Motocross CRZ 300cc S ERZ PRO 18"/21" - Vert/Jaune - 2026

Réf : ERZ300S-GR-26 Voir le descriptif
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  • Moteur Vertical 4T 300cc ZONGSHEN 22cv
  • + 1,5cv supplémentaire grâce à la ligne INOX POWERBOMB
  • Boite 5 Vitesses - Embrayage renforcé à bains d'huile
  • Hauteur de Selle 92cm
  • Cadre Competition - Double renfort acier tubulaire
  • Jantes Aluminium 18" + 21" + Gripster avant/arriere
  • Fourche Hydraulique KKE 830mm
  • Amortisseur sur bielette KKE 450mm
  • CRZ Marque Francaise créée en 2006
  • Loisir Récréatif/Sportif – Sécurisé
  • Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif.

Motocross CRZ ERZ 300S PRO 4T 18"/21"

 

La nouvelle ERZ 300S PRO Refroidissement à air de 22cv + 1,5cv avec sa POWERBOMB soit 23,5cv de CRZ édition 2024 vous séduira avec ses grandes roues noires en aluminium 18"/21" pouces dotées de Gripster de roue à l'avant et à l'arrière. Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.


Motocross CRZ ERZ PRO 300cc 18"/21"

VERSION PRO

La gamme Motocross ERZ de la marque CRZ propose plusieurs configurations différentes:

Caractéristiques: ERZ PRO 300cc ERZ 300L (liquide) ERZ 300L Injection
Jantes 6063 Aluminium 18"/21" avec gipster avant/arriere 7116 Aluminium 18"/21" avec gipster avant/arriere 7116 Aluminium 18"/21" avec gipster avant/arriere
Cadre Acier Double Berceau perimétrique Acier Double Berceau perimétrique Acier Double Berceau perimétrique
Motorisation

300cc ZONGSHEN

5 Vitesses

CV: 22cv +1,5cv = 22,5cv

300cc ZONGSHEN Liquide 4 Soupapes

5 Vitesses

CV: 27,5cv +1,5cv = 29cv

300cc ZONGSHEN Liquide 4 Soupapes

Injection Electronique

5 Vitesses

CV: 27,2cv +1,5cv = 29cv

Refroidissement Air Liquide Liquide
Couple Maximum 22Nm/6500 trs/min 23N.m/7000 trs/min 23.5/7000 N.m/r/min
Puissance Maximale 16Kw/8500 trs/min 20kw/8500 trs/min 19.5/9000 kw/r/min
Echappement

Full INOX avec powerbomb Cartouche 4PERF

+1,5cv

Full INOX avec powerbomb Cartouche 4PERF

+1,5cv

Full INOX avec powerbomb Cartouche 4PERF

+1,5cv

Suspensions

Fourche KKE 840mm

Té de fourche Aluminium : Ø51/54mm

Amortisseur sur bielette KKE: 450mm

Fourche KKE 910mm Réglable Compression/Detente

Té de fourche Aluminium - Ø53/58.5mm

Amortisseur KKE Réglable 480mm Compression/Detente avec Bombonne déportée

Fourche KKE 910mm Réglable Compression/Detente

Té de fourche Aluminium - Ø53/58.5mm

Amortisseur KKE Réglable 480mm Compression/Detente avec Bombonne déportée

Hauteur de Selle 92cm 94cm 94cm
Pas de la Chaine 520 520 520
Empattement 1320mm 1480mm 1480mm

Sa hauteur de selle est de 92cm avec une fourche hydraulique de 840mm en 51/54mm inversée avec 180 mm de débattement, son amortisseur sur bielette de 450mm avec 90mm de débattement.

Elle dispose également d'un starter "levier" directement sur le guidon et donc facileent utilisable. Les leviers de frein et d'embrayage son réglables et elle est livré avec des poignées style Pro Taper.

Moteur Vertical 4 Temps 300cc ZONGSHEN 22cv + 1,5cv soit 23,5cv: Exclusivité CRZ, le nouveau moteur ZONGSHEN 4 temps 300cc vertical de 22cv à refroidissement à air est équipé du nouveau bloc moteur et des nouveaux carters d'embrayage plus performant et plus fiable, son échappement full inox avec POWERBOMB boost de pres de 1,5cv amenant le moteur à 23,5cv. Destinée aux pilotes avertis, elle n'est pas à mettre entre toutes les mains. Mini MX sort là une moto idéale pour une utilisation cross et balade enduro.

Le moteur 300cc à air developpe 16KW à 8500 trs/minutes pour 22Nm (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 16KW x 1,36cv = 22cv)

Sa Partie Cycle: Sa fourche Hydraulique Réglable KKE 830mm réglage en 51/53mm, vous permettra d'ajuster la compression et la détente en fonction de votre utilisation, de vos préférences et de votre poids.

Echappement INOX + PowerBomb (+1,5cv): Une sonorité exceptionnel grâce à sa ligne POWERBOMB full INOX, c'est clairement un point différenciant. Cette configration aide à la performance moteur et offrira environ 1,5cv de plus au moteur

Freinage Hydraulique Double piston: Le disque 230mm pincé par un double piston garantissant un freinage performant.

