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MotoCross Mini MX Big S 250cc 18"/21" - Arrancione (2025)
Pourquoi vous allez l'adorer !
- Motore ZONGSHEN 250cc 17 CV
- Avviamento elettrico facile + pedale
- Nuova cartuccia in acciaio inossidabile + scarico racing di grande diametro +1hp
- Freni idraulici a doppio pistone anteriore + singolo posteriore
- Nuovo telaio a doppio cerchio rinforzato (produzione CRZ)
- Nuovo forcellone profilato (fabbricazione CRZ)
- Nuova forcella rovesciata da 840 mm, diametro grande 51/54 mm
- Nuovi cerchi in alluminio da 18" + 21" + Gripster anteriore/posteriore
- Ammortizzatore da 345 mm e 1000 libbre
- Altezza sella 92cm
- Cerchi da 18"/21": ideali per chi è alto più di 1,70 m
PIÙ INFORMAZIONI
Motocross Mini MX Big S 250cc 18"/21"
La nuova Big S MX 250cc di Mini MX, edizione 2025, vi sedurrà con le sue ruote da 18"/21" pollici;
L'altezza della sella è di 92 cm con una forcella idraulica da 840 mm in 51/54 mm rovesciata e regolabile con 180 mm di escursione, il suo ammortizzatore è di 345 mm 1000LBS.
Le leve del freno e della frizione sono regolabili e sono dotate di manopole in stile Pro Taper.
Non omologata per la circolazione su strada. Veicolo a motore destinato esclusivamente all'uso ricreativo e sportivo.
L'impianto frenante è costituito da due dischi freno da 240 mm, serrati da un doppio pistoncino all'anteriore e da un singolo pistoncino al posteriore.
La sua cartuccia in acciaio inossidabile delizierà le tue orecchie!
Il suo motore verticale da 250 cc, a 4 tempi, raffreddato ad aria, deriva dalla serie utilizzata sul modello ERZ del marchio CRZ, dotato di una nuova cartuccia in acciaio inox e con una nuova linea che fornirà al motore circa 1 CV in più.
Pensato per piloti esperti, non è adatto a tutti. Mini MX ha lanciato una motocicletta ideale per la guida cross-country ed enduro.
Il montaggio:
Tutti i nostri veicoli vengono consegnati preassemblati su pallet da un trasportatore specializzato.
Dovrai solo terminare il montaggio di alcuni semplici elementi (manubrio, ruota anteriore, perno dell'ammortizzatore (2 viti)…).
Una volta completato il montaggio, se le impostazioni di fabbrica non sono completamente adatte al tuo ambiente, ti invitiamo a consultare il nostro canale YouTube (Mini MX) dove troverai sia tutorial meccanici che video di assemblaggio del veicolo. Il nostro Laboratorio resta a vostra completa disposizione per accompagnarvi durante tutta la vostra esperienza al numero 09.72.39.05.37 (chiamata gratuita), via e-mail contact@minimx.fr o tramite chat online
Link al canale YouTube: https://www.youtube.com/@MiniMX_
Informazioni importanti: l'olio contenuto nel motore è olio di stoccaggio; è indispensabile cambiarlo all'arrivo del mezzo.
Consigliamo i pacchetti di manutenzione IPONE o Putoline:
Putoline Ipone Olio motore semisintetico PUTOLINE 4T 10w40 DX4 1L Olio motore IPONE 10.4 4T 10W40 1L
Forcella idraulica anteriore 840mm
<p>Mini MX ti offre una <strong>forcella idraulica rovesciata da 840 mm</strong> che offre un'escursione di <strong>180 mm</strong>. Abbiamo equipaggiato la nuova gamma MMX con forcelle più larghe da 51/54 mm rispetto a quelle da 45/48 mm della vecchia R, che sono più efficienti e più affidabili.</p>
<p>Ideale per il turismo e l'uso cross-country, il sistema a forcella rovesciata garantisce sospensioni robuste e affidabili, rispetto a una forcella convenzionale.</p>
<p>I tubi della forcella sono anodizzati in alluminio nero.</p>
<p>Dimensioni della corona della forcella: 51 mm e 54 mm</p>
<p>Lunghezza: 840mm</p>
<p>Asse ruota: 15mm</p>
<p>Capacità dell'olio: da 200 ml a 220 ml (per tubo).</p>
Altezza di sella 92cm + Ruota 18 posteriore e 21 anteriore
La nuova BIG MINIMX 2025 è progettata per i piloti esperti che hanno già una certa esperienza nel motocross o nel quad e che vogliono provare le gioie dell'off-road.
Questa versione si distingue per un'altezza della seduta di 92 cm, grazie alle sue grandi ruote posteriori da 18 pollici e anteriori da 21 pollici, realizzate in acciaio rinforzato. Viene inoltre fornito di serie con due gripster per ridurre il rischio di forature.
I modelli BIG offrono un componente ciclistico con un ottimo rapporto qualità/prezzo. Il suo nuovo forcellone è incomparabile al vecchio, ed è dotato di un nuovo telaio a doppio arco rinforzato che consente l'installazione di un paramotore.
La finitura della versione 2024 è incentrata su una ciclistica migliorata, vicina agli standard della CRZ ERZ, garantendoti un motocross affidabile e robusto sulla nuova ERZ PRO.
Moteur ZONGSHEN 300cc vertical, refroidissement à air (Serie exclusive CRZ)
La nuova BIG S 250cc è dotata del nuovo motore ZONGSHEN da 250cc raffreddato ad aria (esclusivo di CRZ) e di un esclusivo coperchio della frizione, che garantisce prestazioni superiori ad alcuni motori da 250cc della concorrenza. Questo motore sviluppa una potenza di 17 CV, pari a 12,5 kW a 8500 giri/min (promemoria: 1 kW = circa 1,36 CV, quindi 12,5 kW x 1,36 CV = 17 CV).
