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Description
Renforcez votre chambre à air et opter pour un GRIPSTER 4 Perf 1.40
Fini les valves arrachées ! Le gripster permet de maintenir les flancs du pneu sur la jante afin d'éviter que la jante ne tourne sur elle-même.
Vous pouvez également baisser la pression du pneu jusqu'à 1kg.
Convient pour un cercle en 1.40
Avantages du Gripster
Prévention des valves arrachées : Le gripster maintient les flancs du pneu sur la jante, empêchant la jante de tourner sur elle-même.
Baisse de pression : Vous pouvez réduire la pression du pneu jusqu'à 1 kg, ce qui peut améliorer la traction sur des surfaces difficiles.
Compatibilité : Convient pour un cercle de jante de 1.40.
Instructions pour l'installation
Préparation : Assurez-vous que le pneu est complètement dégonflé avant de commencer. Retirez également la roue du véhicule si nécessaire.
Percer un trou : Percez un trou à l'opposé de la valve existante sur la jante. Assurez-vous que le trou est de la taille appropriée pour le gripster.
Fixation du Gripster : Insérez le gripster dans le trou percé et fixez-le fermement. Assurez-vous que les flancs du pneu sont bien maintenus par le gripster.
Réinstallation : Une fois le gripster en place, remontez la roue sur le véhicule et regonflez le pneu à la pression désirée, pouvant aller jusqu'à 1 kg comme mentionné.
Fiche technique
Roue et Pneumatique
| Taille de roue " | 10", 12", 14", 17", 21" |
|---|
Autres
| Millésime | 2025 |
|---|---|
| Type de Véhicule | Dirt Bike, Pit Bike, Motocross |
| Avant/Arriere | Avant |
| Qualité | Intermédiaire |
|---|---|
| Provenance d'expédition | France |








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