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Motocross CRZ ERZ - 300cc ELITE 4T - 18"/21" - Orange

Réf : ERZ300ELITE-OR Voir le descriptif
2 499,00 € 600,00 €
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Produit additionnel

Pré-commande - 31/07/2026

LES INDISPENSABLES

Pourquoi vous allez l'adorer !  

  • Moteur Vertical 4T 300cc ZONGSHEN 22cv
  • + 1,5cv grâce la ligne INOX POWERBOMB
  • Boite 5 Vitesses - Embrayage renforcé à bains d'huile
  • Hauteur de Selle 92cm
  • Cadre Competition - Double renfort acier tubulaire
  • Jantes Aluminium 18" + 21"
  • Fourche Hydraulique Reglable compression/detente/pre-charge KKE 830mm
  • Amortisseur Reglable sur bielette KKE 450mm
  • CRZ Marque Francaise créée en 2006
  • Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé
  • Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif.

Motocross CRZ ERZ 300cc ELITE 4T 18"/21"

La nouvelle ERZ 300CC ELITE à refroidissement à air de 22cv de CRZ vous séduira avec ses grandes roues noires en aluminium de 18"/21" dotées de Gripster à l'avant et à l'arrière.

Remarque : Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.

Points forts de l'ERZ 300CC

  • Motorisation ZONGSHEN 300CC: 22cv à 8,5KW (8500 trs/min) — Puissant et fiable, c'est le moteur Enduro parfait pour tous les niveaux.

  • Partie Cycle : Cadre renforcé tubulaire développé par la marque française CRZ avec une boucle arrière démontable, souvent copiée mais jamais égalée, garantie jusqu'à 2 ans.

  • Freinage : Son freinage se compose de deux disques de 230 mm, pincés par un double piston à l'avant et un simple piston à l'arrière.

  • Échappement ERZ Racing : Sa ligne full inox avec POWERBOMB vous permettra de gagner jusqu'à 1,5cv, améliorant la performance du moteur ZONGSHEN.

  • Suspensions REGLABLE Compression/Detente/Pré-charge KKE: Éléments de choix dans le monde du motocross, la fourche est de 845 mm et l'amortisseur de 345 mm avec 1000 LBS, offrant un excellent rapport performance/prix.

  • Démarrage électrique + kick : Finis les démarrages difficiles grâce au démarreur électrique qui facilite l'allumage du moteur ZONGSHEN.

  • Réservoir grande capacité de 6,3 litres : Indispensable pour une utilisation Enduro, il permet de longues séances de conduite sans interruption.

  • Hauteur de selle : À 92 cm, et jantes de 18" à l'arrière et 21" à l'avant, cette taille est idéale pour les personnes mesurant entre 1m70 et 1m90.

  • Gripster de roue installé d'origine sur l'avant et l'arrière, améliore la traction, la stabilité et la contrôle du véhicule sur des terrains difficiles en renforçant la fixation du pneu à la jante.

Avantages du montage sur biellette

Un amortisseur sur biellette augmente la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, améliorant le confort de conduite et l'absorption des chocs. Cela explique la longueur de l'amortisseur, qui est plus long qu'un amortisseur classique.

Packs d'entretien recommandés

Putoline :

  • 1x Huile moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthèse DX4 1L
  • 1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur
  • 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaîne Drytec

Ipone :

  • 1x Huile moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L
  • 1x Graisse de chaîne X-TREM IPONE 500ml Off Road

Toutes les pieces détachées disponibles pour la 300cc ELITE via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçut pour la 250cc PRO mais également dans les catégories génériques du site minimx.

MICRO FICHE TECHNIQUE 300CC ELITE => CLIQUEZ ICI <=

CATEGORIE PIECES DETACHEES 300CC ELITE => CLIQUEZ ICI <=

Suspension Réglable Compression/Detente KKE

CRZ vous propose une VERSION ELITE, equipé avec une fourche réglable en compression et détente, la fourche KKE de 830mm sera répondre aux exigences de vos performances, elle offre un débattement de 180mm.

Idéal pour les pilotes expérimentés, la fourche KKE vous garantie une suspension robuste et fiable.

Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.

Taille Té de fourche: 51mm et 54mm

Longueur: 830mm

Axe de roue: 15mm

Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).

Dans cette configuration ELITE de la CRZ ERZ, son amortisseur a été revu et vous propose également le modèle KKE Réglable en compression/détente sur bielette de 450mm offre lui 90mm de débattement.

Suspension Réglable Compression/Detente KKE
Suspension Réglable Compression/Detente KKE
Suspension Réglable Compression/Detente KKE

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

La nouvelle CRZ ERZ ELITE s'adresse aux pilotes expérimentés ayant déjà une première pratique de la moto cross ou du quad et souhaitant évoluer vers une utilisation tout-terrain plus exigeante.

Cette version ELITE se distingue par sa configuration partie cycle/suspension et sa hauteur de selle de 92 cm, rendue possible grâce à ses grandes roues à rayons en aluminium renforcé de 21 pouces à l'avant et 18 pouces à l'arrière. Elle est également équipée d'origine de deux gripsters, permettant de limiter les risques de rotation du pneu et de crevaison lors d'une utilisation intensive.

La CRZ ERZ ELITE bénéficie d'une partie-cycle particulièrement performante, avec un système de suspension réglable KKE et d'un amortisseur sur biellette offrant un excellent comportement sur tous les terrains. Son cadre renforcé assure une grande rigidité et permet notamment l'installation d'un sabot moteur pour une protection optimale.

