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Kit réparation carburateur - Keihin PWK
IP22167
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LES INDISPENSABLES
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Kit réparation carburateur Keihin PWK
Kit réparation carburateur Keihin PWK
Ce kit comprend : Joint de cuve et de tète. Vis d'air complète, vis de ralenti, gicleur principal, gicleur de ralenti, aiguille.
Compatible uniquement sur les carburateur Keihin PWK (boisseau plat)
Quelques conseils:
Bougie trop noire = trop riche, il faut descendre la taille du gicleur
Bougie trop blanche = trop pauvre, il faut augmenter la taille du gicleur
Vérifiez vos joints d'admission et de carburateur si aucune prise d'air = OK
Pensez également à ajuster la hauteur de votre aiguille à l'aide du clips
Le fait de descendre d'un cran fera monter l'aiguille donc d'enrichir le carburateur et inversement.
| Cylindrée/Puissance | 150cc, 160cc, 190cc |
|---|---|
| Type de Véhicule | Dirt Bike, Pit Bike, Motocross |
| Taille de carburateur | 28mm |
| Provenance d'expédition | France |
|---|
-
les gicleurs principaux qui se monte avec ce kit de réparation sont les gicleurs plat a tourner avec un tournevis plat ou ceux a prendre avec une clé ?
Question de Ali Akbarzadeh khoiuml Kouros 1 RÉPONSEBonjour, pour une aide à l'identification veuillez nous contacter par mail à contact@minimx.fr
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées -
Bougie trop noire = trop riche, il faut descendre la taille du gicleur Lequel ?Le principal ou celui de ralenti ?J'ai un trou à l'accélération.Quel est le problème ?Bougie trop noire
Question de Stachly Daniel 1 RÉPONSEBonjour, pour une assistance technique veuillez nous contacter par mail à contact@minimx.fr
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
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