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Pourquoi vous allez l'adorer !
La nueva ERZ 250cc PRO refrigerada por aire de 17cv de CRZ te seducirá con sus grandes ruedas negras de aluminio de 18"/21" equipadas con Gripster en la parte delantera y trasera.
Nota: No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a un uso recreativo y deportivo.
Parte Ciclo : Chasis tubular reforzado desarrollado por la marca francesa CRZ con un bucle trasero desmontable, a menudo copiado pero nunca igualado, garantía hasta 2 años.
Frenado : Su frenado se compone de dos discos de 230 mm, mordidos por un doble pistón en la parte delantera y un pistón simple en la trasera.
Escape ERZ Racing : Su línea full inox con POWERBOMB te permitirá ganar hasta 1,5cv, mejorando el rendimiento del motor ZONGSHEN.
Suspensiones KKE: Elementos de elección en el mundo del motocross, la horquilla es de 845 mm y el amortiguador de 345 mm con 1000 LBS, ofreciendo una excelente relación rendimiento/precio.
Arranque eléctrico + patada : Se acabaron los arranques difíciles gracias al arrancador eléctrico que facilita el encendido del motor ZONGSHEN.
Depósito de gran capacidad de 6,3 litros : Indispensable para un uso Enduro, permite largas sesiones de conducción sin interrupción.
Altura del asiento : A 92 cm, y llantas de 18" en la parte trasera y 21" en la delantera, este tamaño es ideal para personas que miden entre 1,70 m y 1,90 m.
Gripster de rueda instalado de serie en eldelantero y eltrasero, mejora la tracción, la estabilidad y el control del vehículo en terrenos difíciles al reforzar la fijación del neumático a la llanta.
Un amortiguador con biela aumenta la progresividad entre el desplazamiento de la rueda y la carrera del amortiguador, mejorando el confort de conducción y la absorción de los impactos. Esto explica la longitud del amortiguador, que es más largo que un amortiguador clásico.
Putoline:
Ipone:
Todas las piezas de repuesto disponibles para la 250cc PRO a través de la Micro Ficha o a través de la categoría especialmente diseñada para la 250cc PRO pero también en las categorías genéricas del sitio minimx.
MICRO FICHA TÉCNICA 250CC PRO => HAGA CLIC AQUÍ
CATEGORÍA PIEZAS DE REPUESTO 250CC PRO => HAGA CLIC AQUÍ
| Width | 16 mm (diámetro grande) |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 250cc ZONGSHEN de 4 tiempos |
| Desplazamiento | 250cc |
| Refrigeración | por aire |
| Carburador | KEIHIN PE28 |
| Embrague | Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile |
| Cómo empezar | Arranque de patada y eléctrico |
| Sistema de escape | Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300) |
| Essence | Sin plomo 95 / 98 |
| Tipo de embrague | Manuel |
| Ignición | Digital CDI |
|---|---|
| Motorización | Térmica (gasolina) |
| Velocidad KM/H | 110 y más km/h |
| Número de CVs | 18,5cv |
| Compression Ratio | 9.0:1 |
| Couple Maximum | 17/5500Nm/trs/min |
| Puissance Maximum | 12Kw/7000trs/min |
| Moteur Horizontal/Vertical | Vertical |
| 4 Temps / 2 Temps | 4 Temps |
| Chasis | Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central |
|---|---|
| Kit de plástico | new, ERZ |
| Capacidad del tanque de aceite | 900 ml |
| Capacidad del tanque de gasolina | 7,5 Litres |
| Embalse | Tipo KTM |
|---|---|
| Bras Oscillant | Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm |
| Partie Cycle | CRZ ERZ PRO 250/300cc |
| Weight | 105Kg |
|---|---|
| Altura del sillín | 92 cm |
| Criterio por edad | 16 ans, 15 ans, 17 ans, 18 ans et + |
| Poids Autorisés | 120Kg |
| Garde au sol | 35 cm |
|---|---|
| Age group | Adultos |
| Criterio por tamaño en cm | 1m65 and more (For Adults) |
| Dimensions de l'emballage | 1460x460x830mm |
| Suspensión delantera | Fourche Hydrauliques Inversée Réglable KKE 830mm, Débattement 180mm (51/58mm) |
|---|---|
| Suspensión trasera | Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm |
| Tapa de la horquilla | Aluminium - Ø51/54mm |
| Manillares | 28,6mm |
|---|---|
| Réglable | Oui |
| Freno delantero y trasero | Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) |
|---|---|
| Diametre Disque | new |
| Diámetro del disco delantero | new |
|---|
| Size | 17mm |
|---|---|
| Roue avant et arrière | Jantes Avant Aluminium 21" (Axe 15mm)
Jante Arrière Aluminium 18" (Axe de 15mm) |
| Tamaño de la rueda | 18"/21" |
| Neumático trasero | 100/90-18" |
|---|---|
| Neumático delantero | 80/100-21" |
| Jantes | 6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18" |
| Transmisión | 5 velocidades (1N2345) |
|---|---|
| Tamaño de la cadena | Chaine KMC 520 |
| Tamaño del piñón | 20mm |
| Número de dientes Rueda dentada | 13 |
| Número de dientes Corona | 47 |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1320mm |
| Chaine de Transmission | Chaine 520, Avant: 13 Dents, Arriere: 47 Dents |
| Votlage | 12V |
|---|
| Guidon | Tapered Aluminium 6061 |
|---|
| Levier D'embrayage | Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO) |
|---|
| Color | Rojo |
|---|---|
| Garantía | 1 mes Motor (tiempo de rodaje) 3 meses Parte del ciclo |
| Marca | CRZ |
| Vintage | 2026 |
| Silla de montar | KTM-L |
| Type de vélo | Motocross |
| Tipo de producto | Motocross |
| Type d'utilisation | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
|---|---|
| Provenance | France |
| Etiquette de Livraison | Motocross 2 |
| Gripster installé d'origine | Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité) |
| Jeu aux soupapes | Admission: 0.07 / Échappement: 0.09 |
| Roulement de roue avant | 6202RS |
| Roulement de roue arrière | 6203RS |
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