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Perché ti piacerà !
La nuova ERZ 250cc PRO a raffreddamento ad aria da 17cv dell'edicione CRZ 2025 ti conquisterà con le sue grandi ruote nere in alluminio da 18"/21" dotate di Gripster anteriori e posteriori.
Nota: Non omologato per la circolazione su strada pubblica. Veicolo motorizzato destinato esclusivamente a un uso ricreativo e sportivo.
Motorizzazione ZONGSHEN 250cc: 12cv a 8,5KW (8500 giri/min) — Potente e affidabile, è il motore Enduro perfetto per tutti i livelli.
Parte Ciclo: Telaio rinforzato tubolare sviluppato dal marchio francese CRZ con la sua parte posteriore smontabile, spesso copiato ma mai eguagliato, garantito fino a 2 anni.
Freni: Il sistema di frenata è composto da due dischi da 230 mm bloccati da un doppio pistone all'anteriore e un semplice pistone al posteriore.
Scarico ERZ Racing: La sua linea full inox con POWERBOMB ti permetterà di guadagnare fino a 1,5cv, migliorando le prestazioni del motore ZONGSHEN.
Sospensione VSHOCK: Elemento fondamentale nel mondo del motocross, la forcella è da 845 mm e l'ammortizzatore da 345 mm con 1000 LBS, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Avviamento Elettrico + Kick: Niente più avviamenti difficili grazie al motore elettrico che facilita l'accensione del motore ZONGSHEN.
Serbatoio di Grande Capacità da 6,3 Litri: Indispensabile per un utilizzo Enduro, consente lunghe sessioni di guida senza interruzioni.
Altezza della Sella: A 92 cm, e cerchi da 18" al posteriore e 21" all'anteriore, questa misura è ideale per persone alte tra 1,70 m e 1,90 m.
Un ammortizzatore su biellette aumenta la progressività tra il movimento della ruota e la corsa dell'ammortizzatore, migliorando il comfort di guida e l'assorbimento degli urti. Questo spiega la lunghezza dell'ammortizzatore, che è più lungo di un ammortizzatore classico.
Tutti i nostri veicoli vengono consegnati pre-assemblati su pallet da un corriere specializzato. Ti basterà completare il montaggio di alcuni elementi facili (manubrio, ruota anteriore, asse dell'ammortizzatore).
Una volta terminato il montaggio, se le regolazioni effettuate in fabbrica non sono completamente adattate al tuo ambiente, ti invitiamo a consultare il nostro canale YouTube (Mini MX) per tutorial meccanici e video di montaggio.
Il nostro laboratorio è a tua completa disposizione per accompagnarti durante tutta la tua esperienza al numero 09.72.39.05.37 (chiamata gratuita), via email a [email protected] o tramite chat online.
Link canale YouTube: Mini MX
L'olio contenuto nel motore è un olio di stoccaggio; è imperativo cambiarlo all'arrivo del veicolo.
PUTOLINE
IPONE
CRZ vi propone questo 250cc e 300cc con una forcella idraulica rovesciata KKE da 840mm che offre una corsa di 180mm.
Ideale per l'uso su sentieri e percorsi cross-country, il sistema a forcella rovesciata garantisce sospensioni robuste e affidabili rispetto a una forcella convenzionale.
I tubi della forcella sono anodizzati in alluminio nero.
Dimensioni della corona della forcella: 51 mm e 54 mm
Lunghezza: 840mm
Asse ruota: 15mm
Capacità dell'olio: da 200 ml a 220 ml (per tubo).
L'ammortizzatore regolabile su stelo da 450 mm offre 90 mm di escursione.
Questa nuova CRZ ERZ PRO è pensata per piloti esperti che hanno già avuto esperienze iniziali in Moto Cross e Quad e desiderano imparare la pratica fuoristrada.
La particolarità e il vantaggio di questa versione è l'altezza della sella di 92 cm, dovuta alle grandi ruote da 18" al posteriore e da 21" all'anteriore in alluminio rinforzato e dotate originariamente di due gripster per evitare facili forature.
L'ERZ ti offre la parte ciclistica più avanzata sul mercato, il suo sistema di bielle è ineguagliabile e il suo telaio rinforzato consente l'installazione di un paramotore,
La differenza nella finitura è ineguagliabile. CRZ ERZ ti offre una Motocross affidabile e robusta con la sua nuova ERZ PRO.
La ERZ PRO è equipaggiata con il motore da 250cc raffreddato ad aria, sviluppa 25cv a 7000 giri/min, abbinato ad un carburatore PZ28 per maggiori prestazioni. Questo motore a 4 tempi è il motore verticale più affidabile oggi sul mercato. La sua trasmissione 1N2345 a 5 velocità. Ha un kick start e un avviamento elettrico. Questa Dirt Bike è fatta per i ciclisti esperti!
Con 20 anni di esperienza, il marchio francese CRZ continua a dedicarsi alla produzione di veicoli fuoristrada di alta qualità, garantendo sicurezza, prestazioni e piacere di guida a tutti gli appassionati.
