Motor 4T YX 125cc (Arranque Clássico)

Ref : YX125-NS Ver a descrição
299,00 € 40,00 €
259,00 €
13x 14x 16x 18x 24x ...

22.43 €   /  months
Buy now and pay as you go
1 At checkout step, select Younited Pay 2 Choose the repayment duration 3 Simply and securely connect your bank account 4 Receive a response within seconds

Start paying in just 30 days !
13x 14x 16x 18x 24x Customise
Payment in   24  times

Your purchase for   13.29 €   / months

Total amount due 319.05 €

   Total credit amount

259 €

   Interest (excl. optional insurance)

60.05 €

Fixed APR
(excluding optional insurance)
22.99 %
Fixed lending rate 20.87 %
Voir plus
Ignição (opção)
Carburador (opção)

Em stock

Encomende antes de 14:00 de amanhã e receba-a entre 02/10/26 e 05/10/26 com Schenker

Mais de 20 peças em stock

Motor 125cc YX Arranque Clássico para Dirt Bike, Pit Bike

O motor 125cc YX é construído para resistir às exigências da competição off-road. A sua durabilidade é essencial para garantir desempenho constante durante longas sessões de corrida e treinos intensivos.

Manutenção Fácil: Outra vantagem deste motor é a sua facilidade de manutenção. Com um design simples e bem pensado, a manutenção regular é fácil de realizar, permitindo aos pilotos passar menos tempo na oficina e mais tempo na pista.

Versatilidade: Embora este motor seja principalmente utilizado em corridas off-road, a sua versatilidade permite também adaptá-lo a outras aplicações, como pit bikes e motos de lazer.

Potência: 10cv

Diâmetro do cilindro: 52,4mm

Velocidade: 4 velocidades manual N1234

(Muitas réplicas existem deste motor, garantimos a proveniência oficial da fábrica YX e alertamos para as cópias presentes no mercado)

Compatível com todas as marcas de dirt bike, pit bike (YCF / GUNSHOT / CRZ / PISTERPRO / ORION...)

Conselho para arranque: Recomendamos uma troca de óleo do motor na partida, bem como uma amaciamento de 3 tanques a meio regime. Todos os ajustes são feitos de fábrica, no entanto, um ajuste da válvula pode ser necessário durante o amaciamento se observar retornos de kick/compressão ou na válvula de escape (Regulação: 0,05 Admissão / 0,08 Escape)

Para mais informações, consulte a aba ficha técnica

Descrição dos Estágios de Ignição e Carburadores

Ignição

-Estágio 1 (18 euros)

Fiação elétrica + CDI 1 pino padrão + bobina de ignição tipo NGK (ref: P0296 + P0299 + P0298-BK)

-Estágio 2 (30 euros)

Fiação elétrica + CDI racing CNC 1 bobina + bobina de ignição vermelha tipo NGK (ref: P096 + P0298 + P0301)

Carburador

-Estágio 1 (59 euros)

Carburador MIKUNI 26 + Filtro de ar US1 (ref: P0020 + US-38-BK)

-Estágio 2 (69 euros)

Carburador MOLKT 26 + Filtro de ar US1 (ref: P0023 + US-44-BK)

Diâmetro do kick 16mm (Grande diâmetro)
Tipo de motor Monocilíndrico 4T 125cc YX
Cilindrada / Potência 125cc
Arrefecimento por ar
Furo 54mm x 54mm
Embreagem Em tomada (Possibilidade de iniciar com uma velocidade)
Pôr em marcha Arranque rápido
Combustível Sem Chumbo 98
Tipo de embraiagem Manuel
Ignição Placa de ignição 3 fios (sem iluminação)
Marca do motor YX
Motor Horizontal/Vertical Horizontal
4 Tempos / 2 Tempos 4 Tempos

Capacidade do reservatório de óleo 900 ml

Transmissão - Sem corrente 420
Tamanho do pinhão 17mm

Autres

Garantia 1 mês (peças apenas)
Marca YX
Tipo de Veículo Mota de terra, Pit Bike
Origem do envio Fréjus (83), França
Desea hacernos una consulta sobre: Motor 4T YX 125cc (Arranque Clássico) Hacer Una Pregunta
YX125-NS

Referências Específicas

ean13
3667155001510

8 outros produtos na mesma categoria: