• Motocross CRZ ERZ - 250cc PRO 4T - 18"/21" - Rot
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Motocross CRZ ERZ - 250cc PRO 4T - 18"/21" - Rot

Ref : ERZ250PRO-RD-26 Beschreibung ansehen
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DIE UNVERZICHTBAREN

Warum gehst du anbeten!  

  • Vertikalmotor 4T 250cc ZONGSHEN 17 PS
  • + 1,5 PS dank der INOX POWERBOMB Linie
  • 5-Gang-Getriebe - verstärkte Ölbade-Kupplung
  • Sitzhöhe 92 cm
  • Wettkampfrahmen - doppelte Verstärkung aus Stahlrohren
  • Aluminiumfelgen 18" + 21"
  • Hydraulische Gabel KKE 830 mm
  • Dämpfer an KKE Umlenkhebel 450 mm
  • CRZ Französische Marke, gegründet 2006
  • Freizeit/Sport – Sicher
  • Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Motorisiertes Fahrzeug ausschließlich für den Freizeitgebrauch bestimmt.

Motocross CRZ ERZ 250cc PRO 4T 18"/21"

Die neue ERZ 250cc PRO luftgekühlte 17 PS von CRZ wird Sie mit ihren großen schwarzen Aluminiumrädern in 18"/21" mit Gripster vorne und hinten begeistern.

Hinweis: Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Motorisiertes Fahrzeug ausschließlich für Freizeit- und Sportzwecke.

Hauptmerkmale der ERZ 250cc

  • ZONGSHEN 250cc Motorisierung : 12 PS bei 8,5 KW (8500 U/min) – Leistungsstark und zuverlässig, der perfekte Enduro-Motor für alle Niveaus.

  • Fahrwerk : Verstärkter Rohrrahmen entwickelt von der französischen Marke CRZ mit abnehmbarem Heckrahmen, oft kopiert, aber nie erreicht, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

  • Bremsen : Die Bremsanlage besteht aus zwei 230 mm Scheiben, vorne mit Doppelkolben und hinten mit einem Einfachkolben.

  • ERZ Racing Auspuff : Die Voll-Edelstahl-Anlage mit POWERBOMB ermöglicht eine Leistungssteigerung von bis zu 1,5 PS und verbessert die Leistung des ZONGSHEN Motors.

  • KKE Federung: Auswahlmöglichkeiten in der Welt des Motocross, die Gabel ist 845 mm und der Stoßdämpfer 345 mm mit 1000 LBS, was ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

  • Elektrischer Start + Kickstarter : Kein schwieriger Start mehr dank des elektrischen Starters, der das Zünden des ZONGSHEN-Motors erleichtert.

  • Großer Kraftstofftank mit 6,3 Litern : Unverzichtbar für den Enduro-Einsatz, ermöglicht er lange Fahrten ohne Unterbrechung.

  • Sitzhöhe : Mit 92 cm und Felgen von 18" hinten und 21" vorne ist diese Größe ideal für Personen zwischen 1,70 m und 1,90 m.

  • Gripster-Rad original montiert auf derVorderseite und derRückseite, verbessert die Traktion, Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs auf schwierigem Gelände, indem die Befestigung des Reifens an der Felge verstärkt wird.

Vorteile der Montage an der Koppelstange

Ein Dämpfer mit Koppelstange erhöht die Progressivität zwischen der Radbewegung und dem Hub des Dämpfers, was den Fahrkomfort und die Stoßabsorption verbessert. Das erklärt die Länge des Dämpfers, der länger ist als ein herkömmlicher Dämpfer.

Empfohlene Wartungspakete

Putoline:

  • 1x Motoröl PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 1L
  • 1x Spray PUTOLINE 500 ml Vergaserreiniger
  • 1x Spray PUTOLINE 500 ml Kettenöl Drytec

Ipone:

  • 1x Motoröl IPONE 10.4 4T 10W40 1L
  • 1x Kettenschmierfett X-TREM IPONE 500ml Off Road

 

Alle Ersatzteile für die 250cc PRO sind über das Micro-Fiche oder über die speziell für die 250cc PRO entworfene Kategorie sowie in den generischen Kategorien der Minimx-Website verfügbar.

TECHNISCHES MICRO-FICHE 250CC PRO => HIER KLICKEN <=

ERSATZTEILKATEGORIE 250CC PRO => HIER KLICKEN <=

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie...

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.

Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.

Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.

Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.

Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.

Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.

La Livraison par SCHENKER: Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83,...

La Livraison par SCHENKER:

Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.

Le montage de votre véhicule:

Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).

Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.

Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.

Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.

Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.

