Dirt Bike CRZ 150cc XDURO - 16"/19"
Pit Bike Mini MX Drift 150cc 14"/17"
Dirt Bike Mini MX Rookie 150cc - 12"/14" - Bleu
Pré-commande - 15/09/2025
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La Dirt Bike Mini MX - ROOKIE 150cc est une moto tout-terrain robuste conçue pour offrir des performances exceptionnelles sur une variété de terrains.
Moteur 4 Temps manuel 150cc : Dotée d'un moteur robuste de 150cc YX de 13,6cv, cette pit bike offre une puissance impressionnante qui permet aux pilotes de tous niveaux de dompter les terrains les plus exigeants avec aisance et confiance, une valeur sûr du marché, la nouvelle Rookie 150cc 2024 est le modèle de Pit Bike idéal pour la découverte du monde de la moto.
Transmission : La Dirt Bike Mini MX - ROOKIE est dotée d'une transmission manuelle à 4 vitesses. La transmission manuelle offre un contrôle total sur la moto et une expérience de conduite plus immersive.
Suspension : Elle est équipée d'une suspension avant et arrière de haute qualité, conçue pour absorber les chocs et offrir une conduite confortable sur les terrains accidentés. Cela permet aux pilotes de naviguer en toute confiance sur les pistes difficiles et les sauts.
Freins : La Dirt Bike est équipée de freins avant et arrière efficaces qui offrent une puissance de freinage fiable et réactive. Cela permet un contrôle optimal dans toutes les situations, que ce soit en descente ou en virage serré.
Roues : Avec des roues de 14 pouces à l'avant et de 12 pouces à l'arrière, cette Dirt Bike est idéale pour les terrains variés. Les grandes roues offrent une excellente traction et une stabilité accrue, ce qui permet de franchir les obstacles avec confiance. Compatible en 12"/10".
Cadre robuste : Son cadre robuste et résistant est conçu pour résister aux rigueurs de la conduite tout-terrain, offrant une durabilité à long terme même dans les conditions les plus difficiles.
Design attractif : La Dirt Bike Mini MX - ROOKIE présente un design attrayant avec des graphiques accrocheurs, ce qui en fait une moto qui attire l'attention sur les pistes et les sentiers avec ses carénages type CRF110S
Accessibilité : Grâce à sa taille compacte et à son poids léger, cette Dirt Bike est facile à manœuvrer et à transporter, ce qui en fait un excellent choix pour les jeunes pilotes ou les débutants.
En résumé, la Dirt Bike Mini MX - ROOKIE 150cc est une moto tout-terrain polyvalente et robuste, idéale pour les pilotes débutants et intermédiaires à la recherche d'une expérience de conduite passionnante et sécurisée. Avec ses performances fiables, son design attrayant et sa facilité d'utilisation, elle est prête à affronter tous les défis que la piste peut offrir.
Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Cette fourche VSHOCK en acier renforcé vous procure une stabilité et une maniabilité optimales pour vos balades et sessions d'enduro-cross. Conçue pour les débutants, elle est idéale pour l'initiation et les balades, offrant un excellent rapport qualité/prix sur la Mini MX ROOKIE tout en maintenant un haut niveau de fiabilité et d'équilibre.
Nous avons équipé la gamme Rookie d'un bras oscillant type cross pour offrir une suspension de 1000 lbs. Son échappement est doté d'un réducteur de bruit. La Rookie est également pourvue de freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière, garantissant un freinage constant et de haute qualité. Depuis 2013, MINI MX® propose un assemblage fiable, et la célèbre ROOKIE a su se forger une réputation solide au fil des années.
Équipée d'un moteur quatre temps monocylindre refroidi par air, simple et efficace, cette machine est réputée pour son couple et sa nervosité, idéale pour les balades et l'entraînement, du niveau débutant à confirmé. La marque YX a bâti sa réputation sur la fiabilité de sa gamme 150cc. Ce moteur développe une puissance certaine de 13,6 ch d'origine. Pour les amateurs de sensations fortes, il est possible d'ajouter quelques modifications à l'allumage, comme un allumage à rotor interne et un CDI Racing, pour augmenter encore sa puissance.
Equipée d'une transmission KMC renforcée avec pignon de sortie de boite 15dents + couronne acier 41 dents, son ratio de 0.36 (15/41=0.36) vous offrira un bon compromis entre vitesse et couple à bas régime. Equipé également d'un guide chaine ASR en PHB afin d'éviter les déraillements lors d'une utilisation cross.
Cette partie cycle est parmi les plus fiables du milieu de la Pit bike. En effet le cadre double poutre chromoly est utilisé par les plus grandes références du milieu, MINI MX vous propose une partie cycle de très bonne facture et sans faille, double poutre treillis, barre de cale pied renforcée et démontable, renfort sur la boucle arrière.
Pour plus d'information, rendez vous sur l'onglet "Fiche Technique"
AVERTISSEMENT
- L'usage de cette mini moto pit bike dirt bike n'est pas permis sur les
routes publiques.
