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Motocross CRZ ERZ - 300cc ELITE 4T - 18"/21" - Verde
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(esclusa l'assicurazione facoltativa) 12.99 %
Perché ti piacerà !
- Motore Verticale 4T 300cc ZONGSHEN 22cv
- + 1,5cv grazie alla linea INOX POWERBOMB
- Cambio 5 Marce - Frizione rinforzata a bagno d'olio
- Altezza della Sella 92cm
- Telaio Competition - Doppio rinforzo in acciaio tubolare
- Cerchi in Alluminio 18" + 21"
- Forcella Idraulica Regolabile compressione/estensione/pre-carica KKE 830mm
- Ammortizzatore Regolabile su bielletta KKE 450mm
- CRZ Marchio Francese creato nel 2006
- Tempo libero Ricreativo/Sportivo – Sicuro
- Non omologato per la circolazione stradale. Veicolo motorizzato destinato esclusivamente ad uso ricreativo.
Motocross CRZ ERZ 250cc PRO 4 Tempi 18"/21"
La nuova ERZ 250cc PRO a raffreddamento ad aria da 17cv dell'edicione CRZ 2025 ti conquisterà con le sue grandi ruote nere in alluminio da 18"/21" dotate di Gripster anteriori e posteriori.
Nota: Non omologato per la circolazione su strada pubblica. Veicolo motorizzato destinato esclusivamente a un uso ricreativo e sportivo.
Punti Forti dell'ERZ 250cc
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Motorizzazione ZONGSHEN 250cc: 12cv a 8,5KW (8500 giri/min) — Potente e affidabile, è il motore Enduro perfetto per tutti i livelli.
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Parte Ciclo: Telaio rinforzato tubolare sviluppato dal marchio francese CRZ con la sua parte posteriore smontabile, spesso copiato ma mai eguagliato, garantito fino a 2 anni.
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Freni: Il sistema di frenata è composto da due dischi da 230 mm bloccati da un doppio pistone all'anteriore e un semplice pistone al posteriore.
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Scarico ERZ Racing: La sua linea full inox con POWERBOMB ti permetterà di guadagnare fino a 1,5cv, migliorando le prestazioni del motore ZONGSHEN.
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Sospensione VSHOCK: Elemento fondamentale nel mondo del motocross, la forcella è da 845 mm e l'ammortizzatore da 345 mm con 1000 LBS, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo.
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Avviamento Elettrico + Kick: Niente più avviamenti difficili grazie al motore elettrico che facilita l'accensione del motore ZONGSHEN.
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Serbatoio di Grande Capacità da 6,3 Litri: Indispensabile per un utilizzo Enduro, consente lunghe sessioni di guida senza interruzioni.
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Altezza della Sella: A 92 cm, e cerchi da 18" al posteriore e 21" all'anteriore, questa misura è ideale per persone alte tra 1,70 m e 1,90 m.
Vantaggi del Montaggio su Biellette
Un ammortizzatore su biellette aumenta la progressività tra il movimento della ruota e la corsa dell'ammortizzatore, migliorando il comfort di guida e l'assorbimento degli urti. Questo spiega la lunghezza dell'ammortizzatore, che è più lungo di un ammortizzatore classico.
Montaggio
Tutti i nostri veicoli vengono consegnati pre-assemblati su pallet da un corriere specializzato. Ti basterà completare il montaggio di alcuni elementi facili (manubrio, ruota anteriore, asse dell'ammortizzatore).
Una volta terminato il montaggio, se le regolazioni effettuate in fabbrica non sono completamente adattate al tuo ambiente, ti invitiamo a consultare il nostro canale YouTube (Mini MX) per tutorial meccanici e video di montaggio.
Il nostro laboratorio è a tua completa disposizione per accompagnarti durante tutta la tua esperienza al numero 09.72.39.05.37 (chiamata gratuita), via email a [email protected] o tramite chat online.
