• Motocross Mini MX BIG R 300cc - 18"/21" - Blau
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Motocross Mini MX BIG R 300cc - 18"/21" - Blau

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DIE UNVERZICHTBAREN

Warum gehst du anbeten!  

  • Vertikalmotor 4T 300cc ZONGSHEN 22 PS
  • + 1 PS zusätzlich dank des RACING Auspuffs mit großem Durchmesser
  • 5-Gang-Getriebe verstärkte Ölbade-Kupplung
  • Sitzhöhe 92 cm
  • Verstärkter Stahlrohrrahmen
  • Aluminiumfelgen 18" + 21" + Gripster vorne/hinten
  • Umgekehrte hydraulische Gabel 840 mm - Gabelbrücke 51/54 mm
  • Stoßdämpfer 450 mm - Federweg 90 mm
  • Freizeit/Sport – Sicher
  • Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Motorisiertes Fahrzeug ausschließlich für den Freizeitgebrauch bestimmt.

Motocross Mini MX Big R 300cc 4T 18"/21"

Die neue Mini MX Big R 300cc luftgekühlt mit 22 PS wird Sie mit ihren großen schwarzen Aluminiumrädern 18"/21" mit Gripster vorne und hinten begeistern. (Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Motorisiertes Fahrzeug ausschließlich für Freizeit- und Sportzwecke.)

Die Sitzhöhe beträgt 92cm mit einer hydraulischen Gabel von 840 mm in 51/54 mm, umgekehrt und verstellbar mit 180 mm Federweg, ihr Stoßdämpfer hat 90 mm Federweg.

Vertikaler 4-Takt-Motor 300cc ZONGSHEN 22 PS:

Ihr luftgekühlter vertikaler 4-Takt-Motor 300cc, ihr Edelstahl-Auspuff. Für erfahrene Fahrer gedacht, nicht für jedermann geeignet. Mini MX bringt hier ein ideales Motorrad für Cross- und Enduro-Ausflüge heraus.

Der luftgekühlte 300cc-Motor entwickelt 16 kW bei 8500 U/min für 22 Nm (zur Erinnerung: 1 kW = ca. 1,36 PS, also 16 kW x 1,36 PS = 22 PS)

Sein Fahrwerksteil: Seine 850mm hydraulische Gabel mit 45/48mm ermöglicht es Ihnen, die Kompression und Dämpfung je nach Nutzung, Vorlieben und Gewicht einzustellen.

Edelstahl-Auspuff:

Ein außergewöhnlicher Klang dank seiner komplett aus Edelstahl bestehenden Linie, diese Konfiguration unterstützt die Motorleistung.

Hydraulische Doppelkolben-Bremse: Die 230mm Scheibe wird von einem Doppelkolben gepresst, was eine leistungsstarke Bremswirkung garantiert.

5-Gang-Ölbadgetriebe:

Sein Getriebe verfügt über 5 Gänge 1N2345 in einem Mehrscheiben-Ölbad, eine Ausstattung, die eine schnelle und präzise Kraftübertragung gewährleistet.

520er Kettenantrieb:

Ausgestattet mit einer dicken 520er Kette für eine werkseitig auf Enduro konfigurierte Übertragung, ist sie mit einem 6-Punkt-Befestigungsritzel versehen.

Wir empfehlen Ihnen die Wartungspakete von IPONE oder Putoline:

Putoline Ipone
PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 1L Motoröl IPONE 10.4 4T 10W40 1L Motoröl
PUTOLINE 500 ml Vergaserreiniger Spray X-TREM IPONE Kettenfett 500ml Off Road
Spray PUTOLINE 500 ml Kettenschmiermittel Drytec /

 

 

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie...

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.

Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.

Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.

Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.

Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.

Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.

La Livraison par SCHENKER: Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83,...

La Livraison par SCHENKER:

Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.

Le montage de votre véhicule:

Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).

Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.

Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.

Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.

Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.

Vidéo de montage Motocross:

Breite 16 mm (großer Durchmesser)
Motortype Einzylindermotor ZONGSHEN 300cc, 4-Takt, 2 Ventile, Luftgekühlt
Cilinderinhoud / Vermogen 300cc
Koeling per Luft
Carburator PZ30
Koppeling Manuell 5 Gänge (1N2345) Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Aan de slag Kick und elektrischer Anlasser
Uitlaat Echappement INOX Racing (BIG 250/300)
Brandstof Bleifrei 95 / 98
Koppelingstype Handbuch
Uitlaatdiameter 42mm
Motor Thermisch (Benzin)
Snelheid km/u 110 km/h und mehr
Aantal pk (1 kW voor 1,36 pk) 22cv
Compressieverhouding 9,29:1
Maximaal koppel 22 Nm/6500 U/min
Maximaal vermogen (1 kW voor 1,36 pk) 16Kw/8500 U/min
Horizontale/verticale motor Vertikal
4/2 Tijd 4 Temps
Verplaatsing (ml) 271,3

