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Motocross CRZ 300cc S ERZ PRO 18"/21" - Grün/Gelb - 2026
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- Vertikalmotor 4T 300cc ZONGSHEN 22 PS
- + 1,5 PS zusätzlich dank der INOX POWERBOMB Linie
- 5-Gang-Getriebe - verstärkte Ölbade-Kupplung
- Sitzhöhe 92 cm
- Wettkampfrahmen - doppelte Verstärkung aus Stahlrohren
- Aluminiumfelgen 18" + 21" + Gripster vorne/hinten
- Hydraulische Gabel KKE 830 mm
- Stoßdämpfer an KKE Umlenkhebel 450 mm
- CRZ Französische Marke, gegründet 2006
- Freizeit/Sport – Sicher
- Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Motorisiertes Fahrzeug ausschließlich für Freizeitnutzung bestimmt.
Motocross CRZ ERZ 300S PRO 4T 18"/21"
Das Neue ERZ 300S PRO Luftgekühlt Mit 22 PS + 1,5 PS mit seiner POWERBOMB, also 23,5 PS der CRZ Edition 2024, wird Sie mit seinen großen schwarzen Aluminiumrädern 18"/21" Zoll mit Gripster vorne und hinten begeistern. Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Motorisiertes Fahrzeug ausschließlich für Freizeit- und Sportzwecke bestimmt.
Motocross CRZ ERZ PRO 300cc 18"/21"
PRO VERSION
Die Motocross ERZ Reihe der Marke CRZ bietet mehrere verschiedene Konfigurationen:
| Eigenschaften: | ERZ PRO 300cc | ERZ 300L (flüssig) | ERZ 300L Einspritzung |
| Felgen | 6063 Aluminium 18"/21" mit Gripster vorne/hinten | 7116 Aluminium 18"/21" mit Gripster vorne/hinten | 7116 Aluminium 18"/21" mit Gripster vorne/hinten |
| Rahmen | Doppelwiegenstahl Rahmen | Doppelwiegenstahl Rahmen | Doppelwiegenstahl Rahmen |
| Motorisierung |
300cc ZONGSHEN 5 Gänge PS: 22 PS + 1,5 PS = 22,5 PS |
300cc ZONGSHEN Flüssig 4 Ventile 5 Gänge PS: 27,5 PS + 1,5 PS = 29 PS |
300cc ZONGSHEN Flüssig 4 Ventile Elektronische Einspritzung 5 Gänge PS: 27,2 PS + 1,5 PS = 29 PS |
| Kühlung | Luft | Flüssigkeit | Flüssigkeit |
| Maximales Drehmoment | 22Nm/6500 U/min | 23N.m/7000 U/min | 23,5/7000 N.m/U/min |
| Maximale Leistung | 16Kw/8500 U/min | 20kw/8500 U/min | 19,5/9000 kw/U/min |
| Auspuff |
Voll INOX mit Powerbomb-Kartusche 4PERF +1,5 PS |
Voll INOX mit Powerbomb-Kartusche 4PERF +1,5 PS |
Voll INOX mit Powerbomb-Kartusche 4PERF +1,5 PS |
| Fahrwerk |
KKE Gabel 840mm Aluminium Gabelbrücke: Ø51/54mm KKE Umlenkungsdämpfer: 450mm |
KKE Gabel 910mm einstellbar Kompression/Dämpfung Aluminium Gabelbrücke - Ø53/58,5mm KKE Dämpfer einstellbar 480mm Kompression/Dämpfung mit externem Behälter |
KKE Gabel 910mm einstellbar Kompression/Dämpfung Aluminium Gabelbrücke - Ø53/58,5mm KKE Dämpfer einstellbar 480mm Kompression/Dämpfung mit externem Behälter |
| Sitzhöhe | 92cm | 94cm | 94cm |
| Kettenmaß | 520 | 520 | 520 |
| Radstand | 1320mm | 1480mm | 1480mm |
Seine Sitzhöhe beträgt 92cm mit einer hydraulischen Gabel von 840mm in 51/54mm umgekehrt mit 180 mm Federweg, sein Dämpfer an Umlenkung von 450mm mit 90mm Federweg.
Sie verfügt außerdem über einen Choke "Hebel" direkt am Lenker und daher leicht verwendbar. Die Brems- und Kupplungshebel sind verstellbar und sie wird mit Griffen im Pro Taper Stil geliefert.
Vertikaler 4-Takt-Motor 300cc ZONGSHEN 22 PS + 1,5 PS also 23,5 PS: Exklusivität CRZ der neue vertikale 4-Takt-ZONGSHEN-Motor 300cc mit 22 PS luftgekühlt ist ausgestattet mit dem neuen Motorblock und den neuen, leistungsfähigeren und zuverlässigeren Kupplungsgehäusen, sein Auspuff vollständig aus Edelstahl mit POWERBOMB Boost von fast 1,5 PS, der den Motor auf 23,5 PS bringt. Für erfahrene Fahrer gedacht, ist sie nicht für jedermann geeignet. Mini MX bringt hier ein ideales Motorrad für Cross- und Enduro-Ausflüge heraus.
Der luftgekühlte 300cc-Motor entwickelt 16 kW bei 8500 U/min für 22 Nm (zur Erinnerung: 1 kW = ca. 1,36 PS, also 16 kW x 1,36 PS = 22 PS)
Sein Fahrwerk: Die einstellbare hydraulische KKE-Gabel 830 mm mit 51/53 mm Einstellung ermöglicht es Ihnen, die Kompression und Dämpfung je nach Nutzung, Vorlieben und Gewicht anzupassen.
Edelstahl-Auspuff + PowerBomb (+1,5 PS): Ein außergewöhnlicher Klang dank seiner POWERBOMB Full INOX Linie, das ist eindeutig ein Unterscheidungsmerkmal. Diese Konfiguration unterstützt die Motorleistung und bietet etwa 1,5 PS mehr Leistung für den Motor
Hydraulische Doppelkolbenbremse: Die 230-mm-Scheibe wird von einem Doppelkolben gepresst, der eine leistungsstarke Bremswirkung garantiert.
5-Gang-Ölbadgetriebe: Das Getriebe verfügt über 5 Gänge 1N2345 in einem Mehrscheibensystem mit Ölbad, eine Ausstattung, die eine schnelle und präzise Kraftübertragung gewährleistet.
520er Kettenantrieb: Ausgestattet mit einer dicken 520er Kette für eine werkseitig auf Enduro ausgelegte Übersetzung, ist sie mit einem Zahnkranz mit 6 Befestigungspunkten versehen.
Hydraulische umgekehrte KEE-Gabel 840 mm: Oft mit dem Konkurrenten FASTACE verglichen, bietet die Marke KKE eine leistungsstarke hydraulische Gabel mit 180 mm Federweg, montiert auf einem verstärkten Aluminium-Gabelbrückenrohr mit 51/54 mm (großer Durchmesser). Diese werkseitige Konfiguration macht einen echten Unterschied im Vergleich zur Konkurrenz!
KEE Stoßdämpfer an 450 mm Umlenkhebel: Die Montage mit Umlenkhebel der CRZ ERZ PRO stellt das fortschrittlichste Design auf dem Markt dar. Sowohl präzise als auch zuverlässig, wurde sie oft nachgeahmt, aber keine Nachbildung erreicht ihre Qualität und Präzision. Der 450 mm KKE-Dämpfer sorgt für eine perfekte Massenbalance mit dem Vorderwagen.
Wettkampfrahmen aus hochfestem Stahl mit doppeltem Zentralrohr: Ausgewogen und zuverlässig, um die Leistung des ZONGSHEN 300cc mit seinen 22 PS +1,5 PS mit der PowerBomb-Anlage aufzunehmen. CRZ installiert Ihnen das Beste auf dem Markt, dieser Wettkampfrahmen garantiert Ihnen unvergleichliche Zuverlässigkeit! Zweifeln Sie nicht an der Haltbarkeit des Fahrwerks der ERZ PRO Serie.
