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Motocross Mini MX BIG 300cc R - 18"/21" - Blù (2025)
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Pourquoi vous allez l'adorer !
- Motore verticale ZONGSHEN 22 CV 4T 300cc
- + 1 CV in più grazie allo scarico RACING di grande diametro
- Cambio a 5 velocità Frizione a bagno d'olio rinforzata
- Altezza sella 92cm
- Telaio in acciaio tubolare rinforzato
- Cerchi in alluminio da 18" + 21" + Gripster anteriore/posteriore
- Forcella idraulica rovesciata da 840 mm - Corona forcella da 51/54 mm
- Ammortizzatore da 450 mm - escursione da 90 mm
PIÙ INFORMAZIONI
Motocross Mini MX Big R 300cc 4T 18"/21"
La nuova Mini MX Big R da 300 cc raffreddata ad aria da 22 CV vi sedurrà con le sue grandi ruote in alluminio nero da 18"/21" pollici dotate di Gripster anteriori e posteriori.
La sua altezza della sella è di 92cm con una forcella idraulica da 840mm invertita 51/54mm e regolabile con 180mm di escursione, il suo ammortizzatore con 90mm di escursione.
Non omologata per la circolazione su strada. Veicolo a motore destinato esclusivamente all'uso ricreativo e sportivo.
Motore verticale ZONGSHEN 22cv 4 tempi:
Il suo motore verticale da 300 cc, a 4 tempi, raffreddato ad aria e scarico in acciaio inossidabile. Destinato ai piloti esperti, non è adatto a tutti. Mini MX ha lanciato una motocicletta ideale per la guida cross-country ed enduro.
Il motore da 300 cc raffreddato ad aria sviluppa 16 kW a 8500 giri/min per 22 Nm (promemoria: 1 kW = circa 1,36 CV, ovvero 16 kW x 1,36 CV = 22 CV)
Il suo telaio: la sua forcella idraulica da 850 mm in 45/48 mm, ti consentirà di regolare la compressione e il rimbalzo in base al tuo utilizzo, alle tue preferenze e al tuo peso.
Scarico INOX:
Suono eccezionale grazie alla sua linea completamente in acciaio inossidabile, questa configurazione aiuta le prestazioni del motore.
Frenata idraulica a doppio pistone: il disco da 230 mm serrato da un doppio pistone garantisce una frenata efficiente.
Trasmissione a bagno d'olio a 5 velocità:
Il suo cambio è dotato di 5 ingranaggi multidisco in bagno d'olio 1N2345, equipaggiamento che garantisce una trasmissione rapida e precisa.
Trasmissione a catena 520:
Dotata di una spessa catena da 520 per una trasmissione originariamente configurata per l'enduro, è dotata di una corona a 6 punte.
Informazioni importanti: L'olio contenuto nel motore è olio di stoccaggio, deve essere cambiato all'arrivo del veicolo.
Forcella idraulica anteriore 840mm
<p>Mini MX ti offre una <strong>forcella idraulica rovesciata da 840 mm</strong> che offre un'escursione di <strong>180 mm</strong>. Abbiamo equipaggiato la nuova gamma MMX con forcelle più larghe da 51/54 mm rispetto a quelle da 45/48 mm della vecchia R, che sono più efficienti e più affidabili.</p>
<p>Ideale per il turismo e l'uso cross-country, il sistema a forcella rovesciata garantisce sospensioni robuste e affidabili, rispetto a una forcella convenzionale.</p>
<p>I tubi della forcella sono anodizzati in alluminio nero.</p>
<p>Dimensioni della corona della forcella: 51 mm e 54 mm</p>
<p>Lunghezza: 840mm</p>
<p>Asse ruota: 15mm</p>
<p>Capacità dell'olio: da 200 ml a 220 ml (per tubo).</p>
Altezza di sella 92cm + Ruota 18 posteriore e 21 anteriore
La nuova BIG MINIMX 2025 è progettata per i piloti esperti che hanno già una certa esperienza nel motocross o nel quad e che vogliono provare le gioie dell'off-road.
Questa versione si distingue per un'altezza della seduta di 92 cm, grazie alle sue grandi ruote posteriori da 18 pollici e anteriori da 21 pollici, realizzate in acciaio rinforzato. Viene inoltre fornito di serie con due gripster per ridurre il rischio di forature.
I modelli BIG offrono un componente ciclistico con un ottimo rapporto qualità/prezzo. Il suo nuovo forcellone è incomparabile al vecchio, ed è dotato di un nuovo telaio a doppio arco rinforzato che consente l'installazione di un paramotore.
La finitura della versione 2024 è incentrata su una ciclistica migliorata, vicina agli standard della CRZ ERZ, garantendoti un motocross affidabile e robusto sulla nuova ERZ PRO.
Moteur ZONGSHEN 300cc vertical, refroidissement à air (Serie exclusive CRZ)
La nuova BIG R 300cc è dotata del nuovo motore ZONGSHEN da 300cc raffreddato ad aria (esclusivo di CRZ) e di un carter frizione esclusivo, superando in prestazioni alcuni motori da 300cc della concorrenza. Questo motore sviluppa una potenza di 22 CV, pari a 16,2 kW a 8500 giri al minuto (promemoria: 1 kW = circa 1,36 CV, quindi 16,2 kW x 1,36 CV = 22 CV).
