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Perché ti piacerà !

Motore ZONGSHEN 250cc 17 CV
Avviamento elettrico facile + pedale
Nuova cartuccia in acciaio inossidabile + scarico racing di grande diametro +1hp
Freni idraulici a doppio pistone anteriore + singolo posteriore
Nuovo telaio a doppio cerchio rinforzato (produzione CRZ)
Nuovo forcellone profilato (fabbricazione CRZ)
Nuova forcella rovesciata da 840 mm, diametro grande 51/54 mm
Nuovi cerchi in alluminio da 18" + 21" + Gripster anteriore/posteriore
Ammortizzatore da 345 mm e 1000 libbre
Altezza sella 92cm
Cerchi da 18"/21": ideali per chi è alto più di 1,70 m

Motocross Mini MX Big S 250cc 18"/21"

La nuova Big S MX 250cc di Mini MX, edizione 2025, vi sedurrà con le sue ruote da 18"/21" pollici;
L'altezza della sella è di 92 cm con una forcella idraulica da 840 mm in 51/54 mm rovesciata e regolabile con 180 mm di escursione, il suo ammortizzatore è di 345 mm 1000LBS.
Le leve del freno e della frizione sono regolabili e sono dotate di manopole in stile Pro Taper.

Non omologata per la circolazione su strada. Veicolo a motore destinato esclusivamente all'uso ricreativo e sportivo.

L'impianto frenante è costituito da due dischi freno da 240 mm, serrati da un doppio pistoncino all'anteriore e da un singolo pistoncino al posteriore.

La sua cartuccia in acciaio inossidabile delizierà le tue orecchie!

Il suo motore verticale da 250 cc, a 4 tempi, raffreddato ad aria, deriva dalla serie utilizzata sul modello ERZ del marchio CRZ, dotato di una nuova cartuccia in acciaio inox e con una nuova linea che fornirà al motore circa 1 CV in più.

Pensato per piloti esperti, non è adatto a tutti. Mini MX ha lanciato una motocicletta ideale per la guida cross-country ed enduro.

Il montaggio:

Tutti i nostri veicoli vengono consegnati preassemblati su pallet da un trasportatore specializzato.
Dovrai solo terminare il montaggio di alcuni semplici elementi (manubrio, ruota anteriore, perno dell'ammortizzatore (2 viti)…).

Una volta completato il montaggio, se le impostazioni di fabbrica non sono completamente adatte al tuo ambiente, ti invitiamo a consultare il nostro canale YouTube (Mini MX) dove troverai sia tutorial meccanici che video di assemblaggio del veicolo. Il nostro Laboratorio resta a vostra completa disposizione per accompagnarvi durante tutta la vostra esperienza al numero 09.72.39.05.37 (chiamata gratuita), via e-mail [email protected] o tramite chat online

Link al canale YouTube: https://www.youtube.com/@MiniMX_

Informazioni importanti: l'olio contenuto nel motore è olio di stoccaggio; è indispensabile cambiarlo all'arrivo del mezzo.

Consigliamo i pacchetti di manutenzione IPONE o Putoline:

Putoline

Ipone

Olio motore semisintetico PUTOLINE 4T 10w40 DX4 1L

Olio motore IPONE 10.4 4T 10W40 1L

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Forcella idraulica anteriore 840mm

Mini MX ti offre una forcella idraulica rovesciata da 840 mm che offre un'escursione di 180 mm. Abbiamo equipaggiato la nuova gamma MMX con forcelle più larghe da 51/54 mm rispetto a quelle da 45/48 mm della vecchia R, che sono più efficienti e più affidabili.

Ideale per il turismo e l'uso cross-country, il sistema a forcella rovesciata garantisce sospensioni robuste e affidabili, rispetto a una forcella convenzionale.

I tubi della forcella sono anodizzati in alluminio nero.

Dimensioni della corona della forcella: 51 mm e 54 mm

Lunghezza: 840mm

Asse ruota: 15mm

Capacità dell'olio: da 200 ml a 220 ml (per tubo).

Altezza di sella 92cm + Ruota 18 posteriore e 21 anteriore

La nuova BIG MINIMX 2025 è progettata per i piloti esperti che hanno già una certa esperienza nel motocross o nel quad e che vogliono provare le gioie dell'off-road.

Questa versione si distingue per un'altezza della seduta di 92 cm, grazie alle sue grandi ruote posteriori da 18 pollici e anteriori da 21 pollici, realizzate in acciaio rinforzato. Viene inoltre fornito di serie con due gripster per ridurre il rischio di forature.