Kader Hochfestes Stahlgestell mit Zentralrohr
Kunststof bouwpakket KTM-L
Inhoud brandstoftank (L) 7,5 Liter
Zwenkarm Schwenkarm Hochfeststahl 560mm
Fietsonderdelen CRZ MMX BIG 250/300cc

Gewicht 112Kg
Zadelhoogte 94 cm
Leeftijdscriterium 18 Jahre und älter, 17 Jahre, 16 Jahre
Bodemvrijheid 35 cm
Leeftijdsgroep Erwachsene
Criteria op basis van grootte in cm 165 cm und mehr (Erwachsenengröße)

Voorwielophanging Invertierte Hydraulikgabel VSHOCK 830mm (51/54mm)
Achterwielophanging Stoßdämpfer 330 mm
T-kruising Aluminium - Ø51/54mm
Stuurdiameter 28,6 mm

Remmen Doppelkolben-Vorderradbremse, Einfachkolben-Hinterradbremse (Hydraulisch)
Achterschijfdiameter 240 mm
Diameter van de voorste schijf 240 mm
Afstand tussen de montagegaten van de schijf 58mm

Wielasdiameter 17mm
Wielen 18/21 Aluminium-Naben
Wielmaat 18'/21'
Achterband 90/100-18'
Voorband 70/100-21'
Velgen Verstärkter Stahl, vorne 1.60-21, hinten 1.85-18

Overdragen 5 Gänge (1N2345)
Aandrijving - Geen ketting 520
Tandwielmaat 17 mm
Kettinglengte (schakels) 124 Kettenglieder
kroon middendiameter 58mm
Aantal tanden op het tandwiel 13 Zähne
Aantal kroontanden 49 Zähne
Wielbasis 1320 mm

Batterij ampère-uur 12V5AH

Stuur Kegelförmiges Aluminium 6061

Autres

Farbe Blau
Garantie 1 Monat Motor (Einlaufzeit) 3 Monate Fahrwerk
Merk CRZ
Vintage 2026
Zadel/Tank/Kunststof type KTM-L
Voertuigtype Motocross
Producttype Motocross
Gebruikswijze Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Kraftfahrzeug, das ausschließlich für Freizeit- und Sportzwecke bestimmt ist.
Oorsprong van de zending Frejus (83), France
Verzendlabel Motocross 1
Gripster af fabriek geïnstalleerd Hinten: ja, Vorne: ja (Verbessert Traktion und Stabilität)
Aanbevolen klepspelingwaarden na de eerste rit: Admission: 0.07 / Échappement: 0.09
Voorwiellager 6202RS
Achterwiellager 6203RS

Fragen zu Motocross Mini MX BIG R 300cc - 18"/21" - Blau (10)

Fragen in anderen Sprachen

  • bonjour un fois la moto reçu et monter, comment bien faire le rodage?

    FR Frage von Joubert T., am

    Antwort des Mini MX-Teams

    Bonjour,

    Une fois votre Mini MX BIG R 300 cc montée, procédez au rodage de cette manière :

    Avant le démarrage, contrôlez le niveau d’huile, le serrage général, la tension de chaîne et la pression des pneus.
    Faites chauffer le moteur tranquillement, sans accélérations brusques.
    Après les 20 premières minutes d’utilisation, effectuez une première vidange afin d’éliminer les éventuelles particules métalliques liées au rodage.
    Pendant les deux premiers pleins, roulez sans dépasser environ la moitié des gaz. Variez régulièrement le régime et évitez les hauts régimes, les accélérations à fond et les longues périodes à vitesse constante.
    Pendant le troisième plein, vous pouvez monter progressivement jusqu’aux trois quarts des gaz.
    Une fois les trois pleins terminés, effectuez une nouvelle vidange. Le rodage est alors terminé.

    Utilisez une huile moto 4 temps 10W40 adaptée à un embrayage humide, idéalement conforme à la norme JASO MA ou MA2. La BIG R est équipée d’un moteur Zongshen 300 cc 4 temps refroidi par air. Mini MX recommande également de contrôler régulièrement la chaîne, les rayons et tous les serrages, particulièrement après les premières sorties. Préconisations Mini MX

    Recommandation: ne laissez pas longtemps le moteur tourner au ralenti à l’arrêt, car son refroidissement dépend de la circulation d’air.

  • Peut on rouler avec l'huile moteur livre dans la moto?

    FR Frage von Renaud G., am

    Antwort des Mini MX-Teams

    Bonjour,
    Non, la moto est livrée avec une huile de stockage destinée au transport et à la conservation du moteur.
    Il est impératif d’effectuer une vidange avant la première utilisation et de remplacer cette huile par une huile moteur moto 10W40 adaptée.

  • Bonjour et t'il possible de changer la fourche avant pour une plus grande (910 mm) Cordialement

    FR Frage von Teichman, am

    Antwort des Mini MX-Teams

    Bonjour, non pas d'autre modèle de fourche disponible.

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