Link canale YouTube: Mini MX
Informazioni Importanti
L'olio contenuto nel motore è un olio di stoccaggio; è imperativo cambiarlo all'arrivo del veicolo.
Pack di Manutenzione Raccomandati:
PUTOLINE
- 1x Olio Motore PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Sintetico DX4 1L
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Pulitore carburatore
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrificante catena Drytec
IPONE
- 1x Olio Motore IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- 1x Pulitore Carburatore IPONE 750 ml
- 1x Grasso per Catena X-TREM IPONE 250 ml Off Road
Forcella idraulica regolabile KKE da 830 mm, 51/54 mm (compressione/estensione)
CRZ offre una VERSIONE ELITE, dotata di forcell regolabile in compressione ed estensione. La forcella KKE da 830 mm soddisferà le vostre esigenze di performance, offrendo 180 mm di escursione.
Ideale per piloti esperti, la forcella KKE garantisce sospensioni robuste e affidabili.
Gli steli della forcella sono anodizzati in alluminio nero.
Diametro forcella: 51 mm e 54 mm
Lunghezza: 830 mm
Perno ruota: 15 mm
Capacità olio: da 200 ml a 220 ml (per stelo).
In questa configurazione ELITE della CRZ ERZ, l'ammortizzatore è stato riprogettato ed è disponibile anche nella versione KKE. Regolabile in compressione ed estensione tramite leveraggio, questo ammortizzatore da 450 mm offre 90 mm di escursione.
Altezza di sella 92cm + Ruota 18 posteriore e 21 anteriore
La nuova CRZ ERZ ELITE è pensata per piloti esperti che hanno già maturato una certa esperienza nel motocross o nel quad e desiderano progredire verso un utilizzo fuoristrada più impegnativo.
Questa versione ELITE si distingue per la configurazione telaio/sospensioni e per l'altezza della sella di 92 cm, resa possibile dalle grandi ruote a raggi in alluminio rinforzato: 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore. È inoltre dotata di serie di due antifurto per i cerchi, che contribuiscono a ridurre il rischio di rotazione e foratura degli pneumatici durante l'uso intensivo.
La CRZ ERZ ELITE vanta un telaio particolarmente performante, con un sistema di sospensioni KKE regolabile e un ammortizzatore con leveraggio che garantisce un'eccellente maneggevolezza su tutti i tipi di terreno. Il telaio rinforzato assicura un'elevata rigidità e consente l'installazione di una protezione motore per una protezione ottimale.
Grazie a finiture di alto livello, componenti robusti e un design collaudato, la CRZ ERZ ELITE è una moto da motocross elettrica affidabile e performante, progettata per supportare i piloti nella loro crescita e nella pratica sportiva.
Motore verticale da 300cc, raffreddato ad aria
La CRZ ERZ ELITE 300cc è equipaggiata con il NUOVO motore ZONGSHEN da 300cc raffreddato ad aria e un nuovo coperchio frizione, caratteristiche ineguagliabili da alcuni motori da 300cc della concorrenza. Sviluppa 17 CV (16 kW) a 8500 giri/min (per riferimento: 1 kW = circa 1,36 CV, quindi 16kW x 1,36 CV = 22CV).
Abbinato a un carburatore PE28 per prestazioni ottimizzate, questo motore a 4 tempi è attualmente il motore verticale più affidabile sul mercato. È dotato di cambio a 5 marce 1N2345 e avviamento sia a pedale che elettrico. Questa moto da cross è pensata per piloti esperti!
CRZ - 20 anni di esperienza nel mondo dell'Off-Road
Con 20 anni di esperienza, il marchio francese CRZ continua a dedicarsi alla produzione di veicoli fuoristrada di alta qualità, garantendo sicurezza, prestazioni e piacere di guida a tutti gli appassionati.
I veicoli CRZ sono progettati per soddisfare le esigenze di un'ampia gamma di utenti, dai modelli per principianti pensati per i piloti più giovani ai modelli più potenti pensati per adolescenti e adulti. Ogni prodotto è progettato per offrire un'esperienza di guida eccezionale, adattata a diversi livelli di esperienza.
