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Motocross CRZ ERZ - 300cc PRO S - 18"/21" - Rojo

Ref : ERZ300S-OR-26 Ver descripción
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LOS INDISPENSABLES

¿Por qué vas adorarlo?  

  • Motor Vertical 4T 300cc ZONGSHEN 22cv
  • + 1,5cv adicional gracias a la línea INOX POWERBOMB
  • Caja de 5 velocidades - Embrague reforzado con baño de aceite
  • Altura del asiento 92cm
  • Chasis de competición - Doble refuerzo de acero tubular
  • Llantas de aluminio 18" + 21" + Gripster delantero/trasero
  • Horquilla hidráulica KKE 830mm
  • Amortiguador en bieleta KKE 450mm
  • CRZ Marca francesa creada en 2006
  • Ocio recreativo/deportivo – Seguro
  • No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a un uso recreativo.

Motocross CRZ ERZ 300S PRO 4T 18"/21"

 

La nueva ERZ 300S PRO Refrigeración por aire de 22cv + 1,5cv con su POWERBOMB, es decir, 23,5cv de la edición CRZ 2024 te seducirá con sus grandes ruedas negras de aluminio de 18"/21" pulgadas equipadas con Gripster en la rueda delantera y trasera.

No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a un uso recreativo y deportivo.

Su altura del asiento es de 92cm con una horquilla hidráulica de 840mm de 51/54mm invertida con 180 mm de recorrido, su amortiguador en biela de 450mm con 90mm de recorrido.

También dispone de un starter "palanca" directamente en el manillar y por lo tanto fácil de usar. Las palancas de freno y embrague son ajustables y viene con puños estilo Pro Taper.

Motor Vertical 4 Tiempos 300cc ZONGSHEN 22cv + 1,5cv, es decir, 23,5cv: Exclusividad CRZ, el nuevo motor ZONGSHEN 4 tiempos 300cc vertical de 22cv con refrigeración por aire está equipado con el nuevo bloque motor y las nuevas carcasas de embrague más eficientes y fiables, su escape full inox con POWERBOMB boost de cerca de 1,5cv llevando el motor a 23,5cvDestinada a pilotos experimentados, no está para poner en todas las manos. Mini MX lanza aquí una moto ideal para uso en cross y paseos de enduro.

El motor de 300cc aire desarrolla 16KW a 8500 rpm para 22Nm (para recordar: 1KW = aproximadamente 1,36cv, es decir, 16KW x 1,36cv = 22cv)

Su parte ciclo: Su horquilla hidráulica ajustable KKE 830mm con ajuste en 51/53mm, le permitirá ajustar la compresión y la extensión según su uso, preferencias y peso.

Escape INOX + PowerBomb (+1,5cv): Un sonido excepcional gracias a su línea POWERBOMB full INOX, es claramente un punto diferenciador. Esta configuración ayuda al rendimiento del motor y ofrecerá aproximadamente 1,5cv más al motor

Frenado hidráulico de doble pistón: El disco de 230mm apretado por un doble pistón garantiza un frenado eficiente.

Caja de cambios con baño de aceite de 5 velocidades: Su caja de cambios cuenta con 5 velocidades 1N2345 en multiplaque con baño de aceite, un equipo que garantiza una transmisión rápida y precisa.

Transmisión Cadena 520: Equipado con una cadena gruesa de 520 para una transmisión configurada de origen para enduro, está equipado con una corona de 6 puntos de fijación.

Horquilla invertida hidráulica KEE 840mm: A menudo comparada con el competidor FASTACE, la marca KKE te ofrece una horquilla hidráulica de alto rendimiento con un recorrido de 180mm y montada en un tubo de horquilla de aluminio reforzado de 51/54mm (gran diámetro), ¡esta configuración de origen marcará una verdadera diferencia frente a la competencia!

Amortiguador KEE en bieleta 450mm: El montaje en bieleta de la CRZ ERZ PRO representa el diseño más avanzado del mercado. A la vez precisa y fiable, ha sido a menudo imitada, pero ninguna réplica iguala su calidad y precisión. El amortiguador KKE de 450 mm asegura un equilibrio perfecto de masas con el tren delantero.

Cuadro de competición en acero de alta resistencia con doble tubo central: Equilibrado y fiable para soportar la potencia del ZONGSHEN 300cc y sus 22cv +1,5cv con la línea PowerBomb. CRZ te instala lo mejor del mercado, este chasis de competición te asegura una fiabilidad inigualable! No dudes de la durabilidad de la parte ciclo de la serie ERZ PRO.

Altura del asiento 92cm - Llantas 18" trasera y 21" delantera: Esta altura de asiento de Motocross es ideal para personas que miden entre 1,70m y más.

Gripster de rueda instalado de origen en ladelantera y latrasera, mejora la tracción, la estabilidad y el control del vehículo en terrenos difíciles reforzando la fijación del neumático a la llanta.

Las ventajas del montaje con bieleta:

Un amortiguador con bieleta permite aumentar la progresividad entre el desplazamiento de la rueda y el recorrido del amortiguador, lo que mejora el confort de conducción y la calidad de la absorción de la suspensión. Esto explica que el amortiguador sea más largo que uno en un montaje clásico.