Boite à bains d'huile 5 Vitesses: Sa boite de vitesse est dotée de 5 Vitesses 1N2345 en multiplaque à bains d'huile, un équipement permettant de garantir une transmission rapide et précis.

Transmission Chaine 520: Equipé d'une chaine épaisse de 520 pour une transmission configurée d'origine pour de l'enduro, elle est équipée d'une couronne 6 points de fixation.

Fourche inversée Hydraulique KEE 840mm: Souvent comparé au concurrent FASTACE, la marque KKE vous offre une fourche hydraulique performante avec un débattement de 180mm et monté sur té de fourche en aluminium renforcé en 51/54mm (gros diametre), cette configuration d'origine fera une vraie différence par rapport à la concurrence!

Amortisseur KEE sur biellette 450mm: Le montage sur biellette de la CRZ ERZ PRO représente la conception la plus avancée du marché. À la fois précise et fiable, elle a souvent été imitée, mais aucune réplique n'égale sa qualité et sa précision. L'amortisseur KKE de 450 mm assure un équilibre parfait des masses avec le train avant.

Cadre Compétition en Acier Hautre Résistance en Double Tube central: Equilibré et fiable pour accueillir la puissance du ZONGSHEN 300cc et ses 22cv +1,5cv avec la ligne PowerBomb. CRZ vous installe ce qui a de mieux sur le marché, ce cadre de compétition vous assure une fiabilité inégalable! N'ayez aucun doute sur la durabilité de la partie cycle de la sérié ERZ PRO.

Hauteur de Selle 92cm - Jantes 18" arrière et 21" avant: Cette hauteur de selle de Motocross est idéal pour les personnes mesurant entre 1m70 et plus.

Les avantages du montage sur biellette:

Un amortisseur sur biellette permet d'augmenter la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, cela permet d'améliorer le confort de conduite et la qualité de l’absorption de la suspension. Ce qui explique la longueur de l'amortisseur qui est plus long qu'un amortisseur sur un montage classique.


Pour Visionner le montage complet de la Motocross CRZ ERZ PRO et conseils de L'atelier Mini MX Cliquez ici

Le montage:

Tous nos véhicules sont livrés pré-montés sur palette par un transporteur spécialisé. Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (Guidon, roue avant, l'axe d'amortisseur (2vis)…). Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.

Notre Atelier reste à votre entière disposition pour vous accompagnez tout au long de votre expérience au 09.72.39.05.37 (Appel Gratuit), par mail [email protected], ou via le chat en ligne

Lien chaîne YouTube : https://www.youtube.com/@MiniMX_

Informations importantes: L'huile contenue dans le moteur est une huile de stockage, il est impératif de la changer à l'arrivée du véhicule.

Nous vous recommandons les Packs d'entretiens IPONE ou Putoline:

PUTOLINE

- 1x Huile Moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 1L

- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur

- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaine Drytec

IPONE

- 1x Huile Moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L

- 1x Graisse de Chaine X-TREM IPONE 500ml Off Road


Toutes les pieces détachées disponibles pour la 300cc S via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçut pour la 300cc mais également dans les catégories génériques du site minimx.

MICRO FICHE TECHNIQUE 300CC S=> CLIQUEZ ICI <=

CATEGORIE PIECES DETACHEES 300CC S => CLIQUEZ ICI <=

 

Fourche hydraulique avant 840mm KKE 51/54mm - L'element indispensable pour un bon équilibre

CRZ vous propose une fourche hydraulique inversée KKE de 840mm qui offre un débattement de 180mm.

Idéal pour une utilisation ballade et terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique.

Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.

Taille Té de fourche: 51mm et 54mm

Longueur: 840mm

Axe de roue: 15mm

Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).

Son amortisseur Réglable sur bielette de 450mm offre lui 90mm de débattement.

Fourche hydraulique avant 840mm KKE 51/54mm - L'element indispensable pour un bon équilibre
Fourche hydraulique avant 840mm KKE 51/54mm - L'element indispensable pour un bon équilibre
Fourche hydraulique avant 840mm KKE 51/54mm - L'element indispensable pour un bon équilibre

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

Cette nouvelle CRZ ERZ PRO est destinée aux pilotes avertis, ayant eu une première expérience en Moto Cross, Quad et souhaitant s'initier à la pratique tout-terrain.

Toute la particularité et l'avantage de cette version est sa hauteur de selle de 92cm dû à ces grandes roues en 18 à l'arrière et 21" à l'avant en Aluminium renforcé et équipée d'origine de deux de gripster afin d'éviter les crevaisons faciles.

Les ERZ vous offre la partie cycle la plus abouti du marché, son système de bielette est inégalable et son cadre renforcée permet l'installation d'un sabot moteur, 

La différence de finition est inégalable CRZ ERZ vous offre une Motocross fiable et robuste sur sa nouvelle ERZ PRO.

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant
Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

Moteur 300cc vertical, refroidissement à air

La CRZ ERZ PRO 300cc est équipée du NOUVEAU moteur ZONGSHEN 300cc à refroidissement à air et du nouveau carter d'embrayage incomparable avec certain moteur 300cc des concurrents, il développe 22cv à 16,2KW à 8500 tours minutes (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 16,2KW x 1,36cv = 22cv).

Associé à un carburateur PZ30 pour des performances accrues, ce moteur 4 temps est aujourd'hui le moteur vertical le plus fiable du marché. Sa transmission 5 Vitesses 1N2345. Il dispose d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Cette Motocross est faite pour les pilotes avertis !

Moteur 300cc vertical, refroidissement à air
Moteur 300cc vertical, refroidissement à air
Moteur 300cc vertical, refroidissement à air

Echappement INOX 4PERF avec POWERBOMB

Un élément indispensable afin d'optimiser les performances moteur, La ligne d'échappement + la cartouche en FULL INOX est équipé d'une POWERBOMB, CRZ l'a développé en interne dans leur bureau parisien et vous la propose d'origine.

Exclusif à CRZ et installé de série sur la gamme 300cc et 250cc cette ligne d'échappement POWERBOMB vous fera gagner jusqu'à 1cv. Cet élément clé confirme et place la marque CRZ comme une des marques référente du milieu du motocross.

Echappement INOX 4PERF avec POWERBOMB

CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road

Avec 20 ans d'expérience, la marque française CRZ continue de se consacrer à la fabrication de véhicules tout-terrain de haute qualité, garantissant sécurité, performance et plaisir pour tous les passionnés de conduite.

Les véhicules CRZ sont conçus pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs, allant des modèles d'initiation pour les plus jeunes aux modèles plus puissants pour les adolescents et les adultes. Chaque produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, adaptée aux différents niveaux d'expérience.

CRZ accorde une grande importance à la disponibilité des pièces de rechange pour ses produits. Cet engagement se traduit par plusieurs initiatives clés :

Large inventaire de pieces: Recense plus de 5000 références destinés à sa gamme de véhicule

Accessibilité: Livrable partout en france et europe depuis près de 20 ans

Durabilité des produits, gage de confiance: En s'assurant que les pieces sont facilement disponibles, CRZ prolonge la durée de vie de ses véhicules, offrant ainsi une meilleure valeur à ses utilisateurs

CRZ - 20 ans d'expérience dans le monde du Off-Road
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie...

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.

Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.

Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.

Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.

Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.

Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.

Motorisation

Diamètre de kick 16mm (Gros diamètre)
Type de moteur Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air
Cylindrée / Puissance 300cc
Refroidissement par air
Carburateur Carburateur PE28
Embrayage Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
Mise en route Kick et démarreur électrique
Échappement Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)
Carburant Sans Plomb 98
Type d'embrayage Manuel
Allumage Digital CDI
Motorisation Thermique (à essence)
Vitesse Km/H 110km/h et +
Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) 22cv
Compression Ratio 9.29:1
Couple Maximum 22Nm/6500 trs/min
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) 16Kw/8500 trs/min
4 Temps / 2 Temps 4 Temps
Displacement (ml) 271.3

Partie Cycle

Cadre Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
Kit plastique KTM-L
Capacité réservoir d'huile 900 ml
Capacité réservoir d'essence L 7,5 Litres
Type de réservoir KTM-L
Bras Oscillant Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm
Partie Cycle CRZ ERZ PRO 250/300cc

Dimensions/Taille

Poids véhicule 112Kg
Hauteur de selle 92 cm
Critère par âge 18 ans et +, 17 ans, 16 ans
Poids total autorisé 120Kg
Groupe âge Adultes
Critère par taille en cm 165cm et plus (Taille adulte)
Dimensions de l'emballage 1460x460x830mm

Suspensions

Suspension avant Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
Suspension arrière Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm
Té de fourche Aluminium - Ø51/53mm
Diametre Guidon 28,6mm

Freinage

Freinage Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Diamètre disque arrière 190mm
Diamètre disque avant 230mm
Entre-axe fixation disque 58mm

Roue et Pneumatique

Diamètre d'axe de roue 15mm
Roues Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm)
Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm)
Taille de roue " 18"/21"
Pneu arrière 90/100-18"
Pneu avant 70/100-21"

Chaine et Transmission

Transmission 5 vitesses (1N2345)
Transmission - Pas de chaine 520
Taille de pignon 20mm
Longueur chaine (maillons) 124 Maillons
Diametre centrale couronne 58mm
Nombre de dents pignon 13 dents
Nombre de dents couronne 49 Dents

Partie Electrique

Batterie ampère/heure 12V5AH

Guidon/Commande

Guidon Tapered Aluminium 6061
Levier D'embrayage Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO)

Autres

Couleur Jaune/Gold, Vert
Garantie 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
Marque CRZ
Millésime 2026
Type de Selle/Reservoir/Plastique KTM-L
Type de Véhicule Motocross
Type d'utilisation Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Provenance d'expédition Frejus (83), France
Etiquette de Livraison Motocross 2
Vous souhaitez faire une demande de renseignements sur : Motocross CRZ 300cc S ERZ PRO 18"/21"... Posez une question
ERZ300S-GR
2026-06-15

Références spécifiques

ean13
3667155103092

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