I modelli BIG offrono un componente ciclistico con un ottimo rapporto qualità/prezzo. Il suo nuovo forcellone è incomparabile al vecchio, ed è dotato di un nuovo telaio a doppio arco rinforzato che consente l'installazione di un paramotore.

La finitura della versione 2024 è incentrata su una ciclistica migliorata, vicina agli standard della CRZ ERZ, garantendoti un motocross affidabile e robusto sulla nuova ERZ PRO.

Altezza di sella 92cm + Ruota 18 posteriore e 21 anteriore

Moteur ZONGSHEN 300cc vertical, refroidissement à air (Serie exclusive CRZ)

La nuova BIG S 250cc è dotata del nuovo motore ZONGSHEN da 250cc raffreddato ad aria (esclusivo di CRZ) e di un esclusivo coperchio della frizione, che garantisce prestazioni superiori ad alcuni motori da 250cc della concorrenza. Questo motore sviluppa una potenza di 17 CV, pari a 12,5 kW a 8500 giri/min (promemoria: 1 kW = circa 1,36 CV, quindi 12,5 kW x 1,36 CV = 17 CV).

Dotato di un carburatore PZ28 per prestazioni ottimizzate, questo motore a 4 tempi è considerato il motore verticale più affidabile sul mercato. È dotato di un cambio a 5 marce (1N2345), nonché di avviamento a pedale e di un avviamento elettrico. Questa moto da motocross è progettata appositamente per i piloti esperti!

Le nostre motociclette, quad, mini moto, ecc., non sono omologate per la circolazione su strade pubbliche. Il loro utilizzo è...

Regolamento e obblighi legali

Le nostre motociclette, quad, mini moto, ecc., non sono omologate per la circolazione su strade pubbliche. Il loro utilizzo è strettamente limitato a piste private chiuse, conformi alle disposizioni dell'articolo R 331-21 del Codice Sportivo francese.

I nostri veicoli (motociclette, quad, buggy, ecc.) destinati ai bambini non devono essere considerati semplici giocattoli, ma macchine motorizzate appartenenti al mondo degli sport motoristici, che comportano rischi intrinseci.

I minori di 14 anni non sono autorizzati ad acquistare, noleggiare o utilizzare veicoli non omologati, come mini motociclette, quad per bambini, quad non omologati, moto da cross, mini moto, mini moto da cross, pit bike o moto da cross. Il loro utilizzo è strettamente limitato ad attività organizzate da associazioni sportive riconosciute, come la FFM (Federazione Motociclistica Francese) o l'UFOLEP (Unione Francese delle Attività Sportive e Culturali Laiche). È importante notare che la velocità massima di questi veicoli su strade pubbliche è di 24 km/h, il che ne vieta l'utilizzo su strade pubbliche. Inoltre, i minori di 16 anni devono essere costantemente sorvegliati da un adulto durante l'utilizzo di questi veicoli.

Per garantire la vostra sicurezza, è fondamentale indossare un equipaggiamento protettivo adeguato, che includa un casco omologato, occhiali di sicurezza tipo motocross, guanti, gomitiere, ginocchiere e una protezione per il torace. Si raccomanda inoltre di indossare una maglia a maniche lunghe, pantaloni lunghi e scarpe alte che coprano almeno la caviglia, assicurandosi che i lacci siano ben allacciati e lontani da ruote, motore e sistema di trasmissione.

È necessario registrare il veicolo presso il Ministero dell'Interno entro 15 giorni dalla data di acquisto. La procedura può essere completata online al seguente indirizzo: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Dopo aver inviato la dichiarazione, riceverete un numero di identificazione da incidere sul telaio ed esporre su una targa ben visibile. Si prega di notare che questa targa può essere rimossa durante le attività sportive.

Vi invitiamo inoltre a consultare la Carta che illustra le norme da seguire per l'utilizzo del vostro veicolo, disponibile qui: https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, oppure a fare riferimento al manuale d'uso, che potete scaricare.

Consegna tramite SCHENKER: Tutte le nostre moto da motocross vengono spedite dai nostri magazzini situati a Fréjus, in Francia (83)....

More info

Consegna tramite SCHENKER:

Tutte le nostre moto da motocross vengono spedite dai nostri magazzini situati a Fréjus, in Francia (83). Vengono consegnate preassemblate all'85% su un pallet dal nostro corriere specializzato, SCHENKER. Il corriere vi contatterà via e-mail o SMS per concordare facilmente una data di consegna. Riceverete quindi il numero di tracciamento per seguire la spedizione. SCHENKER è la principale azienda di spedizioni specializzata in Francia ed Europa, con oltre 600 filiali in Europa, di cui 165 in Francia. Garantiscono un tempo di consegna medio di 48-72 ore.