Sitzhöhe 92 cm - Felgen 18" hinten und 21" vorne: Diese Sitzhöhe im Motocross ist ideal für Personen mit einer Körpergröße von 1,70 m und mehr.
Die Vorteile der Montage mit Umlenkhebel:
Ein Dämpfer mit Umlenkhebel ermöglicht eine progressive Abstimmung zwischen der Radbewegung und dem Hub des Dämpfers, was den Fahrkomfort und die Qualität der Federungsabsorption verbessert. Das erklärt die Länge des Dämpfers, der länger ist als ein Dämpfer bei einer herkömmlichen Montage.
Für Ansehen das Montage komplett der Motocross CRZ ERZ PRO und Tipps von der Mini MX Werkstatt Klicken hier
Die Montage:
Alle unsere Fahrzeuge werden vormontiert auf einer Palette von einem spezialisierten Spediteur geliefert. Sie müssen nur noch einige einfache Teile montieren (Lenker, Vorderrad, Dämpferachse (2 Schrauben)...). Sobald die Montage abgeschlossen ist, wenn die werkseitigen Einstellungen nicht vollständig an Ihre Umgebung angepasst sind, laden wir Sie ein, unseren YouTube-Kanal (Mini MX) zu besuchen, wo Sie sowohl mechanische Tutorials als auch Montagevideos von Fahrzeugen finden.
Unsere Werkstatt steht Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Sie während Ihrer gesamten Erfahrung unter 09.72.39.05.37 (kostenloser Anruf), per E-Mail [email protected] oder über den Online-Chat zu begleiten
YouTube-Kanal-Link: https://www.youtube.com/@MiniMX_
Wichtige Informationen: Das im Motor enthaltene Öl ist ein Lageröl, es ist unbedingt erforderlich, es bei Ankunft des Fahrzeugs zu wechseln.
Wir empfehlen die IPONE- oder Putoline-Wartungspakete:
PUTOLINE
- 1x PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 Motoröl 1L
- 1x PUTOLINE 500 ml Spray Vergaserreiniger
- 1x PUTOLINE 500 ml Spray Kettenöl Drytec
IPONE
- 1x IPONE 10.4 4T 10W40 Motoröl 1L
- 1x IPONE X-TREM Kettenschmierfett 500ml Off Road
Alle Ersatzteile für die 300cc S sind über das Micro-Datenblatt oder über die speziell für die 300cc entwickelte Kategorie sowie in den generischen Kategorien der minimx-Website verfügbar.
TECHNISCHES MICRO-DATENBLATT 300CC S => HIER KLICKEN <=
ERSATZTEILKATEGORIE 300CC S => HIER KLICKEN <=
Nos modèles de motos, Pit bike, Quads, Pocket Bike, etc. ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation est strictement réservée aux terrains fermés et privés conformes aux dispositions de l'article R 331-21 du Code du sport.
Nos véhicules (motos, quads, buggy, etc.) destinés aux enfants ne doivent pas être considérés comme de simples jouets, mais comme des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents.
Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter, louer ou utiliser des véhicules non homologués, tels que les mini-motos, quads pour enfants, quads non homologués, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes ou dirt-bikes. Leur utilisation est strictement limitée aux activités organisées par des associations sportives agréées, telles que la FFM ou l’UFOLEP.
Il est important de noter que la vitesse maximale de ces véhicules sur la voie publique est de 24 km/h, ce qui interdit leur utilisation sur la voie publique. Par ailleurs, les mineurs de moins de 16 ans doivent être constamment sous la surveillance d’un adulte lors de l’utilisation de ces machines.
Pour garantir votre sécurité, il est impératif de porter un équipement de protection adapté, comprenant un casque de sécurité homologué, des lunettes de protection de type cross, des gants, des coudières, des genouillères, et un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues, un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole, en veillant à ce que les lacets soient bien attachés et éloignés des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l’Intérieur dans les 15 jours suivant la date d’achat. Cette démarche peut être réalisée via la télédéclaration disponible à l’adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Après la déclaration, vous recevrez un numéro d’identification à faire graver sur le châssis et à faire apparaître sur une plaque visible. À noter que cette plaque peut être retirée lors de la pratique sportive.
