• Motocross CRZ ERZ - 300cc PRO S - 18"/21" - Rot
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Motocross CRZ ERZ - 300cc PRO S - 18"/21" - Rot

Ref : ERZ300S-OR-26 Beschreibung ansehen
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DIE UNVERZICHTBAREN

Warum gehst du anbeten!  

  • Vertikalmotor 4T 300cc ZONGSHEN 22 PS
  • + 1,5 PS zusätzlich dank der INOX POWERBOMB Linie
  • 5-Gang-Getriebe - verstärkte Ölbade-Kupplung
  • Sitzhöhe 92 cm
  • Wettkampfrahmen - doppelte Verstärkung aus Stahlrohren
  • Aluminiumfelgen 18" + 21" + Gripster vorne/hinten
  • Hydraulische Gabel KKE 830 mm
  • Dämpfer an der KKE 450 mm Umlenkung
  • CRZ Französische Marke, gegründet 2006
  • Freizeit/Sport – Sicher
  • Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Motorisiertes Fahrzeug ausschließlich für den Freizeitgebrauch bestimmt.

Motocross CRZ ERZ 300S PRO 4T 18"/21"

 

Die neue ERZ 300S PRO luftgekühlt mit 22 PS + 1,5 PS mit seiner POWERBOMB, also 23,5 PS der CRZ Edition 2024 wird Sie mit ihren großen schwarzen Aluminiumrädern 18"/21" Zoll begeistern, ausgestattet mit Gripster-Reifen vorne und hinten.

Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Motorisiertes Fahrzeug ausschließlich für Freizeit- und Sportzwecke.

Seine Sitzhöhe beträgt 92 cm mit einer hydraulischen Gabel von 840 mm in 51/54 mm umgekehrt mit 180 mm Federweg, ihr Stoßdämpfer an einer Umlenkung von 450 mm mit 90 mm Federweg.

Sie verfügt außerdem über einen Choke-Hebel direkt am Lenker und ist somit leicht bedienbar. Die Brems- und Kupplungshebel sind verstellbar und sie wird mit Pro Taper Griffen geliefert.

Vertikaler 4-Takt-Motor 300cc ZONGSHEN 22 PS + 1,5 PS also 23,5 PS: Exklusivität CRZ, der neue vertikale 4-Takt-Motor ZONGSHEN 300cc mit 22 PS luftgekühlt ist ausgestattet mit dem neuen Motorblock und den neuen Kupplungsgehäusen, leistungsfähiger und zuverlässiger, sein Auspuff vollständig aus Edelstahl mit POWERBOMB Boost von fast 1,5 PS, der den Motor auf 23,5 PS bringtFür erfahrene Fahrer gedacht, ist sie nicht für jedermann geeignet. Mini MX bringt hier ein ideales Motorrad für Cross- und Enduro-Ausflüge heraus.

Der luftgekühlte 300cc-Motor entwickelt 16 kW bei 8500 U/min für 22 Nm (zur Erinnerung: 1 kW = ca. 1,36 PS, also 16 kW x 1,36 PS = 22 PS)

Sein Fahrwerk: Die einstellbare hydraulische KKE-Gabel mit 830 mm und einer Einstellung von 51/53 mm ermöglicht es Ihnen, die Kompression und Dämpfung je nach Nutzung, Vorlieben und Gewicht anzupassen.

Edelstahl-Auspuff + PowerBomb (+1,5 PS): Ein außergewöhnlicher Klang dank der POWERBOMB-Voll-Edelstahl-Linie, was eindeutig ein Unterscheidungsmerkmal ist. Diese Konfiguration unterstützt die Motorleistung und bietet etwa 1,5 PS mehr Leistung.

Hydraulische Doppelkolben-Bremse: Die 230-mm-Scheibe wird von einem Doppelkolben gepresst, der eine leistungsstarke Bremswirkung garantiert.

5-Gang-Ölbadgetriebe: Das Getriebe verfügt über 5 Gänge 1N2345 mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad, eine Ausstattung, die eine schnelle und präzise Kraftübertragung gewährleistet.

Antriebskette 520: Ausgestattet mit einer dicken 520er Kette für eine werkseitig für Enduro konfigurierte Übertragung, ist sie mit einem 6-Punkt-Befestigungsritzel ausgestattet.

Hydraulische Upside-Down-Gabel KEE 840mm: Oft mit dem Konkurrenten FASTACE verglichen, bietet die Marke KKE Ihnen eine leistungsstarke hydraulische Gabel mit 180 mm Federweg, montiert auf einem verstärkten Aluminium-Gabelbrückenrohr mit 51/54 mm (großer Durchmesser). Diese werkseitige Konfiguration macht einen echten Unterschied im Vergleich zur Konkurrenz!

