Motocross CRZ 300cc S ERZ PRO 18"/21"

Motocross CRZ ERZ 300S PRO 4T 18"/21"

La nouvelle ERZ 300S PRO Refroidissement à air de 22cv + 1,5cv avec sa POWERBOMB soit 23,5cv de CRZ édition 2024 vous séduira avec ses grandes roues noires en aluminium 18"/21" pouces dotées de Gripster de roue à l'avant et à l'arrière.

Sa hauteur de selle est de 92cm avec une fourche hydraulique de 840mm en 51/54mm inversée et ajustable avec 180 mm de débattement, son amortisseur sur bielette de 450mm avec 90mm de débattement.

Elle dispose également d'un starter "levier" directement sur le guidon et donc facileent utilisable. Les leviers de frein et d'embrayage son réglables et elle est livré avec des poignées style Pro Taper.

Moteur Vertical 4 Temps 300cc ZONGSHEN 22cv + 1,5cv soit 23,5cv: Exclusivité CRZ, le nouveau moteur ZONGSHEN 4 temps 300cc vertical de 22cv à refroidissement à air est équipé du nouveau bloc moteur et des nouveaux carters d'embrayage plus performant et plus fiable, son échappement full inox avec POWERBOMB boost de pres de 1,5cv amenant le moteur à 23,5cv. Destinée aux pilotes avertis, elle n'est pas à mettre entre toutes les mains. Mini MX sort là une moto idéale pour une utilisation cross et balade enduro.

Le moteur 300cc à air developpe 16KW à 8500 trs/minutes pour 22Nm (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 16KW x 1,36cv = 22cv)

Sa Partie Cycle: Sa fourche Hydraulique Réglable KKE 830mm réglage en 51/53mm, vous permettra d'ajuster la compression et la détente en fonction de votre utilisation, de vos préférences et de votre poids.

Echappement INOX + PowerBomb (+1,5cv): Une sonorité exceptionnel grâce à sa ligne POWERBOMB full INOX, c'est clairement un point différenciant des modèles BIG S. Cette configration aide à la performance moteur et offrira environ 1cv de plus au moteur

Freinage Hydraulique Double piston: Le disque 230mm pincé par un double piston garantissant un freinage performant.

Boite à bains d'huile 5 Vitesses: Sa boite de vitesse est dotée de 5 Vitesses 1N2345 en multiplaque à bains d'huile, un équipement permettant de garantir une transmission rapide et précis.

Transmission Chaine 520: Equipé d'une chaine épaisse de 520 pour une transmission configurée d'origine pour de l'enduro, elle est équipée d'une couronne 6 points de fixation.

Fourche inversée Hydraulique Ajustable KEE 840mm: Souvent comparé au concurrent FASTACE, la marque KKE vous offre une fourche hydraulique performante avec un débattement de 180mm et monté sur té de fourche en aluminium renforcé en 51/54mm (gros diametre), cette configuration d'origine fera une vraie différence par rapport à la concurrence!

Amortisseur KEE sur biellette 450mm: Le montage sur biellette de la CRZ ERZ PRO représente la conception la plus avancée du marché. À la fois précise et fiable, elle a souvent été imitée, mais aucune réplique n'égale sa qualité et sa précision. L'amortisseur KKE de 450 mm assure un équilibre parfait des masses avec le train avant.

Cadre Compétition en Acier Hautre Résistance en Double Tube central: Equilibré et fiable pour accueillir la puissance du ZONGSHEN 300cc et ses 22cv +1,5cv avec la ligne PowerBomb. CRZ vous installe ce qui a de mieux sur le marché, ce cadre de compétition vous assure une fiabilité inégalable! N'ayez aucun doute sur la durabilité de la partie cycle de la sérié ERZ PRO.

Hauteur de Selle 92cm - Jantes 18" arrière et 21" avant: Cette hauteur de selle de Motocross est idéal pour les personnes mesurant entre 1m70 et plus.

Les avantages du montage sur biellette:

Un amortisseur sur biellette permet d'augmenter la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, cela permet d'améliorer le confort de conduite et la qualité de l’absorption de la suspension. Ce qui explique la longueur de l'amortisseur qui est plus long qu'un amortisseur sur un montage classique.

Le montage:

Tous nos véhicules sont livrés pré-montés sur palette par un transporteur spécialisé. Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (Guidon, roue avant, l'axe d'amortisseur (2vis)…). Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.