Grâce à un niveau de finition soigné, des composants robustes et une conception éprouvée, la CRZ ERZ ELITE est une motocross électrique fiable, performante et conçue pour accompagner les pilotes dans leur progression comme dans leur pratique sportive.

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant
Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

Moteur ZONGSHEN 300cc vertical 22cv, refroidissement à air avec nouveau Carter D'embrayage

La CRZ ERZ ELITE 300cc est équipée du NOUVEAU moteur ZONGSHEN 300cc à refroidissement à air et du nouveau carter d'embrayage incomparable avec certain moteur 300cc des concurrents, il développe 22cv à 16KW à 8500 tours minutes (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 16KW x 1,36cv = 22cv).

Associé à un carburateur PZ30 pour des performances accrues, ce moteur 4 temps est aujourd'hui le moteur vertical le plus fiable du marché. Sa transmission 5 Vitesses 1N2345. Il dispose d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Cette Motocross est faite pour les pilotes avertis !

Moteur ZONGSHEN 300cc vertical 22cv, refroidissement à air avec nouveau Carter D'embrayage
Moteur ZONGSHEN 300cc vertical 22cv, refroidissement à air avec nouveau Carter D'embrayage

CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road

Avec 20 ans d'expérience, la marque française CRZ continue de se consacrer à la fabrication de véhicules tout-terrain de haute qualité, garantissant sécurité, performance et plaisir pour tous les passionnés de conduite.

Les véhicules CRZ sont conçus pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs, allant des modèles d'initiation pour les plus jeunes aux modèles plus puissants pour les adolescents et les adultes. Chaque produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, adaptée aux différents niveaux d'expérience.

CRZ accorde une grande importance à la disponibilité des pièces de rechange pour ses produits. Cet engagement se traduit par plusieurs initiatives clés :

Large inventaire de pieces: Recense plus de 5000 références destinés à sa gamme de véhicule

Accessibilité: Livrable partout en france et europe depuis près de 20 ans

Durabilité des produits, gage de confiance: En s'assurant que les pieces sont facilement disponibles, CRZ prolonge la durée de vie de ses véhicules, offrant ainsi une meilleure valeur à ses utilisateurs

CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie...

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.

Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.

Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.

Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.

Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.

Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.

Motorisation

Diamètre de kick 16mm (Gros diamètre)
Type de moteur Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air
Cylindrée / Puissance 300cc
Refroidissement par air
Carburateur Carburateur PE28
Embrayage Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
Mise en route Kick et démarreur électrique
Échappement Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)
Carburant Sans Plomb 98
Type d'embrayage Manuel
Allumage Digital CDI
Motorisation Thermique (à essence)
Vitesse Km/H 110km/h et +
Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) 23,5cv
Compression Ratio 9.29:1
Couple Maximum 22Nm/6500 trs/min
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) 16Kw/8500 trs/min
Moteur Horizontal/Vertical Vertical
4 Temps / 2 Temps 4 Temps
Displacement (ml) 271.3

Partie Cycle

Cadre Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
Kit plastique KTM-L, ERZ 16/19
Capacité réservoir d'huile 900 ml
Capacité réservoir d'essence L 7,5 Litres
Type de réservoir KTM-L
Bras Oscillant Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm
Partie Cycle CRZ ERZ PRO 250/300cc

Dimensions/Taille

Poids véhicule 112Kg
Hauteur de selle 92 cm
Critère par âge 18 ans et +, 17 ans, 16 ans, 15 ans
Poids total autorisé 120Kg
Garde au sol 35 cm
Groupe âge Adultes
Critère par taille en cm 165cm et plus (Taille adulte)
Dimensions de l'emballage 1460x460x830mm

Suspensions

Suspension avant Fourche Hydrauliques Inversées Réglable Compression/Detente KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
Suspension arrière Amortisseur KKE 450mm sur Bielette Reglable (Compression/Detente), Débattement 90mm
Té de fourche Aluminium - Ø51/53mm
Diametre Guidon 28,6mm
Réglable Compression/Detente Oui

Freinage

Freinage Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Diamètre disque arrière 240mm
Diamètre disque avant 240mm
Entre-axe fixation disque 58mm

Roue et Pneumatique

Diamètre d'axe de roue 17mm
Roues Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm)
Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm)
Taille de roue " 18"/21"
Pneu arrière 100/90-18"
Pneu avant 80/100-21"
Jantes 6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18"

Chaine et Transmission

Transmission 5 vitesses (1N2345)
Transmission - Pas de chaine 520
Taille de pignon 20mm
Longueur chaine (maillons) 124 Maillons
Diametre centrale couronne 58mm
Nombre de dents pignon 13 dents
Nombre de dents couronne 47 Dents
Empattement 1320mm
Chaine de Transmission Chaine 520, Avant: 13 Dents, Arriere: 47 Dents

Partie Electrique

Voltage 12 Volts

Guidon/Commande

Guidon Tapered Aluminium 6061
Levier D'embrayage Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO)

Autres

Couleur Vert
Garantie 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
Marque CRZ
Millésime 2026
Type de Selle/Reservoir/Plastique KTM-L
Type de Véhicule Motocross
Type de produit Motocross
Type d'utilisation Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Provenance d'expédition Frejus (83), France
Etiquette de Livraison Motocross 2
Gripster installé d'origine Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité)
Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage: Admission: 0.07 / Échappement: 0.09
Roulement de roue avant 6202RS
Roulement de roue arrière 6203RS
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ERZ300ELITE-OR
2026-07-31

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