Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience sur notre site web. Voici les types de cookies que nous utilisons et ce à quoi ils servent :
Ces cookies permettent le stockage d'informations liées à la publicité, ce qui nous aide à afficher des annonces pertinentes pour vous.
Nous utilisons ces cookies pour obtenir votre consentement quant à l'envoi de données à Google dans le but de diffuser des publicités en ligne.
Ces cookies nous aident à obtenir votre consentement pour la personnalisation des publicités, afin de vous présenter des annonces adaptées à vos centres d'intérêt.
Ces cookies permettent le stockage d'informations liées à l'analyse de l'utilisation de notre site web, telles que la durée de vos visites, afin que nous puissions comprendre et améliorer votre expérience utilisateur.
En poursuivant votre navigation sur notre site, vous consentez à l'utilisation de ces cookies conformément à notre politique de confidentialité. Vous pouvez modifier vos préférences en matière de cookies à tout moment dans les paramètres de votre navigateur.
Merci de votre confiance et de votre compréhension. Si vous avez des questions ou des préoccupations concernant notre utilisation des cookies, n'hésitez pas à nous contacter.
Pas de produit
13x
14x
16x
18x
24x
36x
48x
60x
72x
84x
---
Pourquoi vous allez l'adorer !
Motocross CRZ ERZ 300S PRO 4T 18"/21"
La nueva ERZ 300S PRO Refrigeración por aire de 22cv + 1,5cv con su POWERBOMB, es decir, 23,5cv de la edición CRZ 2024 te seducirá con sus grandes ruedas negras de aluminio de 18"/21" pulgadas equipadas con Gripster en la rueda delantera y trasera.
No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a un uso recreativo y deportivo.
Su altura del asiento es de 92cm con una horquilla hidráulica de 840mm de 51/54mm invertida con 180 mm de recorrido, su amortiguador en biela de 450mm con 90mm de recorrido.
También dispone de un starter "palanca" directamente en el manillar y por lo tanto fácilmente utilizable. Las palancas de freno y embrague son ajustables y se entrega con puños estilo Pro Taper.
Motor Vertical 4 Tiempos 300cc ZONGSHEN 22cv + 1,5cv, es decir, 23,5cv: Exclusividad CRZ, el nuevo motor ZONGSHEN 4 tiempos 300cc vertical de 22cv con refrigeración por aire está equipado con el nuevo bloque motor y las nuevas carcasas de embrague más eficientes y fiables, su escape totalmente inoxidable con POWERBOMB boost de cerca de 1,5cv llevando el motor a 23,5cv. Destinada a pilotos experimentados, no es para poner en todas las manos. Mini MX lanza aquí una moto ideal para uso en cross y paseos de enduro.
El motor de 300cc aire desarrolla 16KW a 8500 rpm para 22Nm (para recordar: 1KW = aproximadamente 1,36cv, es decir, 16KW x 1,36cv = 22cv)
Su parte ciclo: Su horquilla hidráulica ajustable KKE 830mm con ajuste en 51/53mm, le permitirá ajustar la compresión y la extensión según su uso, sus preferencias y su peso.
Escape INOX + PowerBomb (+1,5cv): Un sonido excepcional gracias a su línea POWERBOMB full INOX, es claramente un punto diferenciador. Esta configuración ayuda al rendimiento del motor y ofrecerá aproximadamente 1,5cv más al motor
Frenado hidráulico de doble pistón: El disco de 230mm apretado por un doble pistón garantiza un frenado eficiente.
Caja de cambios con baño de aceite de 5 velocidades: Su caja de cambios cuenta con 5 velocidades 1N2345 en multiplaque con baño de aceite, un equipo que garantiza una transmisión rápida y precisa.
Transmisión Cadena 520: Equipado con una cadena gruesa de 520 para una transmisión configurada de origen para enduro, está equipado con una corona de 6 puntos de fijación.
Horquilla invertida hidráulica KEE 840mm: A menudo comparada con el competidor FASTACE, la marca KKE te ofrece una horquilla hidráulica de alto rendimiento con un recorrido de 180mm y montada en un tubo de horquilla de aluminio reforzado de 51/54mm (gran diámetro), ¡esta configuración de origen marcará una verdadera diferencia frente a la competencia!
Amortiguador KEE en bieleta 450mm: El montaje en bieleta de la CRZ ERZ PRO representa el diseño más avanzado del mercado. A la vez precisa y fiable, ha sido a menudo imitada, pero ninguna réplica iguala su calidad y precisión. El amortiguador KKE de 450 mm asegura un equilibrio perfecto de masas con el tren delantero.
Cuadro de competición en acero de alta resistencia con doble tubo central: Equilibrado y fiable para acoger la potencia del ZONGSHEN 300cc y sus 22cv +1,5cv con la línea PowerBomb. CRZ te instala lo mejor del mercado, este chasis de competición te asegura una fiabilidad inigualable! No dudes de la durabilidad de la parte ciclo de la serie ERZ PRO.
Altura del asiento 92cm - Llantas 18" trasera y 21" delantera: Esta altura de asiento de Motocross es ideal para personas que miden entre 1,70m y más.
Gripster de rueda instalado de origen en eldelante y eldetrás, mejora la tracción, la estabilidad y el control del vehículo en terrenos difíciles reforzando la fijación del neumático a la llanta.