Notre Atelier reste à votre entière disposition pour vous accompagnez tout au long de votre expérience au 09.72.39.05.37 (Appel Gratuit), par mail contact@minimx.fr, ou via le chat en ligne

Lien chaîne YouTube : https://www.youtube.com/@MiniMX_

Informations importantes: L'huile contenue dans le moteur est une huile de stockage, il est impératif de la changer à l'arrivée du véhicule.

Nous vous recommandons les Packs d'entretiens IPONE ou Putoline:

Toutes les pieces détachées disponibles pour la 300cc S via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçut pour la 300cc mais également dans les catégories génériques du site minimx.

MICRO FICHE TECHNIQUE 300CC S=> CLIQUEZ ICI <=

CATEGORIE PIECES DETACHEES 300CC S => CLIQUEZ ICI <=

Fourche hydraulique avant 840mm KKE 51/54mm

CRZ vous propose une fourche hydraulique inversée ajustable KKE de 840mm en Compression et en Détente qui offre un débattement de 180mm.

Idéal pour une utilisation ballade et terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique.

Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.

Taille Té de fourche: 51mm et 54mm

Longueur: 840mm

Axe de roue avant: 15mm

Axe de roue arrière: 17mm

Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).

Son amortisseur Réglable sur bielette de 450mm offre lui 90mm de débattement.

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

Cette nouvelle CRZ ERZ PRO est destinée aux pilotes avertis, ayant eu une première expérience en Moto Cross, Quad et souhaitant s'initier à la pratique tout-terrain.

Toute la particularité et l'avantage de cette version est sa hauteur de selle de 92cm dû à ces grandes roues en 18 à l'arrière et 21" à l'avant en Aluminium renforcé et équipée d'origine de deux de gripster afin d'éviter les crevaisons faciles.

Les ERZ vous offre la partie cycle la plus abouti du marché, son système de bielette est inégalable et son cadre renforcée permet l'installation d'un sabot moteur, 

La différence de finition est inégalable CRZ ERZ vous offre une Motocross fiable et robuste sur sa nouvelle ERZ PRO.

Moteur 300cc vertical, refroidissement à air

La CRZ ERZ PRO 300cc est équipée du NOUVEAU moteur ZONGSHEN 300cc à refroidissement à air et du nouveau carter d'embrayage incomparable avec certain moteur 300cc des concurrents, il développe 22cv à 16,2KW à 8500 tours minutes (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 16,2KW x 1,36cv = 22cv).

Associé à un carburateur PZ30 pour des performances accrues, ce moteur 4 temps est aujourd'hui le moteur vertical le plus fiable du marché. Sa transmission 5 Vitesses 1N2345. Il dispose d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Cette Motocross est faite pour les pilotes avertis !

Echappement INOX 4PERF avec POWERBOMB

Un élément indispensable afin d'optimiser les performances moteur, La ligne d'échappement + la cartouche en FULL INOX est équipé d'une POWERBOMB, CRZ l'a développé en interne dans leur bureau parisien et vous la propose d'origine.

Exclusif à CRZ et installé de série sur la gamme 300cc et 250cc cette ligne d'échappement POWERBOMB vous fera gagner jusqu'à 1cv. Cet élément clé confirme et place la marque CRZ comme une des marques référente du milieu du motocross.

 Pour plus d'information, rendez vous sur l'onglet "Fiche Technique" 

AVERTISSEMENT
- L'usage de cette mini moto pit bike dirt bike n'est pas permis sur les routes publiques.
- Lors de son utilisation cette  mini moto dirt bike pit bike le port de casque et de protection sont obligatoires

Nos Pit Bike, Dirt Bike, Mini Moto sont non homologuées leur utilisation est formellement interdit sur les voies publiques, et doit se faire exclusivement sur  terrain  adapté à cette pratique ( circuits, terrains ou parcours définis à l’article R 331-21 du code du sport) ou terrains privés à des fins professionnelles par les propriétaires des terrains (activités agricoles, pastorales ou forestières).
L'achat doit être fait par une personne majeur.
Les mineurs de moins de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d'un adulte.
Les engins de type mini-moto ou mini-quad sont désormais soumis à déclaration auprès du ministère de l'intérieur et devront faire l'objet d'une identification.
Le formulaire de déclaration est téléchargeable sur
  http://www.interieur.gouv.fr/Declaration-mini-moto-mini-quad
  Une télédéclaration est possible sur le site "mon.service-public.fr"
  https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html