KKE Dämpfer an 450mm Umlenkhebel: Die Montage an Umlenkhebel der CRZ ERZ PRO stellt das fortschrittlichste Design auf dem Markt dar. Sowohl präzise als auch zuverlässig, wurde sie oft nachgeahmt, aber keine Nachbildung erreicht ihre Qualität und Präzision. Der 450 mm KKE Dämpfer sorgt für eine perfekte Massenbalance mit dem Vorderbau.

Wettkampfrahmen aus hochfestem Stahl mit doppeltem Zentralrohr: Ausgewogen und zuverlässig, um die Leistung des ZONGSHEN 300cc mit seinen 22 PS +1,5 PS mit der PowerBomb-Linie aufzunehmen. CRZ installiert Ihnen das Beste auf dem Markt, dieser Rennrahmen garantiert Ihnen eine unvergleichliche Zuverlässigkeit! Zweifeln Sie nicht an der Haltbarkeit des Fahrwerks der ERZ PRO-Serie.

Sitzhöhe 92 cm - Felgen 18" hinten und 21" vorne: Diese Sitzhöhe für Motocross ist ideal für Personen mit einer Körpergröße von 1,70 m und mehr.

Gripster-Rad original montiert auf derVorderseite und derRückseite, verbessert die Traktion, die Stabilität und die Kontrolle des Fahrzeugs auf schwierigem Gelände, indem es die Befestigung des Reifens an der Felge verstärkt.

Die Vorteile der Montage mit Umlenkhebel:

Ein Stoßdämpfer mit Umlenkhebel ermöglicht eine progressive Abstimmung zwischen der Radbewegung und dem Hub des Stoßdämpfers, was den Fahrkomfort und die Qualität der Federungsabsorption verbessert. Dies erklärt die Länge des Stoßdämpfers, der länger ist als ein Stoßdämpfer bei einer klassischen Montage.

Wir empfehlen Ihnen die IPONE oder Putoline Wartungspakete:

PUTOLINE

- 1x PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 Motoröl 1L

- 1x PUTOLINE 500 ml Spray Vergaserreiniger

- 1x PUTOLINE 500 ml Spray Kettenöl Drytec

IPONE

- 1x IPONE 10.4 4T 10W40 Motoröl 1L

- 1x IPONE X-TREM Kettenschmierfett 500ml Off Road

 

Alle Ersatzteile für die 300cc S sind über das Micro-Datenblatt oder über die speziell für die 300cc entwickelte Kategorie sowie in den generischen Kategorien der minimx-Website verfügbar.

MICRO TECHNISCHES DATENBLATT 300CC S => HIER KLICKEN <=

ERSATZTEILEKATEGORIE 300CC S => HIER KLICKEN <=

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie...

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.

Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.

Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.

Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.

Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.

Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.

La Livraison par SCHENKER: Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83,...

La Livraison par SCHENKER:

Toutes nos Motocross sont expédiées depuis nos entrepôts situés en France à Frejus dans le 83, elles sont livrées prémontées à 85% sur palette par un transporteur spécialisé "SCHENKER". Le transporteur prendra contact avec vous par mail ou SMS afin que vous puissiez facilement convenir du jour de livraison. Vous obtiendrez alors votre tracking afin de suivre votre livraison. SCHENKER est le leader français et européen de la livraison spécialisé avec plus de 600 agences en Europe dont 165 agences en France, ils assurent une livraison moyenne de 48h à 72h.

Le montage de votre véhicule:

Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (comme le guidon, roue avant, l'amortisseur arriere).

Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.

Nous vous recommandons de lire le manuel d'utilisation et de vérifier les serrages généraux de votre moto (rayon, axe, visserie générale), tension de chaine, pression des pneus, vérifier le passage des câble de frein/embrayage.

Nous vous recommandons d'effectuer une 1ere vidange de votre véhicule avec les huiles IPONE ou Putoline préconisé et validé par le contructeur, l'emploi d'autres huiles non validé par le fabricant pourrait endommager le moteur ou la boite de vitesse.

Notre service après vente basé en France à Frejus (83) est à votre disposition au 0972390537 (appel gratuit) pour vous aider si vous avez des interrogations.