Las ventajas del montaje con bieleta:
Un amortiguador con bieleta permite aumentar la progresividad entre el desplazamiento de la rueda y el recorrido del amortiguador, lo que mejora el confort de conducción y la calidad de la absorción de la suspensión. Esto explica la longitud del amortiguador, que es más largo que un amortiguador en un montaje clásico.
Le recomendamos los Packs de mantenimiento IPONE o Putoline:
PUTOLINE
- 1x Aceite de Motor PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Sintético DX4 1L
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Limpiador de carburador
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubricante para cadena Drytec
IPONE
- 1x Aceite de Motor IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- 1x Grasa para cadena X-TREM IPONE 500ml Off Road
Todas las piezas de repuesto disponibles para la 300cc S a través de la Micro Ficha o a través de la categoría especialmente diseñada para la 300cc pero también en las categorías genéricas del sitio minimx.
MICRO FICHA TÉCNICA 300CC S=> HAGA CLIC AQUÍ <=
CATEGORÍA PIEZAS DE REPUESTO 300CC S => HAGA CLIC AQUÍ <=
| Width | 16 mm (diámetro grande) |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocylindre 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air |
| Desplazamiento | new |
| Refrigeración | por aire |
| Carburador | Carburador PE 28 |
| Embrague | Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile |
| Cómo empezar | Arranque de patada y eléctrico |
| Sistema de escape | Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300) |
| Essence | Sin plomo 95 / 98 |
| Tipo de embrague | Manuel |
| Ignición | Digital CDI |
|---|---|
| Motorización | Térmica (gasolina) |
| Velocidad KM/H | 110 y más km/h |
| Número de CVs | 23,5cv |
| Compression Ratio | 9.29:1 |
| Couple Maximum | 22Nm/6500 trs/min |
| Puissance Maximum | 16Kw/8500 trs/min |
| Moteur Horizontal/Vertical | Vertical |
| 4 Temps / 2 Temps | 4 Temps |
| Displacement (ml) | 271.3 |
| Chasis | Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central |
|---|---|
| Kit de plástico | new |
| Capacidad del tanque de aceite | 900 ml |
| Capacidad del tanque de gasolina | 7,5 Litres |
| Embalse | Tipo KTM |
|---|---|
| Bras Oscillant | Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm |
| Partie Cycle | CRZ ERZ PRO 250/300cc |
| Weight | 112 Kg |
|---|---|
| Altura del sillín | 92 cm |
| Criterio por edad | 18 ans et +, 17 ans, 16 ans |
| Poids Autorisés | 120Kg |
| Age group | Adultos |
|---|---|
| Criterio por tamaño en cm | 1m65 and more (For Adults) |
| Dimensions de l'emballage | 1460x460x830mm |
| Suspensión delantera | Fourche Hydrauliques Inversée Réglable KKE 830mm, Débattement 180mm (51/58mm) |
|---|---|
| Suspensión trasera | Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm |
| Tapa de la horquilla | new |
| Manillares | 28,6mm |
|---|---|
| Réglable | Non |
| Freno delantero y trasero | Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) |
|---|---|
| Diametre Disque | 190mm |
| Diámetro del disco delantero | 230mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes Disco de fijación | 58mm |
| Size | 17mm |
|---|---|
| Roue avant et arrière | Jantes Avant Aluminium 21" (Axe 15mm)
Jante Arrière Aluminium 18" (Axe de 15mm) |
| Tamaño de la rueda | 18"/21" |
| Neumático trasero | 90/100-18" |
|---|---|
| Neumático delantero | 70/100-21" |
| Jantes | 6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18" |
| Transmisión | 5 velocidades (1N2345) |
|---|---|
| Tamaño de la cadena | Chaine KMC 520 |
| Tamaño del piñón | 20mm |
| Longitud de la cadena (eslabones) | 124 |
| Corona de fijación interaxial | 58mm |
| Número de dientes Rueda dentada | 13 |
|---|---|
| Número de dientes Corona | 47 |
| Distancia entre ejes | 1320mm |
| Chaine de Transmission | Chaine 520, Avant: 13 Dents, Arriere: 47 Dents |
| Battery Ampere/hour | 12V5AH |
|---|
| Votlage | 12V |
|---|
| Guidon | Tapered Aluminium 6061 |
|---|
| Levier D'embrayage | Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO) |
|---|
| Color | Violeta, Azul |
|---|---|
| Garantía | 1 mes Motor (tiempo de rodaje) 3 meses Parte del ciclo |
| Marca | CRZ |
| Vintage | 2026 |
| Silla de montar | KTM-L |
| Type de vélo | Motocross |
| Tipo de producto | Motocross |
| Type d'utilisation | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
|---|---|
| Provenance | France |
| Etiquette de Livraison | Motocross 2 |
| Gripster installé d'origine | Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité) |
| Jeu aux soupapes | Admission: 0.07 / Échappement: 0.09 |
| Roulement de roue avant | 6202RS |
| Roulement de roue arrière | 6203RS |
Referencias específicas
8 otros productos en la misma categoría:
Pourquoi vous allez l'adorer !
marcas de motos de cross
Tamaño de la rueda
Véhicules
PIECES POCKET CROSS
Sistema de alumbrado
Carburations et filtres
Rueda y neumático
Motor completo
Piezas de motor
Frenado
Cadena y transmisión
Manillar/Control
Sistema de escape
Vestirse
Parte ciclo
Piezas de Supermotard
Huile et Lubrifiant
Outillage
Equipo del conductor
Equipamiento para niños
Voir les pièces détachées et microfiches
Les plus
Descripción
Fiche
FAQ
Avis