CRZ attribuisce grande importanza alla disponibilità dei pezzi di ricambio per i propri prodotti. Questo impegno si riflette in diverse iniziative chiave:
Ampio inventario di ricambi: elenca più di 5.000 riferimenti per la sua gamma di veicoli
Accessibilità: disponibile in tutta la Francia e in Europa da quasi 20 anni
La durabilità del prodotto crea fiducia: garantendo la pronta reperibilità dei pezzi di ricambio, CRZ prolunga la durata di vita dei propri veicoli, offrendo un valore aggiunto ai propri utenti.
Le nostre motociclette, quad, mini moto, ecc., non sono omologate per la circolazione su strade pubbliche. Il loro utilizzo è strettamente limitato a piste private chiuse, conformi alle disposizioni dell'articolo R 331-21 del Codice Sportivo francese.
I nostri veicoli (motociclette, quad, buggy, ecc.) destinati ai bambini non devono essere considerati semplici giocattoli, ma macchine motorizzate appartenenti al mondo degli sport motoristici, che comportano rischi intrinseci.
I minori di 14 anni non sono autorizzati ad acquistare, noleggiare o utilizzare veicoli non omologati, come mini motociclette, quad per bambini, quad non omologati, moto da cross, mini moto, mini moto da cross, pit bike o moto da cross. Il loro utilizzo è strettamente limitato ad attività organizzate da associazioni sportive riconosciute, come la FFM (Federazione Motociclistica Francese) o l'UFOLEP (Unione Francese delle Attività Sportive e Culturali Laiche). È importante notare che la velocità massima di questi veicoli su strade pubbliche è di 24 km/h, il che ne vieta l'utilizzo su strade pubbliche. Inoltre, i minori di 16 anni devono essere costantemente sorvegliati da un adulto durante l'utilizzo di questi veicoli.
Per garantire la vostra sicurezza, è fondamentale indossare un equipaggiamento protettivo adeguato, che includa un casco omologato, occhiali di sicurezza tipo motocross, guanti, gomitiere, ginocchiere e una protezione per il torace. Si raccomanda inoltre di indossare una maglia a maniche lunghe, pantaloni lunghi e scarpe alte che coprano almeno la caviglia, assicurandosi che i lacci siano ben allacciati e lontani da ruote, motore e sistema di trasmissione.
È necessario registrare il veicolo presso il Ministero dell'Interno entro 15 giorni dalla data di acquisto. La procedura può essere completata online al seguente indirizzo: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Dopo aver inviato la dichiarazione, riceverete un numero di identificazione da incidere sul telaio ed esporre su una targa ben visibile. Si prega di notare che questa targa può essere rimossa durante le attività sportive.
Vi invitiamo inoltre a consultare la Carta che illustra le norme da seguire per l'utilizzo del vostro veicolo, disponibile qui: https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, oppure a fare riferimento al manuale d'uso, che potete scaricare.
