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Pourquoi vous allez l'adorer !
Découvrez la SUR-RON LIGHT BEE X OFF ROAD, une motocross 100 % électrique conçue pour repousser les limites du pilotage tout-terrain.
Véritable référence dans l'univers des motos électriques off-road, la Light Bee X revient dans une version améliorée, avec davantage de puissance, une accélération encore plus impressionnante et une électronique optimisée.
Avec son nouveau moteur de 10 000 Watts, sa batterie lithium 72V 35Ah et son couple exceptionnel de 295 Nm à la roue, cette nouvelle génération offre des sensations de pilotage particulièrement dynamiques.
Compacte, légère et extrêmement maniable, elle s'adresse aussi bien aux passionnés de motocross qu'aux pilotes recherchant une moto électrique performante pour les terrains privés et circuits adaptés.
Véhicule non homologué pour la voie publique. Utilisation exclusivement sur terrains autorisés.
Moteur électrique 10 000W : une puissance maximale en hausse de 25 % par rapport aux 8 000W du modèle précédent.
Batterie lithium 72V 35Ah : nouvelle architecture électrique offrant 2 520 Wh de capacité énergétique.
Couple de 295 Nm à la roue : une motricité impressionnante pour les accélérations et les franchissements.
Accélération de 0 à 50 km/h en 2,5 secondes : des reprises instantanées et des sensations intenses.
Vitesse maximale de 80/100 km/h : pour profiter pleinement des performances en tout-terrain.
Autonomie annoncée jusqu'à 75 km à 40 km/h : selon les conditions d'utilisation.
Récupération d'énergie réglable sur 5 niveaux : une gestion plus précise du frein moteur.
Contrôle de wheeling à 2 niveaux : une assistance électronique supplémentaire pour maîtriser la puissance.
La SUR-RON LIGHT BEE X 2026 adopte une nouvelle batterie lithium-ion amovible de 72V 35Ah, soit 2 520 Wh.
Cette nouvelle configuration permet d'alimenter efficacement le moteur de 10 000W tout en conservant un excellent compromis entre performances et autonomie.
Avec une autonomie annoncée pouvant atteindre 75 km à une vitesse stabilisée de 40 km/h, la Light Bee X permet de profiter de longues sessions de pilotage.
Sa batterie amovible facilite la recharge et les opérations d'entretien.
La recharge de 20 à 80 % est annoncée en environ 2 h 09 dans les conditions de référence du constructeur.
L'autonomie réelle varie selon le poids du pilote, le relief, la température, le mode de conduite et l'intensité des accélérations.
L'un des principaux atouts de la SUR-RON LIGHT BEE X reste son incroyable agilité.
Son cadre en aluminium forgé associe rigidité, robustesse et légèreté pour offrir un pilotage précis sur les terrains techniques.
Grâce à son centre de gravité étudié et à son format compact, la moto se montre particulièrement maniable dans les virages serrés, les changements d'appui et les passages accidentés.
La hauteur de selle de 830 mm et la garde au sol de 270 mm contribuent à offrir un excellent compromis entre accessibilité et capacités tout-terrain.
La SUR-RON LIGHT BEE X est équipée de suspensions spécialement développées pour une utilisation off-road.
À l'avant, sa fourche hydraulique inversée avec 200 mm de débattement permet d'absorber efficacement les irrégularités du terrain.
À l'arrière, le système de suspension Intersect TR Multi-Link assure une excellente progressivité et favorise la motricité de la roue arrière.
Cet ensemble permet de conserver une bonne stabilité et un contrôle précis, aussi bien sur les chemins accidentés que sur les terrains plus techniques.
Pour accompagner ses performances, la Light Bee X dispose d'un système de freinage hydraulique à disques, conçu pour offrir puissance et progressivité.
La génération 2026 intègre également plusieurs fonctions électroniques destinées à améliorer la maîtrise du véhicule.
La récupération d'énergie réglable sur 5 niveaux permet d'adapter l'intensité de la décélération, tandis que le contrôle de wheeling à 2 niveaux aide à gérer les réactions de la moto lors des fortes accélérations.
Ces équipements apportent une dimension supplémentaire au pilotage et permettent de mieux exploiter la puissance du moteur.
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.
Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.
Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.
Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.
Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.
Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.
| Cylindrée / Puissance | 10 000 Watts |
|---|---|
| Mise en route | Demarrage électrique |
| Motorisation | Electrique (Batterie) |
| Vitesse Km/H | 90/100 km/h |
| Temps de charge | Chargeur Ultra Rapide 10A/Heure - Temps de charge 2h30 |
|---|---|
| Position de la batterie | Cadre 100% intégré |
| Couple moteur | 295Nm |
| Cadre | AL 6061 T4 T6 – Alliage Aluminium |
|---|
| Longueur | 1870mm |
|---|---|
| Largeur véhicule | 78cm |
| Poids | 56Kg |
| Hauteur de selle | 83 cm |
| Critère par âge | 18 ans et +, 16 ans, 15 ans, 14 ans, 17 ans |
| Poids total autorisé | 100kg |
|---|---|
| Garde au sol | 27cm |
| Groupe âge | Adultes |
| Critère par taille en cm | 165cm et plus (Taille adulte) |
| Hauteur Totale | 1040mm |
| Suspension avant | Fourche hydraulique inversée (réglage compression / détente) |
|---|
| Suspension arrière | Amortisseur (réglage compression / détente) |
|---|
| Freinage | Freins à Disque Hydrauliques 4 Pistons |
|---|
| Roues | Roues à rayons en alliage d’aluminium, avant/arrière 19×1.4 |
|---|---|
| Taille de roue | 19', 18' |
| Pneu arrière | 70/100-19 CST |
|---|---|
| Pneu avant | 70/100-19 CST |
| Empattement | 1260mm |
|---|
| Batterie ampère/heure | Lithium-ion 72V | 35Ah |
|---|---|
| Voltage | 72 Volts |
| Puissance moteur Watt | 8000 Watts, 10 000Watts |
| Ecran | LCD Digital |
| Batterie | Lithium-ion 72V 35AH (2520Wh) |
|---|---|
| Autonomie | Jusqu'à 80Km |
| Alerte Autonomie | Indicateur de charge/Autonomie |
| Controleur | FOC Onde Sinusoïdale |
| Couleur | Jaune/Gold, Noir |
|---|---|
| Garantie | 2 ans Partie Cycle 1 an Partie Electrique |
| Millésime | 2026 |
| Type de Véhicule | Motocross électrique |
| Type de produit | Motocross |
|---|---|
| Type d'utilisation | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
| Provenance d'expédition | Frejus (83), France |
| Etiquette de Livraison | Motocross 2 |
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