Vidéo de montage Motocross:

Breite 16 mm (großer Durchmesser)
Motortype Einzylinder 250cc ZONGSHEN 4-Takt
Cilinderinhoud / Vermogen 250cc
Koeling per Luft
Carburator KEIHIN PE28
Koppeling Manuell 5 Gänge (1N2345) Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Aan de slag Kick und elektrischer Anlasser
Uitlaat Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)
Brandstof Bleifrei 95 / 98
Koppelingstype Handbuch
Ontsteking Digitale CDI
Motor Thermisch (Benzin)
Snelheid km/u 110 km/h und mehr
Aantal pk (1 kW voor 1,36 pk) 18,5cv
Compressieverhouding 9,0:1
Maximaal koppel 17 Nm/5500 U/min
Maximaal vermogen (1 kW voor 1,36 pk) 12Kw/7000 U/min
Horizontale/verticale motor Vertikal
4/2 Tijd 4 Temps

Kader Hochfestes Stahlgestell mit Zentralrohr
Kunststof bouwpakket KTM-L, ERZ 16/19
Inhoud van de olietank 900 ml
Inhoud brandstoftank (L) 7,5 Liter
Tanktype KTM-L
Zwenkarm Schwenkarm Hochfeststahl 560mm
Fietsonderdelen CRZ ERZ PRO 250/300cc

Gewicht 105Kg
Zadelhoogte 92 cm
Leeftijdscriterium 16 Jahre, 15 Jahre, 17 Jahre, 18 Jahre und älter
Maximaal toelaatbaar gewicht 120Kg
Bodemvrijheid 35 cm
Leeftijdsgroep Erwachsene
Criteria op basis van grootte in cm 165 cm und mehr (Erwachsenengröße)
Verpakkingsafmetingen 1460x460x830mm

Voorwielophanging Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
Achterwielophanging KKE-Stoßdämpfer 450 mm mit Umlenkung, Federweg 90 mm
T-kruising Aluminium - Ø51/54mm
Stuurdiameter 28,6 mm
Instelbare compressie/rebound Ja

Remmen Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Achterschijfdiameter 240 mm
Diameter van de voorste schijf 240 mm

Wielasdiameter 17mm
Wielen Aluminium-Vorderradfelgen 1,60 x 21 Zoll (15-mm-Achse)
Aluminium-Hinterradfelge 2,15 x 18 Zoll (15-mm-Achse)
Wielmaat 18'/21'
Achterband 100/90-18'
Voorband 80/100-21'
Velgen 6063 Aluminium, Schwerkraftgegossene Nabe, Vorne: 1,6x21', Hinten: 2,15x18'

Overdragen 5 Gänge (1N2345)
Aandrijving - Geen ketting 520
Tandwielmaat 20 mm
Aantal tanden op het tandwiel 13 Zähne
Aantal kroontanden 47 Zähne
Wielbasis 1320 mm
Transmissieketting Kette 520, Vorne: 13 Zähne, Hinten: 47 Zähne

Spanning 12 Volt

Stuur Kegelförmiges Aluminium 6061
koppelingshendel Kupplungshebel mit Choke (CRZ ERZ PRO)

Autres

Farbe Rot
Garantie 1 Monat Motor (Einlaufzeit) 3 Monate Fahrwerk
Merk CRZ
Vintage 2026
Zadel/Tank/Kunststof type KTM-L
Voertuigtype Motocross
Producttype Motocross
Gebruikswijze Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Kraftfahrzeug, das ausschließlich für Freizeit- und Sportzwecke bestimmt ist.
Oorsprong van de zending Frejus (83), France
Verzendlabel Motocross 2
Gripster af fabriek geïnstalleerd Hinten: ja, Vorne: ja (Verbessert Traktion und Stabilität)
Aanbevolen klepspelingwaarden na de eerste rit: Admission: 0.07 / Échappement: 0.09
Voorwiellager 6202RS
Achterwiellager 6203RS

Fragen zu Motocross CRZ ERZ - 250cc PRO 4T - 18"/21" - Rot (32)

Fragen in anderen Sprachen

  • Bonjour, quelle difference entre la pro et l'elite car j'hesite entre les deux ? Est ce une bonne premiere moto pour aller faire de la balade dans les chemin ?

    FR Frage von Pieres L., am

    Antwort des Mini MX-Teams

    Bonjour, les caractéristique sont identique hormis sur le modèle élite fourche réglable.

  • Bonjour, quel est le poids net de la 250cc pro

    FR Frage von Clément, am

    Antwort des Mini MX-Teams

    Bonjour, poids véhicule 105kg, ceci est indiqué dans la fiche technique.

  • est-ce que il y a un réglage carbu d’origine à faire ?

    FR Frage von Santiago M., am

    Antwort des Mini MX-Teams

    Bonjour, oui, et contrôle jeux aux soupapes après un premier roulage.

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ERZ250PRO-RD-26

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