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Motocross Mini MX BIG R 300cc - 18"/21" - Rot
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For a credit amount of 1499 € , to which are added 530.55 € 0 € financing fees, interest, either a total amount due of 2029.55 €. The APR fixed is 22.99 % excluding optional insurance and the fixed interest rate of 20.87 %.
Warum gehst du anbeten!
- Vertikalmotor 4T 300cc ZONGSHEN 22 PS
- + 1 PS zusätzlich dank des RACING Auspuffs mit großem Durchmesser
- 5-Gang-Getriebe verstärkte Ölbade-Kupplung
- Sitzhöhe 92 cm
- Neuer verstärkter Doppelrohrrahmen (Herstellung CRZ)
- Neuer profilierter Schwingarm (Herstellung CRZ)
- Aluminiumfelgen 18" + 21" + Gripster vorne/hinten
- Umgekehrte hydraulische Gabel 840 mm - Gabelbrücke 51/54 mm
- Stoßdämpfer 450 mm - Federweg 90 mm
- Freizeit/Sport – Sicher
- Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Motorisiertes Fahrzeug ausschließlich für Freizeitnutzung bestimmt.
Motocross Mini MX Big R 300cc 4T 18"/21"
Die neue Mini MX Big R 300cc luftgekühlte 22 PS wird Sie mit ihren großen schwarzen Aluminiumrädern 18"/21" Zoll mit Gripster vorne und hinten begeistern. (Fahrzeug nicht für den Straßenverkehr und öffentliche Wege zugelassen)
Die Sitzhöhe beträgt 92 cm mit einer hydraulischen Gabel von 840 mm in 51/54 mm umgekehrt und verstellbar mit 180 mm Federweg, ihr Stoßdämpfer hat 90 mm Federweg.
Vertikaler 4-Takt-Motor 300cc ZONGSHEN 22 PS:
Ihr luftgekühlter vertikaler 4-Takt-Motor 300cc, ihr Edelstahl-Auspuff. Für erfahrene Fahrer gedacht, ist sie nicht für jedermann geeignet. Mini MX bringt hier ein ideales Motorrad für Cross- und Enduro-Ausflüge heraus.
Der luftgekühlte 300cc Motor entwickelt 16 kW bei 8500 U/min für 22 Nm (zur Erinnerung: 1 kW = ca. 1,36 PS, also 16 kW x 1,36 PS = 22 PS)
Ihr Fahrwerk: Die hydraulische Gabel 850 mm in 45/48 mm ermöglicht es Ihnen, die Kompression und Dämpfung je nach Nutzung, Vorlieben und Gewicht einzustellen.
Edelstahl-Auspuff:
Ein außergewöhnlicher Klang dank seiner komplett aus Edelstahl gefertigten Linie, diese Konfiguration unterstützt die Motorleistung.
Hydraulische Doppelkolbenbremse: Die 230-mm-Scheibe wird von einem Doppelkolben gegriffen, der eine leistungsstarke Bremswirkung garantiert.
5-Gang-Ölbadgetriebe:
Das Getriebe verfügt über 5 Gänge 1N2345 mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad, eine Ausstattung, die eine schnelle und präzise Kraftübertragung gewährleistet.
520er Kettenantrieb:
Ausgestattet mit einer dicken 520er Kette für eine werkseitig auf Enduro ausgelegte Übersetzung, ist sie mit einem Zahnkranz mit 6 Befestigungspunkten versehen.
Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Motorisiertes Fahrzeug ausschließlich für Freizeit- und Sportzwecke bestimmt.
Wir empfehlen Ihnen die IPONE- oder Putoline-Wartungspakete:
| Putoline | Ipone |
| PUTOLINE 4T 10w40 Halbsynthetisches Motoröl DX4 1L | IPONE 10.4 4T 10W40 Motoröl 1L |
| PUTOLINE 500 ml Spray Vergaserreiniger | X-TREM IPONE Kettenschmierfett 500ml Off Road |
| PUTOLINE 500 ml Spray Kettenöl Drytec | / |
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.
Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.
Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.
Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.
Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.
Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.
La Livraison par SCHENKER:
Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.
Le montage de votre véhicule:
Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).
Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.
Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.
Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.
Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.
Vidéo de montage Motocross:
| Breite | 16 mm (großer Durchmesser) |
|---|---|
| Motortype | Einzylindermotor ZONGSHEN 300cc, 4-Takt, 2 Ventile, Luftgekühlt |
| Cilinderinhoud / Vermogen | 300cc |
| Koeling | per Luft |
| Carburator | PZ30 |
| Koppeling | Manuell 5 Gänge (1N2345) Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
| Aan de slag | Kick und elektrischer Anlasser |
| Uitlaat | Echappement INOX Racing (BIG 250/300) |
| Brandstof | Bleifrei 95 / 98 |
| Koppelingstype | Handbuch |
| Uitlaatdiameter | 42mm |
|---|---|
| Motor | Thermisch (Benzin) |
| Snelheid km/u | 110 km/h und mehr |
| Aantal pk (1 kW voor 1,36 pk) | 22cv |
| Compressieverhouding | 9,0:1 |
| Maximaal koppel | 22 Nm/6500 U/min |
| Maximaal vermogen (1 kW voor 1,36 pk) | 16Kw/8500 U/min |
| Horizontale/verticale motor | Vertikal |
| 4/2 Tijd | 4 Temps |
| Verplaatsing (ml) | 271,3 |
| Kader | Hochfestes Stahlgestell mit Zentralrohr |
|---|---|
| Kunststof bouwpakket | KTM-L |
| Inhoud brandstoftank (L) | 7,5 Liter |
| Zwenkarm | Schwenkarm Hochfeststahl 560mm |
|---|---|
| Fietsonderdelen | CRZ MMX BIG 250/300cc |
| Gewicht | 112Kg |
|---|---|
| Zadelhoogte | 94 cm |
| Leeftijdscriterium | 18 Jahre und älter, 17 Jahre, 16 Jahre |
| Bodemvrijheid | 35 cm |
|---|---|
| Leeftijdsgroep | Erwachsene |
| Criteria op basis van grootte in cm | 165 cm und mehr (Erwachsenengröße) |
| Voorwielophanging | Invertierte Hydraulikgabel VSHOCK 830mm (51/54mm) |
|---|---|
| Achterwielophanging | Stoßdämpfer 330 mm |
| T-kruising | Aluminium - Ø51/54mm |
|---|---|
| Stuurdiameter | 28,6 mm |
| Remmen | Doppelkolben-Vorderradbremse, Einfachkolben-Hinterradbremse (Hydraulisch) |
|---|---|
| Achterschijfdiameter | 240 mm |
| Diameter van de voorste schijf | 240 mm |
|---|---|
| Afstand tussen de montagegaten van de schijf | 58mm |
| Wielasdiameter | 17mm |
|---|---|
| Wielen | 18/21 Aluminium-Naben |
| Wielmaat | 18'/21' |
| Achterband | 90/100-18' |
|---|---|
| Voorband | 70/100-21' |
| Velgen | Verstärkter Stahl, vorne 1.60-21, hinten 1.85-18 |
| Overdragen | 5 Gänge (1N2345) |
|---|---|
| Aandrijving - Geen ketting | 520 |
| Tandwielmaat | 17 mm |
| Kettinglengte (schakels) | 124 Kettenglieder |
| kroon middendiameter | 58mm |
|---|---|
| Aantal tanden op het tandwiel | 13 Zähne |
| Aantal kroontanden | 49 Zähne |
| Wielbasis | 1320 mm |
| Batterij ampère-uur | 12V5AH |
|---|
| Stuur | Kegelförmiges Aluminium 6061 |
|---|
Autres
| Farbe | Rot |
|---|---|
| Garantie | 1 Monat Motor (Einlaufzeit) 3 Monate Fahrwerk |
| Merk | CRZ |
| Vintage | 2026 |
| Zadel/Tank/Kunststof type | KTM-L |
| Voertuigtype | Motocross |
| Producttype | Motocross |
| Gebruikswijze | Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Kraftfahrzeug, das ausschließlich für Freizeit- und Sportzwecke bestimmt ist. |
|---|---|
| Oorsprong van de zending | Frejus (83), France |
| Verzendlabel | Motocross 1 |
| Gripster af fabriek geïnstalleerd | Hinten: ja, Vorne: ja (Verbessert Traktion und Stabilität) |
