Suporte traseiro motocross - ERZ PRO 250/300

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Loop Traseira Motocross - ERZ 250/300 PRO

Melhore o desempenho e a robustez da sua motocross com a loop traseira ERZ 250/300 PRO. Projetada para proporcionar melhor estabilidade e uma estética moderna à sua moto, esta loop traseira é um acessório essencial para qualquer piloto sério.

Características:

  • Design Reforçado : Fabricada em alumínio ou aço de alta qualidade, esta loop traseira é projetada para resistir a choques e às exigências de terrenos acidentados, garantindo maior durabilidade.
  • Ajuste Perfeito : Especificamente concebida para os modelos ERZ 250 e 300 PRO, instala-se facilmente sem necessidade de modificações adicionais, assegurando uma montagem rápida e eficaz.
  • Estética Esportiva : Com um design moderno e elegante, a loop traseira melhora a aparência da sua motocross enquanto mantém sua funcionalidade.
  • Leveza : Projetada para minimizar o peso sem comprometer a resistência, contribui para uma melhor manobrabilidade da sua moto.
  • Compatibilidade : Adequada para uso em vários modelos de motocross, é ideal para pilotos que procuram uma melhoria no seu veículo.

O arco traseiro motocross ERZ 250/300 PRO é a escolha perfeita para quem deseja combinar desempenho, segurança e estilo na sua moto. Invista neste acessório para melhorar a sua experiência de condução e aproveitar ao máximo as suas saídas todo-o-terreno!

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie...

Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.

Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.

Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.

Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.

Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.

Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.

Cilindrada / Potência 250cc, 300cc
Motor Horizontal/Vertical Vertical
4 Tempos / 2 Tempos 4 Tempos

Autres

Tipo de Veículo Motocross
Origem do envio Fréjus (83), França
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