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Motore YX 150cc V3 tipo KLX
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Perché ti piacerà !
La vera YX da 150 cc (60 mm al pistone)! TRUCCA LA TERRA!
Motore YX 150cc V3 tipo KLX 2 valvole per Dirt Bike, Pit Bike
Non cercare oltre, questo motore YX 150 cc V3 è il motore più venduto per la concorrenza. Potente, affidabile e scalabile. Ha il nuovo basamento con filtro olio integrato
Potenza: 15,5 CV
Arrivo in colore grigio scuro.
Pacchetto carburazione: filtro dell'aria di marca US1
Compatibile con tutte le marche di dirt bike, pit bike (APOLLO / YCF / GUNSHOT / CRZ / PISTERPRO / ORION...)
Non dimenticare di controllare l'impostazione del carburatore e la fasatura delle valvole e della distribuzione dopo aver assemblato il motore.
Per maggiori informazioni vai alla scheda scheda tecnica
- Pistone da 60 mm, riferimento: P0371
- Segmenti da 60 mm, riferimento: P0363
- Guarnizioni motore superiori, riferimento: jt-cul-em-yx150
- Set guarnizioni, riferimento: P0191
- Cilindro, riferimento: P0347
- Testata, riferimento: P0339
- Valvola, riferimento: psqs150
- Coperchio frizione, riferimento: P0330
- Basamento destro, riferimento: rg-yx150
- Albero a gomiti, riferimento: P0386
- Forcella a canna, riferimento: P0359
Cavo frizione consigliato: REF YC110-0108
Venduto senza kick
Descrizione dei stage di Accensione e Carburatore
Accensione
- Fase 1 (18 euro)
Cablaggio + bobina di accensione tipo CDI + NGK standard 1 pin (rif: P0296 + P0299 + P0298-BK)
- Stage 2 (30 euro)
Cablaggio + CDI racing CNC 1 pin + bobina di accensione rossa tipo NGK (rif: P096 + P0298 + P0301)
Carburatore
- Fase 1 (45 euro)
Carburatore MIKUNI 26 + filtro aria US1 (rif: P0020 + US-38-BK)
-Fase 2 (49 euro)
Carburatore MOLKT 26 + filtro aria US1 (rif: P0023 + US-44-BK)
-Fase 3 (59 euro)
Carburatore MIKUNI 24 + manicotto flessibile + filtro aria US1 (rif: 85707 + P0054 + US-44-BK)
- Fase 4 (99 euro)
Carburatore KEIHIN PE28 + manicotto flessibile + filtro aria (rif: PE28 + P0054 + AF-48-BK)
- Fase 5 (139 euro)
Carburatore KEIHIN PE28 con 9 getti + manicotto flessibile + filtro aria (rif: PE28-JP + P0054 + AF-48-BK)
-Fase 6 (159 euro)
Carburatore KEIHIN PE28 DAYTONA + manicotto flessibile + filtro aria (rif: 85707 + P0054 + AF-48-BK)
Motore YX 150cc V3 tipo KLX 2 valvole - 60mm di alesaggio
Questo motore entra nella gamma dei motori da competizione, molto comune nei campionati di Pit Bike, è consigliato per livelli confermati. Questo è il vero YX V3 150cc di ultima generazione con il filtro olio integrato, la testata KLX e soprattutto l'alesaggio da 60mm (attenzione alla YX 149cc/150cc con alesaggio da 56mm venduta come 150cc YX). Sviluppa 15,5cv, senza alcuna preparazione , aggiungi una marmitta TCS o FMF Factory, un carburatore Mikuni VM24 o per grandi budget un carburatore KEIHIN e guadagnerai qualche cavallo in più (per gli appassionati di preparazione motoria contattateci).
Frizione rinforzato avviamento in presa + nuovo carter con filtro olio integrato
Dotato di una frizione rinforzata YX con avviamento in marcia, ha 4 marce con neutro in basso e 1234 in alto e un nuovo basamento con filtro olio integrato. Si consiglia di fare il rodaggio di 2/3 pieno e il regolare cambio dell'olio ogni 15 ore di utilizzo, lubrificazione e pulizia. Il motore contiene olio di accumulo da cambiare al momento della ricezione.
La compatibilità con TRAIL BIKE (venduto da parte)
Una vera preparazione con la testata + cilindro Trail Bike dal produttore ufficiale Trail Bike USA, ideale per un guadagno di potenza garantito per motori YX 150cc/160cc. Destinati ed apprezzati per le preparazioni motori, per amatori, Piloti SemiPro e Pro nei campionati di Pit Bike. TBPARTS sono oggi un riferimento nei pezzi Racing di Pit Bike. L'aggiunta di questa nuova generazione di testate aumenterà notevolmente le prestazioni del tuo motore originale !
Motorizzazione
| Diametro del kick | 16mm (Diametro grosso) |
|---|---|
| Tipo di motore | Monocylindre 4T 150cc YX type KLX V3 |
| Cilindrata | 150cc |
| Raffreddamento | Radiatore olio |
| Foro | 60mm x 53mm |
| Frizione | In presa (possibilita di partire con una marcia inserita) |
| Avviamento | Kick start |
| Carburante | Benzina Senza PB |
| Tipo di frizione | Manuale |
| Accesionne | Accensione 3 Fili (Senza illuminazione) |
| Numero di CV | 14cv |
|---|---|
| Rapporto di compressione | 9.9:1 |
| Coppia massima | 11,2Nm/8000 trs/min |
| Potenza massima | 10,2Kw/9500 trs/min |
| Motore basso | 150cc YX 4 tempi tipo KLX V3 con frizione di avviamento in marcia |
| Motore alto | Cilindro da 60 mm a 4 tempi tipo YX da 150 cc KLX V3 |
| Motore orizzontale/verticale | Orizzontale |
| 4 Tempi / 2 Tempi | 4 Tempi |
| Spostamento (ml) | 149.8 |
| Numero del motore | 1P60FMJ |
Parte Ciclistica
| Capacità serbatoio olio | 800 ml |
|---|
Dimensioni
| Dimensioni | 460x300x200 (Carton) |
|---|
Catena e Trasmissione
| Taglia pignone | 17mm |
|---|
Altri
| Garanzia | 1 mese (solo componenti) |
|---|---|
| Marca | YX |
| Tipo di bicicletta | Dirt Bike, Pit Bike |
|---|---|
| Origine della spedizione | Francia |
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