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Motocross Mini MX BIG R 300cc - 18"/21" - Laranja

Ref : BIGR300-OR-26 Ver a descrição
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OS INDISPENSÁVEIS

Por que você vai adorá-lo!  

  • Motor Vertical 4T 300cc ZONGSHEN 22cv
  • + 1cv adicional graças ao escape RACING de grande diâmetro
  • Caixa de 5 Velocidades Embraiagem Reforçada a banho de óleo
  • Altura do Assento 92cm
  • Novo quadro duplo arco reforçado (Fabricação CRZ)
  • Novo Braço oscilante perfilado (Fabricação CRZ)
  • Jantes de Alumínio 18" + 21" + Gripster dianteiro/traseiro
  • Forquilha Hidráulica Invertida 840mm - Mesa da forquilha 51/54mm
  • Amortecedor 450mm - Curso de 90mm
  • Lazer Recreativo/Desportivo – Seguro
  • Não homologado para via pública. Veículo motorizado destinado exclusivamente a uso recreativo.

Motocross Mini MX Big R 300cc 4T 18"/21"

A nova Mini MX Big R 300cc arrefecida a ar de 22cv irá encantá-lo com as suas grandes rodas pretas de alumínio de 18"/21" polegadas equipadas com Gripster na roda dianteira e traseira. (Veículo não homologado para circular na estrada e via pública)

A sua altura do assento é de 92cm com uma forquilha hidráulica de 840mm em 51/54mm invertida e ajustável com 180 mm de curso, o seu amortecedor com 90mm de curso.

Motor vertical 4 tempos 300cc ZONGSHEN 22cv:

O seu motor 4 tempos 300cc vertical arrefecido a ar, o seu escape em inox. Destinada a pilotos experientes, não é para colocar nas mãos de qualquer pessoa. A Mini MX apresenta aqui uma moto ideal para utilização em cross e passeio enduro.

O motor 300cc a ar desenvolve 16KW a 8500 rpm para 22Nm (para lembrar: 1KW = cerca de 1,36cv, ou seja, 16KW x 1,36cv = 22cv)

Parte ciclo: A sua forquilha hidráulica de 850mm em 45/48mm permitirá ajustar a compressão e o retorno conforme a sua utilização, preferências e peso.

Escape INOX:

Um som excecional graças à sua linha full INOX, esta configuração ajuda no desempenho do motor.

Travagem Hidráulica de Duplo pistão: O disco de 230mm preso por um duplo pistão garantindo uma travagem eficaz.

Caixa de velocidades em banho de óleo de 5 velocidades:

A sua caixa de velocidades possui 5 velocidades 1N2345 em multiplaqueta em banho de óleo, um equipamento que garante uma transmissão rápida e precisa.

Transmissão por corrente 520:

Equipado com uma corrente espessa de 520 para uma transmissão configurada de origem para enduro, está equipado com uma coroa de 6 pontos de fixação.

Não homologado para via pública. Veículo motorizado destinado exclusivamente a uso recreativo e desportivo.

Recomendamos os Packs de manutenção IPONE ou Putoline:

Putoline Ipone
Óleo de Motor PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Sintético DX4 1L Óleo de Motor IPONE 10.4 4T 10W40 1L
Spray PUTOLINE 500 ml Limpa carburador Gordura para Corrente X-TREM IPONE 500ml Off Road
Spray PUTOLINE 500 ml Lubrificante para corrente Drytec /

 

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie...

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.

Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.

Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.

Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.

Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.

Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.

La Livraison par SCHENKER: Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83,...

La Livraison par SCHENKER:

Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.

Le montage de votre véhicule:

Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).

Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.

Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.

Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.

Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.

Vidéo de montage Motocross:

Diâmetro do kick 16mm (Grande diâmetro)
Tipo de motor Monocilíndrico ZONGSHEN 300cc, 4 Tempos, 2 Válvulas, Arrefecimento a Ar
Cilindrada / Potência 300cc
Arrefecimento por ar
Carburateur PZ30
Embreagem Manuel 5 Velocidades (1N2345) Multiplaque a banho de óleo
Pôr em marcha Chute e motor de arranque elétrico
Escape Escape INOX Racing (BIG 250/300)
Combustível Sem Chumbo 98
Tipo de embraiagem Manuel
Diâmetro de escape 42mm
Motorização Térmico (a gasolina)
Velocidade Km/H 110km/h e +
Número de CV (1Kw para 1,36cv) 22cv
Taxa de Compressão 9,0:1
Casal Máximo 22Nm/6500 rpm
Potência Máxima (1Kw para 1,36cv) 16Kw/8500 rpm
Motor Horizontal/Vertical Vertical
4 Tempos / 2 Tempos 4 Tempos
Deslocamento (ml) 271,3

Quadro Armação em Aço de Alta Resistência com Tubo Central
Kit plástico KTM-L
Capacidade do depósito de combustível L 7,5 Litros
Braço Oscilante Braço Oscilante Aço de Alta Resistência 560mm
Parte Ciclo CRZ MMX BIG 250/300cc

Poids véhicule 112Kg
Altura do selim 94 cm
Critério por idade 18 anos e +, 17 anos, 16 anos
Distância ao solo 35 cm
Grupo etário Adultos
Criterio por tamanho em cm 165cm e mais (Tamanho adulto)

Suspensão dianteira Garfo Hidráulico Invertido VSHOCK 830mm (51/54mm)
Suspensão traseira Amortecedor 330mm
Chá de garfo Alumínio - Ø51/54mm
Diâmetro do Guiador 28,6mm

Travagem Travão Dianteiro de Duplo Pistão, Travão Traseiro de Pistão Simples (Hidráulico)
Diâmetro do disco traseiro 240mm
Diâmetro do disco dianteiro 240mm
Entre-eixos de fixação do disco 58mm

Diâmetro do eixo da roda 17mm
Rodas 18/21 Cubos de alumínio
Tamanho da roda 18'/21''
Pneu traseiro 90/100-18'
Pneu dianteiro 70/100-21''
Jantes Aço Reforçado Dianteiro 1.60-21, Traseiro 1.85-18

Transmission 5 velocidades (1N2345)
Transmissão - Sem corrente 520
Tamanho do pinhão 17mm
Comprimento da corrente (elos) 124 Elos
Diâmetro central da coroa 58mm
Número de dentes da engrenagem 13 dentes
Número de dentes da coroa 49 Dentes
Distância entre eixos 1320mm

Amperes-hora da bateria 12V5AH

Guiador Alumínio 6061 cônico

Autres

Cor Laranja
Garantia 1 mês Motor (Duração da amaciamento) 3 meses parte ciclo
Marca CRZ
Safra 2026
Tipo de Selim/Depósito/Plástico KTM-L
Tipo de Veículo Motocross
Tipo de produto Motocross
Tipo de utilização Não homologado para via pública. Veículo motorizado destinado exclusivamente a uso recreativo e desportivo.
Origem do envio Fréjus (83), França
Etiqueta de Entrega Motocross 1
Gripster instalado de origem Traseira: sim, Dianteira: sim (Melhora a tração, a estabilidade)
Valores de folga das válvulas recomendados após a primeira utilização: Admissão: 0,07 / Escape: 0,09
Rolamento da roda dianteira 6202RS
Rolamento da roda traseira 6203RS
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BIGR300-OR-26
2026-10-07

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