-
Lors de son utilisation cette mini moto dirt bike pit bike le port de casque et de protection sont obligatoires
Nos Pit Bike, Dirt Bike, Mini Moto sont non homologuées leur utilisation est formellement interdit sur les voies publiques, et doit se faire exclusivement sur terrain adapté à cette pratique ( circuits, terrains ou parcours définis à l’article R 331-21 du code du sport) ou terrains privés à des fins professionnelles par les propriétaires des terrains (activités agricoles, pastorales ou forestières). L'achat doit être fait par une personne majeur. Les mineurs de moins de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d'un adulte. Les engins de type mini-moto ou mini-quad sont désormais soumis à déclaration auprès du ministère de l'intérieur et devront faire l'objet d'une identification. Le formulaire de déclaration est téléchargeable sur http://www.interieur.gouv.fr/Declaration-mini-moto-mini-quad Une télédéclaration est possible sur le site "mon.service-public.fr" https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html
| Diamètre de kick | 16mm (Gros diamètre) |
|---|---|
| Type de moteur | Monocylindre 4 T 150cc YX |
| Cylindrée/Puissance | 150cc |
| Refroidissement | par air |
| Alésage | 56mm x 57mm |
| Carburateur | 26mm |
| Embrayage | En prise (Possibilité de démarrer avec une vitesse) |
| Mise en route | Kick de démarrage |
| Carburant | Sans Plomb 98 |
| Diamètre du filtre à air | Ø38mm |
| Type d'embrayage | Manuel |
| Diamètre d'échappement | 31mm |
| Allumage | Plateau d'allumage 5 Fils (avec éclairage)
CDI |
| Motorisation | Thermique (à essence) |
|---|---|
| Vitesse Km/H | 90/100 km/h |
| Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) | 13,6 cv |
| Compression Ratio | 9.9:1 |
| Couple Maximum | 11Nm/7000 trs/min |
| Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) | 9,6Kw/9500trs/min |
| Bas Moteur | 150cc YX 4 Temps avec Embrayage démarrage en prise |
| Haut Moteur | 150cc YX 4 Temps Cylindre 56mm |
| Moteur Horizontal/Vertical | Horizontal |
| 4 Temps / 2 Temps | 4 Temps |
| CDI : Nombre de Broche | 1 Broche |
| Displacement (ml) | 147.8 |
| Bougie | CR7HSA |
| Cadre | Cadre double poutre Chromoly renforcé |
|---|---|
| Kit plastique | CRF110-S |
| Capacité réservoir d'huile | 800 ml |
| Capacité réservoir d'essence L | 3,5Litres |
| Type de réservoir | CRF110-S |
|---|---|
| Diametre d'axe de bras oscillant | 10mm |
| Diametre Axe d'amortisseur | 10mm |
| Bras Oscillant | Acier Renforcée |
| Poids véhicule | 62Kg |
|---|---|
| Hauteur de selle | 73 cm |
| Critère par âge | 14 ans, 15 ans, 16 ans, 17 ans, 18 ans et + |
| Poids total autorisé | 70Kg |
| Garde au sol | 29cm |
|---|---|
| Groupe âge | Kids/Enfants |
| Critère par taille en cm | Entre 140cm et 165cm, Entre 120cm et 140cm, 165cm et plus (Taille adulte) |
| Suspension avant | Fourche Classique 640mm |
|---|---|
| Suspension arrière | Amortisseur à gaz 285 mm |
| Diametre Guidon | 22mm |
|---|
| Freinage | Frein à disque Hydraulique 190mm |
|---|---|
| Diamètre disque arrière | 190mm |
| Diamètre disque avant | 190mm |
| Entre-axe fixation disque | 76mm |
|---|---|
| Nombre de Piston | Simple Piston |
| Diamètre d'axe de roue | 15mm |
|---|---|
| Roues | Jantes Acier Arriere 12" Axe de 15mm
Jantes Acier Avant 14" Axe de 15mm |
| Taille de roue " | 12"/14" |
| Pneu arrière | 80/100-12" |
|---|---|
| Pneu avant | 70/100-14" |
| Transmission | 4 Vitesses (N1234) |
|---|---|
| Transmission - Pas de chaine | 420 |
| Taille de pignon | 17mm |
| Longueur chaine (maillons) | 110 Maillons |
|---|---|
| Diametre centrale couronne | 76mm |
| Empattement | 1150mm |
| Taille de carburateur | 26mm |
|---|
| Levier D'embrayage | Levier d'embrayage en prise (Pit Bike) |
|---|
| Couleur | Rouge |
|---|---|
| Garantie | 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle |
| Millésime | 2025 |
| Type de Selle/Reservoir/Plastique | CRF110-S |
| Type de Véhicule | Dirt Bike, Pit Bike |
| Type d'utilisation | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
|---|---|
| Provenance d'expédition | France |
| Etiquette de Livraison | Pit Bike et Dirt Bike |
| Niveau du pilote | Débutant |
Bonjour, du 25 juin au 22 juillet 2025.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachéesBonjour, pas forcément pour les filtres à air extérieur double mousse.
Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
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