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Motocross CRZ 300cc S ERZ PRO 18"/21" - Purple/Bleu
 10x
                        
                     
                  
               
                                                                                            
                  
                     
                        
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Intérêts (hors assurance facultative)
642.96 €
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Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Pourquoi vous allez l'adorer !
- Moteur Vertical 4T 300cc ZONGSHEN 22cv
- + 1,5cv supplémentaire grâce à la ligne INOX POWERBOMB
- Boite 5 Vitesses - Embrayage renforcé à bains d'huile
- Hauteur de Selle 92cm
- Cadre Competition - Double renfort acier tubulaire
- Jantes Aluminium 18" + 21" + Gripster avant/arriere
- Fourche Hydraulique KKE 830mm
- Amortisseur sur bielette KKE 450mm
- CRZ Marque Francaise créée en 2006
- Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé
- Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif.
Description
Motocross CRZ ERZ 300S PRO 4T 18"/21"
La nouvelle ERZ 300S PRO Refroidissement à air de 22cv + 1,5cv avec sa POWERBOMB soit 23,5cv de CRZ édition 2024 vous séduira avec ses grandes roues noires en aluminium 18"/21" pouces dotées de Gripster de roue à l'avant et à l'arrière. Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Sa hauteur de selle est de 92cm avec une fourche hydraulique de 840mm en 51/54mm inversée avec 180 mm de débattement, son amortisseur sur bielette de 450mm avec 90mm de débattement.
Elle dispose également d'un starter "levier" directement sur le guidon et donc facileent utilisable. Les leviers de frein et d'embrayage son réglables et elle est livré avec des poignées style Pro Taper.
Moteur Vertical 4 Temps 300cc ZONGSHEN 22cv + 1,5cv soit 23,5cv: Exclusivité CRZ, le nouveau moteur ZONGSHEN 4 temps 300cc vertical de 22cv à refroidissement à air est équipé du nouveau bloc moteur et des nouveaux carters d'embrayage plus performant et plus fiable, son échappement full inox avec POWERBOMB boost de pres de 1,5cv amenant le moteur à 23,5cv. Destinée aux pilotes avertis, elle n'est pas à mettre entre toutes les mains. Mini MX sort là une moto idéale pour une utilisation cross et balade enduro.
Le moteur 300cc à air developpe 16KW à 8500 trs/minutes pour 22Nm (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 16KW x 1,36cv = 22cv)
Sa Partie Cycle: Sa fourche Hydraulique Réglable KKE 830mm réglage en 51/53mm, vous permettra d'ajuster la compression et la détente en fonction de votre utilisation, de vos préférences et de votre poids.
Echappement INOX + PowerBomb (+1,5cv): Une sonorité exceptionnel grâce à sa ligne POWERBOMB full INOX, c'est clairement un point différenciant. Cette configration aide à la performance moteur et offrira environ 1,5cv de plus au moteur
Freinage Hydraulique Double piston: Le disque 230mm pincé par un double piston garantissant un freinage performant.
Boite à bains d'huile 5 Vitesses: Sa boite de vitesse est dotée de 5 Vitesses 1N2345 en multiplaque à bains d'huile, un équipement permettant de garantir une transmission rapide et précis.
Transmission Chaine 520: Equipé d'une chaine épaisse de 520 pour une transmission configurée d'origine pour de l'enduro, elle est équipée d'une couronne 6 points de fixation.
Fourche inversée Hydraulique KKE 840mm: Souvent comparé au concurrent FASTACE, la marque KKE vous offre une fourche hydraulique performante avec un débattement de 180mm et monté sur té de fourche en aluminium renforcé en 51/54mm (gros diametre), cette configuration d'origine fera une vraie différence par rapport à la concurrence!
Amortisseur KEE sur biellette 450mm: Le montage sur biellette de la CRZ ERZ PRO représente la conception la plus avancée du marché. À la fois précise et fiable, elle a souvent été imitée, mais aucune réplique n'égale sa qualité et sa précision. L'amortisseur KKE de 450 mm assure un équilibre parfait des masses avec le train avant.
Cadre Compétition en Acier Hautre Résistance en Double Tube central: Equilibré et fiable pour accueillir la puissance du ZONGSHEN 300cc et ses 22cv +1,5cv avec la ligne PowerBomb. CRZ vous installe ce qui a de mieux sur le marché, ce cadre de compétition vous assure une fiabilité inégalable! N'ayez aucun doute sur la durabilité de la partie cycle de la sérié ERZ PRO.
Hauteur de Selle 92cm - Jantes 18" arrière et 21" avant: Cette hauteur de selle de Motocross est idéal pour les personnes mesurant entre 1m70 et plus.
Les avantages du montage sur biellette:
Un amortisseur sur biellette permet d'augmenter la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, cela permet d'améliorer le confort de conduite et la qualité de l’absorption de la suspension. Ce qui explique la longueur de l'amortisseur qui est plus long qu'un amortisseur sur un montage classique.
Pour Visionner le montage complet de la Motocross CRZ ERZ PRO et conseils de L'atelier Mini MX Cliquez ici
Le montage:
Tous nos véhicules sont livrés pré-montés sur palette par un transporteur spécialisé. Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (Guidon, roue avant, l'axe d'amortisseur (2vis)…). Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.
Notre Atelier reste à votre entière disposition pour vous accompagnez tout au long de votre expérience au 09.72.39.05.37 (Appel Gratuit), par mail contact@minimx.fr, ou via le chat en ligne
Lien chaîne YouTube : https://www.youtube.com/@MiniMX_
Informations importantes: L'huile contenue dans le moteur est une huile de stockage, il est impératif de la changer à l'arrivée du véhicule.
Nous vous recommandons les Packs d'entretiens IPONE ou Putoline:
PUTOLINE
- 1x Huile Moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 1L
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaine Drytec
IPONE
- 1x Huile Moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- 1x Nettoyant de Carburateur IPONE 750ml
- 1x Graisse de Chaine X-TREM IPONE 250ml Off Road
Toutes les pieces détachées disponibles pour la 300cc S via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçut pour la 300cc mais également dans les catégories génériques du site minimx.
MICRO FICHE TECHNIQUE 300CC S=> CLIQUEZ ICI <=
CATEGORIE PIECES DETACHEES 300CC S => CLIQUEZ ICI <=
Fourche hydraulique avant 840mm KKE - L'element indispensable pour un bon équilibre
CRZ vous propose cette 300cc avec une fourche hydraulique inversée KKE de 840mm qui offre un débattement de 180mm.
Idéal pour une utilisation ballade et terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique.
Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.
Taille Té de fourche: 51mm et 54mm
Longueur: 840mm
Axe de roue: 15mm
Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).
Son amortisseur Réglable sur bielette de 450mm offre lui 90mm de débattement.
 
