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Motocross Mini MX BIG 300cc R - 18"/21" - Arrancione

Ref : BIGR300-OR-26 Vedi la descrizione
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  • Motore verticale ZONGSHEN 22 CV 4T 300cc
  • + 1 CV in più grazie allo scarico RACING di grande diametro
  • Cambio a 5 velocità Frizione a bagno d'olio rinforzata
  • Altezza sella 92cm
  • Telaio in acciaio tubolare rinforzato
  • Cerchi in alluminio da 18" + 21" + Gripster anteriore/posteriore
  • Forcella idraulica rovesciata da 840 mm - Corona forcella da 51/54 mm
  • Ammortizzatore da 450 mm - escursione da 90 mm

Motocross Mini MX Big R 300cc 4T 18"/21"

La nuova Mini MX Big R da 300 cc raffreddata ad aria da 22 CV vi sedurrà con le sue grandi ruote in alluminio nero da 18"/21" pollici dotate di Gripster anteriori e posteriori.

La sua altezza della sella è di 92cm con una forcella idraulica da 840mm invertita 51/54mm e regolabile con 180mm di escursione, il suo ammortizzatore con 90mm di escursione.

Non omologata per la circolazione su strada. Veicolo a motore destinato esclusivamente all'uso ricreativo e sportivo.

Motore verticale ZONGSHEN 22cv 4 tempi:

Il suo motore verticale da 300 cc, a 4 tempi, raffreddato ad aria e scarico in acciaio inossidabile. Destinato ai piloti esperti, non è adatto a tutti. Mini MX ha lanciato una motocicletta ideale per la guida cross-country ed enduro.

Il motore da 300 cc raffreddato ad aria sviluppa 16 kW a 8500 giri/min per 22 Nm (promemoria: 1 kW = circa 1,36 CV, ovvero 16 kW x 1,36 CV = 22 CV)

Il suo telaio: la sua forcella idraulica da 850 mm in 45/48 mm, ti consentirà di regolare la compressione e il rimbalzo in base al tuo utilizzo, alle tue preferenze e al tuo peso.

Scarico INOX:

Suono eccezionale grazie alla sua linea completamente in acciaio inossidabile, questa configurazione aiuta le prestazioni del motore.

Frenata idraulica a doppio pistone: il disco da 230 mm serrato da un doppio pistone garantisce una frenata efficiente.

Trasmissione a bagno d'olio a 5 velocità:

Il suo cambio è dotato di 5 ingranaggi multidisco in bagno d'olio 1N2345, equipaggiamento che garantisce una trasmissione rapida e precisa.

Trasmissione a catena 520:

Dotata di una spessa catena da 520 per una trasmissione originariamente configurata per l'enduro, è dotata di una corona a 6 punte.

Informazioni importanti: L'olio contenuto nel motore è olio di stoccaggio, deve essere cambiato all'arrivo del veicolo.

 

Forcella idraulica anteriore 840mm

Mini MX ti offre una forcella idraulica rovesciata da 840 mm che offre un'escursione di 180 mm. Abbiamo equipaggiato la nuova gamma MMX con forcelle più larghe da 51/54 mm rispetto a quelle da 45/48 mm della vecchia R, che sono più efficienti e più affidabili.

Ideale per il turismo e l'uso cross-country, il sistema a forcella rovesciata garantisce sospensioni robuste e affidabili, rispetto a una forcella convenzionale.

I tubi della forcella sono anodizzati in alluminio nero.

Dimensioni della corona della forcella: 51 mm e 54 mm

Lunghezza: 840mm

Asse ruota: 15mm

Capacità dell'olio: da 200 ml a 220 ml (per tubo).

Forcella idraulica anteriore 840mm

Altezza di sella 92cm + Ruota 18 posteriore e 21 anteriore

La nuova BIG MINIMX 2025 è progettata per i piloti esperti che hanno già una certa esperienza nel motocross o nel quad e che vogliono provare le gioie dell'off-road.


Questa versione si distingue per un'altezza della seduta di 92 cm, grazie alle sue grandi ruote posteriori da 18 pollici e anteriori da 21 pollici, realizzate in acciaio rinforzato. Viene inoltre fornito di serie con due gripster per ridurre il rischio di forature.


I modelli BIG offrono un componente ciclistico con un ottimo rapporto qualità/prezzo. Il suo nuovo forcellone è incomparabile al vecchio, ed è dotato di un nuovo telaio a doppio arco rinforzato che consente l'installazione di un paramotore.


