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Motocross CRZ ERZ - 300cc PRO S - 18"/21" - Azul
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¿Por qué vas adorarlo?
- Motor Vertical 4T 300cc ZONGSHEN 22cv
- + 1,5cv adicional gracias a la línea INOX POWERBOMB
- Caja de 5 velocidades - Embrague reforzado con baño de aceite
- Altura del asiento 92cm
- Chasis de competición - Doble refuerzo de acero tubular
- Llantas de aluminio 18" + 21" + Gripster delantero/trasero
- Horquilla hidráulica KKE 830mm
- Amortiguador en bieleta KKE 450mm
- CRZ Marca francesa creada en 2006
- Ocio recreativo/deportivo – Seguro
- No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a un uso recreativo.
Motocross CRZ ERZ 300S PRO 4T 18"/21"
La nueva ERZ 300S PRO Refrigeración por aire de 22cv + 1,5cv con su POWERBOMB, es decir, 23,5cv de la edición CRZ 2024 te seducirá con sus grandes ruedas negras de aluminio de 18"/21" pulgadas equipadas con Gripster en la rueda delantera y trasera.
No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a un uso recreativo y deportivo.
Su altura del asiento es de 92cm con una horquilla hidráulica de 840mm de 51/54mm invertida con 180 mm de recorrido, su amortiguador en biela de 450mm con 90mm de recorrido.
También dispone de un starter "palanca" directamente en el manillar y por lo tanto fácilmente utilizable. Las palancas de freno y embrague son ajustables y se entrega con puños estilo Pro Taper.
Motor Vertical 4 Tiempos 300cc ZONGSHEN 22cv + 1,5cv, es decir, 23,5cv: Exclusividad CRZ, el nuevo motor ZONGSHEN 4 tiempos 300cc vertical de 22cv con refrigeración por aire está equipado con el nuevo bloque motor y las nuevas carcasas de embrague más eficientes y fiables, su escape totalmente inoxidable con POWERBOMB boost de cerca de 1,5cv llevando el motor a 23,5cv. Destinada a pilotos experimentados, no es para poner en todas las manos. Mini MX lanza aquí una moto ideal para uso en cross y paseos de enduro.
El motor de 300cc aire desarrolla 16KW a 8500 rpm para 22Nm (para recordar: 1KW = aproximadamente 1,36cv, es decir, 16KW x 1,36cv = 22cv)
Su parte ciclo: Su horquilla hidráulica ajustable KKE 830mm con ajuste en 51/53mm, le permitirá ajustar la compresión y la extensión según su uso, sus preferencias y su peso.
Escape INOX + PowerBomb (+1,5cv): Un sonido excepcional gracias a su línea POWERBOMB full INOX, es claramente un punto diferenciador. Esta configuración ayuda al rendimiento del motor y ofrecerá aproximadamente 1,5cv más al motor
Frenado hidráulico de doble pistón: El disco de 230mm apretado por un doble pistón garantiza un frenado eficiente.
Caja de cambios con baño de aceite de 5 velocidades: Su caja de cambios cuenta con 5 velocidades 1N2345 en multiplaque con baño de aceite, un equipo que garantiza una transmisión rápida y precisa.
Transmisión Cadena 520: Equipado con una cadena gruesa de 520 para una transmisión configurada de origen para enduro, está equipado con una corona de 6 puntos de fijación.
Horquilla invertida hidráulica KEE 840mm: A menudo comparada con el competidor FASTACE, la marca KKE te ofrece una horquilla hidráulica de alto rendimiento con un recorrido de 180mm y montada en un tubo de horquilla de aluminio reforzado de 51/54mm (gran diámetro), ¡esta configuración de origen marcará una verdadera diferencia frente a la competencia!
Amortiguador KEE en bieleta 450mm: El montaje en bieleta de la CRZ ERZ PRO representa el diseño más avanzado del mercado. A la vez precisa y fiable, ha sido a menudo imitada, pero ninguna réplica iguala su calidad y precisión. El amortiguador KKE de 450 mm asegura un equilibrio perfecto de masas con el tren delantero.
Cuadro de competición en acero de alta resistencia con doble tubo central: Equilibrado y fiable para acoger la potencia del ZONGSHEN 300cc y sus 22cv +1,5cv con la línea PowerBomb. CRZ te instala lo mejor del mercado, este chasis de competición te asegura una fiabilidad inigualable! No dudes de la durabilidad de la parte ciclo de la serie ERZ PRO.