                         
                         
                        Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant
Cette nouvelle CRZ ERZ 300S est destinée aux pilotes avertis, ayant eu une première expérience en Moto Cross, Quad et souhaitant s'initier à la pratique tout-terrain.
Toute la particularité et l'avantage de cette version est sa hauteur de selle de 92cm dû à ces grandes roues en 18 à l'arrière et 21" à l'avant en Aluminium renforcé et équipée d'origine de deux de gripster afin d'éviter les crevaisons faciles.
Les ERZ vous offre la partie cycle la plus abouti du marché, son système de bielette est inégalable et son cadre renforcée permet l'installation d'un sabot moteur,
La différence de finition est inégalable CRZ ERZ vous offre une Motocross fiable et robuste sur sa nouvelle ERZ PRO.
 
                         
                        Moteur ZONGSHEN 300cc vertical, refroidissement à air avec nouveau Carter D'embrayage
La CRZ ERZ PRO 300S est équipée du NOUVEAU moteur ZONGSHEN 300cc à refroidissement à air et du nouveau carter d'embrayage incomparable avec certain moteur 300cc des concurrents, il développe 22cv à 16KW à 8500 tours minutes (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 16,2KW x 1,36cv = 22cv).
Associé à un carburateur PZ30 pour des performances accrues, ce moteur 4 temps est aujourd'hui le moteur vertical le plus fiable du marché. Sa transmission 5 Vitesses 1N2345. Il dispose d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Cette Motocross est faite pour les pilotes avertis !
 
                         
                         
                        Ligne d'Echappement et Cartouche INOX avec POWERBOMB
Un élément indispensable afin d'optimiser les performances moteur, La ligne d'échappement + la cartouche en FULL INOX est équipé d'une POWERBOMB, CRZ l'a développé en interne dans leur bureau parisien et vous la propose d'origine.
Exclusif à CRZ et installé de série sur la gamme 300cc et 250cc cette ligne d'échappement POWERBOMB vous fera gagner jusqu'à 1cv. Cet élément clé confirme et place la marque CRZ comme une des marques référente du milieu du motocross.
 
                        CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road
Avec 20 ans d'expérience, la marque française CRZ continue de se consacrer à la fabrication de véhicules tout-terrain de haute qualité, garantissant sécurité, performance et plaisir pour tous les passionnés de conduite.
Les véhicules CRZ sont conçus pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs, allant des modèles d'initiation pour les plus jeunes aux modèles plus puissants pour les adolescents et les adultes. Chaque produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, adaptée aux différents niveaux d'expérience.
CRZ accorde une grande importance à la disponibilité des pièces de rechange pour ses produits. Cet engagement se traduit par plusieurs initiatives clés :
Large inventaire de pieces: Recense plus de 5000 références destinés à sa gamme de véhicule
Accessibilité: Livrable partout en france et europe depuis près de 20 ans
Durabilité des produits, gage de confiance: En s'assurant que les pieces sont facilement disponibles, CRZ prolonge la durée de vie de ses véhicules, offrant ainsi une meilleure valeur à ses utilisateurs
 
                        Pour plus d'information, rendez vous sur l'onglet "Fiche Technique"
AVERTISSEMENT 
											- L'usage de cette mini moto pit bike dirt bike n'est pas permis sur les
											routes publiques.
-
											Lors de son utilisation cette  mini moto dirt bike pit bike le port de casque et de protection sont obligatoires
                                            