Dotato di un carburatore PZ30 per prestazioni ottimizzate, questo motore a 4 tempi è considerato il motore verticale più affidabile sul mercato. Ha una trasmissione a 5 velocità (1N2345), nonché un avviamento a pedale e un avviamento elettrico. Questa motocross è progettata appositamente per piloti esperti!
Per più informazioni, vai alla "Scheda Tecnica".
AVVERTIMENTO :
- L'uso di questa mini pit bike dirt bike non è consentito su strade pubbliche.
-
Quando si utilizza questa pit bike mini dirt bike, è obbligatorio indossare un casco e una protezione
Le nostre Pit Bike, Dirt Bike, Mini Moto non sono omologate il loro utilizzo è severamente vietato su strade pubbliche, e deve essere effettuato esclusivamente su terreni idonei a tale pratica (circuiti, terreni o percorsi definiti nell'articolo R 331-21 del codice sportivo) o terreni privati a fini professionali dai proprietari dei terreni (attività agricole, pastorali o forestali). L'acquisto deve essere effettuato da un adulto. I minori di 14 anni che utilizzano questo veicolo devono essere sotto la supervisione di un adulto. Le mini-moto e i mini-quad sono ora soggetti a dichiarazione al Ministero dell'Interno e dovranno essere identificati. Il modulo di dichiarazione può essere scaricato da http://www.interieur.gouv.fr/Declaration-mini-moto-mini-quad Una dichiarazione a distanza è possibile sul sito web "mon.service-public.fr". https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html
SCHEDA TECNICA
Motorizzazione
| Diametro del kick | 16mm (Diametro grosso) |
|---|---|
| Tipo di motore | ZONGSHEN 300cc monocilindrico, 4 tempi, 2 valvole, raffreddato ad aria |
| Cilindrata | 300cc |
| Raffreddamento | Aria |
| Carburatore | PZ30 |
| Frizione | Manuale a 5 velocità (1N2345) Multidisco a bagno d'olio |
| Avviamento | Kick start e elettrico |
| Scarico | Scarico Racing INOX (BIG 250/300) |
| Carburante | Benzina Senza PB |
| Tipo di frizione | Manuale |
| Diametro dello scarico | 42mm |
|---|---|
| Motorizzazione | Termico (benzina) |
| Velocità Km/H | 110 km/h e più |
| Numero di CV | 22cv |
| Compression Ratio | 9.29:1 |
| Coppia massima | 22Nm/6500 trs/min |
| Potenza massima | 16Kw/8500 trs/min |
| Motore orizzontale/verticale | Verticale |
| 4 Tempi / 2 Tempi | 4 Tempi |
| Spostamento (ml) | 271.3 |
Parte Ciclistica
| Telaio | Telaio in acciaio ad alta resistenza con tubo centrale |
|---|---|
| Kit plastiche | KTM-L |
| Capacità serbatoio benzina L | 7,5 Litres |
| Braccio oscillante | Braccio oscillante in acciaio ad alta resistenza 560 mm |
|---|---|
| Parte del ciclo | CRZ MMX BIG 250/300cc |
Dimensioni
| Peso veicolo | 112Kg |
|---|---|
| Altezza di sella | 94 cm |
| Criterio per età | 16 anni, 17 anni, 18 anni e piu |
| Altezza dal suolo | 35 cm |
|---|---|
| Fascia di età | Adulti |
| Criterio per taglia in cm | 165cm e oltre (Taglia adulto) |
Sospensioni
| Sospensione ant | Forcella idraulica rovesciata KKE da 830 mm, escursione 180 mm (51/53 mm)
Forcella idraulica rovesciata VSHOCK da 830 mm (51/54 mm) |
|---|---|
| Sospensione post | Ammortizzatore VSHOCK da 450 mm, escursione 90 mm |
| Piastre forcella | Alluminio - Ø45/48mm |
|---|---|
| Manubrio | 28,6mm |
Impianto frenante
| Freni Ant/Post | Freno anteriore a doppio pistone, freno posteriore pistone singolo (idraulico) |
|---|---|
| Diametro disco posteriore | 240mm |
| Diametro disco anteriore | 240mm |
|---|---|
| Interasse fissagio disco | 58mm |
Ruota e Pneumatico
| Diametro dell'asse | 15mm |
|---|---|
| Ruote Post/Ant | 18"/21" Mozzi aluminio |
| Dimensione ruote " | 18"/21" |
| Gomma posteriore | 90/100-18" |
|---|---|
| Gomma anteriore | 70/100-21" |
Catena e Trasmissione
| Trasmissione | 5 marce (1N2345) |
|---|---|
| Passo catena | 520 |
| Taglia pignone | 17mm |
| Lunghezza catena (maglie) | 124 |
| Interasse fissaggio corona | 58mm |
|---|---|
| Numero di denti pignone | 13 denti |
| Numero di denti corona | 49 |
| Interasse | 1320mm |
Altri
| Batteria ampere/ora | 12V5AH |
|---|---|
| Colore | Blu |
| Garanzia | 1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi |
| Marca | CRZ |
| Anno | 2025 |
| Sella | KTM-L |
| Tipo di bicicletta | Motocross |
|---|---|
| Tipo di uso | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
| Manubrio | Tapered Alluminio 6061 |
| Origine della spedizione | Francia |
| Etichetta di consegna | Motocross 1 |








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