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Dirt Bike CRZ ROOKIE Semi automatique - 125cc -12"/14" - Orange
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Pourquoi vous allez l'adorer !
- Moteur 125cc LIFAN 9cv: Fiable et Robuste
- Marque Française CRZ®: Distribution et Fabrication Officielle
- Boite semi automatique 4 Vitesses (N1234)
- Demarrage au kick
- Vitesse Max: 70/80Km/h
- Cadre Double Poutre Renforcée Chromoly
- Hauteur de selle 73cm: Idéal à partir d'1m40
- Réservoir 3,5 Litres
- Jantes 12" Arriere et 14" Avant
- Poids total autorisé: 100Kg
Dirt Bike CRZ ROOKIE Semi automatique - 125cc - 12"/14"
La Dirt Bike idéale pour apprendre le motocross en toute confiance
La CRZ ROOKIE Semi-automatique 125cc a été spécialement développée pour accompagner les jeunes pilotes dans leur apprentissage du motocross. Grâce à son moteur 125cc 4 temps semi-automatique N1234, elle offre un excellent compromis entre simplicité d'utilisation, performances et sécurité.
Contrairement à une boîte de vitesses manuelle classique, la transmission semi-automatique à 4 rapports ne nécessite aucun levier d'embrayage. Le pilote change simplement les vitesses au sélecteur, ce qui facilite grandement l'apprentissage tout en permettant de découvrir les sensations d'une véritable moto de motocross.
Avec ses roues 12 pouces à l'arrière et 14 pouces à l'avant, sa partie-cycle robuste et ses suspensions performantes, la CRZ ROOKIE est parfaitement adaptée aux jeunes pilotes souhaitant progresser sur tous types de terrains.
Un moteur fiable, performant et facile à prendre en main
La CRZ ROOKIE est équipée d'un moteur monocylindre 4 temps 125cc reconnu pour sa fiabilité et son entretien réduit.
Sa boîte semi-automatique N1234 à 4 vitesses permet d'apprendre progressivement la gestion des rapports sans avoir à gérer un embrayage manuel. Cette solution est idéale pour les jeunes pilotes qui souhaitent évoluer vers une moto plus performante en toute confiance.
Motorisation
- Moteur monocylindre 4 temps 125cc
- Refroidissement par air
- Boîte semi-automatique N1234
- 4 rapports
- Sans levier d'embrayage
- Démarrage au kick
- Excellente souplesse d'utilisation
Une partie-cycle conçue pour le tout-terrain
Parce que la stabilité est essentielle pour progresser rapidement, la CRZ ROOKIE reçoit une partie-cycle robuste inspirée des motos de compétition.
Sa fourche inversée hydraulique absorbe efficacement les irrégularités du terrain tandis que son amortisseur arrière garantit un excellent confort de pilotage.
Ses roues de 14 pouces à l'avant et 12 pouces à l'arrière, montées sur des jantes acier renforcées à rayons, offrent une excellente motricité ainsi qu'un parfait équilibre sur les terrains accidentés.
Un freinage hydraulique puissant
La sécurité est assurée par un système de freins hydrauliques à disque à l'avant comme à l'arrière.
Puissant, progressif et précis, ce système permet au pilote de conserver un excellent contrôle de la moto quelles que soient les conditions de roulage.
Un cadre renforcé signé CRZ®
Fort de plus de 20 ans d'expérience, CRZ® a développé un châssis robuste en acier renforcé spécialement conçu pour résister aux contraintes du motocross.
Sa conception garantit une excellente rigidité tout en offrant une maniabilité idéale pour les jeunes pilotes.
Un design inspiré des motos de compétition
La CRZ ROOKIE adopte un habillage moderne inspiré des célèbres CRF110, avec des lignes sportives et agressives.
Son look racing séduira les jeunes passionnés tout en offrant une excellente ergonomie pour faciliter la prise en main.
Une moto idéale pour progresser
Grâce à sa transmission semi-automatique, son moteur souple et sa partie-cycle équilibrée, la CRZ ROOKIE constitue une excellente première moto de motocross.
Elle permet d'apprendre progressivement les techniques de pilotage avant de passer à une moto équipée d'un embrayage manuel.
Elle conviendra aussi bien aux pilotes débutants qu'à ceux souhaitant perfectionner leur technique.
Caractéristiques techniques
Motorisation
- Moteur 4 temps monocylindre
- Cylindrée : 125cc
- Refroidissement par air
- Boîte semi-automatique N1234
- 4 vitesses
- Sans embrayage manuel
- Démarrage au kick
Partie-cycle
- Fourche inversée hydraulique
- Amortisseur arrière renforcé
- Freins hydrauliques à disque avant et arrière
- Jantes acier renforcées à rayons
Roues
- Avant : 14 pouces
- Arrière : 12 pouces
Livraison
Toutes nos motos sont livrées pré-montées sur palette par un transporteur spécialisé.
Il vous suffira de monter quelques éléments simples :
- le guidon ;
- la roue avant ;
- l'axe de l'amortisseur (2 vis).
Une fois le montage terminé, quelques contrôles de routine peuvent être nécessaires selon les conditions de transport.
Notre atelier reste à votre disposition pour vous accompagner avant et après votre achat :
- 📞 09 72 39 05 37 (appel gratuit)
- ✉️ [email protected]
- 💬 Chat en ligne MiniMX
- ▶️ Chaîne YouTube MiniMX (tutoriels de montage, réglages et mécanique)
Informations importantes
⚠️ L'huile présente dans le moteur est une huile de stockage.
Avant la première utilisation, il est impératif de procéder à une vidange complète et de remplacer cette huile par une huile moteur adaptée.
Entretien conseillé
Afin de préserver les performances et la longévité de votre CRZ ROOKIE, nous recommandons les packs d'entretien suivants :
PUTOLINE
- Huile moteur PUTOLINE DX4 10W40 Semi-Synthèse 1L
- Nettoyant carburateur PUTOLINE 500 ml
- Lubrifiant de chaîne Drytec PUTOLINE 500 ml
IPONE
- Huile moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- Graisse de chaîne X-TREM IPONE Off Road 500 ml
Fourche Classique 640mm - Idéal pour les débutants
Equipée d’une fourche télescopique à l’avant et d’un amortisseur hydraulique à l’arrière, la Rookie est adaptée pour une utilisation amateur/balade. Idéale pour les jeunes pilotes qui veulent s'initier à la pratique du tout-terrain cette Dirt Bike vous apportera tout ce dont vous avez besoin.
Bras Oscillant + Echappement Black Edition:
Nous équipons la gamme Rookie d'un bras oscillant type cross, afin de vous proposer une suspension de 1000lbs. Son échappement est équipé d'un réducteur de bruit. La rookie possède également un freinage disque hydraulique avant et arrière pour un freinage constant et de qualité.
Moteur 125cc 4 Temps Monocylindre (Vitesses N1234)
Equipée d'un moteur quatre temps monocylindre refroidi par air, simple et efficace, ce moteur est réputé pour etre souple et progressif, idéal pour les ballades et l'entrainement. La marque LIFAN a fondé sa réputation jusqu'à aujourd'hui sur la fiabilité de sa gamme 88cc, 107cc et 125cc. Ce moteur developpe une puissance certaines de 8,9 ch d'origine, inutile de vous souligner que pour les amateurs de sensations fortes vous pourrez y ajouter quelques modifications à l'allumage (par exemple: Allumage à rotor interne et un CDI Racing) pour le faire grimper en puissance.
Chaine KMC 420 + Guide Chaine ASR
Equipée d'une transmission KMC renforcée avec pignon de sortie de boite 15dents + couronne acier 41 dents, son ratio de 0.36 (15/41=0.36) vous offrira un bon compromis entre vitesse et couple à bas régime. Equipé également d'un guide chaine ASR en PHB afin d'éviter les déraillements lors d'une utilisation cross.
Jantes Acier 12 arrière et 14 avant - Hauteur de Selle 73cm
Cette Rookie 125cc Manuel est adaptée pour les pilotes souhaitant s'initier à la pratique tout-terrain cette Dirt Bike vous apportera tout ce dont vous avez besoin. Sa hauteur de selle de 73cm de haut et ses tailles de roue 12" arrière et 14" avant, est idéal à partir de 1m40 et plus, et supporte jusqu'à 100kg ce qui permet également l'utilisation par un adulte. sa partie cycle est également compatible pour des roues en 10"/12".
Longueur de la moto: 1150mm
Garde au sol: 29cm
Cadre Double poutre Renforcée Chromoly
Cette partie cycle est parmi les plus fiables du milieu de la Pit bike. En effet le cadre double poutre chromoly est utilisé par les plus grandes références du milieu, MINI MX vous propose une partie cycle de très bonne facture et sans faille, double poutre treillis, barre de cale pied renforcée et démontable, renfort sur la boucle arrière.
CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road
Avec 20 ans d'expérience, la marque française CRZ continue de se consacrer à la fabrication de véhicules tout-terrain de haute qualité, garantissant sécurité, performance et plaisir pour tous les passionnés de conduite.
Les véhicules CRZ sont conçus pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs, allant des modèles d'initiation pour les plus jeunes aux modèles plus puissants pour les adolescents et les adultes. Chaque produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, adaptée aux différents niveaux d'expérience.
CRZ accorde une grande importance à la disponibilité des pièces de rechange pour ses produits. Cet engagement se traduit par plusieurs initiatives clés :
Large inventaire de pieces: Recense plus de 5000 références destinés à sa gamme de véhicule
Accessibilité: Livrable partout en france et europe depuis près de 20 ans
Durabilité des produits, gage de confiance: En s'assurant que les pieces sont facilement disponibles, CRZ prolonge la durée de vie de ses véhicules, offrant ainsi une meilleure valeur à ses utilisateurs
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.
Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.
Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.
Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.
Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.
Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.
Motorisation
| Diamètre de kick | 13,3mm (Petit diamètre) |
|---|---|
| Type de moteur | Monocylindre 125cc 4 Temps Lifan |
| Cylindrée / Puissance | 125cc |
| Refroidissement | par air |
| Alésage | 52,4mm x 55,5mm |
| Carburateur | Carburateur PZ19 |
| Embrayage | Semi-Auto (88cc, 107cc, 110cc, 125cc) |
| Mise en route | Kick de démarrage |
| Échappement | Type CRF110-S (Pit Bike) |
| Carburant | Sans Plomb 98 |
| Diamètre du filtre à air | Ø34mm, Ø35mm |
| Type d'embrayage | Manuel |
| Diamètre d'échappement | 31mm |
| Allumage | Plateau d'allumage 5 Fils (avec éclairage)
CDI |
|---|---|
| Motorisation | Thermique (à essence) |
| Vitesse Km/H | 70/80 km/h |
| Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) | 9,24cv |
| Compression Ratio | 10.0:1 |
| CDI | Digital CDI |
| Couple Maximum | 9,5Nm/5000 trs/min |
| Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) | 6,8Kw/8000 trs/min |
| Moteur Horizontal/Vertical | Horizontal |
| 4 Temps / 2 Temps | 4 Temps |
| CDI : Nombre de Broche | 1 Broche |
| Bougie | CR7HSA |
Partie Cycle
| Cadre | Cadre double poutre Chromoly renforcé |
|---|---|
| Kit plastique | CRF110-S |
| Capacité réservoir d'huile | 900 ml |
| Capacité réservoir d'essence L | 3,5Litres |
| Type de réservoir | CRF110-S |
|---|---|
| Diametre d'axe de bras oscillant | 10mm |
| Diametre Axe d'amortisseur | 10mm |
| Bras Oscillant | Acier Renforcée |
Dimensions/Taille
| Poids véhicule | 62Kg |
|---|---|
| Hauteur de selle | 73 cm |
| Critère par âge | 13 ans, 12 ans, 11 ans, 10 ans, 9 ans, 8 ans, 14 ans, 15 ans |
| Poids total autorisé | 70Kg |
| Garde au sol | 29cm |
|---|---|
| Groupe âge | Adultes, Kids/Enfants |
| Critère par taille en cm | Entre 120cm et 140cm, Entre 140cm et 165cm |
Suspensions
| Suspension avant | Fourche Classique 640mm |
|---|---|
| Suspension arrière | Amortisseur à gaz 285 mm |
| Té de fourche | Aluminium - Ø45/48mm |
|---|---|
| Diametre Guidon | 22mm |
Freinage
| Freinage | Frein à disque Hydraulique 190mm |
|---|---|
| Diamètre disque arrière | 190mm |
| Diamètre disque avant | 190mm |
|---|---|
| Entre-axe fixation disque | 76mm |
Roue et Pneumatique
| Diamètre d'axe de roue | 15mm |
|---|---|
| Roues | Jantes Acier Arriere 12" Axe de 15mm
Jantes Acier Avant 14" Axe de 15mm |
| Taille de roue " | 12"/14" |
| Pneu arrière | 80/100-12" |
|---|---|
| Pneu avant | 70/100-14" |
Chaine et Transmission
| Transmission | 4 Vitesses (N1234) |
|---|---|
| Transmission - Pas de chaine | 420 |
| Taille de pignon | 17mm |
| Longueur chaine (maillons) | 110 Maillons |
|---|---|
| Diametre centrale couronne | 76mm |
| Empattement | 1150mm |
Guidon/Commande
| Levier D'embrayage | Levier d'embrayage classique (Pit Bike) |
|---|
Autres
| Couleur | Violet, Rose |
|---|---|
| Garantie | 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle |
| Marque | CRZ |
| Millésime | 2026 |
| Type de Selle/Reservoir/Plastique | CRF110-S |
| Type de Véhicule | Dirt Bike, Pit Bike |
| Type de produit | Dirt Bike |
|---|---|
| Type d'utilisation | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
| Provenance d'expédition | Frejus (83), France |
| Etiquette de Livraison | Pit Bike et Dirt Bike |
| Niveau du pilote | Débutant |
| Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage: | Admission: 0.05 / Échappement: 0.07 |
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- Boite semi automatique 4 Vitesses (N1234)
- Demarrage au kick
- Vitesse Max: 70/80Km/h
- Cadre Double Poutre Renforcée Chromoly
- Hauteur de selle 73cm: Idéal à partir d'1m40
- Réservoir 3,5 Litres
- Jantes 12" Arriere et 14" Avant
- Poids total autorisé: 100Kg
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