Nous vous invitons également à consulter la charte précisant les règles à respecter pour l’utilisation de votre véhicule, accessible ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou à vous référer au manuel d’utilisation que vous pouvez télécharger.
| Breite | 16mm (Gros Diamètre) |
|---|---|
| Type moteur | Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air |
| Cylindrée | 300cc |
| Refroidissement | par air |
| Carburateur | Carburateur PE28 |
| Embrayage | Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile |
| Mise en route | Kick et démarreur électrique |
| Echappement | Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300) |
| Essence | Sans Plomb 95 / 98 |
| Type d'Embrayage | Manuel |
| Allumage | Digital CDI |
|---|---|
| Motorisation | Thermique (à essence) |
| Vitesse Km/H | 110km/h et + |
| Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) | 22cv |
| Compression Ratio | 9.29:1 |
| Couple Maximum | 22Nm/6500 trs/min |
| Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) | 16Kw/8500 trs/min |
| 4 Temps / 2 Temps | 4 Temps |
| Displacement (ml) | 271.3 |
| Cadre | Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central |
|---|---|
| Kit plastique | KTM-L |
| Capacité réservoir d'huile | 900 ml |
| Capacité réservoir d'essence | 7,5 Litres |
| Reservoir | KTM-L |
|---|---|
| Bras Oscillant | Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm |
| Partie Cycle | CRZ ERZ PRO 250/300cc |
| Gewicht | 112Kg |
|---|---|
| Hauteur de selle | 92 cm |
| Critère par âge | 18 ans et +, 17 ans, 16 ans |
| Poids total autorisé | 120Kg |
| Groupe âge | Adultes |
|---|---|
| Critère par taille en cm | 165cm et plus (Taille adulte) |
| Dimensions de l'emballage | 1460x460x830mm |
| Suspension avant | Fourche Hydrauliques Inversée KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm) |
|---|---|
| Suspension arrière | Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm |
| Té de Fourche | Aluminium - Ø51/53mm |
|---|---|
| Guidon | Sans barre 28mm |
| Frein avant et arrière | Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) |
|---|---|
| Diamètre disque arrière | 190mm |
| Diamètre disque avant | 230mm |
|---|---|
| Entre-axe fixation disque | 58mm |
| Größe | 15mm |
|---|---|
| Roue avant et arrière | Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm)
Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm) |
| Taille de roue | 18"/21" |
| Pneu arrière | 90/100-18" |
|---|---|
| Pneu avant | 70/100-21" |
| Transmission | 5 vitesses (1N2345) |
|---|---|
| Taille de Chaine | 520 |
| Taille de Pignon | 20mm |
| Longueur chaine (maillons) | 124 Maillons |
| Diametre centrale couronne | 58mm |
|---|---|
| Nombre de dents pignon | 13 dents |
| Nombre de dents couronne | 49 Dents |
| Batterie ampère/heure | 12V5AH |
|---|
| Guidon | Tapered Aluminium 6061 |
|---|
| Levier D'embrayage | Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO) |
|---|
Autres
| Farbe | Gelb, Grün |
|---|---|
| Garantie | 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle |
| Marque | CRZ |
| Millésime | 2026 |
| Selle | KTM-L |
| Type de Véhicule | Motocross |
|---|---|
| Type d'utilisation | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
| Provenance d'expédition | Frejus (83), France |
| Etiquette de Livraison | Motocross 2 |
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- Vertikalmotor 4T 300cc ZONGSHEN 22 PS
- + 1,5 PS zusätzlich dank der INOX POWERBOMB Linie
- 5-Gang-Getriebe - verstärkte Ölbade-Kupplung
- Sitzhöhe 92 cm
- Wettkampfrahmen - doppelte Verstärkung aus Stahlrohren
- Aluminiumfelgen 18" + 21" + Gripster vorne/hinten
- Hydraulische Gabel KKE 830 mm
- Stoßdämpfer an KKE Umlenkhebel 450 mm
- CRZ Französische Marke, gegründet 2006
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