Dotato di un carburatore PZ30 per prestazioni ottimizzate, questo motore a 4 tempi è considerato il motore verticale più affidabile sul mercato. È dotato di un cambio a 5 marce (1N2345), nonché di avviamento a pedale e di un avviamento elettrico. Questa moto da motocross è progettata appositamente per i piloti esperti!
Per più informazioni, vai alla "Scheda Tecnica".
AVVERTIMENTO :
- L'uso di questa mini pit bike dirt bike non è consentito su strade pubbliche.
-
Quando si utilizza questa pit bike mini dirt bike, è obbligatorio indossare un casco e una protezione
Le nostre Pit Bike, Dirt Bike, Mini Moto non sono omologate il loro utilizzo è severamente vietato su strade pubbliche, e deve essere effettuato esclusivamente su terreni idonei a tale pratica (circuiti, terreni o percorsi definiti nell'articolo R 331-21 del codice sportivo) o terreni privati a fini professionali dai proprietari dei terreni (attività agricole, pastorali o forestali). L'acquisto deve essere effettuato da un adulto. I minori di 14 anni che utilizzano questo veicolo devono essere sotto la supervisione di un adulto. Le mini-moto e i mini-quad sono ora soggetti a dichiarazione al Ministero dell'Interno e dovranno essere identificati. Il modulo di dichiarazione può essere scaricato da http://www.interieur.gouv.fr/Declaration-mini-moto-mini-quad Una dichiarazione a distanza è possibile sul sito web "mon.service-public.fr". https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html
SCHEDA TECNICA
Motorizzazione
| Diametro del kick | 16mm (Diametro grosso) |
|---|---|
| Tipo di motore | Monocilindro 250cc ZONGSHEN 4 Tempi |
| Cilindrata | 250cc |
| Raffreddamento | Aria |
| Foro | 65.5mm x 68,2mm |
| Carburatore | Carburateur PE28 |
| Frizione | Manuale a 5 velocità (1N2345) Multidisco a bagno d'olio |
| Avviamento | Kick start e elettrico |
| Scarico | Scarico Racing INOX (BIG 250/300) |
| Carburante | Benzina Senza PB |
| Tipo di frizione | Manuale |
|---|---|
| Diametro dello scarico | 42mm |
| Accesionne | CDI |
| Motorizzazione | Termico (benzina) |
| Velocità Km/H | 110 km/h e più |
| Numero di CV | 17cv |
| Compression Ratio | 9.0:1 |
| Coppia massima | 17/5500Nm/trs/min |
| Potenza massima | 12Kw/7000trs/min |
| Spostamento (ml) | 223 |
Parte Ciclistica
| Telaio | Telaio in acciaio ad alta resistenza con tubo centrale |
|---|---|
| Kit plastiche | KTM-L |
| Capacità serbatoio olio | 900 ml |
| Capacità serbatoio benzina L | 7,5 Litres |
|---|---|
| Parte del ciclo | CRZ MMX BIG 250/300cc |
Dimensioni
| Peso veicolo | 103Kg |
|---|---|
| Altezza di sella | 94 cm |
| Criterio per età | 16 anni, 15 anni, 17 anni, 18 anni e piu |
| Peso totale consentito | 180Kg |
| Altezza dal suolo | 35 cm |
|---|---|
| Fascia di età | Adulti |
| Criterio per taglia in cm | 165cm e oltre (Taglia adulto) |
Sospensioni
| Sospensione ant | Forcella idraulica rovesciata KKE da 830 mm, escursione 180 mm (51/53 mm)
Forcella idraulica rovesciata VSHOCK da 830 mm (51/54 mm) |
|---|---|
| Sospensione post | Ammortizzatore VSHOCK da 450 mm, escursione 90 mm |
| Piastre forcella | Alluminio - Ø45/48mm |
|---|---|
| Manubrio | 28,6mm |
Impianto frenante
| Freni Ant/Post | Freno anteriore a doppio pistone, freno posteriore pistone singolo (idraulico) |
|---|---|
| Diametro disco posteriore | 240mm |
| Diametro disco anteriore | 240mm |
|---|---|
| Interasse fissagio disco | 58mm |
Ruota e Pneumatico
| Diametro dell'asse | 15mm |
|---|---|
| Ruote Post/Ant | Cerchio posteriore in alluminio da 18" (asse da 15 mm)
Cerchi anteriori in alluminio da 21" (asse da 15 mm) |
| Dimensione ruote " | 18"/21" |
| Gomma posteriore | 90/100-18" |
|---|---|
| Gomma anteriore | 70/100-21" |
| Cerchi | Acciaio |
Catena e Trasmissione
| Trasmissione | 5 marce (1N2345) |
|---|---|
| Passo catena | 520 |
| Taglia pignone | 17mm |
| Lunghezza catena (maglie) | 124 |
| Interasse fissaggio corona | 58mm |
|---|---|
| Numero di denti pignone | 13 denti |
| Numero di denti corona | 47 |
| Interasse | 1320mm |
Altri
| Batteria ampere/ora | 12V5AH |
|---|---|
| Colore | Arancia |
| Garanzia | 1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi |
| Marca | Mini MX |
| Anno | 2025 |
| Sella | KTM-L |
| Tipo di bicicletta | Motocross |
|---|---|
| Tipo di uso | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
| Manubrio | Tapered Alluminio 6061 |
| Origine della spedizione | Francia |
| Etichetta di consegna | Motocross 1 |








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