Assemblaggio della moto:

Dovrete solo completare l'assemblaggio di alcune semplici parti (come il manubrio, la ruota anteriore e l'ammortizzatore posteriore).

Una volta completato l'assemblaggio, se le impostazioni di fabbrica non sono perfettamente adatte alle vostre condizioni di guida, vi invitiamo a visitare il nostro canale YouTube (Mini MX) dove troverete tutorial di meccanica e video di assemblaggio della moto.

Si consiglia di leggere il manuale d'uso e di verificare il serraggio generale della moto (raggi, asse, viti), la tensione della catena, la pressione degli pneumatici e il percorso dei cavi freno/frizione.

Si consiglia di effettuare il primo cambio olio utilizzando oli IPONE o Putoline, come raccomandato e approvato dal produttore. L'utilizzo di oli non approvati dal produttore potrebbe danneggiare il motore o il cambio.

Il nostro servizio di assistenza post-vendita, con sede a Fréjus (83), Francia, è a vostra disposizione al numero 0972390537 (chiamata gratuita) per qualsiasi domanda.

Video di montaggio motocross:

Motorizzazione

Diametro del kick	16mm (Diametro grosso)
Tipo di motore	Monocilindro 250cc ZONGSHEN 4 Tempi
Cilindrata	250cc
Raffreddamento	Aria
Foro	65.5mm x 68,2mm
Carburatore	Carburateur PE28
Frizione	Manuale a 5 velocità (1N2345) Multidisco a bagno d'olio
Avviamento	Kick start e elettrico
Scarico	Scarico Racing INOX (BIG 250/300)
Carburante	Benzina Senza PB
Tipo di frizione	Manuale

Diametro dello scarico	42mm
Accesionne	CDI
Motorizzazione	Termico (benzina)
Velocità Km/H	110 km/h e più
Numero di CV	17cv
Rapporto di compressione	9.0:1
Coppia massima	17/5500Nm/trs/min
Potenza massima	12Kw/7000trs/min
4 Tempi / 2 Tempi	4 Tempi
Spostamento (ml)	223

Parte Ciclistica

Telaio	Telaio in acciaio ad alta resistenza con tubo centrale
Kit plastiche	KTM-L
Capacità serbatoio olio	900 ml

Capacità serbatoio benzina L	7,5 Litres
Parte del ciclo	CRZ MMX BIG 250/300cc

Dimensioni

Peso veicolo	103Kg
Altezza di sella	94 cm
Criterio per età	18 anni e piu, 17 anni, 16 anni, 15 anni
Peso totale consentito	180Kg

Altezza dal suolo	35 cm
Fascia di età	Adulti
Criterio per taglia in cm	165cm e oltre (Taglia adulto)

Sospensioni

Sospensione ant	Forcella idraulica rovesciata VSHOCK da 830 mm (51/54 mm)
Sospensione post	Amortisseur 330mm

Piastre forcella	Alluminio - Ø51/54mm
Manubrio	28,6mm

Impianto frenante

Freni Ant/Post	Freno anteriore a doppio pistone, freno posteriore pistone singolo (idraulico)
Diametro disco posteriore	240mm

Diametro disco anteriore	240mm
Interasse fissagio disco	58mm

Ruota e Pneumatico

Diametro dell'asse	17mm
Ruote Post/Ant	Cerchio posteriore in alluminio da 18" (asse da 15 mm) Cerchi anteriori in alluminio da 21" (asse da 15 mm)
Dimensione ruote "	18"/21"

Gomma posteriore	90/100-18"
Gomma anteriore	70/100-21"
Cerchi	Acier Renforcé Avant 1.60-21", Arrière 1.85-18"

Catena e Trasmissione

Trasmissione	5 marce (1N2345)
Passo catena	520
Taglia pignone	17mm
Lunghezza catena (maglie)	124

Interasse fissaggio corona	58mm
Numero di denti pignone	13 denti
Numero di denti corona	47
Interasse	1320mm

Parte Elettrica

Batteria ampere/ora	12V5AH

Manubrio/Comandi

Manubrio	Tapered Alluminio 6061

Altri

Colore	Rosso
Garanzia	1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi
Marca	Mini MX
Anno	2026
Sella	KTM-L
Tipo di bicicletta	Motocross
Tipo di prodotto	Motocross

Tipo di uso	Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Origine della spedizione	Francia
Etichetta di consegna	Motocross 1
Gripster installato di serie	Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité)
Valori di gioco valvole consigliati dopo il primo utilizzo:	Aspirazione: 0,07 / Scarico: 0,09
Cuscinetto ruota anteriore	6202RS
Cuscinetto ruota posteriore	6203RS