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Motocross CRZ ERZ - 300cc Líquida - Verde - 2026
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¿Por qué vas adorarlo?
- Motor Vertical 4T 300cc ZONGSHEN 27,5cv Líquido 4 Válvulas
- + 1,5cv adicional gracias a la línea INOX POWERBOMB
- Carburador KEIHIN PWK 34
- Caja de 5 Velocidades - Embrague reforzado con baño de aceite
- Altura del Asiento 94cm
- Chasis Competición - Doble refuerzo de acero tubular
- Cárter de motor de serie
- Llantas de Aluminio 18"/21" + Gripster delantero/trasero
- Horquilla Hidráulica KKE 910mm Ajustable en Compresión/Retorno
- Amortiguador en bieleta KKE 480mm Ajustable
- CRZ Marca Francesa creada en 2006
- Ocio Recreativo/Deportivo – Seguro
- No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a un uso recreativo.
Motocross CRZ ERZ 300cc con refrigeración líquida - 18"/21"
CRZ amplía aún más su gama con su nuevo modelo Enduro 300cc con refrigeración líquida y 4 válvulas! ¡Para quienes siempre quieren más! ¡Más potencia, más sensaciones!
Esta nueva enduro CRZ ERZ está equipada con el motor ZONGSHEN de 300cc y 4 válvulas con refrigeración líquida! Una exclusividad de CRZ. No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a uso recreativo y deportivo.
Motocross CRZ ERZ 300L 4 Válvulas 18"/21"
VERSIÓN LÍQUIDA 4 Válvulas
La gama Motocross ERZ de la marca CRZ ofrece varias configuraciones diferentes:
Motor ZONGSHEN Vertical 4 tiempos 300cc 4 Válvulas con refrigeración líquida:
En exclusiva CRZ, este motor 4 válvulas te ofrece de origen 27,5cv para 23N.m, CRZ monta de serie un escape FULL INOX con POWERBOMB que ofrece 1,5cv más, es decir un total de 29cv para la ERZ 300L. ¡Esta potencia inigualable en el mercado te sorprenderá tanto por su par como por su estirada!
Por primera vez CRZ ofrece un motor con refrigeración líquida que desarrolla 27,5CV para 23 N.m de par y una potencia máxima de 20Kw a 8500 rpm (para Recordar: 1KW = aproximadamente 1,36cv es decir 20KW x 1,36cv = 27,5cv)!
Carburador PWK34:
CRZ equipa un carburador PWK34 y posee un arranque eléctrico para una máxima simplicidad, evidentemente tiene un pedal de arranque para los irreductibles !.
El carburador PWK34 está especialmente diseñado para optimizar el alto rendimiento del motor 4T, CRZ te instala el PWK34 original para asegurar una respuesta rápida y una mejor atomización del combustible. Su cámara de flotación mejorada asegura un suministro estable, mientras que sus ajustes precisos permiten adaptar el funcionamiento a las necesidades específicas del motor 300cc 4 válvulas.
Caja y embrague multidisco de 5 velocidades en baño de aceite:
La potencia de tu motor se transmite eficazmente gracias a una caja manual multidisco de 5 velocidades en baño de aceite, garantizando una conducción suave y reactiva. Este sistema de transmisión utiliza un piñón de 13 dientes, una cadena de paso 520 y una corona de 49 dientes, dotada de 6 fijaciones al cubo para una robustez aumentada. Disfruta de una experiencia de conducción fiable y de alto rendimiento, diseñada para durar.
Cuadro de Competición en Acero Altura Resistencia en Doble Tubo central + Protector de Motor:
Equilibrado y fiable para soportar la potencia del ZONGSHEN 300cc 4 Válvulas y sus 28cv. CRZ te ofrece lo mejor del mercado, este cuadro de competición te asegura una fiabilidad inigualable! No dudes de la durabilidad del chasis de la serie ERZ 300L.
Todo el chasis está hecho de acero tubular de alto rendimiento, el basculante es de acero y el manillar es de aluminio perfilado.
Escape INOX + PowerBomb (+1,5cv): Un sonido excepcional gracias a su línea POWERBOMB full INOX, es claramente un punto diferenciador de los modelos BIG S. Esta configuración ayuda al rendimiento del motor y ofrecerá aproximadamente 1,5cv más al motor.
Horquilla Hidráulica Invertida KKE 910mm Ajuste en compresión/rebote:
La horquilla hidráulica delantera es ajustable en compresión/rebote con un diámetro 53mm/58.5mm (gran diámetro) y una longitud de 940mm para un recorrido de 265mm. Se trata, por supuesto, de una suspensión hidráulica invertida, la horquilla cuenta con un ajuste de compresión/rebote.
