición
Atención: Llegada sin patada, sin selector y sin tubo de admisión
(Existen muchas réplicas de este motor, garantizamos la procedencia oficial de la fábrica YX y advertimos sobre las copias presentes en el mercado)
Compatible con todas las marcas de dirt bike, pit bike (YCF / GUNSHOT / CRZ / PISTERPRO / ORION...)
Consejo para el arranque: Recomendamos un cambio de aceite al iniciar así como un rodaje de 3 llenados a medio régimen. Todos los ajustes se realizan en fábrica, sin embargo, puede ser necesario un ajuste de válvula durante el rodaje si observa retrocesos de patada/compresión o en la válvula de escape (Calado: 0,05 Admisión / 0,08 Escape)
Para más información, consulte la pestaña ficha técnica
Descripción de las Etapas de Encendidos y Carburadores
Encendido
-Etapa 1 (18 euros)
Cableado eléctrico + CDI 1 pin estándar + bobina de encendido tipo NGK (ref: P0296 + P0299 + P0298-BK)
-Etapa 2 (30 euros)
Cableado eléctrico + CDI racing CNC 1 pin + bobina de encendido roja tipo NGK (ref: P096 + P0298 + P0301)
Carburador
-Etapa 1 (45 euros)
Carburador MIKUNI 26 + Filtro de aire US1 (ref: P0020 + US-38-BK)
-Etapa 2 (49 euros)
Carburador MOLKT 26 + Filtro de aire US1 (ref: P0023 + US-44-BK)
| Width | 16 mm (diámetro grande) |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 4 T 125cc YX |
| Desplazamiento | 125cc Lifan |
| Refrigeración | por aire |
| Aburrir | 54 x 54mm |
| Embrague | Clásico (arranque neutro) |
| Cómo empezar | Arranque |
| Essence | Sin plomo 95 / 98 |
|---|---|
| Tipo de embrague | Manuel |
| Ignición | Bandeja de encendido de 3 hilos (sin iluminación) |
| Número de CVs | 10cv |
| Marca del motor | YX |
| Motor Horizontal/Vertical | Horizontal |
| 4 Tiempos / 2 Tiempos | 4 Tiempos |
| Capacidad del tanque de aceite | 900 ml |
|---|
| Tamaño de la cadena | 420 |
|---|
| Tamaño del piñón | 17mm |
|---|
Autres
| Garantía | Garantie 1 mois pièces uniquement |
|---|---|
| Marca | YX |
| Vintage | 2025 |
| Type de vélo | Dirt Bike, Pit Bike |
|---|---|
| Provenance | France |
Preguntas sobre Motor 4T YX - 125cc (Arranque clásico) (4)
Questions posées dans d'autres langues
-
Bonjour j’ai plusieurs questions, est-ce que ce moteur va sur un dirt 125 rfz smx, est ce que en stage 2 d’allumage ya la bobine d’allumage haute tension vendu avec ?
FR Pregunta de Mehraz Y., el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour, oui compatible, les packs sont détailler dans le descriptif.
-
Bonjour est ce que la ligne doma racing ce monte sur ce moteur . Merci d'avance
FR Pregunta de Malfilatre S., el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour, les lignes doma sont compatible pour tout les moteur horizontal, les compatibilité des lignes correspondent en fonction des types de cadres.
-
Bonjour ece que les fixation moteur sont les meme sur les 125cm3 et 150cm3 yx ou du moin si il est possible de faire passer un moteur de 150 a la place du 125 d’origine. Merci d’avance
FR Pregunta de Mathis B., el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour, oui fixation moteur des moteurs horizontaux identique.
-
bonjour je voulait savoir si se moteur allez su un dax skyteam ?et si le moteur passe normalement ou je doit refaire des pat? et quel pot d'echapement je doit mettre ? merci
FR Pregunta de Mathis, el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour, les fixations des moteurs horizontaux sont identique, mais pas plug & play niveau électrique. pour la sortie échappement au cylindre cela est identique.
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