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La nouvelle Big S MX 250cc de Mini MX édition 2025 vous séduira avec ses roues en 18"/21" pouces;
Sa hauteur de selle est de 92cm avec une fourche hydraulique de 840mm en 51/54mm inversée et ajustable avec 180 mm de débattement, son amortisseur de 345mm 1000LBS. (Véhicule non homologué pour rouler sur la route et voie publique) Les leviers de frein et d'embrayage son réglables et elle est livré avec des poignées style Pro Taper.
Son freinage se compose de deux disques de freins en 240mm pincé par un double piston à l'avant et un simple piston à l'arrière.
Sa cartouche Inox ravira vos oreilles !
Son moteur 4 temps 250cc vertical à refroidissement à air est issue des séries utilisés sur la marque CRZ modèle ERZ, équipé d'une nouvelle cartouche INOX et de sa nouvelle ligne elle propulsera le moteur avec environ 1cv supplémentaire.
Destinée aux pilotes avertis, elle n'est pas à mettre entre toutes les mains. Mini MX sort là une moto idéale pour une utilisation cross et balade enduro.
Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Le montage:
Tous nos véhicules sont livrés pré-montés sur palette par un transporteur spécialisé.
Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (Guidon, roue avant, l'axe d'amortisseur (2vis)…).
Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules. Notre Atelier reste à votre entière disposition pour vous accompagnez tout au long de votre expérience au 09.72.39.05.37 (Appel Gratuit), par mail [email protected], ou via le chat en ligne
Mini MX vous propose une fourche hydraulique inversée de 840mm qui offre un débattement de 180mm. Nous avons équipé la nouvelle gamme MMX avec des fourches plus large en 51/54mm contre 45/48mm sur l'ancienne R, plus performante et plus fiable.
Idéal pour une utilisation ballade et terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique.
Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.
Taille Té de fourche: 51mm et 54mm
Longueur: 840mm
Axe de roue: 15mm
Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).
Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant
La nouvelle BIG MINIMX 2025 est conçue pour les pilotes expérimentés ayant déjà une première expérience en motocross ou en quad, et qui souhaitent s'initier aux joies du tout-terrain.
Cette version se distingue par une hauteur de selle de 92 cm, grâce à ses grandes roues de 18 pouces à l'arrière et de 21 pouces à l'avant, en acier renforcé. Elle est également équipée d'origine de deux gripsters pour réduire le risque de crevaisons.
Les modèles BIG offrent une partie cycle avec un excellent rapport qualité/prix. Son nouveau bras oscillant est incomparable a l'ancienne, et est équipé d'un nouveau cadre renforcé en double arceau permet d'installer un sabot moteur.
La finition de la version 2024 est axée sur une partie cycle améliorée, proche des standards des CRZ ERZ, vous garantissant une motocross fiable et robuste sur la nouvelle ERZ PRO.
Moteur ZONGSHEN 250cc vertical, refroidissement à air (Serie exclusive CRZ)
La nouvelle BIG S 250cc est dotée du nouveau moteur ZONGSHEN 250cc à refroidissement par air (exclusivité du fabricant CRZ) et d'un carter d'embrayage unique, surpassant certains moteurs 250cc de la concurrence. Ce moteur développe une puissance de 17 ch, équivalente à 12,5 kW à 8500 tours par minute (pour rappel : 1 kW = environ 1,36 ch, donc 12,5 kW x 1,36 ch = 17 ch).
Équipé d'un carburateur PZ28 pour des performances optimisées, ce moteur 4 temps est considéré comme le moteur vertical le plus fiable sur le marché. Il dispose d'une transmission à 5 vitesses (1N2345), ainsi que d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Cette motocross est spécialement conçue pour les pilotes expérimentés !
Nouvelle Cartouche Inox + Echappement Racing Gros Diametre +1cv
Freinage Hydraulique Double Piston Avant + Simple Arriere
Nouveau cadre double arceau renforcée (Fabrication CRZ)
Nouveau Bras oscillant profilé (Fabrication CRZ)
Nouvelle Fourche Inversée 840mm Gros diametre 51/54mm
Nouvelle Jantes Aluminium 18" + 21" + Gripster avant/arriere
Amortisseur 345mm 1000LBS
Hauteur de selle 92cm
Jantes 18"/21": Ideal à partir d'1m70
Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé
Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif.
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