I veicoli CRZ sono progettati per soddisfare le esigenze di un'ampia gamma di utenti, dai modelli per principianti pensati per i piloti più giovani ai modelli più potenti pensati per adolescenti e adulti. Ogni prodotto è progettato per offrire un'esperienza di guida eccezionale, adattata a diversi livelli di esperienza.
CRZ attribuisce grande importanza alla disponibilità dei pezzi di ricambio per i propri prodotti. Questo impegno si riflette in diverse iniziative chiave:
Ampio inventario di ricambi: elenca più di 5.000 riferimenti per la sua gamma di veicoli
Accessibilità: disponibile in tutta la Francia e in Europa da quasi 20 anni
La durabilità del prodotto crea fiducia: garantendo la pronta reperibilità dei pezzi di ricambio, CRZ prolunga la durata di vita dei propri veicoli, offrendo un valore aggiunto ai propri utenti.
| Diametro del kick | 16mm (Diametro grosso) |
|---|---|
| Tipo di motore | Monocilindro 250cc ZONGSHEN 4 Tempi |
| Cilindrata | 250cc |
| Raffreddamento | Aria |
| Carburatore | Keihin PE28 |
| Frizione | Manuale a 5 velocità (1N2345) Multidisco a bagno d'olio |
| Avviamento | Kick start e elettrico |
| Scarico | Scarico Racing INOX con POWERBOMB (ERZ PRO 250/300) |
| Carburante | Benzina Senza PB |
| Tipo di frizione | Manuale |
| Accesionne | Digital CDI |
|---|---|
| Motorizzazione | Termico (benzina) |
| Velocità Km/H | 110 km/h e più |
| Numero di CV | 17cv |
| Rapporto di compressione | 9.0:1 |
| Coppia massima | 17/5500Nm/trs/min |
| Potenza massima | 12Kw/7000trs/min |
| Motore orizzontale/verticale | Verticale |
| 4 Tempi / 2 Tempi | 4 Tempi |
| Telaio | Telaio in acciaio ad alta resistenza con tubo centrale |
|---|---|
| Kit plastiche | KTM-L, ERZ 16/19 |
| Capacità serbatoio olio | 900 ml |
| Capacità serbatoio benzina L | 7,5 Litres |
| Tipo del serbatoio | KTM-L |
|---|---|
| Braccio oscillante | Braccio oscillante in acciaio ad alta resistenza 560 mm |
| Parte del ciclo | CRZ ERZ PRO 250/300cc |
| Peso veicolo | 105Kg |
|---|---|
| Altezza di sella | 92 cm |
| Criterio per età | 16 anni, 15 anni, 17 anni, 18 anni e piu |
| Peso totale consentito | 120Kg |
| Altezza dal suolo | 35 cm |
|---|---|
| Fascia di età | Adulti |
| Criterio per taglia in cm | 165cm e oltre (Taglia adulto) |
| Dimensioni dell'imballaggio | 1460x460x830mm |
| Sospensione ant | Forcella idraulica rovesciata KKE da 830 mm, escursione 180 mm (51/53 mm) |
|---|---|
| Sospensione post | Ammortizzatore KKE da 450 mm su biella, escursione 90 mm |
| Piastre forcella | Alluminio - Ø51/54mm |
| Manubrio | 28,6mm |
|---|---|
| Compressione/Rimbalzo regolabili | Si |
| Freni Ant/Post | Kit freno anteriore a doppio pistone (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit freno posteriore a pistone singolo (CRZ ERZ PRO 250/300cc) |
|---|---|
| Diametro disco posteriore | 240mm |
| Diametro disco anteriore | 240mm |
|---|
| Ruote Post/Ant | Cerchi anteriori in alluminio da 21" (asse da 15 mm)
Cerchio posteriore in alluminio da 18" (asse da 15 mm) |
|---|---|
| Dimensione ruote " | 18"/21" |
| Gomma posteriore | 100/90-18" |
| Gomma anteriore | 80/100-21" |
|---|---|
| Cerchi | 6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18" |
| Trasmissione | 5 marce (1N2345) |
|---|---|
| Passo catena | 520 |
| Taglia pignone | 20mm |
| Numero di denti pignone | 13 denti |
| Numero di denti corona | 47 |
|---|---|
| Interasse | 1320mm |
| Catena di trasmissione | Catena 520, anteriore: 13 denti, posteriore: 47 denti |
| Voltaggio | 12V |
|---|
| Manubrio | Tapered Alluminio 6061 |
|---|
| leva della frizione | Leva frizione con avviamento (CRZ ERZ PRO) |
|---|
| Colore | Rosso |
|---|---|
| Garanzia | 1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi |
| Marca | CRZ |
| Anno | 2026 |
| Sella | KTM-L |
| Tipo di bicicletta | Motocross |
|---|---|
| Tipo di uso | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
| Origine della spedizione | Francia |
| Etichetta di consegna | Motocross 2 |
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