Le recomendamos los Packs de mantenimiento IPONE o Putoline:

PUTOLINE

- 1x Aceite de Motor PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Sintético DX4 1L

- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Limpiador de carburador

- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubricante para cadena Drytec

IPONE

- 1x Aceite de Motor IPONE 10.4 4T 10W40 1L

- 1x Grasa para cadena X-TREM IPONE 500ml Off Road

 

Todas las piezas de repuesto disponibles para la 300cc S a través de la Micro Ficha o a través de la categoría especialmente diseñada para la 300cc, pero también en las categorías genéricas del sitio minimx.

MICRO FICHA TÉCNICA 300CC S=> HAGA CLIC AQUÍ <=

CATEGORÍA PIEZAS DE REPUESTO 300CC S => HAGA CLIC AQUÍ <=

Width 16 mm (diámetro grande)
Tipo de motor Monocylindre 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air
Desplazamiento new
Refrigeración por aire
Carburador Carburador PE 28
Embrague Manuel 5 velocidades (1N2345) Multiplaque en baño de aceite
Cómo empezar Arranque de patada y eléctrico
Sistema de escape Escape INOX Racing con POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)
Essence Sin plomo 95 / 98
Tipo de embrague Manuel
Ignición CDI digital
Motorización Térmica (gasolina)
Velocidad KM/H 110 y más km/h
Número de CVs 23,5cv
Relación de compresión 9,29:1
Pareja Máxima 22Nm/6500 rpm
Puissance Maximum 16Kw/8500 rpm
4 Tiempos / 2 Tiempos 4 Tiempos
Desplazamiento (ml) 271,3

Chasis Marco de Acero de Alta Resistencia con Tubo Central
Kit de plástico new
Capacidad del tanque de aceite 900 ml
Capacidad del tanque de gasolina 7,5 Litros
Embalse Tipo KTM
Brazo Oscilante Brazo oscilante acero de alta resistencia 560mm
Parte Ciclo CRZ ERZ PRO 250/300cc

Weight 112 Kg
Altura del sillín 92 cm
Criterio por edad 18 años y más, 17 años, 16 años
Poids Autorisés 120Kg
Age group Adultos
Criterio por tamaño en cm 1m65 and more (For Adults)
Dimensiones del embalaje 1460x460x830mm

Suspensión delantera Fourche Hydrauliques Inversée Réglable KKE 830mm, Débattement 180mm (51/58mm)
Suspensión trasera Amortiguador KKE 450mm en bieleta, recorrido 90mm
Tapa de la horquilla Aluminio - Ø51/53 mm
Manillares 28,6 mm
Compresión/extensión regulable No

Freno delantero y trasero Kit de Freno Trasero Simple Pistón (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Freno Delantero Doble Pistón (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Diametre Disque 190 mm
Diámetro del disco delantero 230 mm
Distancia entre ejes Disco de fijación 58mm

Size 17 mm
Roue avant et arrière Jantes Avant Aluminium 21' (Axe 15mm)
Jante Arrière Aluminium 18' (Axe de 15mm)
Tamaño de la rueda 18/21
Neumático trasero 90/100-18'
Neumático delantero 70/100-21'
Llantas 6063 Aluminio, Buje de fundición por gravedad, Delantero: 1.6x21, Trasero: 2.15x18

Transmisión 5 velocidades (1N2345)
Tamaño de la cadena 520
Tamaño del piñón 20mm
Longitud de la cadena (eslabones) 124 Eslabones
Corona de fijación interaxial 58mm
Número de dientes Rueda dentada 13
Distancia entre ejes 1320mm

Battery Ampere/hour 12V5AH

Manillar Aluminio 6061 cónico
Palanca de embrague Palanca de embrague con arrancador (CRZ ERZ PRO)

Autres

Color Naranja, Rojo
Garantía 1 mes Motor (tiempo de rodaje) 3 meses Parte del ciclo
Marca CRZ
Vintage 2026
Silla de montar KTM-L
Type de vélo Motocross
Tipo de producto Motocross
Tipo de uso No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a un uso recreativo y deportivo.
Provenance France
Etiqueta de Entrega Motocross 2
Gripster instalado de origen Trasero: sí, Delantero: sí (Mejora la tracción, la estabilidad)
Jeu aux soupapes Admisión: 0,07 / Escape: 0,09
Rodamiento de rueda delantera 6202RS
Rodamiento de rueda trasera 6203RS

Preguntas sobre Motocross CRZ ERZ - 300cc PRO S - 18"/21" - Rojo (9)

Questions posées dans d'autres langues

  • bonjour jai une question est ce que je peut rabaiser la moto est comment

    FR Pregunta de Axel M., el

    Respuesta del equipo de Mini MX

    Bonjour, Non, vous pourrez uniquement régler la précontrainte du ressort sur la position la plus souple et descendre les tubes de fourche au niveau des tés afin d'ajuster la hauteur de l'avant.

  • Bonjour avant le premier démarrage de la moto faut t’il contrôler le jeux au soupape ?

    FR Pregunta de Aymerick, el

    Respuesta del equipo de Mini MX

    Bonjour, Avant la première mise en route, il est recommandé d'effectuer une première vidange. Après les premiers kilomètres, le moteur se met en place avec la dilatation des différents composants. Il est donc nécessaire de contrôler et, si besoin, de régler le jeu aux soupapes.

  • Bonjour , elle est rouge ou orange ?

    FR Pregunta de Lacarriere M., el

    Respuesta del equipo de Mini MX

    Bonjour, rouge avec dégradée orange.

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ERZ300S-OR-26
2026-11-30

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