La finitura della versione 2024 è incentrata su una ciclistica migliorata, vicina agli standard della CRZ ERZ, garantendoti un motocross affidabile e robusto sulla nuova ERZ PRO.

Altezza di sella 92cm + Ruota 18 posteriore e 21 anteriore
Altezza di sella 92cm + Ruota 18 posteriore e 21 anteriore

Motore ZONGSHEN 300cc verticale raffreddato ad aria (serie esclusiva CRZ)

La nuova BIG R 300cc è dotata del nuovo motore ZONGSHEN da 300cc raffreddato ad aria (esclusivo di CRZ) e di un carter frizione esclusivo, superando in prestazioni alcuni motori da 300cc della concorrenza. Questo motore sviluppa una potenza di 22 CV, pari a 16,2 kW a 8500 giri al minuto (promemoria: 1 kW = circa 1,36 CV, quindi 16,2 kW x 1,36 CV = 22 CV).

Dotato di un carburatore PZ30 per prestazioni ottimizzate, questo motore a 4 tempi è considerato il motore verticale più affidabile sul mercato. Ha una trasmissione a 5 velocità (1N2345), nonché un avviamento a pedale e un avviamento elettrico. Questa motocross è progettata appositamente per piloti esperti!

Motore ZONGSHEN 300cc verticale raffreddato ad aria (serie esclusiva CRZ)
Motore ZONGSHEN 300cc verticale raffreddato ad aria (serie esclusiva CRZ)
Le nostre motociclette, quad, mini moto, ecc., non sono omologate per la circolazione su strade pubbliche. Il loro utilizzo è...

Le nostre motociclette, quad, mini moto, ecc., non sono omologate per la circolazione su strade pubbliche. Il loro utilizzo è strettamente limitato a piste private chiuse, conformi alle disposizioni dell'articolo R 331-21 del Codice Sportivo francese.

I nostri veicoli (motociclette, quad, buggy, ecc.) destinati ai bambini non devono essere considerati semplici giocattoli, ma macchine motorizzate appartenenti al mondo degli sport motoristici, che comportano rischi intrinseci.

I minori di 14 anni non sono autorizzati ad acquistare, noleggiare o utilizzare veicoli non omologati, come mini motociclette, quad per bambini, quad non omologati, moto da cross, mini moto, mini moto da cross, pit bike o moto da cross. Il loro utilizzo è strettamente limitato ad attività organizzate da associazioni sportive riconosciute, come la FFM (Federazione Motociclistica Francese) o l'UFOLEP (Unione Francese delle Attività Sportive e Culturali Laiche). È importante notare che la velocità massima di questi veicoli su strade pubbliche è di 24 km/h, il che ne vieta l'utilizzo su strade pubbliche. Inoltre, i minori di 16 anni devono essere costantemente sorvegliati da un adulto durante l'utilizzo di questi veicoli.

Per garantire la vostra sicurezza, è fondamentale indossare un equipaggiamento protettivo adeguato, che includa un casco omologato, occhiali di sicurezza tipo motocross, guanti, gomitiere, ginocchiere e una protezione per il torace. Si raccomanda inoltre di indossare una maglia a maniche lunghe, pantaloni lunghi e scarpe alte che coprano almeno la caviglia, assicurandosi che i lacci siano ben allacciati e lontani da ruote, motore e sistema di trasmissione.

È necessario registrare il veicolo presso il Ministero dell'Interno entro 15 giorni dalla data di acquisto. La procedura può essere completata online al seguente indirizzo: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Dopo aver inviato la dichiarazione, riceverete un numero di identificazione da incidere sul telaio ed esporre su una targa ben visibile. Si prega di notare che questa targa può essere rimossa durante le attività sportive.

Vi invitiamo inoltre a consultare la Carta che illustra le norme da seguire per l'utilizzo del vostro veicolo, disponibile qui: https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, oppure a fare riferimento al manuale d'uso, che potete scaricare.

Consegna tramite SCHENKER: Tutte le nostre moto da motocross vengono spedite dai nostri magazzini situati a Fréjus, in Francia (83)....

Consegna tramite SCHENKER:

Tutte le nostre moto da motocross vengono spedite dai nostri magazzini situati a Fréjus, in Francia (83). Vengono consegnate preassemblate all'85% su un pallet dal nostro corriere specializzato, SCHENKER. Il corriere vi contatterà via e-mail o SMS per concordare facilmente una data di consegna. Riceverete quindi il numero di tracciamento per seguire la spedizione. SCHENKER è la principale azienda di spedizioni specializzata in Francia ed Europa, con oltre 600 filiali in Europa, di cui 165 in Francia. Garantiscono un tempo di consegna medio di 48-72 ore.

