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Pit Bike Mini MX Drift 150cc 14"/17" - 2025
 10x
                        
                     
                  
               
                                                                                            
                  
                     
                        
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Dotata di un motore YX da 150cc raffreddato da un radiatore ad olio, la nuova Drift 150cc 2024 è il modello di Pit Bike ideale per l'utilizzo fuoristrada.
Non omologata per la circolazione su strada. Veicolo a motore destinato esclusivamente all'uso ricreativo e sportivo.
Il suo telaio di tipo CRF 110 con doppie travi rinforzate gli permette di resistere alla pratica spinta su terreno. È dotato di una forcella idraulica rovesciata da 730 mm che consente di montare una ruota da 14" o 17". Ritroviamo lo stesso principio al posteriore con il suo forcellone lungo 430 mm che gli consente di ospitare sia una ruota da 12" che da 14", il che la rende una moto scalabile per un investimento a lungo termine!
Informazioni importanti: L'olio contenuto nel motore è olio di stoccaggio, deve essere cambiato all'arrivo del veicolo.
Forcella rovesciata da 730 mm
Questa Mini MX DRIFT è dotata di una nuova sospensione idraulica invertita, la sua lunghezza di 730 mm consente di montare una ruota da 14" o 17" che rende questa moto scalabile. Di conseguenza, il forcellone da 430 mm consente una ruota da 12" o 14"
 
                         
                        Motore YX 150cc YX 14cv tipo CRF
Questo nuovo motore proviene dalla produzione YX, tipo YX da 150 cc con alesaggio da 56 mm. Ideale per l'uso su terreni da fondo. Questo motore con cilindrata di 150cc garantisce portata e coppia significativamente maggiori rispetto al 140cc YX. Sviluppa 14cv all'origine, senza alcuna preparazione. È dotato di un filtro dell'aria in doppia schiuma da 44 m su un carburatore Mikuni da 26 mm.
 
                        Scarico tipo CRF 110 plus PowerBomb
Questa Mini MX è originariamente dotata di un sistema di scarico di tipo CRF 110 dotato di PowerBomb e di una cartuccia di tipo ProGun che sarà possibile sentire !
 
                         
                        Telaio rinforzato a doppia trave tipo CRF110
Questo componente ciclistico è tra i più affidabili nel mondo delle Pit bike. Infatti, il telaio a doppia trave in cromo è utilizzato dalle più grandi referenze del settore, MINI MX ti offre una parte ciclistica molto ben realizzata e impeccabile, doppia trave a traliccio, puntale rinforzato e rimovibile, rinforzo sulla fibbia posteriore.
 
                        Per più informazioni, vai alla "Scheda Tecnica".
AVVERTIMENTO :
											- L'uso di questa mini pit bike dirt bike non è consentito su strade pubbliche.
-
											Quando si utilizza questa pit bike mini dirt bike, è obbligatorio indossare un casco e una protezione
                                            
Le nostre Pit Bike, Dirt Bike, Mini Moto non sono omologate il loro utilizzo è severamente vietato su strade pubbliche, e deve essere effettuato esclusivamente su terreni idonei a tale pratica (circuiti, terreni o percorsi definiti nell'articolo R 331-21 del codice sportivo) o terreni privati a fini professionali dai proprietari dei terreni (attività agricole, pastorali o forestali). L'acquisto deve essere effettuato da un adulto. I minori di 14 anni che utilizzano questo veicolo devono essere sotto la supervisione di un adulto. Le mini-moto e i mini-quad sono ora soggetti a dichiarazione al Ministero dell'Interno e dovranno essere identificati. Il modulo di dichiarazione può essere scaricato da http://www.interieur.gouv.fr/Declaration-mini-moto-mini-quad Una dichiarazione a distanza è possibile sul sito web "mon.service-public.fr". https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html
SCHEDA TECNICA
Motorizzazione
| Diametro del kick | 16mm (Diametro grosso) | 
|---|---|
| Cilindrata | 150cc | 
| Raffreddamento | Aria | 
| Foro | 56mm x 57mm | 
| Carburatore | 26mm | 
| Avviamento | Kick start | 
| Carburante | Benzina Senza PB | 
| Tipo di frizione | Manuale | 
| Accesionne | Digital CDI, CDI, Accensione 3 Fili (Senza illuminazione) | 
|---|---|
| Motorizzazione | Termico (benzina) | 
| Velocità Km/H | 90/100 km/h | 
| Numero di CV | 13,6 cv | 
| Motore basso | 150cc YX 4 tempi con frizione di avviamento a strappo | 
| Motore alto | Cilindro 150cc YX 4 tempi 56mm | 
| Candela | CR7HSA | 
Parte Ciclistica
| Telaio | Telaio doppio trave Chromoly rinforzato | 
|---|---|
| Kit plastiche | KTM-M | 
| Capacità serbatoio olio | 800 ml | 
|---|---|
| Capacità serbatoio benzina L | 4,5 Litres | 
Dimensioni
| Peso veicolo | 73 Kg | 
|---|---|
| Altezza di sella | 89 cm | 
| Criterio per età | 15 anni, 18 anni e piu, 17 anni, 16 anni, 14 anni | 
| Peso totale consentito | 120Kg | 
|---|---|
| Criterio per taglia in cm | 165cm e oltre (Taglia adulto) | 
| Dimensioni dell'imballaggio | 140x43x64CM | 
Sospensioni
| Sospensione ant | Forcella idraulica rovesciata da 730 mm, montata su cuscinetto conico (distanza centrale pinza 51 mm) | 
|---|---|
| Sospensione post | Ammortizzatore con Gaz 325mm | 
| Dimensioni della corona della forcella | 45/48mm | 
|---|
Impianto frenante
| Freni Ant/Post | Freno anteriore idraulico a doppio pistone a 4 prestazioni (51 mm) Freno posteriore idraulico a pistone singolo 4-Perf (asse Ø15mm) | 
|---|
Ruota e Pneumatico
| Ruote Post/Ant | Cerchi anteriori in acciaio da 17", asse da 15 mm Cerchi posteriori in acciaio da 14", asse da 15 mm | 
|---|---|
| Dimensione ruote " | 14"/17" | 
| Gomma posteriore | 80/100-12" | 
|---|---|
| Gomma anteriore | 70/100-17" | 
Catena e Trasmissione
| Trasmissione | 4 Marce (N1234) | 
|---|---|
| Taglia pignone | 17mm | 
| Interasse | 1240mm | 
|---|
Altri
| Colore | Verde | 
|---|---|
| Garanzia | 1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi | 
| Marca | Mini MX | 
| Anno | 2025 | 
| Sella | KTM-M | 
| Tipo di bicicletta | Dirt Bike, Pit Bike | 
|---|---|
| Tipo di uso | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. | 
| Origine della spedizione | Francia | 
| Etichetta di consegna | Pit Bike et Dirt Bike | 
| leva della frizione | Leva frizione standard per pit bike | 
DOMANDE / RISPOSTE
- 
			
				Ciao :) Si pensi di essere ancora un po' giusto, si puo' sempre mettere l'ammortizzatore piu molo possibile e poi far uscire in alto i tubi di forcella per abassare un po', questo è la soluzione "gratis", usando le parte gia presente della moto. Altrimenti si puo sempre prendere un ammortizzatore più piccolo :) Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
 
                    


 CILINDRATE MOTORE
CILINDRATE MOTORE Marchi Dirt Bike
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