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La junta de culata se coloca entre el cilindro y la culata, asegura la estanqueidad y debe resistir a importantes tensiones térmicas, mecánicas y químicas.
El primer síntoma que se puede observar en caso de problema con la junta de culata es el importante humo blanco que sale del tubo de escape. Esto se acompaña rápidamente de un sobrecalentamiento del motor. Este puede ahogarse debido a que la estanqueidad ya no está asegurada.
Diámetro del orificio: ø51mm.
Opción paso de aceite: Redondo.
| Motor Horizontal/Vertical | Horizontal |
|---|
| 4 Tiempos / 2 Tiempos | 4 Tiempos |
|---|
Autres
| Vintage | 2025 |
|---|---|
| Type de vélo | Dirt Bike, Pit Bike |
| Provenance | France |
|---|
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