Sur-Ron Ultra Bee T: Das zugelassene Elektromotorrad, das die Mobilität neu definiert!

Zwischen Straße und Off-Road

Fahrer ab 16 Jahren mit Führerschein A1, A2 oder Führerschein B mit Ausbildung

Motor- und Batterieeigenschaften:

21 kW Motor mit 511 Nm Drehmoment, diese neue Konfiguration ermöglicht eine Leistungssteigerung des Motors unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften, mit einer Beschleunigungszeit von 2,3 Sekunden auf 2 Sekunden von 0-50 km/h, erreicht sein Motorpeak im Turbomodus 21 kW und 18 kW im Sportmodus

0-30 km/h: 1,1 Sekunden

0-50 km/h: 2 Sekunden

0-70 km/h: 3,1 Sekunden

Verfügbar mit 3 Einstellkurven

Assistenzfunktionen:

SRTC: Anfahrassistenzkontrolle, passt die Gasannahme beim Anfahren intelligent an, um Ruckeln zu vermeiden und begrenzt abruptes Anfahren, um Sicherheit und Komfort während der Fahrt zu gewährleisten

BERS: "Bremsenergie-Rückgewinnungssystem" Es ist die regenerative Bremse, Ihr Motor wird zu einem Generator und speist Energie in die Batterie zurück, und wirkt als Motorbremse, was (leicht) die Reichweite erhöht und den Verschleiß der mechanischen Bremsen reduziert,

Lithium-Batterie 74V 60Ah 4440Wh: Die Batterie kann am Motorrad geladen werden. Ihre Lebensdauer wird auf 1500 Ladezyklen geschätzt

Ultra-Schnellladegerät 10A/Stunde, Ladezeit 4 Stunden, ermöglicht das Laden von etwa 80% der Batterie in 2,5 Stunden

Reichweite bis zu 140 km (ca. 115 km bei 50 km/h)

Maximale Geschwindigkeit: 100 km/h

Multifunktionales LCD-Display mit Anzeige von ODO, Fahrt, Batterie, Geschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit usw.

4 Fahrmodi:

- Eco: maximale Erkundung und Energieeinsparung

- Alltag: Gleichgewicht zwischen Kreuzfahrt und Leistung

- Sport: 18KW Drehmoment, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit

- Rückwärtsgang: Rückwärtsfahrfunktion - begrenzte Geschwindigkeit

- Turbo-Modus: 21KW

Steigfähigkeit: bis zu 80% Steigung +

Technische Details des elektrischen Teils:

- STCS: Traktionskontrollsystem SURRON

- BERS: Bremsenergierückgewinnungssystem

- USB-Anschluss inklusive

- Straßenzugelassen inklusive Hupe, LED-Beleuchtung mit Blinker und Bremslichtern

- Schutzblech inklusive

Hochleistungsbremsen:

- Hydraulische Zweikanalbremsen mit 4 Kolben und 240mm Scheibe

- Vollständig einstellbare elektrische Rekuperationsbremse EABS

Antrieb:

Riemen- und Kettenantrieb

Gasgriff: Präzise Impulsdrehsteuerung

Hochwertiger Fahrwerksbereich:

Geschmiedeter Aluminiumrahmen

Lenker aus Aluminium 6061 Länge: 880mm

Einstellbare KKE umgekehrte Tauchgabel 37mm mit 240mm Federweg

Einstellbarer KKE Stoßdämpfer mit 85/240mm Federweg

Abmessungen und Gewicht:

Abmessungen: 2010x880x1178mm

Sitzhöhe: 910mm

Bodenfreiheit: 318mm

Radstand: 1380mm

Leergewicht: 91Kg

Gewicht der Batterie allein: 20,2kg

Zulässiges Gesamtgewicht: 100kg

Außergewöhnliche elektrische Leistung

Der Ultra Bee ist ausgestattet mit einem Elektromotor der neuesten Generation mit einer Spitzenleistung von bis zu 21.000 Watt, der eine konstante und kontrollierte Leistung dank des fortschrittlichen Systems liefert Traktionskontrolle. Perfekt geeignet für den Einsatz in städtischer Umgebung oder auf kurvigen Straßen, bietet sie ein Fahrgefühl, das mit 125 cm³ Verbrennungsmotorrädernvergleichbar ist, aber ohne Lärm und Umweltverschmutzung.

Ultra Bee VS Light Bee

Während die Sur-Ron Light Bee eine Referenz unter den 50 cm³ Elektromotorrädern ist, spielt die Ultra Bee in einer ganz anderen Liga. Mit 21000 Watt Spitzenleistungentwickelt sie mehr als die doppelte Leistung im Vergleich zu den 5000 Watt der Light Bee. Dieser Unterschied ist sofort bei der Beschleunigung spürbar: Während die Light Bee agil bleibt, schleudert die Ultra Bee ihren Fahrer mit beeindruckender Kraft nach vorne, bewältigt den 0 bis 50 km/h in nur 2 Sekunden.

Das Drehmoment von 511 Nm der Ultra Bee übertrifft auch das der Light Bee und macht Wheelies viel leichter zugänglich. Bei der Light Bee erfordert das Anheben des Vorderrads eine präzise Technik und eine gute Dosierung von Körper und Kupplung. Bei der Ultra Bee reicht eine einfache Drehung am Gasgriff, um sofort abzuheben und ein Fahrgefühl zu bieten, das einem echten thermischen Motocross nahekommt.

Über die Leistung hinaus ist die Ultra Bee auch größer und stabiler, mit einem Rahmen, der für Überquerungen und Sprünge. Wo die Light Bee in technischem Gelände an ihre Grenzen stoßen kann, absorbiert die Ultra Bee Stöße besser und ermöglicht ein engagierteres Fahren.

Zusammenfassend ist die Light Bee ein ausgezeichneter Einstieg in die Welt der elektrischen Geländemotorräder, aber die Ultra Bee richtet sich an diejenigen, die mehr Leistung, mehr Ansprechverhalten und eine Maschine wollen, die weit über die Fähigkeiten einer 50 cm³ hinausgeht.

Bedienungsanleitung

Montage und Inbetriebnahme / Zulassung

Jetzt verfügbar mit 2 Jahren Garantie.