Altura del asiento 92cm - Llantas 18" trasera y 21" delantera: Esta altura de asiento de Motocross es ideal para personas que miden entre 1,70m y más.
Gripster de rueda instalado de origen en eldelante y eldetrás, mejora la tracción, la estabilidad y el control del vehículo en terrenos difíciles reforzando la fijación del neumático a la llanta.
Las ventajas del montaje con bieleta:
Un amortiguador con bieleta permite aumentar la progresividad entre el desplazamiento de la rueda y el recorrido del amortiguador, lo que mejora el confort de conducción y la calidad de la absorción de la suspensión. Esto explica la longitud del amortiguador, que es más largo que un amortiguador en un montaje clásico.
Le recomendamos los Packs de mantenimiento IPONE o Putoline:
PUTOLINE
- 1x Aceite de Motor PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Sintético DX4 1L
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Limpiador de carburador
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubricante para cadena Drytec
IPONE
- 1x Aceite de Motor IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- 1x Grasa para cadena X-TREM IPONE 500ml Off Road
Todas las piezas de repuesto disponibles para la 300cc S a través de la Micro Ficha o a través de la categoría especialmente diseñada para la 300cc pero también en las categorías genéricas del sitio minimx.
MICRO FICHA TÉCNICA 300CC S=> HAGA CLIC AQUÍ <=
CATEGORÍA PIEZAS DE REPUESTO 300CC S => HAGA CLIC AQUÍ <=
| Width | 16 mm (diámetro grande) |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocylindre 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air |
| Desplazamiento | new |
| Refrigeración | por aire |
| Carburador | Carburador PE 28 |
| Embrague | Manuel 5 velocidades (1N2345) Multiplaque en baño de aceite |
| Cómo empezar | Arranque de patada y eléctrico |
| Sistema de escape | Escape INOX Racing con POWERBOMB (ERZ PRO 250/300) |
| Essence | Sin plomo 95 / 98 |
| Tipo de embrague | Manuel |
| Ignición | CDI digital |
|---|---|
| Motorización | Térmica (gasolina) |
| Velocidad KM/H | 110 y más km/h |
| Número de CVs | 23,5cv |
| Relación de compresión | 9,29:1 |
| Pareja Máxima | 22Nm/6500 rpm |
| Puissance Maximum | 16Kw/8500 rpm |
| Motor Horizontal/Vertical | Vertical |
| 4 Tiempos / 2 Tiempos | 4 Tiempos |
| Desplazamiento (ml) | 271,3 |
| Chasis | Marco de Acero de Alta Resistencia con Tubo Central |
|---|---|
| Kit de plástico | new |
| Capacidad del tanque de aceite | 900 ml |
| Capacidad del tanque de gasolina | 7,5 Litros |
| Embalse | Tipo KTM |
|---|---|
| Brazo Oscilante | Brazo oscilante acero de alta resistencia 560mm |
| Parte Ciclo | CRZ ERZ PRO 250/300cc |
| Weight | 112 Kg |
|---|---|
| Altura del sillín | 92 cm |
| Criterio por edad | 18 años y más, 17 años, 16 años |
| Poids Autorisés | 120Kg |
| Age group | Adultos |
|---|---|
| Criterio por tamaño en cm | 1m65 and more (For Adults) |
| Dimensiones del embalaje | 1460x460x830mm |
| Suspensión delantera | Fourche Hydrauliques Inversée Réglable KKE 830mm, Débattement 180mm (51/58mm) |
|---|---|
| Suspensión trasera | Amortiguador KKE 450mm en bieleta, recorrido 90mm |
| Tapa de la horquilla | Aluminio - Ø51/53 mm |
| Manillares | 28,6 mm |
|---|---|
| Compresión/extensión regulable | No |
| Freno delantero y trasero | Kit de Freno Trasero Simple Pistón (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Freno Delantero Doble Pistón (CRZ ERZ PRO 250/300cc) |
|---|---|
| Diametre Disque | 190 mm |
| Diámetro del disco delantero | 230 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes Disco de fijación | 58mm |
| Size | 17 mm |
|---|---|
| Roue avant et arrière | Jantes Avant Aluminium 21' (Axe 15mm)
Jante Arrière Aluminium 18' (Axe de 15mm) |
| Tamaño de la rueda | 18/21 |
| Neumático trasero | 90/100-18' |
|---|---|
| Neumático delantero | 70/100-21' |
| Llantas | 6063 Aluminio, Buje de fundición por gravedad, Delantero: 1.6x21, Trasero: 2.15x18 |
| Transmisión | 5 velocidades (1N2345) |
|---|---|
| Tamaño de la cadena | 520 |