Vidéo de montage Motocross:

Breite 16 mm (großer Durchmesser)
Motortype Einzylindermotor ZONGSHEN 300cc, 4-Takt, 2 Ventile, Luftgekühlt
Cilinderinhoud / Vermogen 300cc
Koeling per Luft
Carburator Vergaser PE28
Koppeling Manuell 5 Gänge (1N2345) Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Aan de slag Kick und elektrischer Anlasser
Uitlaat Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)
Brandstof Bleifrei 95 / 98
Koppelingstype Handbuch
Ontsteking Digitale CDI
Motor Thermisch (Benzin)
Snelheid km/u 110 km/h und mehr
Aantal pk (1 kW voor 1,36 pk) 23,5cv
Compressieverhouding 9,29:1
Maximaal koppel 22 Nm/6500 U/min
Maximaal vermogen (1 kW voor 1,36 pk) 16Kw/8500 U/min
4/2 Tijd 4 Temps
Verplaatsing (ml) 271,3

Kader Hochfestes Stahlgestell mit Zentralrohr
Kunststof bouwpakket KTM-L
Inhoud van de olietank 900 ml
Inhoud brandstoftank (L) 7,5 Liter
Tanktype KTM-L
Zwenkarm Schwenkarm Hochfeststahl 560mm
Fietsonderdelen CRZ ERZ PRO 250/300cc

Gewicht 112Kg
Zadelhoogte 92 cm
Leeftijdscriterium 18 Jahre und älter, 17 Jahre, 16 Jahre
Maximaal toelaatbaar gewicht 120Kg
Leeftijdsgroep Erwachsene
Criteria op basis van grootte in cm 165 cm und mehr (Erwachsenengröße)
Verpakkingsafmetingen 1460x460x830mm

Voorwielophanging Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
Achterwielophanging KKE-Stoßdämpfer 450 mm mit Umlenkung, Federweg 90 mm
T-kruising Aluminium - Ø51/53mm
Stuurdiameter 28,6 mm
Instelbare compressie/rebound Nein

Remmen Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Achterschijfdiameter 190 mm
Diameter van de voorste schijf 230 mm
Afstand tussen de montagegaten van de schijf 58mm

Wielasdiameter 17mm
Wielen Aluminium-Vorderradfelgen 1,60 x 21 Zoll (15-mm-Achse)
Aluminium-Hinterradfelge 2,15 x 18 Zoll (15-mm-Achse)
Wielmaat 18'/21'
Achterband 90/100-18'
Voorband 70/100-21'
Velgen 6063 Aluminium, Schwerkraftgegossene Nabe, Vorne: 1,6x21', Hinten: 2,15x18'

Overdragen 5 Gänge (1N2345)
Aandrijving - Geen ketting 520
Tandwielmaat 20 mm
Kettinglengte (schakels) 124 Kettenglieder
kroon middendiameter 58mm
Aantal tanden op het tandwiel 13 Zähne
Wielbasis 1320 mm

Batterij ampère-uur 12V5AH

Stuur Kegelförmiges Aluminium 6061
koppelingshendel Kupplungshebel mit Choke (CRZ ERZ PRO)

Autres

Farbe Orange, Rot
Garantie 1 Monat Motor (Einlaufzeit) 3 Monate Fahrwerk
Merk CRZ
Vintage 2026
Zadel/Tank/Kunststof type KTM-L
Voertuigtype Motocross
Producttype Motocross
Gebruikswijze Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Kraftfahrzeug, das ausschließlich für Freizeit- und Sportzwecke bestimmt ist.
Oorsprong van de zending Frejus (83), France
Verzendlabel Motocross 2
Gripster af fabriek geïnstalleerd Hinten: ja, Vorne: ja (Verbessert Traktion und Stabilität)
Aanbevolen klepspelingwaarden na de eerste rit: Admission: 0.07 / Échappement: 0.09
Voorwiellager 6202RS
Achterwiellager 6203RS

Fragen zu Motocross CRZ ERZ - 300cc PRO S - 18"/21" - Rot (9)

Fragen in anderen Sprachen

  • bonjour jai une question est ce que je peut rabaiser la moto est comment

    FR Frage von Axel M., am

    Antwort des Mini MX-Teams

    Bonjour, Non, vous pourrez uniquement régler la précontrainte du ressort sur la position la plus souple et descendre les tubes de fourche au niveau des tés afin d'ajuster la hauteur de l'avant.

  • Bonjour avant le premier démarrage de la moto faut t’il contrôler le jeux au soupape ?

    FR Frage von Aymerick, am

    Antwort des Mini MX-Teams

    Bonjour, Avant la première mise en route, il est recommandé d'effectuer une première vidange. Après les premiers kilomètres, le moteur se met en place avec la dilatation des différents composants. Il est donc nécessaire de contrôler et, si besoin, de régler le jeu aux soupapes.

  • Bonjour , elle est rouge ou orange ?

    FR Frage von Lacarriere M., am

    Antwort des Mini MX-Teams

    Bonjour, rouge avec dégradée orange.

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ERZ300S-OR-26
2026-11-30

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