Esta suspensión le ofrecerá una verdadera versatilidad para un uso en Enduro y terreno de cross.
Amortiguador trasero KKE 480mm ajustable con depósito remoto en bieleta: CRZ le ofrece un verdadero chasis digno de ese nombre, la 300L es la Motocross más avanzada de su categoría, sin competencia, el amortiguador KKE con depósito remoto es de 480mm con un recorrido de 120mm, el depósito remoto cuenta con un ajuste mediante una rueda. Gracias a esto, tiene la garantía de que el rendimiento de amortiguación permanecerá absolutamente constante en todo tipo de terreno.
Además, mejora la respuesta de amortiguación para ofrecer un control excepcional de los movimientos de la moto.
Llantas de aluminio 18" trasera y 21" delantera:
Coherencia en todo el chasis, las llantas de aluminio están equipadas con un gripster de rueda tanto en la parte delantera como en la trasera y montadas con neumáticos 80/100-21" y 110/100-18".
Frenado de Doble Pistón y Simple Trasero en disco de 240mm: Finalmente, el frenado está asegurado por un sistema hidráulico, doble pistón en la parte delantera y mono pistón en la trasera, sobre discos de 240mm. La calidad de frenado de este sistema CRZ te sorprenderá, asegurándote un frenado constante y preciso en todo tipo de terreno.
Transmisión de Cadena 520: Equipado con una cadena gruesa de 520 para una transmisión configurada de origen para enduro, está equipado con una corona de 6 puntos de fijación.
Altura del Asiento de 94cm: Tan alta como una HONDA 250 CRF, esta altura de asiento se recomienda para personas que miden 1,75 m y es altamente recomendada para personas que superan los 1,80 m.
Las ventajas del montaje en biela:
Un amortiguador con biela permite aumentar la progresividad entre el desplazamiento de la rueda y la carrera del amortiguador, lo que mejora el confort de conducción y la calidad de la absorción de la suspensión. Esto explica la longitud del amortiguador, que es más largo que un amortiguador en un montaje clásico.
Kits de mantenimiento:
PUTOLINE
- 1x Aceite de motor PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Sintético DX4 1L
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Limpiador de carburador
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubricante para cadena Drytec
IPONE
- 1x Aceite de motor IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- 1x Grasa para cadena X-TREM IPONE 500ml Off Road
Todos nuestros vehículos se entregan premontados sobre palé por un transportista especializado. Solo tendrá que terminar de montar algunos elementos fáciles (como el manillar, rueda delantera…). Una vez terminado el montaje, si los ajustes realizados en fábrica no se adaptan completamente a su entorno, le invitamos a consultar nuestro canal de YouTube (Mini MX) donde encontrará tanto tutoriales mecánicos como vídeos de montaje de vehículos. Para cualquier pedido de vehículo (excluyendo Pocket), la entrega se realizará mediante un transportista especializado. El transportista se pondrá en contacto con usted por correo electrónico o SMS para acordar un día de entrega. Una vez elegida la fecha, la entrega se realizará el día seleccionado entre las 8h y las 18h.
Estamos disponibles para cualquier consulta en el 09.72.39.05.37.
Enlace al canal de YouTube : https://www.youtube.com/@MiniMX_
Información importante: El aceite contenido en el motor es un aceite de almacenamiento, es imprescindible cambiarlo al recibir el vehículo. Recomendamos los aceites IPONE o Putoline
Todas las piezas de repuesto disponibles para la 300cc Líquido a través de la Micro Ficha o a través de la categoría especialmente diseñada para la 300cc, pero también en las categorías genéricas del sitio minimx.
FICHA TÉCNICA MICRO 300CC LÍQUIDO => HAGA CLIC AQUÍ <=
CATEGORÍA PIEZAS DE REPUESTO 300CC LÍQUIDO => HAGA CLIC AQUÍ <=
| Width | 16 mm (diámetro grande) |
|---|---|
| Tipo de motor | new |
| Desplazamiento | new |
| Refrigeración | new |
| Carburador | PWK34, Caja de Aire 300 L |
| Embrague | Manuel 5 velocidades (1N2345) Multiplaque en baño de aceite |
| Cómo empezar | Arranque de patada y eléctrico |
| Sistema de escape | Línea INOX con Powerbomb y Cartucho 4PERF Aluminio |
| Essence | Sin plomo 95 / 98 |
| Diámetro del filtro de aire | Ø51mm |
| Tipo de embrague | Manuel |
| Diámetro del escape | 35mm |
| Ignición | Estator Multi-Bobina ZONGSHEN 300cc Líquido
CDI digital |
|---|---|
| Motorización | Térmica (gasolina) |
| Velocidad KM/H | 110 y más km/h |
| Número de CVs | 27,2cv |
| Relación de compresión | 11.1:1 |
| Pareja Máxima | 23/7000 N.m/trs/min |
| Puissance Maximum | 20kw / 8500trs/min |
| Motor Horizontal/Vertical | Vertical |
| 4 Tiempos / 2 Tiempos | 4 Tiempos |
| Desplazamiento (ml) | 279 |
| Vela | CR8EIX |
| Chasis | Marco de Acero de Alta Resistencia con Tubo Central |
|---|---|
| Kit de plástico | KTM-XL |
| Capacidad del tanque de aceite | 900 ml |
| Capacidad del tanque de gasolina | 6,5 litros |
| Embalse | new |
|---|---|
| Brazo Oscilante | Brazo Oscilante Acero Alta Resistencia 590mm |
| Parte Ciclo | CRZ ERZ 300 Liquid |
| Weight | new |
|---|---|
| Altura del sillín | 94 cm |
| Criterio por edad | 18 años y más, 17 años, 16 años |
| Poids Autorisés | 120Kg |
| Altura libre al suelo | 31 cm |
| Age group | Adultos |
|---|---|
| Criterio por tamaño en cm | 1m65 and more (For Adults)
185 cm y más |
| Dimensiones del embalaje | 1715x445x860mm |
| Dimensiones | 2190x820x1220 mm |
| Suspensión delantera | Fourche Hydraulique Inversée VSHOCK 910mm Ajustable (Compression Detente) Débattement 265mm |
|---|---|
| Suspensión trasera | Amortisseur VSHOCK Réglable 460mm (Compression/Detente) avec Bombonne déportée (Débattement 120mm) |
| Tapa de la horquilla | new |
| Manillares | 28,6 mm |
|---|---|
| Réglable | Sí |
| Freno delantero y trasero | Delante: Hidráulico Doble Pistón, Disco: 240mm / Trasero: Hidráulico Simple Pistón, Disco: 240mm |
|---|---|
| Diametre Disque | new |
| Diámetro del disco delantero | new |
|---|---|
| Distancia entre ejes Disco de fijación | new |
| Roue avant et arrière | bujes de aluminio de 18′/21′ con chorro de arena
Llanta Trasera de Aluminio 2.15 x18 (CRZ ERZ 300L) Llanta Delantera de Aluminio 1.60 x 21 (CRZ ERZ 300L) |
|---|---|
| Tamaño de la rueda | 18/21 |
| Neumático trasero | 80/100-18' |
| Neumático delantero | 80/100-21' |
|---|---|
| Llantas | Llantas de aluminio 7116, buje fundido por gravedad (Delante: 1.6x21 Trasera: 2.15x18) |
| Transmisión | 5 velocidades (1N2345) |
|---|---|
| Tamaño de la cadena | Chaine KMC 520 |
| Corona de fijación interaxial | new |
| Número de dientes Rueda dentada | 13 |
| Número de dientes Corona | 49 |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1480 mm |
| Cadena de transmisión | Cadena 520 13dts / 49 dientes |
| Battery Ampere/hour | new |
|---|
| Batería | 12V6.5AH PLOMO-ÁCIDO (SIN MANTENIMIENTO) |
|---|
| Manillar | Aluminio 6061 cónico |
|---|
Autres
| Color | Rojo |
|---|---|
| Garantía | 1 mes Motor (tiempo de rodaje) 3 meses Parte del ciclo |
| Marca | CRZ |
| Vintage | 2026 |
| Silla de montar | new, KTM-XL |
| Type de vélo | Motocross |
| Tipo de producto | Motocross |
| Tipo de uso | No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a un uso recreativo y deportivo. |
| Provenance | France |
|---|---|
| Etiqueta de Entrega | Motocross 3 |
| Cantidad de aceite por tubo de horquilla | 400ml |
| Gripster instalado de origen | Trasero: sí, Delantero: sí (Mejora la tracción, la estabilidad) |
| Jeu aux soupapes | Admisión: 0,07 / Escape: 0,09 |
| Rodamiento de rueda delantera | 61904RS |
| Rodamiento de rueda trasera | 61905RS |
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- + 1,5cv adicional gracias a la línea INOX POWERBOMB
- Carburador KEIHIN PWK 34
- Caja de 5 Velocidades - Embrague reforzado con baño de aceite
- Altura del Asiento 94cm
- Chasis Competición - Doble refuerzo de acero tubular
- Cárter de motor de serie
- Llantas de Aluminio 18"/21" + Gripster delantero/trasero
- Horquilla Hidráulica KKE 910mm Ajustable en Compresión/Retorno
- Amortiguador en bieleta KKE 480mm Ajustable
- CRZ Marca Francesa creada en 2006
- Ocio Recreativo/Deportivo – Seguro
- No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a un uso recreativo.
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