Assemblaggio della moto:

Dovrete solo completare l'assemblaggio di alcune semplici parti (come il manubrio, la ruota anteriore e l'ammortizzatore posteriore).

Una volta completato l'assemblaggio, se le impostazioni di fabbrica non sono perfettamente adatte alle vostre condizioni di guida, vi invitiamo a visitare il nostro canale YouTube (Mini MX) dove troverete tutorial di meccanica e video di assemblaggio della moto.

Si consiglia di leggere il manuale d'uso e di verificare il serraggio generale della moto (raggi, asse, viti), la tensione della catena, la pressione degli pneumatici e il percorso dei cavi freno/frizione.

Si consiglia di effettuare il primo cambio olio utilizzando oli IPONE o Putoline, come raccomandato e approvato dal produttore. L'utilizzo di oli non approvati dal produttore potrebbe danneggiare il motore o il cambio.

Il nostro servizio di assistenza post-vendita, con sede a Fréjus (83), Francia, è a vostra disposizione al numero 0972390537 (chiamata gratuita) per qualsiasi domanda.

Video di montaggio motocross:

Motorizzazione

Diametro del kick 16mm (Diametro grosso)
Tipo di motore ZONGSHEN 300cc monocilindrico, 4 tempi, 2 valvole, raffreddato ad aria
Cilindrata 300cc
Raffreddamento Aria
Carburatore PZ30
Frizione Manuale a 5 velocità (1N2345) Multidisco a bagno d'olio
Avviamento Kick start e elettrico
Scarico Scarico Racing INOX (BIG 250/300)
Carburante Benzina Senza PB
Tipo di frizione Manuale
Diametro dello scarico 42mm
Motorizzazione Termico (benzina)
Velocità Km/H 110 km/h e più
Numero di CV 22cv
Rapporto di compressione 9.0:1
Coppia massima 22Nm/6500 trs/min
Potenza massima 16Kw/8500 trs/min
Motore orizzontale/verticale Verticale
4 Tempi / 2 Tempi 4 Tempi
Spostamento (ml) 271.3

Parte Ciclistica

Telaio Telaio in acciaio ad alta resistenza con tubo centrale
Kit plastiche KTM-L
Capacità serbatoio benzina L 7,5 Litres
Braccio oscillante Braccio oscillante in acciaio ad alta resistenza 560 mm
Parte del ciclo CRZ MMX BIG 250/300cc

Dimensioni

Peso veicolo 112Kg
Altezza di sella 94 cm
Criterio per età 18 anni e piu, 17 anni, 16 anni
Altezza dal suolo 35 cm
Fascia di età Adulti
Criterio per taglia in cm 165cm e oltre (Taglia adulto)

Sospensioni

Sospensione ant Forcella idraulica rovesciata VSHOCK da 830 mm (51/54 mm)
Sospensione post Amortisseur 330mm
Piastre forcella Alluminio - Ø51/54mm
Manubrio 28,6mm

Impianto frenante

Freni Ant/Post Freno anteriore a doppio pistone, freno posteriore pistone singolo (idraulico)
Diametro disco posteriore 240mm
Diametro disco anteriore 240mm
Interasse fissagio disco 58mm

Ruota e Pneumatico

Diametro dell'asse 17mm
Ruote Post/Ant 18"/21" Mozzi aluminio
Dimensione ruote " 18"/21"
Gomma posteriore 90/100-18"
Gomma anteriore 70/100-21"
Cerchi Acier Renforcé Avant 1.60-21", Arrière 1.85-18"

Catena e Trasmissione

Trasmissione 5 marce (1N2345)
Passo catena 520
Taglia pignone 17mm
Lunghezza catena (maglie) 124
Interasse fissaggio corona 58mm
Numero di denti pignone 13 denti
Numero di denti corona 49
Interasse 1320mm

Parte Elettrica

Batteria ampere/ora 12V5AH

Manubrio/Comandi

Manubrio Tapered Alluminio 6061

Altri

Colore Arancia
Garanzia 1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi
Marca CRZ
Anno 2026
Sella KTM-L
Tipo di bicicletta Motocross
Tipo di prodotto Motocross
Tipo di uso Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Origine della spedizione Francia
Etichetta di consegna Motocross 1
Gripster installato di serie Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité)
Valori di gioco valvole consigliati dopo il primo utilizzo: Aspirazione: 0,07 / Scarico: 0,09
Cuscinetto ruota anteriore 6202RS
Cuscinetto ruota posteriore 6203RS
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BIGR300-OR-26
2026-06-19

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