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Moteur 4T YX 150cc avec Arbre à came Racing

Réf : YX150-2 Voir le descriptif

449,00 € 50,00 €

399,00 €

Allumage (option)

Carburateur (option)

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9,98 € dans votre Cagnotte Bénéficiez de 9,98 € en bon de réduction équivalent à 499 points de fidélité en achetant ce produit.

LES INDISPENSABLES

Cable d'embrayage - En prise 1030mm 12,99 € 4,99 €

Couleurs

Couleurs
Huile Moteur 4T PUTOLINE 10w40 Semi-Synthese DX4 1L 15,40 € 9,99 €

Les plus

Pourquoi vous allez l'adorer !

Nerveux et Robuste il fait le bonheur des amateurs de cross sur terrains!
Distributeur Officiel des moteurs YX©
Livré avec kick, selecteur, pipe d'admission et joint
Boite de vitesse Manuel 4 Vitesses (N1234)
Embrayage renforcée démarrage en prise: Fini de redescendre au point mort quand vous calez, avec ce moteur vous redemarrez immédiatement !
Idéal pour les pilotes intermédiaire
Nombre de CV: 13,6cv

Description

Moteur 150cc YX avec Arbre à came Racing pour Dirt Bike, Pit Bike

Le moteur 1500cc est aujourd'hui le plus vendu et le plus répandu sur les terrains de cross.

Le moteur 4T YX 150cc, équipé de son arbre à came Racing, délivre une puissance de 13,6 chevaux. Conçu pour les passionnés de performances, ce moteur offre bien plus qu'une simple puissance brute. Chaque composant a été méticuleusement optimisé pour une réactivité instantanée et des accélérations fulgurantes et franche.

Grâce à son Arbre à came Racing, ce moteur tire le meilleur parti de chaque coup de gaz, offrant une courbe de puissance linéaire et une réponse précise à chaque sollicitation de l'accélérateur. Que vous soyez sur la piste ou dans les sentiers les plus exigeants, cette combinaison de puissance et de contrôle vous propulsera en tête de peloton.

C'est un moteur Fiable, qui demande peu d'entretien, vidange toutes les 15/20 heures. Graissage et nettoyage régulier. Le moteur contient une huile de stockage à vidanger à la réception.

Ce moteur est réputé pour son couple à bas régime et est adapté à tous les niveaux Son embrayage renforcé démarrage en prise 4 vitesses (N1234) permet un passage de vitesse rapide et précis, le système en prise permet un démarrage avec une vitesse enclenchée.

Vendu avec pipe d'admission + joint, kick, et sélecteur, durite de mise à l'air, carter d'allumage, pignon de sortie de boite

N'oubliez pas de faire un rodage de 3 pleins à mi régime et gaz!!

(Beaucoup de réplique existe sur ce moteur, nous garantissons la provenance officielle de l'usine YX et mettons en garde aux copies présentent sur le marché)

Pack Carburation : Filtre à air marque US1

Cylindrée	150 cc mono cylindre 4 temps
Puissance	13.6 ch
Alésage	56 mm
Arbre à came	Racing
Soupapes	28 mm / 23 mm
Embrayage	5 disques démarrage en prise
Allumage	Rotor YX
Transmission	N1234 vers le haut
Refroidissement	Air/Huile
Démarrage	Kick
Capacité d'huile	950 ml
Poids	22 kgs

Compatible avec toutes les marques de dirt bike, pit bike (APOLLO / YCF / GUNSHOT / CRZ / PISTERPRO / ORION...)

Conseil de mise en route: Nous recommandons une vidange moteur au démarrage ainsi qu'un rodage de 3 pleins à mi-régime. Tous les réglages sont effectués d'usine cependant un réglage soupape peut être nécessaire pendant le rodage si vous observez des retours de kick/compression ou à la soupape d'échappement (Calage: 0,05 Admission / 0,08 Echappement)

Description des Stages Allumages et Carburateurs

Allumage

-Stage 1 (18 euros)

Faisceau electrique + CDI 1 broche standard + bobine d'allumage type NGK (ref: P0296 + P0299 + P0298-BK)

-Stage 2 (30 euros)

Faisceau electrique + CDI racing CNC 1 broche + bobine d'allumage rouge type NGK (ref: P096 + P0298 + P0301)

Carburateur

-Stage 1 (45 euros)

Carburateur MIKUNI 26 + Filtre à air US1 (ref: P0020 + US-38-BK)

-Stage 2 (49 euros)

Carburateur MOLKT 26 + Filtre à air US1 (ref: P0023 + US-44-BK)

Moteur YX 140cc 13,6cv

En effet, ce moteur YX est réputé pour sa nervosité, il developpe 13,6ch d'origine, son alésage en 56mm et sa course au vilebrequin vous apporte l'allonge necessaire sur les terrains pour vos ejects et vos virages. Idéal pour évoluer dans la discipline il est recommandé pour les niveaux débutants averti s et niveaux confirmés amateurs de sensations fortes.

Fiche technique

Motorisation

Diamètre de kick	16mm (Gros diamètre)
Type de moteur	Monocylindre 4 T 150cc YX
Cylindrée/Puissance	150cc
Refroidissement	Radiateur à Huile
Alésage	56mm x 57mm
Embrayage	En prise (Possibilité de démarrer avec une vitesse)
Mise en route	Kick de démarrage
Carburant	Sans Plomb 98
Type d'embrayage	Manuel
Allumage	Plateau d'allumage 3 Fils (sans eclairage)

Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)	11,2cv
Compression Ratio	9.8:1
Couple Maximum	10,2Nm/7500 trs/min
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)	8,2Kw/8000 trs/min
Bas Moteur	150cc YX 4 Temps avec Embrayage démarrage en prise
Haut Moteur	150cc YX 4 Temps Cylindre 56mm
Moteur Horizontal/Vertical	Horizontal
4 Temps / 2 Temps	4 Temps
Numero Moteur	1P56FMJ

Partie Cycle

Capacité réservoir d'huile	900 ml

Dimensions/Taille

Dimensions	460x300x200 (Carton)

Chaine et Transmission

Taille de pignon	17mm

Autres

Garantie	1 mois (pièces uniquement)
Marque	YX
Millésime	2025

Type de Véhicule	Dirt Bike, Pit Bike
Provenance d'expédition	France

Questions / Réponses

Bonjour peut on l adapter sur la 140cc drift mmx ou sinon avez vous la ref du moteur .merci
Question de Goubel Johan 1 RÉPONSE

Bonjour, oui compatible les fixations moteur horizontal sont identique.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées