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Motor 4T YX 150cc V3 tipo KLX V3
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(excluding optional insurance) 22.99 %
Por que você vai adorá-lo!
- O verdadeiro 150cc YX (60mm no pistão)! Usado nos campeonatos franceses de Pit Bike
- Cabeçote grande KLX com cilindro de 60mm
- Número de CV: 15,5cv
- Nervoso e robusto, faz a felicidade dos amantes de cross em terrenos!
- Distribuidor oficial dos motores YX©
- Entregue com pedal de arranque, seletor, tubo de admissão e junta
- Caixa de velocidades manual de 4 velocidades (N1234)
- Embraiagem reforçada para arranque em engrenagem: Acabou de descer para o ponto morto quando você para, com este motor você arranca imediatamente!
- Ideal para pilotos experientes
Motor YX 150cc V3 tipo KLX 2 válvulas para Dirt Bike, Pit Bike
Não procure mais, este motor V3 150cc YX é o motor mais vendido para competição. Potente, fiável e evolutivo. Possui o novo cárter com filtro de óleo integrado.
Em termos de desempenho, este motor oferece uma aceleração rápida e uma resposta instantânea do acelerador, o que permite aos pilotos negociar curvas apertadas e saltos com confiança. Sua faixa de potência bem equilibrada garante uma distribuição de potência linear, o que facilita o controlo da moto em várias condições de corrida.
A sua embraiagem reforçada arranque com embraiagem e 4 velocidades (N1234) permite uma mudança de velocidades rápida e precisa arranque com uma velocidade engatada.
Potência: 15,5cv
Um dos pontos importantes a saber: esta versão do motor 150cc V3 está equipada com um motor inferior com filtro de óleo integrado equivalente e um motor superior de 60mm de diâmetro de cilindro assim como a cabeça do cilindro KLX.
(Existem muitas réplicas deste motor, garantimos a origem oficial da fábrica YX e alertamos para as cópias presentes no mercado)
Pack de carburador: Filtro de ar marca US1
Compatível com todas as marcas de dirt bike, pit bike (APOLLO / YCF / GUNSHOT / CRZ / PISTERPRO / ORION...)
Conselho para arranque: Recomendamos uma troca de óleo do motor na partida, bem como um amaciamento de 3 tanques a meio regime. Todos os ajustes são feitos de fábrica, no entanto, um ajuste da válvula pode ser necessário durante o amaciamento se observar retornos de kick/compressão ou na válvula de escape (Regulação: 0,05 Admissão / 0,08 Escape)
Para mais informações, consulte a aba ficha técnica
- Pistão de 60mm, referência: P0371
- Anéis de 60mm, referência: P0363
- Juntas do topo do motor, referência: jt-cul-em-yx150
- Kit de juntas, referência: P0191
- Cilindro, referência: P0347
- Cabeçote, referência: P0339
- Válvula, referência: psqs150
- Carter da embraiagem, referência: P0330
- Meio carter direito, referência: rg-yx150
- Virabrequim, referência: P0386
- Garfo do tambor, referência: P0359
Cabo de embraiagem recomendado: REF YC110-0108
https://www.minimx.fr/fr/cable-d-embrayage-et-d-accelerateur-dirt-bike/3248-cable-ycf-sp1-sp2-factory.html
Vendido sem pedal de arranque, prever pedal de arranque 16mm
Descrição dos Estágios Ignições e Carburadores
- Ignição
- Estágio 1 (18 euros)
Fiação elétrica + CDI 1 pino padrão + bobina de ignição tipo NGK (ref: P0296 + P0299 + P0298-BK)
- Estágio 2 (30 euros)
Fiação elétrica + CDI racing CNC 1 pino + bobina de ignição vermelha tipo NGK (ref: P096 + P0298 + P0301)
- Carburador
-Estágio 1 (45 euros)
Carburador MIKUNI 26 + Filtro de ar US1 (ref: P0020 + US-38-BK)
- Estágio 2 (49 euros)
Carburador MOLKT 26 + Filtro de ar US1 (ref: P0023 + US-44-BK)
-Estágio 3 (79 euros)
Carburador KEIHIN 26 + manga flexível + filtro de ar (ref: PE26KEIHIN + P0054 + US-44-BK)
-Estágio 4 (99 euros)
Carburador KEIHIN PE28 + manga flexível + filtro de ar (ref: PE28 + P0054 + AF-48-BK)
-Estágio 5 (139 euros)
Carburador KEIHIN PE28 com 9 giclês + manga flexível + filtro de ar (ref: PE28-JP + P0054 + AF-48-BK)
-Estágio 6 (159 euros)
Carburador KEIHIN PE28 DAYTONA + manga flexível + filtro de ar (ref: 85707 + P0054 + AF-48-BK)
Télécharger Schema Electrique
Détail du branchement électrique pour vos plateaux d'allumage de Dirt Bike, Pit Bike (88cc, 107cc, 125cc, 140cc, 150cc)
Descarregar (721.99KB)| Diâmetro do kick | 16mm (Grande diâmetro) |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 4T 150cc YX tipo KLX V3 |
| Cilindrada / Potência | 150cc |
| Arrefecimento | Radiador a óleo |
| Furo | 60mm x 53mm |
| Embreagem | Em tomada (Possibilidade de iniciar com uma velocidade) |
| Pôr em marcha | Arranque rápido |
| Combustível | Sem Chumbo 98 |
| Tipo de embraiagem | Manuel |
| Ignição | Placa de ignição 3 fios (sem iluminação) |
| Número de CV (1Kw para 1,36cv) | 14cv |
| Marca do motor | YX |
|---|---|
| Taxa de Compressão | 9,9:1 |
| Casal Máximo | 11,2Nm/8000 rpm |
| Potência Máxima (1Kw para 1,36cv) | 10,2Kw/9500 rpm |
| Base do Motor | 150cc YX 4 Tempos tipo KLX V3 com Embraiagem arranque em tomada |
| Motor Superior | 150cc YX tipo KLX V3 4 Tempos Cilindro 60mm |
| Motor Horizontal/Vertical | Horizontal |
| 4 Tempos / 2 Tempos | 4 Tempos |
| Deslocamento (ml) | 149,8 |
| Número do Motor | 1P60FMJ |
| Capacidade do reservatório de óleo | 800 ml |
|---|
| Dimensões | 460x300x200 (Caixa) |
|---|
| Tamanho do pinhão | 17mm |
|---|
Autres
| Garantia | 1 mês (peças apenas) |
|---|---|
| Marca | YX |
| Tipo de Veículo | Mota de terra, Pit Bike |
|---|---|
| Origem do envio | Fréjus (83), França |
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- Caixa de velocidades manual de 4 velocidades (N1234)
- Embraiagem reforçada para arranque em engrenagem: Acabou de descer para o ponto morto quando você para, com este motor você arranca imediatamente!
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