Motorizzazione
| Diametro del kick | 16mm (Diametro grosso) |
|---|---|
| Tipo di motore | ZONGSHEN 300cc monocilindrico, 4 tempi, 2 valvole, raffreddato ad aria |
| Cilindrata | 300cc |
| Raffreddamento | Aria |
| Carburatore | Carburateur PE28 |
| Frizione | Manuale a 5 velocità (1N2345) Multidisco a bagno d'olio |
| Avviamento | Kick start e elettrico |
| Scarico | Scarico Racing INOX con POWERBOMB (ERZ PRO 250/300) |
| Carburante | Benzina Senza PB |
| Tipo di frizione | Manuale |
| Accesionne | Digital CDI |
|---|---|
| Motorizzazione | Termico (benzina) |
| Velocità Km/H | 110 km/h e più |
| Numero di CV | 23,5cv |
| Rapporto di compressione | 9.29:1 |
| Coppia massima | 22Nm/6500 trs/min |
| Potenza massima | 16Kw/8500 trs/min |
| Motore orizzontale/verticale | Verticale |
| 4 Tempi / 2 Tempi | 4 Tempi |
| Spostamento (ml) | 271.3 |
Parte Ciclistica
| Telaio | Telaio in acciaio ad alta resistenza con tubo centrale |
|---|---|
| Kit plastiche | KTM-L, ERZ 16/19 |
| Capacità serbatoio olio | 900 ml |
| Capacità serbatoio benzina L | 7,5 Litres |
| Tipo del serbatoio | KTM-L |
|---|---|
| Braccio oscillante | Braccio oscillante in acciaio ad alta resistenza 560 mm |
| Parte del ciclo | CRZ ERZ PRO 250/300cc |
Dimensioni
| Peso veicolo | 112Kg |
|---|---|
| Altezza di sella | 92 cm |
| Criterio per età | 18 anni e piu, 17 anni, 16 anni, 15 anni |
| Peso totale consentito | 120Kg |
| Altezza dal suolo | 35 cm |
|---|---|
| Fascia di età | Adulti |
| Criterio per taglia in cm | 165cm e oltre (Taglia adulto) |
| Dimensioni dell'imballaggio | 1460x460x830mm |
Sospensioni
| Sospensione ant | Forcella idraulica rovesciata KKE da 830 mm, compressione/estensione regolabili, escursione 180 mm (51/53 mm) |
|---|---|
| Sospensione post | Ammortizzatore KKE da 450 mm con leveraggio regolabile (compressione/estensione), escursione di 90 mm. |
| Piastre forcella | Alluminio - Ø51/53mm |
| Manubrio | 28,6mm |
|---|---|
| Compressione/Rimbalzo regolabili | Si |
Impianto frenante
| Freni Ant/Post | Kit freno posteriore a pistone singolo (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit freno anteriore a doppio pistone (CRZ ERZ PRO 250/300cc) |
|---|---|
| Diametro disco posteriore | 240mm |
| Diametro disco anteriore | 240mm |
|---|---|
| Interasse fissagio disco | 58mm |
Ruota e Pneumatico
| Diametro dell'asse | 17mm |
|---|---|
| Ruote Post/Ant | Cerchi anteriori in alluminio da 21" (asse da 15 mm)
Cerchio posteriore in alluminio da 18" (asse da 15 mm) |
| Dimensione ruote " | 18"/21" |
| Gomma posteriore | 100/90-18" |
|---|---|
| Gomma anteriore | 80/100-21" |
| Cerchi | 6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18" |
Catena e Trasmissione
| Trasmissione | 5 marce (1N2345) |
|---|---|
| Passo catena | 520 |
| Taglia pignone | 20mm |
| Lunghezza catena (maglie) | 124 |
| Interasse fissaggio corona | 58mm |
| Numero di denti pignone | 13 denti |
|---|---|
| Numero di denti corona | 47 |
| Interasse | 1320mm |
| Catena di trasmissione | Catena 520, anteriore: 13 denti, posteriore: 47 denti |
Parte Elettrica
| Voltaggio | 12V |
|---|
Manubrio/Comandi
| Manubrio | Tapered Alluminio 6061 |
|---|
| leva della frizione | Leva frizione con avviamento (CRZ ERZ PRO) |
|---|
Altri
| Colore | Verde |
|---|---|
| Garanzia | 1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi |
| Marca | CRZ |
| Anno | 2026 |
| Sella | KTM-L |
| Tipo di bicicletta | Motocross |
| Tipo di prodotto | Motocross |
| Tipo di uso | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
|---|---|
| Origine della spedizione | Francia |
| Etichetta di consegna | Motocross 2 |
| Gripster installato di serie | Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité) |
| Valori di gioco valvole consigliati dopo il primo utilizzo: | Aspirazione: 0,07 / Scarico: 0,09 |
| Cuscinetto ruota anteriore | 6202RS |
| Cuscinetto ruota posteriore | 6203RS |
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