Nos Pit Bike, Dirt Bike, Mini Moto sont non homologuées leur utilisation est formellement interdit sur les voies publiques, et doit se faire exclusivement sur terrain adapté à cette pratique ( circuits, terrains ou parcours définis à l’article R 331-21 du code du sport) ou terrains privés à des fins professionnelles par les propriétaires des terrains (activités agricoles, pastorales ou forestières). L'achat doit être fait par une personne majeur. Les mineurs de moins de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d'un adulte. Les engins de type mini-moto ou mini-quad sont désormais soumis à déclaration auprès du ministère de l'intérieur et devront faire l'objet d'une identification. Le formulaire de déclaration est téléchargeable sur http://www.interieur.gouv.fr/Declaration-mini-moto-mini-quad Une télédéclaration est possible sur le site "mon.service-public.fr" https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html
Fiche technique
Motorisation
| Diamètre de kick | 16mm (Gros diamètre) | 
|---|---|
| Type de moteur | Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air | 
| Cylindrée/Puissance | 300cc | 
| Refroidissement | par air | 
| Carburateur | Carburateur PE28 | 
| Embrayage | Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile | 
| Mise en route | Kick et démarreur électrique | 
| Échappement | Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300) | 
| Carburant | Sans Plomb 98 | 
| Type d'embrayage | Manuel | 
|---|---|
| Allumage | Digital CDI | 
| Motorisation | Thermique (à essence) | 
| Vitesse Km/H | 110km/h et + | 
| Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) | 22cv | 
| Compression Ratio | 9.29:1 | 
| Couple Maximum | 22Nm/6500 trs/min | 
| Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) | 16Kw/8500 trs/min | 
| Displacement (ml) | 271.3 | 
Partie Cycle
| Cadre | Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central | 
|---|---|
| Kit plastique | KTM-L | 
| Capacité réservoir d'huile | 900 ml | 
| Capacité réservoir d'essence L | 7,5 Litres | 
| Type de réservoir | KTM-L | 
|---|---|
| Bras Oscillant | Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm | 
| Partie Cycle | CRZ ERZ PRO 250/300cc | 
Dimensions/Taille
| Poids véhicule | 112Kg | 
|---|---|
| Hauteur de selle | 92 cm | 
| Critère par âge | 18 ans et +, 17 ans, 16 ans | 
| Poids total autorisé | 120Kg | 
| Groupe âge | Adultes | 
|---|---|
| Critère par taille en cm | 165cm et plus (Taille adulte) | 
| Dimensions de l'emballage | 1460x460x830mm | 
Suspensions
| Suspension avant | Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm) | 
|---|---|
| Suspension arrière | Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm | 
| Té de fourche | Aluminium - Ø51/53mm | 
|---|---|
| Diametre Guidon | 28,6mm | 
Freinage
| Freinage | Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) | 
|---|---|
| Diamètre disque arrière | 190mm | 
| Diamètre disque avant | 230mm | 
|---|---|
| Entre-axe fixation disque | 58mm | 
Roue et Pneumatique
| Diamètre d'axe de roue | 15mm | 
|---|---|
| Roues | Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm) Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm) | 
| Taille de roue " | 18"/21" | 
| Pneu arrière | 90/100-18" | 
|---|---|
| Pneu avant | 70/100-21" | 
Chaine et Transmission
| Transmission | 5 vitesses (1N2345) | 
|---|---|
| Transmission - Pas de chaine | 520 | 
| Taille de pignon | 20mm | 
| Longueur chaine (maillons) | 124 Maillons | 
| Diametre centrale couronne | 58mm | 
|---|---|
| Nombre de dents pignon | 13 dents | 
| Nombre de dents couronne | 49 Dents | 
Autres
| Batterie ampère/heure | 12V5AH | 
|---|---|
| Couleur | Violet, Bleu | 
| Garantie | 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle | 
| Marque | CRZ | 
| Millésime | 2025 | 
| Type de Selle/Reservoir/Plastique | KTM-L | 
| Type de Véhicule | Motocross | 
|---|---|
| Type d'utilisation | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. | 
| Guidon | Tapered Aluminium 6061 | 
| Provenance d'expédition | France | 
| Etiquette de Livraison | Motocross 2 | 
| Levier D'embrayage | Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO) | 
Questions / Réponses
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				Bonjour, oui bridé au niveau du CDI pour garder la viabilité. Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
- 
			
				bonjour faut il mettre de l'huile dans l'essence sp 98 ? ou mettre essence pur dans la 300?Question de DELIN Nicolas 1 RÉPONSEBonjour, moteur 4 temps uniquement SP98. Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
- 
			
				Bonjour. Est elle livré avec une huile de stockage ou une huile déjà prête à rouler ? Et y’a t’il une garantie ?Question de Perraud Louis 1 RÉPONSEBonjour, Tous les véhicules sont livrés avec de l'huile, il est recommandé de la vidanger pendant les premieres heures d'utilisation, concernant la garantie CRZ (Marque Française) assure un suivi sur tous ses véhicules et propose une garantie constructeur de 1 mois moteur (temps du rodage) et 3 mois partie cycle, la garantie contre les vices de conformité peut s'étendre jusqu'à 2 ans. CRZ assure un suivi complet sur toutes les pieces détachées depuis 2005 et nous disposons de l'ensemble des pieces en stock sur ce modele. Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
- 
			
				Bonjour, admission: 0.07, échappement: 0.09 Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
- Plus de questions (1)
 
                    


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 Moteurs complets
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