• Moteur YX 150cc V3 type KLX pour Dirt bike
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Motor 4T YX 150cc V3 tipo KLX V3

Ref : YX150 Ver a descrição
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OS INDISPENSÁVEIS

Por que você vai adorá-lo!  

  • O verdadeiro 150cc YX (60mm no pistão)! Usado nos campeonatos franceses de Pit Bike
  • Cabeçote grande KLX com cilindro de 60mm
  • Número de CV: 15,5cv
  • Nervoso e robusto, faz a felicidade dos amantes de cross em terrenos!
  • Distribuidor oficial dos motores YX©
  • Entregue com pedal de arranque, seletor, tubo de admissão e junta
  • Caixa de velocidades manual de 4 velocidades (N1234)
  • Embraiagem reforçada para arranque em engrenagem: Acabou de descer para o ponto morto quando você para, com este motor você arranca imediatamente!
  • Ideal para pilotos experientes

Motor YX 150cc V3 tipo KLX 2 válvulas para Dirt Bike, Pit Bike

Não procure mais, este motor V3 150cc YX é o motor mais vendido para competição. Potente, fiável e evolutivo. Possui o novo cárter com filtro de óleo integrado.

Em termos de desempenho, este motor oferece uma aceleração rápida e uma resposta instantânea do acelerador, o que permite aos pilotos negociar curvas apertadas e saltos com confiança. Sua faixa de potência bem equilibrada garante uma distribuição de potência linear, o que facilita o controlo da moto em várias condições de corrida.

A sua embraiagem reforçada arranque com embraiagem e 4 velocidades (N1234) permite uma mudança de velocidades rápida e precisa arranque com uma velocidade engatada.

Potência: 15,5cv

Um dos pontos importantes a saber: esta versão do motor 150cc V3 está equipada com um motor inferior com filtro de óleo integrado equivalente e um motor superior de 60mm de diâmetro de cilindro assim como a cabeça do cilindro KLX.

(Existem muitas réplicas deste motor, garantimos a origem oficial da fábrica YX e alertamos para as cópias presentes no mercado)

Pack de carburador: Filtro de ar marca US1

Compatível com todas as marcas de dirt bike, pit bike (APOLLO / YCF / GUNSHOT / CRZ / PISTERPRO / ORION...)

Conselho para arranque: Recomendamos uma troca de óleo do motor na partida, bem como um amaciamento de 3 tanques a meio regime. Todos os ajustes são feitos de fábrica, no entanto, um ajuste da válvula pode ser necessário durante o amaciamento se observar retornos de kick/compressão ou na válvula de escape (Regulação: 0,05 Admissão / 0,08 Escape)

Para mais informações, consulte a aba ficha técnica

- Pistão de 60mm, referência: P0371

- Anéis de 60mm, referência: P0363

- Juntas do topo do motor, referência: jt-cul-em-yx150

- Kit de juntas, referência: P0191

- Cilindro, referência: P0347

- Cabeçote, referência: P0339

- Válvula, referência: psqs150

- Carter da embraiagem, referência: P0330

- Meio carter direito, referência: rg-yx150

- Virabrequim, referência: P0386

- Garfo do tambor, referência: P0359

Cabo de embraiagem recomendado: REF YC110-0108

https://www.minimx.fr/fr/cable-d-embrayage-et-d-accelerateur-dirt-bike/3248-cable-ycf-sp1-sp2-factory.html

Vendido sem pedal de arranque, prever pedal de arranque 16mm

Descrição dos Estágios Ignições e Carburadores

  1. Ignição

- Estágio 1 (18 euros)

Fiação elétrica + CDI 1 pino padrão + bobina de ignição tipo NGK (ref: P0296 + P0299 + P0298-BK)

- Estágio 2 (30 euros)

Fiação elétrica + CDI racing CNC 1 pino + bobina de ignição vermelha tipo NGK (ref: P096 + P0298 + P0301)

  1. Carburador

-Estágio 1 (45 euros)

Carburador MIKUNI 26 + Filtro de ar US1 (ref: P0020 + US-38-BK)

- Estágio 2 (49 euros)

Carburador MOLKT 26 + Filtro de ar US1 (ref: P0023 + US-44-BK)

-Estágio 3 (79 euros)

Carburador KEIHIN 26 + manga flexível + filtro de ar (ref: PE26KEIHIN + P0054 + US-44-BK)

-Estágio 4 (99 euros)

Carburador KEIHIN PE28 + manga flexível + filtro de ar (ref: PE28 + P0054 + AF-48-BK)

-Estágio 5 (139 euros)

Carburador KEIHIN PE28 com 9 giclês + manga flexível + filtro de ar (ref: PE28-JP + P0054 + AF-48-BK)

-Estágio 6 (159 euros)

Carburador KEIHIN PE28 DAYTONA + manga flexível + filtro de ar (ref: 85707 + P0054 + AF-48-BK)

Télécharger Schema Electrique

Détail du branchement électrique pour vos plateaux d'allumage de Dirt Bike, Pit Bike (88cc, 107cc, 125cc, 140cc, 150cc)

Descarregar (721.99KB)

Diâmetro do kick 16mm (Grande diâmetro)
Tipo de motor Monocilíndrico 4T 150cc YX tipo KLX V3
Cilindrada / Potência 150cc
Arrefecimento Radiador a óleo
Furo 60mm x 53mm
Embreagem Em tomada (Possibilidade de iniciar com uma velocidade)
Pôr em marcha Arranque rápido
Combustível Sem Chumbo 98
Tipo de embraiagem Manuel
Ignição Placa de ignição 3 fios (sem iluminação)
Número de CV (1Kw para 1,36cv) 14cv
Marca do motor YX
Taxa de Compressão 9,9:1
Casal Máximo 11,2Nm/8000 rpm
Potência Máxima (1Kw para 1,36cv) 10,2Kw/9500 rpm
Base do Motor 150cc YX 4 Tempos tipo KLX V3 com Embraiagem arranque em tomada
Motor Superior 150cc YX tipo KLX V3 4 Tempos Cilindro 60mm
Motor Horizontal/Vertical Horizontal
4 Tempos / 2 Tempos 4 Tempos
Deslocamento (ml) 149,8
Número do Motor 1P60FMJ

Capacidade do reservatório de óleo 800 ml

Dimensões 460x300x200 (Caixa)

Tamanho do pinhão 17mm

Autres

Garantia 1 mês (peças apenas)
Marca YX
Tipo de Veículo Mota de terra, Pit Bike
Origem do envio Fréjus (83), França

Perguntas sobre Motor 4T YX 150cc V3 tipo KLX V3 (126)

Perguntas feitas noutros idiomas

  • Bonjour il a vraiment besoin d’un radiateur à huile ???

    FR Pergunta de Mattheo, em

    Resposta da equipa Mini MX

    Bonjour, non pas forcément.

  • Ce moteur s'adapte t'il sur le dirt rookie 150cc ? Merci

    FR Pergunta de Maître, em

    Resposta da equipa Mini MX

    Bonjour, oui.

  • Bonjour je souhaiterais acheter un moteur 150cc v3Kit complet en stage 2 en allumage et en stage 6 en carburation Ma question est le carburateur est il déjà réglé ou non Merci

    FR Pergunta de Gérard, em

    Resposta da equipa Mini MX

    Bonjour, non, le moteur est vendu seul, les kits d’accessoires étant proposés séparément. Ceux-ci devront être montés et réglés par vos soins.

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yx150

Referências Específicas

ean13
3667155001381

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