| Aanbevolen klepspelingwaarden na de eerste rit: | Admission: 0.07 / Échappement: 0.09 |
| Voorwiellager | 6202RS |
| Achterwiellager | 6203RS |
Fragen zu Motocross Mini MX BIG R 300cc - 18"/21" - Rot (12)
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Bonjour, faut t’il faire un réglage soupapes à la réception de la moto ? Merci
FR Frage von Senny D., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, oui après un premier roulage un réglage soupapes est conseiller.
-
Bonjour j’aurai voulu savoir la longueur du câble d’accélérateur car je ne trouve pas la dimension et même en pièce détaché
FR Frage von Alex, am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, référence câble accélérateur: 03070061
-
Bonjour, plusieurs question, quelle est la dimension du guidon pour pouvoir installé des proteges mains et y a t'il des protection de disque sur votre site ? merci
FR Frage von Frimaudeau M., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, guidon en 28.6mm, mais les protèges main sont équipé de plusieurs kit d'adaptation, pas de protection de disque disponible.
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Bonjour es que si je fait mon changement es que je suis obliger de changer la chaine de distribution car je trouve pas les pieces pour la changer merci en tout cas bientot 100h en 1mois es demi bientot 2mois que je lai parfait.
FR Frage von Pailleret M., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, chaine distribution ref: P1841
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Bonjour Combien de mm de débattement pour la tension de chaine ?
FR Frage von Pailleret M., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, Le jeu (débattement) de chaîne recommandé est généralement entre 25 mm et 35 mm.
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Bonjour a combien dheure on change le psiton sur ce moteur ?
FR Frage von Pailleret M., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour,
Utilisation loisir / enduro tranquille : toutes les 80 à 120 heures
Utilisation sportive / enduro engagé : toutes les 50 à 80 heures
Utilisation compétition / cross intensif : toutes les 30 à 50 heures -
la longueur total de l'avant a l'arrière.
FR Frage von Poisson, am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, longueur total 2m05.
-
Combien de litres ou de centilitres faut-il mettre pour la vidange ?
FR Frage von Bataille M., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, entre 750 et 800ml. une jauge de niveau est présente.
-
quelle sont les types de carénage de ktm
FR Frage von Dondaine J., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, KTM-L ceci est indiqué dans le descriptif de la moto.
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J’ai un câble que je ne sais pas où brancher dans la cosse il y a deux fils bleu et un vert
FR Frage von Facchinello E., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, prise accessoire pour plaque phare.
-
Est-ce qu’il faut changer l’huile au premier démarrage
FR Frage von Bouilleaud F., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour, effectivement une vidange de l'huile de stockage est à effectuer à la réception.
-
Temps de rodage
FR Frage von Raillier Y., am
Antwort des Mini MX-Teams
Bonjour,
Nous recommandons 2/3 pleins de rodage à mi régime, nous recommandons également une 1ere vidange durant les premieres heures d'utilisation et une vidange en fin de rodage.
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- Umgekehrte hydraulische Gabel 840 mm - Gabelbrücke 51/54 mm
- Stoßdämpfer 450 mm - Federweg 90 mm
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