• Moteur YX 140cc Racing
  • Moteur YX 140cc Racing
  • Moteur YX 140cc Racing
  • Moteur YX 140cc Racing
  • Moteur YX 140cc Racing
  • Moteur YX 140cc Racing
  • Moteur YX 140cc Racing
  • Moteur YX 140cc Racing
  • Moteur YX 140cc Racing
  • Moteur YX 140cc Racing
Voir les pièces détachées et microfiches

Motor 4T YX 150cc con árbol de levas Racing

Réf : YX150-2 Voir le descriptif
449,00€ 49,01€
399,99€
13x 14x 16x 18x 24x 36x 48x 60x ---
34.64 €   /  meses
Compra ahora y paga a plazos
1 Selecciona Younited Pay como método de pago 2 Elige los plazos de tu financiación 3 De forma simple y segura conecta tu cuenta bancaria 4 Recibe tu respuesta en segundos

Empieza a pagar dentro de 30 días.
13x 14x 16x 18x 24x 36x 48x 60x Personalizar
Pago en   36  plazos

Tu compra por   15.04 €   / meses

Importe total adeudado 541.59 €

   Importe total del crédito

399.99 €

   intereses (excluido el seguro opcional)

141.60 €

TAE 22.99 %
TIN 20.87 %
Voir plus
Encendido (opcional)
Carburador (opcional)

En stock

Pídelo antes de 14:00 de hoy y recíbelo entre 30/7/26 y 31/7/26 con Schenker

Plus que 10 pièces en stock

LES INDISPENSABLES

Pourquoi vous allez l'adorer !  

  • Nervioso y robusto, ¡hace la felicidad de los aficionados al cross en terrenos!
  • Distribuidor oficial de motores YX©
  • Entregado con patada, selector, tubo de admisión y junta
  • Caja de cambios manual de 4 velocidades (N1234)
  • Embrague reforzado para arranque en marcha: Olvídate de volver a punto muerto cuando te cales, con este motor arrancas inmediatamente
  • Ideal para pilotos intermedios
  • Número de CV: 13,6cv

Motor 150cc YX con árbol de levas Racing para Dirt Bike, Pit Bike

El motor 1500cc es hoy el más vendido y el más común en los terrenos de cross.

El motor 4T YX 150cc, equipado con su árbol de levas Racing, entrega una potencia de 13,6 caballos. Diseñado para los apasionados del rendimiento, este motor ofrece mucho más que una simple potencia bruta. Cada componente ha sido meticulosamente optimizado para una respuesta instantánea y aceleraciones fulgurantes y claras.

Gracias a su Árbol de levas Racing, este motor aprovecha al máximo cada acelerón, ofreciendo una curva de potencia lineal y una respuesta precisa a cada solicitud del acelerador. Ya sea que estés en la pista o en los senderos más exigentes, esta combinación de potencia y control te impulsará a la cabeza del pelotón.

Es un motor fiable, que requiere poco mantenimiento, cambio de aceite cada 15/20 horas. Lubricación y limpieza regular. El motor contiene un aceite de almacenamiento que debe cambiarse al recibirlo.

Este motor es reconocido por su par motor a bajas revoluciones y es adecuado para todos los niveles Su embrague reforzado arranque en marcha 4 velocidades (N1234) permite un cambio de marcha rápido y preciso, el sistema en marcha permite un arranque con una velocidad engranada.

Vendido con tubo de admisión + junta, patada, y selector, tubo de ventilación, cárter de encendido, piñón de salida de caja

¡No olvides hacer un rodaje de 3 llenados a medio régimen y gas!!

(Existen muchas réplicas de este motor, garantizamos la procedencia oficial de la fábrica YX y advertimos sobre las copias presentes en el mercado)

Pack de carburación: Filtro de aire marca US1

Cilindrada

150 cc monocilíndrico 4 tiempos

Potencia

13.6 hp

Diámetro

56 mm

Árbol de levas

Racing

Válvulas

28 mm / 23 mm

Embrague

5 discos arranque en marcha

Encendido

Rotor YX

Transmisión

N1234 hacia arriba

Refrigeración

Aire/Aceite

Arranque

Patada

Capacidad de aceite

950 ml

Peso

22 kgs

Compatible con todas las marcas de dirt bike, pit bike (APOLLO / YCF / GUNSHOT / CRZ / PISTERPRO / ORION...)

Consejo para la puesta en marcha: Recomendamos un cambio de aceite del motor al arrancar, así como un rodaje de 3 llenados a medio régimen. Todos los ajustes se realizan en fábrica, sin embargo, puede ser necesario un ajuste de válvula durante el rodaje si observa retrocesos de patada/compresión o en la válvula de escape (Calado: 0,05 Admisión / 0,08 Escape)

Descripción de las Etapas de Encendidos y Carburadores

Encendido

-Etapa 1 (18 euros)

Cableado eléctrico + CDI de 1 pin estándar + bobina de encendido tipo NGK (ref: P0296 + P0299 + P0298-BK)

-Etapa 2 (30 euros)

Cableado eléctrico + CDI racing CNC de 1 pin + bobina de encendido roja tipo NGK (ref: P096 + P0298 + P0301)

Carburador

-Etapa 1 (45 euros)

Carburador MIKUNI 26 + Filtro de aire US1 (ref: P0020 + US-38-BK)

-Etapa 2 (49 euros)

Carburador MOLKT 26 + Filtro de aire US1 (ref: P0023 + US-44-BK)

Width 16 mm (diámetro grande)
Tipo de motor Monocilíndrico 4 T 150cc YX
Desplazamiento 150cc
Refrigeración Radiador de aceite
Aburrir 56mm x 57mm
Embrague En marcha (posibilidad de empezar con una marcha)
Cómo empezar Arranque
Essence Sin plomo 95 / 98
Tipo de embrague Manuel
Ignición Bandeja de encendido de 3 hilos (sin iluminación)
Número de CVs 11,2cv
Marque moteur YX
Compression Ratio 9.8:1
Couple Maximum 10,2Nm/7500 trs/min
Puissance Maximum 8,2Kw/8000 trs/min
Bas Moteur 150cc YX 4 Temps avec Embrayage démarrage en prise
Haut Moteur 150cc YX 4 Temps Cylindre 56mm
Moteur Horizontal/Vertical Horizontal
4 Temps / 2 Temps 4 Temps
Numero Moteur 1P56FMJ

Capacidad del tanque de aceite 900 ml

Dimensions 460x300x200 (Carton)

Tamaño del piñón 17mm

Autres

Garantía Garantie 1 mois pièces uniquement
Marca YX
Vintage 2025
Type de vélo Dirt Bike, Pit Bike
Provenance France
Desea Hacernos Una Consulta Sobre: Motor 4T YX 150cc con árbol de levas... Realizar Una Consulta
YX150-2

Referencias específicas

ean13
3667155001930

8 otros productos en la misma categoría: