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Moto Homologué électrique - SUR-RON LIGHT BEE 2 L3E - 24Kw
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Pourquoi vous allez l'adorer !
- Nouveau modèle SUR-RON LIGHT BEE 2 L3E
- Homologué route Permis A1, A2 ou Permis B (équivalent 125cm3)
- Moteur puissant 4 modes 24 000 Watts
- Batterie amovible Lithium 78.54V 45Ah (3530Wh) - autonomie jusqu'à 160Km
- Vitesse maximal: 100km/h
- Chargeur ultra rapide 10Ah - Temps de charge 4h (80% en 2,5h)
- Suspensions réglables KKE Avant/Arrière
- Jantes Aluminium 18" Arrière et 19" Avant
- Hauteur de selle 91cm: Idéal à partir d'1m70
Sur-Ron LIGHT BEE 2 L3E : La nouvelle Moto électrique homologuée qui redéfinit la mobilité !
Entre Route et Off-Road
Conducteur agé de 16 ans minimum pour permis A1, A2 ou permis B avec formation
Caractéristiques Moteur et Batterie:
Moteur 24KW avec 410N.m de couple, cette nouvelle configuration permet d'accroitre les performances moteurs tout en respectant la législation, avec une vitesse d'accélération passant de 1,8 secondes de 0-50km/h et 3,43 secondes de 0-80km/h, son pic moteur atteint en mode turbo les 21Kw et 18Kw en mode sport
0-30km/h: 1,1 seconde
0-50km/h: 1,8 secondes
0-80km/h: 3,43 secondes
Caractéristiques SUR-RON
Puissance maximale : 24 kW
Couple maximal à la roue : 410 N·m
Batterie : 78,54 V / 45 Ah (3,53 kWh)
Vitesse maximale : 90/100 km/h
Autonomie :
160 km à 25 km/h
108 km à 40 km/h
Accélération :
0–50 km/h : 1,8 s
0–80 km/h : 3,43 s
Poids : 68 kg
Cadre en alliage d'aluminium forgé
Système de contrôle de wheelie (SWC) Surron à 2 niveaux
Contrôle de traction
Freinage régénératif à 5 niveaux
Régulateur de vitesse
Connectivité GPS et application T-BOX
Système moteur PMSM + Contrôleur FOX MTPA/MTPV: La SUR-RON Light Bee 2 L3E est équipée d'un moteur PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) associé à un contrôleur FOC intégrant les technologies MTPA et MTPV. Cette combinaison garantit une accélération instantanée, un couple puissant, une gestion intelligente de l'énergie et un rendement optimal à toutes les vitesses. Résultat : une conduite plus fluide, plus réactive et une autonomie optimisée.
Mode de puissance: E/D/S/M/T/R/L mode
Système d'assistance: Récupération d'énergie à la décélération sur 5 niveaux + récupération d'énergie au freinage sur 5 niveaux / antipatinage - RBS TRIGGER
Tirage système: 3 niveaux
Chaine de transmission: 520
Fonctions d'assistance:
SRTC: Contrôle d'assistance au démarrage, permet d'adapter intelligemment la réponse de l'accélérateur au démarrage afin d'éviter les à coups et limite les démarrages brusques pour assurer la sécurité et le confort pendant la conduite
BERS: "Brake Energy Recovery System" C'est le freinage régénratif, votre moteur devient un générateur et renvoie de l'énergie dans la batterie, et fais effet de frein moteur, cela permet d'augmenter (légèrement) l'autonomie et de réduire l'usure des freins mécaniques,
Batterie Lithium 78,54V 45Ah 3530Wh : La batterie peut être chargé sur la moto. Sa durée de vie est estimée à 1500 cycles de charge
Ecran LCD Multifonction avec indication ODO, trajet, batterie, vitesse, vitesse de pointe, etc...
Détails technique de la partie électrique:
- STCS: Système de contrôle de traction SURRON
- BERS: Système de régénération de l'énergie de freinage
- Port USB inclus
- Homologué route inclus Klaxon, éclairage LED avec clignotants et feux de freinage
- Garde boue inclus
Freinage Haute performance Régénératif 5 Vitesses:
- Freinage Hydraulique bilatéral à 4 pistons et disque de 240mm
- Freinage régénératif électrique entièrement réglable EABS
Partie cycle haut de gamme:
Cadre en Aluminium forgé
Guidon en Aluminium 6061 Longueur: 880mm
Fourche hydraulique inversée KKE réglable 37mm avec débattement de 240mm
Amortisseur KKE réglable avec débattement de 85/240mm
Disponible dès maintenant avec une garantie de 2 ans.
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.
Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.
Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.
Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.
Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.
Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.
Motorisation
| Cylindrée / Puissance | 24 000 Watts |
|---|---|
| Mise en route | Demarrage électrique |
| Motorisation | Electrique (Batterie) |
| Vitesse Km/H | 90/100 km/h |
| Temps de charge | Chargeur Ultra Rapide 10A/h - Temps de charge 4h |
|---|---|
| Position de la batterie | Cadre 100% intégré |
| Couple moteur | 410Nm |
Dimensions/Taille
| Longueur | 1940mm |
|---|---|
| Largeur véhicule | 790mm |
| Poids véhicule | 68Kg |
| Hauteur de selle | 83 cm |
| Critère par âge | 16 ans, 17 ans, 18 ans et + |
| Poids total autorisé | 100kg |
|---|---|
| Garde au sol | 28 cm |
| Groupe âge | Adultes |
| Critère par taille en cm | 165cm et plus (Taille adulte) |
| Hauteur Totale | 1080mm |
Suspensions
| Diametre Guidon | 28,6mm |
|---|
Roue et Pneumatique
| Taille de roue " | 18"/19" |
|---|---|
| Pneu arrière | 80/100-18" |
| Pneu avant | 70/100-19" |
|---|
Partie Electrique
| Batterie ampère/heure | Lithium-ion 78,54V | 45Ah |
|---|---|
| Voltage | 78,54 Volts |
| Autonomie | Jusqu'à 160Km |
|---|---|
| Alerte Autonomie | Indicateur de charge/Autonomie |
Autres
| Garantie | 2 ans Partie Cycle 1 an Partie Electrique |
|---|---|
| Type de Véhicule | Motocross électrique |
| Provenance d'expédition | Frejus (83), France |
| Homologuation | Conforme aux normes de sécurité et d’immatriculation, idéale pour une utilisation urbaine et hors route. |
|---|---|
| Etiquette de Livraison | Motocross 3 |
| Matière de Cadre | Aluminium |
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- Vitesse maximal: 100km/h
- Chargeur ultra rapide 10Ah - Temps de charge 4h (80% en 2,5h)
- Suspensions réglables KKE Avant/Arrière
- Jantes Aluminium 18" Arrière et 19" Avant
- Hauteur de selle 91cm: Idéal à partir d'1m70
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