| Tamaño del piñón | 20mm |
| Longitud de la cadena (eslabones) | 124 Eslabones |
| Corona de fijación interaxial | 58mm |
| Número de dientes Rueda dentada | 13 |
|---|---|
| Número de dientes Corona | 47 |
| Distancia entre ejes | 1320mm |
| Cadena de transmisión | Cadena 520, Delantero: 13 Dientes, Trasero: 47 Dientes |
| Battery Ampere/hour | 12V5AH |
|---|
| Votlage | 12V |
|---|
| Manillar | Aluminio 6061 cónico |
|---|
| Palanca de embrague | Palanca de embrague con arrancador (CRZ ERZ PRO) |
|---|
Autres
| Color | Violeta, Azul |
|---|---|
| Garantía | 1 mes Motor (tiempo de rodaje) 3 meses Parte del ciclo |
| Marca | CRZ |
| Vintage | 2026 |
| Silla de montar | KTM-L |
| Type de vélo | Motocross |
| Tipo de producto | Motocross |
| Tipo de uso | No homologado para la vía pública. Vehículo motorizado destinado exclusivamente a un uso recreativo y deportivo. |
|---|---|
| Provenance | France |
| Etiqueta de Entrega | Motocross 2 |
| Gripster instalado de origen | Trasero: sí, Delantero: sí (Mejora la tracción, la estabilidad) |
| Jeu aux soupapes | Admisión: 0,07 / Escape: 0,09 |
| Rodamiento de rueda delantera | 6202RS |
| Rodamiento de rueda trasera | 6203RS |
Preguntas sobre Motocross CRZ ERZ - 300cc PRO S - 18"/21" - Azul (9)
Questions posées dans d'autres langues
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Bonjour pour la vidage il faut mettre combien d’huile ?
FR Pregunta de Nans, el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour,
La vidange c'est 1 Litre -
Ya t’il un moyen de faire un payement en 6 fois ?
FR Pregunta de Hamard D., el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour, oui financement Alma ou Younited de disponible.
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Bonjour, sur la crz erz 300s que je vous est acheter savez si lhuile de boite et lhuile moteur est la même ? En compartiments séparée ou c'est le mêmes carter ? Cordialement
FR Pregunta de Le S., el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour, l'huile moteur et l'huile de boîte sont dans le même compartiment.
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En terme de rodage il faut le faire dessus et si oui il faut faire quoi svp
FR Pregunta de Pizzo, el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour, 3 pleins d'essence à mi-gaz.
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Existe t'il un boîtier cdi pour la débridé ?
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Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour, un boitier CDI V3 racing est disponible.
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La moto est-elle bridé ?
FR Pregunta de Gabriel, el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour, oui bridé au niveau du CDI pour garder la viabilité.
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bonjour faut il mettre de l'huile dans l'essence sp 98 ? ou mettre essence pur dans la 300?
FR Pregunta de Delin N., el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour, moteur 4 temps uniquement SP98.
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Bonjour. Est elle livré avec une huile de stockage ou une huile déjà prête à rouler ? Et y’a t’il une garantie ?
FR Pregunta de Perraud L., el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour,
Tous les véhicules sont livrés avec de l'huile, il est recommandé de la vidanger pendant les premieres heures d'utilisation, concernant la garantie CRZ (Marque Française) assure un suivi sur tous ses véhicules et propose une garantie constructeur de 1 mois moteur (temps du rodage) et 3 mois partie cycle, la garantie contre les vices de conformité peut s'étendre jusqu'à 2 ans.
CRZ assure un suivi complet sur toutes les pieces détachées depuis 2005 et nous disposons de l'ensemble des pieces en stock sur ce modele. -
Quel est le bon réglage pour les soupapes ?
FR Pregunta de Novak, el
Respuesta del equipo de Mini MX
Bonjour, admission: 0.07, échappement: 0.09
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